Onderwerp: Bizarre storing

Hi allen.

Het volgende raadsel gebeurde mij 2 dgn geleden zeilend vanuit Yerseke nabij de Zeelandbrug.
En even later hetzelfde bij Zijpe:
Ineens piept mijn plotter NO FIX, de stuurautomaat valt uit en mijn marifoon begint enorm alarm te slaan.
Ik besluit om naar Willemstad te varen wanneer ter hoogte van Zijpe precies hetzelfde gebeurd.

Aangekomen in Willemstad wil ik onderzoeken waar het lek zit. Ik zet alles weer aan en tot mijn verbazing : Satelliet ontvangst, marifoon werkt uitstekend en autopilot geeft weer beeld en werkt.

Ooit soortgelijke ervaring gehad? Storingen in de lucht? Windmolens? Radarstation? Of gewoon een powerdip?
Lijkt Bermuda triangle wel, alleen ben ik niet verdwenen.
Kan dat GPS storing in de lucht? Waarom gaat die marifoon ineens keihard alarmeren?

Raaarrrr

Als ik voorbij Willemstad richting Bruinisse rijd dan valt mijn navigatie altijd 'stil' . De af te leggen afstand blijft gelijk. Net voor Bruinisse pikt hij het signaal weer op. Mogelijk is er een verband.

Mogelijk iets met de stroomvoorziening?

Vinni

Geeft de Marifoon alarm op missend GPS signaal ?

Misschien over actieve kabels gevaren??

Borssele of de Covra?

Weleens iets soortgelijks gehad bij het binnenvaren van een windmolenpark voor de kust van Engeland.
Was pas weer over bij het verlaten van het park.

Wat is gemiddeld de kwaliteit van je GPS ontvangst? De HDOP? Is de antenne goed opgesteld met vrij zicht naar de hemel?

Misschien is die relatief zwak zodat je bij de minst of geringste storing geen fix meer krijgt. Zelf heb ik nooit een storing gehad op de door jou genoemde locaties.

Wij ook nog nooit problemen op de genoemde locaties gehad. Marifoon zal een dsc marifoon zijn. Lijkt me logisch dat die alarm slaat. Zonder fix werkt dsc niet meer. Dus fijn dat je op het ontbreken van GPS info wordt geattendeerd. Wat Belerion II al aangeeft wat is de HDOP waarde. Is deze 1 of lager moet het goed gaan daar boven is niet wenselijk.

eerste waar ik aan dacht was inderdaad mijn stroomvoorziening, alhoewel flink op peil.
Overigens de rest aan boord bleef het gewoon doen.
Dat de marifoon zo tekeer ging (als sirenes van een brandweerauto) is deel van het raadsel.
Op de kaart zie ik geen tweemaal kabels onder of bovengronds. Wel de verkeerscentrale radar bij Zijpe.
Toch een Zeeland Triangle?
Dit is geen geintje hoor! Ik schrok mij werkelijk een ongeluk.

Als het Borssele is, dan ga ik ook piepen of oplichten

Marifoon is idd dsc. GPS werkt al 5 jaar met probleemloos ontvangst.
Fijn jullie meedenken.

Ik ken de NO FIX error alleen in de volgende situaties:
- langdurig liggen onder de brug over de Volkeraksluis (relatief laag, relatief breed, slecht zicht). Even doorvaren en het is weg.
- langzaam aftakelende GPS-ontvanger (was een oudje, begon ineens NO FIX te vertonen). Vervangen.

Maar misschien heeft WadnWind nog wat leuke voorbeelden van externe storingsfactoren

Als je een way point had ingegeven dan werkt zonder GPS de autopiloot niet meer.
De marifoon doet moeilijk omdat ie geen GPS signaal binnen krijgt, en de plotter valt uit omdat er geen GPS fix heeft: logisch verhaal dus.

Alleen dus maar uit te zoeken waarom de GPS uitvalt.

Vrogger hing mijn GPS onder het gangboord: ook last van lost fix. Nu GPS in radarpaal: geen last meer. (het menselijk lichaam schermt GPS af)

Heb er de laatste tijd ook wel eens last van dat de GPS niet voldoende satellieten ziet en daardoor geen juiste positie heeft.
Hoe oud is de gps?
Hoeveel satellieten zijn er momenteel actief?

Aan boord nooit gehad, maar wel in mijn auto: alle plekken waar ik kom geen problem, bahalve EEN lokatie nabij Lelystad. Daar valt de GPS stevast uit en gaat de ingebouwde navigatie hangen. Als ik op die plek reset gebeurt precies hetzelfde. Reset ik pas op een minmuut of 10 rijden van die plek, dan geen problem (tot ik, dagen later, daar weer terug kom).

Begrijp dit niet. Kan ofwel met de ontvangst, ofwel met een bug in het kaartmateriaal te maken hebben. Weet dus ook niet of dit verband heeft met jouw ervaring.

Klinkt als een falende gps ontvanger.

Alleen en altijd DAAR!?

Ik voer wel eens op een boot met de GPS antenne op de onderste railing van de hekstoel. Met rustig weer kon je lekker relaxed in een comfortstoeltje met je rug tegen de hekstoel zitten en met de benen languit naar voren over de banken. Daardoor scherm je de antenne flink af en valt de ontvangst weg.

Was het niet zoiets?

Zo begon het bij mij ook, soms (en steeds vaker)piepende DCS en geen fix.
Oplossing: Nieuwe VHF met ingebouwde gps en transponder waarvan ik de gps gebruik voor de plotter(s)
Gaat mij niet meer gebeuren dat ik geen fix heb -of geen marifoon kan gebruiken.

Dat je lichaam de GPS signalen afschermd is niet eens zo raar. De mens bestaat immers voor 2/3 uit water en radiosignalen gaan nu eenmaal niet door water , afgezien van de hele lage frequenties.
Vandaar dat GPS signalen gewoon door polyester gaan.
Ad

Leg je hand maar eens over een GPS antenne. Waarschijnlijk zal de ontvangst minder worden of wegvallen. Wat een Fluxgatekompas stuurautomaat betreft, onder een brug of hoogspanningskabel varend, of over een zinker (gas, hoogspanning) varen kan zomaar een slinger geven. In een sluiskolk kan het kompas flink afwijken, en de GPS ontvangst inzakken. Maar tegelijk kan een onderdeks geplaatste GPS antenne het onder een houten of polyester kajuitdak prima doen. Iets anders, de internetverbinding van de Ipad in de jachthaven doet het boven de zeereling houdend prima, daaronder stukken minder. Kooi van Faraday.

Hoogstwaarschijnlijk storing. Een jammer in de buurt ("personal privacy device") of een andere stoorzender. Ik zou de GPS ontvanger pas verdenken als het regelmatig op verschillende plaatsen voor gaat komen, en dan zou ik nog eerst kijken naar de antenne + antenne kabel. De ontvanger zelf zou niet moeten degraderen eigenlijk.

Zéér waarschijnlijk is op die bewuste plekken van storing een C2000 mast of telefoonmast in de buurt.
Als je op die plekken dit soort masten ziet, is het raak:








Je hebt dat gewoon een slechte GPS (antenne)

EPIRB testen met onze meet apparatuur geeft in de buurt van C2000 masten ook onbetrouwbare uitlezing.

Belerion II geeft aan: kijk eens naar de ontvangst van de gps. HDOP heet het. Meeste gps-en en plotters kunnen dat laten zijn. Dan weet je of de basis goed is. Is dat goed, dan is er meer kans dat het een incident was.

in mijn raymarine gps ontvanger zit een 'accu' deze vervangen en geen problemen meer gehad. vond het raar daar het ding natuurlijk vaste voedjng krijgt... maar dealer in stavoren was er zeker van. probleem heeft zich niet meer voor gedaan dus had hij vermoedelijk gelijk. wat voor gps ontvanger heb je?