Onderwerp: Grote motorjachten in de gemeentehavens

Het enige belang bij drukte voor de sluis is dat de sluiswachter het heft in handen neemt en goed is in Tetris. Voor de beroepsvaart kan de sluiswachter met behulp van een computerprogramma van te voren al een sluisindeling maken voor de beroepsvaart.

nicos schreef :
Precies, ik snap het probleem ook niet, het BPR is toch helder….

Het heurt dus gewoon op volgorde van aankomst op de wachtplaats. Vervolgens als er een schutting plaatsvind varen eerst de grote schepen naar binnen van die schutting. En dan de kleine schepen van die schutting.
Alleen als er een groot schip net aan komt varen, en tegelijk met de schutting meekan, mag die ook mee, en moet dan als eerste invaren. Tenminste, dat staat er toch het BPR??

...wat is lezen toch moeilijk....

De forumregel "blijf zoveel mogelijk on-topic" is klaarblijkelijk aan verval onderhevig. Vanaf post 7 gaat het al mis.

sy helios schreef : Niet voor iedereen, alleen Gerhard heeft er een beetje moeite mee.

Een keer vlak voor een groot motorjacht gelegen. Generator werd gestart en even later een bruine stinkende straal uit een afvoer.Daarna ging de generator weer uit. Hier ging het topic over. Grote motorjachten in gemeente havens.

Gerard schreef : In dit kader wil ik je toch graag even wijze op wat de mensen achter www.binnenvaartkennis.nl (waar jij je vraag volgens mij gesteld heb) zelf zeggen over deze website.
Ik citeer:

Over ons
Wij zijn meer dan 25 jaar werkzaam in de binnenvaart en hebben ondertussen een berg aan ervaring en kennis.
Binnenvaart Kennis is voortgekomen uit passie voor ons prachtige vak.
De website is een hobby/passie project.

Wij willen middels deze website de kennis van de oudere generatie niet verloren laten gaan en overdragen aan de jongere generatie.

Kennelijk is de wens om je gelijk te halen groter dan om on topic te blijven.

CaptainRob schreef : ...enPvO schreef : . die dan ook natuurlijk.

Palomine schreef : De eenvoudigste manier om dit draadje weer ontopic te krijgen, is door de titel aan te passen.
Klaarblijkelijk is het originele topic niet zo interessant.

Gerard schreef :
Is “ligt al langer voor de sluis te wachten” dan niet genoeg reden?

Dus? Grote jachten bestaan ook en liggen in een gemeentehaven?
Du moment het een beetje waait blijven ze liggen, eens het zonnetje minder wordt vertrekken ze vanzelf weer.

Aan de andere kant van de steiger ligt een motorboot, een flinke van zo´n 38 voet.
De vriendelijke eigenaar heeft als stelregel:¨Zeilers zijn zeikerds¨.
Dat vind ik een mooie uitspraak, die dikwijls wordt bevestigd op het water, op ZF en in andere situaties.

Het leven en laten leven, met de ergernissen die daarbij horen in een overvol land, is bijna een vergeten kunst. Een soort Oud-Hollandsch ambacht, iets wat je op een jaarmarkt in Sufkoppenveen of zo nog wel eens tegenkomt.

H700 schreef :
De gemiddelde zeiler is inderdaad een minder tolerant mens dan..; ja dan wat eigenlijk? De gemiddelde fietser? Nee; fietsers trekken zich helemaal nergens wat van aan. Ze gedragen zich zolang je ze niet in de weg zit. En zo niet, dan wordt je uitgefoeterd.
De gemiddelde gemiddelde automobilist? Hoeven we het helemaal niet over te hebben, denk ik.
De gemiddelde motorbootschipper?
Hmm.. Afgelopen donderdag, toen ik vertrok uit Stalland, had ik net in alle gemoedsrust mijn box verlaten. ik lag nog niet in het straatje dat langs de kade naar de uitgang leidt, of ik stuitte op een motorboot van naar schatting 40 voet die moeizaam aan het manoeuvreren was. Ik keek nog even of ik hem toch kon passeren, maar aan boord van de motorboot brak paniek uit. Mij werd, toegeroepen dat ik met een belachelijke vaart kwam aanstuiven (ik voer stapvoets); ik was "brutaal", enzovoorts. Op de steiger stond ook nog de havenmeester te roepen, dat ik "terug naar mijn box" moest.

Nou ja; ik kon er hoe dan ook niet langs, dus omgedraaid (ik heb geen boegschroef, dus dat kostte even; die motorboot had er wel een) en de boot even in de dichtstbijzijnde lege box gelegd.
Het hele (vrije nauwe) straatje lag vol met motorboten van aanzienlijke maat. Een soort verkeersopstopping, zeg maar. Het zicht daarop werd echter volledig geblokkeerd door de man die mij in de weg lag.
Na de nodige vijven een zessen lag iedereen op z'n plek en kon ik vertrekken.

Waren dit gemiddelde motorbootschippers? De ene was niet echt aardig terwijl ik hem toch begripvol probeerde duidelijk te maken dat hij zich niet moest opwinden.

Tot dit draadje was gestart was het fenomeen van grote motorboten die grote delen van havens in beslag nemen, me nog niet opgevallen. Maar sindsdien zie ik ze, alsof het zo zijn moet, inderdaad in grote getale. Je zou bijna gaan denken dat de helft van de watersporters recreatieve vaarders in Nederland uit miljonairs bestaat.

Ter illustratie:

Wat een vreselijke aanblijk.

volgens mij worden die dingen ook allemaal geleverd zonder roer. al een paar keer meegemaakt dat ze tijdens het varen hun boeg of hekschroef gebruiken om bij te sturen.

Een paar jaar geleden ene Ruud meegemaakt.
Ruud had een motorboot met 2 dikke Volvo Penta's.
Stationair voer dat al 4 knopen.

Ruud had de gewoonte om de haven te benaderen evenals in de haven te varen sec m.b.v. zijn afstandsbediening, staande voor op de punt.
Hilarisch.

Aquaplanning schreef :
Willemstad, Als ik me niet vergis.
Inderdaad zo'n plek waar je inmiddels zo'n tafereel kunt verwachten.

Want het zijn enorme cultuursnuivers, hė, die grote motorbootschippers..

Eensch, vreselijk volk.

Yep schreef :
Zojuist in Burghsluis zoiets gezien. Daar was die motorboot overigens nog een eenling.

De meeste zeilers hier zijn de motorbootvaarders van de toekomst. Als de lenigheid van het geraamte het laat afweten is er geen keus. Je ziet ze soms varen zonder mast. Anderen met een bredere beurs schaffen zich een luxe motorjacht aan. En het gaat niet schuin; er zijn vrouwen die daarom bidden.

na 3 weken Friesland,
motorboten is drama
qua aantal en totaal onbenul hoe te varen, aan te meren etc
maar de slechste combi is wel 14,95m huurbak en Duitsers

klap op de vuurpijl gister sluis Houtrib
weer zo'n ding, hak, hak, hak boegschroef met als enige resultaat; 3x met de preekstoel tegen de kant aan rammen en stootwillen te laag gehangen
dikke vrouwen die geen touw kunnen gooien en uiteindelijk op de kant (moeten) klimmen
te slecht om nog leuk te vinden
o, ja en vooral niet aansluiten

escapade schreef :
ex-zeilers hebben nog een achtergrond van vaarregels, manouvreren, ethiek etc
wat wild op een 15m motorboot stapt voor 90% niet

b100 schreef :
oh geloof me, dat gebeurt ook op zeilboten. Ik woon op het water, dus hoor het gebruik door de romp heen. En dan het liefst ook met korte stootjes, beetje onzekerheid denk ik. Als er ooit nog eens een praktijkgedeelte voor het vaarbewijs moet komen, dan eerst verplicht leren varen zonder boegschroef.

sy helios schreef :
Hett zal 14,95 meter zijn (huurboot). Met 15 meter moet je een vaarbewijs hebben.