Onderwerp: Taxatie waardebepaling

Ooit, toen ik het dak van de werkplaats waarin ik mijn boot bouwde stond nat te houden met een brandslang vanwege een grote uitslaande brand bij de buren, bedacht ik mij dat het wel handig zou zijn om mijn bouwproject te verzekeren. De waarde van dat moment zoog ik uit mijn duim.

Sindsdien betaal ik jaarlijks braaf de premie. Maar nu de boot vrijwel klaar is en er serieus gezeild gaat worden ben ik zwaar onderverzekerd, denk ik. Dus een waardebepaling zou ju wel fijn zijn.

Wie heeft ervaring met welke taxateur m.b.t. het bepalen van de waarde van de boot. In mijn geval dus een in composiet zelf gebouwde trimaran, dus bij voorkeur iemand die hiermee ervaring heeft cq. de expertise om e.e.a. op waarde te kunnen inschatten.

Denk dat gezien je een wat uniek schip hebt je bij meerdere verzekeraars/taxateurs de vraag moet neerleggen? De verdiscontering van je zelfwerkzaamheid is wel een ding in die zin dat alleen het resultaat de waarde zou moeten bepalen. (Mijn mening)

Dat speelt naar mijn idee helemaal geen rol. Als je deze boot nu wilt laten bouwen kom je daar onder de 1mi niet mee weg. Het gaat om de marktwaarde en dat lijkt mij nog erg lastig te bepalen gezien geen (of nauwelijks maar niet vergelijkbaar) referenties.

Dat is wat ik wil zeggen!
Maar de kwaliteit van je zelfwerkzaamheid is wel belangrijk.

De op dit forum bekende keurmeesters en bootverzekeraars kunnen je ongetwijfeld verder helpen met wie dat kan. Belangrijk is dat je ook zelf een idee hebt voor hoeveel geld je de boot wilt verzekeren.

Van mijn verzekeraar heb ik wel een paar namen gekregen maar ben dus benieuwd naar ervaringen op dit forum.

Taxeren van een one-off zelfbouw project is een lastige kwestie.

Je moet dit erg veel doen om voeling te houden met de markt. Niet alleen in Nederland maar ook in het buitenland.

De kwaliteit van de bouw en afwerking speelt een belanrijke rol. Duidelijk zichtbare DHZ uitvoering geeft een aanzienlijke lagere waarde. Verder wie is de ontwerper van het project.

De investering door de eigenaar speelt geen nekele rol. De vraag is wat is de reeele marktwaarde van het project.

Een systeem is:

1. Wat krijgt je er maximaal voor bij verkoop.
2. Wat brengt de boot altijd nog wel op.

Hou het gemiddelde tussen deze bedragen aan als te verzekeren waarde.

De meeste verzekeringen zijn op basis van dagwaarde. Dus bij schade wordt uitgegaan van de dagwaarde. In een aantal gevallen kun je een "vaste taxatie" krijgen. Het bedrag bij een totaal verlies staat dan min of meer vast.

Let wel op. Als je een te laag bedrag verzekerd dan is er snel een total loss. Als de schade groter is dan 3/4 van de verzekerde som. Dan is er sprake van "afkeuring". De verzekeraar keert dan het verzekerde bedrag/ of de dagwaarde uit onder aftrek van de waarde van de restanten. Die kunnen nog aanzienlijk zijn bij een te laag verzekerd bedrag.

Succes ermee en let op dat "gevolgen van een eigen gebrek" zijn meeverzekerd.

Bram

Je kan het ook omdraaien; voor hoe veel wil je hem verzekeren. Als je dat kan verantwoorden en opschrijft kan je dat aanbieden aan een verzekering.