Onderwerp: Nieuw schema 12v boordnet => Is het wat?

Oef, met die zekeringen gaat het een kostbaar paneeltje worden. Waarom automaten?
Met een beetje degelijke apparatuur vliegen er nooit zekeringen uit, dan is het dus ook niet zo erg even een nieuwe op te zoeken.

Sjaap schreef : Duur valt wel mee. Totaal denk ik dat ik rond de €100,- kwijt ga zijn.
Een kant & klaar paneel van Vetus kost meestal meer.

Automaten omdat ik zeker weet dat als de stroom een keer uitvalt, ik de nieuwe zekeringen ongetwijfeld niet zo snel kan vinden in het donker.

Sjaap heeft een punt... Ik gebruik vergelijkbare zekeringhouders met gewoon een smeltpatroon van ca. 0,20€. Ik heb er vorig jaar al 1 moeten vervangen (Bahco viel uit m'n hand op een gestripte draad en een accuklem ) sinds die tijd niet weer.
De knopjes die je aangeeft vind ik heel mooi, zij schakelen 6A bij 250V wisselstroom. Die stroom gaat 2 maal per periode door de 0-lijn en een vlamboog dooft dan automatisch (tenzij inductief belast). Jij hebt aan boord een gelijkstroomnet waarvan de vlamboog in de schakelaar niet automatisch dooft bij de 0-doorgang (die is er namelijk niet). Als je naar schakelaars voor gelijkstroom zoekt, zul je zien dat deze veel zwaarder zijn geconstrueerd voor dezelfde af-schakel-stroom. Van de 6A afschakel-wisselstroom houdt je misschien nog 4A over. Goed als af-schakelaar voor LED verlichting met een maximale stroom van 1A, maar niet geschikt om waterpompen mee in of af te schakelen met een nominaalstroom van 4A en een inschakelstroom die wel tot 10A kan oplopen. Mijn advies zou zijn: zoek bij 'C' eens in de 'auto elektriciteit' hoek naar laagspanningschakelaars voor gebruik in de auto. Deze zijn beslist beter geschikt voor hoge stroomsterktes (maar misschien niet zo mooi...).
Groet, Peper.
EDIT: niet bij 'auto' kijken, maar bij 'componenten > schakelaars > tuimelschakelaars' daar staan de 'echte': (12 V~ =, 30 A), dat is tenminste 'stroom schakelen'!
P.

Kijk anders even naar deze
goedkoper, ook rond, ook led met al de juiste weerstand voor 12v en kunen 25A (!) aan bij 12 volt. Onduidelijk of dit bij wissel of gelijk stroom is, in de data sheet staat 25A 12V DC dus dat zou goed moeten zijn. Zelfs al zou het wisselspanning zijn blijft nog wel genoeg van over lijkt me. of niet?

Ik heb er zo een liggen met groene led. Zoiets zijn ook rechthoekig te krijgen maar rond is veel makkelijk in een zelfbouw paneeltje als je zelf je gaten moeten maken. Gat boren gaat een stuk sneller dan een rechthoekjes vakje netjes uitzagen

En is ook mooi! Alleen een 'schakelvermogen' in '12V~', dat is natuurlijk weer goed waardeloos dat een grote leverancier zo'n fout maakt tegen de natuurkunde.
Groet, Peper.

Ja ik erger me dood aan de fouten en vaak onvolledige info op de site. Vooral omdat het vaak in de data sheets wel goed staat maar ik ben blij dat ze die online er bij zetten.

De handleidingen/datasheets erbij is wel briljant, dat zouden meer webwinkels moeten doen. Weet je tenminste echt wat je koopt.

De navigatie (categorie indeling) is ook behoorlijk lastig.

Ik weet niet of ik die zekeringhouder (tip Philip) zelf zomaar gevonden zou hebben! Fraai ding inderdaad, verdeelblok en zekeringhouder in 1, met LED-indicatie.

Wel heb ik laatst daar een mooie mastkabel gekocht ; eigenlijk vrachtwagen-verlichtingsnoer. Dus kan een stootje hebben, en UV/chemicalien bestendig. En toch niet zo dik en zwaar als wat er vroeger in de mast zat.

Vanochtend alle (elektra) onderdelen besteld.
Achter het schakelpaneel ga ik met DIN rails werken.

En nu maar met spanning bij de brievenbus posten