Onderwerp: Shipmate Marifoon RS8100. Mis ik iets?

Ik heb mijn Shipmate RS8100 te koop aangeboden op Marktplaats. Het valt me op dat daar gretig op geboden wordt. Het is toch een oudere marifoon. Ik heb dan al gelijk zoiets van: "wat heb ik gemist?".

Ik heb wel gezien op internet dat je hem om kan bouwen naar een AIS ontvanger maar kan je er verder nog iets mee?

Ik zie graag jullie reacties.

Mike Wazowski schreef :
er zijn ongetwijfeld heel veel defecte 8100's op veel bootjes, dus veel mensen zullen een hoorn of de marifoon zelf zoeken, om de boel weer werkend te krijgen. Het was 25 jaar geleden een mooi en modern apparaat, betaalbaar ook. Er zijn er nog heel veel.

groet
t

Precies, de hoorn is veel waard.

Net zo bij de RS-8300. De black box is overvloedig aanwezig op de markt, hoorns en of snoeren niet meer.

Wat is 'de markt' dan? Ik zie namelijk geen black-boxes op Marktplaats en Ebay, alleen 1 volledige 8300 voor veel geld.

FMJ schreef :
misschien moet je kijken naar 'handset gezocht' ...

groet
t

Ik vind het ook opvallend hoeveel er nog wordt geboden voor een dergelijk antiek apparaat. Er staan soms bedragen bij waar je een compleet nieuwe combi-marifoon voor kan kopen ....

vermoedelijk willen mensen iets wat direct past, en geen oude gaten van de oude marifoonmontage.....
groet
t

Sjongejonge, niet te geloven dat er nog van die dingen bestaan!
Op ons oude schip hadden we 2 van die gevallen.
Het duurde niet heel lang, toen 1 kapot ging.
Daar heb ik een RT 2048 voor terug geplaatst.
Toen het schip naar de sloop ging, heb ik de 2e gewoon laten zitten, daar wilde ik geen hoofdpijn meer van hebben. Zelden zo'n meuk in handen gehad.

Gr. Ed

Reden dat er nog veel interesse is in oude Sailor Marifoons is de kwaliteit. Als je met een moderne marifoon maar het geringste probleem met de antenne hebt is de eindtrap doorgebrand en kun je een nieuwe kopen. Bij de sailor is dit beveiligd. Zie ook de website van Brands.

Alleen hebben we 't hier over Shipmates, heel wat anders dan de good old groene Sailors.

sorry, foutje.

En ook moderne marifoons zijn daar tegen beveiligd hoor. De veelgeroemde 'kwaliteit' van Sailor is inmiddels gemeengoed en eerder mytisch dan feit. De teksten op de site van Brand over dit onderwerp vind ik persoonlijk dan ook niet helemaal terecht.

Ook ik was verbaasd over de waarde van dergelijke marifoons. Een scheeps electronica firma bood me al 150 euro voor een goed werkende.Ik heb er twee en hou ze allebei maar en gebruik een kastje met twee hoorns en hou inderdaad het tweede kastje voor spare.

Wat zou je met een ombouw naar AIS kunnen doen was ook nog een vraag.
Er moet een topic zijn waar een en ander verklaard wordt en zelfs de ombouw beschreven werd als ik me niet vergis.
Dat zal mede de reden zijn voor de vraag naar oude type marifoons.

Hier staat de gehele omschrijving: RS8100+AIS.

Verder staat wel op de site dat de werking van de marifoon hetzelfde blijft. Als je dus het signaal aftak en via een converter naar RS232 omzet (staat ook op de site), kan je de ontvanger voor zowel AIS als marifoon gebruiken.
Als dit dus echt zo is, kan ik me wel voorstellen waarom deze marifoon in trek is. Het ombouwen ziet er inderdaad wel simpel uit en zal dus eenvoudig zelf kunnen worden gedaan. Dit scheelt weer een AIS ontvanger!

Je moet hem dan wel op het AIS kanaal zetten en dan kan je er niet meer door praten....

Brand verdient z'n brood met reparatie en andere verbouwwerkzaamheden aan die groene lorren. Het is dus logisch dat-ie reparabele marifoons aanbeveelt boven de tegenwoordige die uit anderhalf chippie bestaan... wij van WC-eend adviseren WC-eend!

Ach, er zit heus een kern van waarheid in dat kwaliteitsverhaal, maar het is qua betrouwbaarheid een ongelijke strijd. Nieuw geintegreerd, vaak waterdicht verpakt in minder condensgevoelig kunststof, versus een oude ijzeren bak vol ingewikkelde printplaten die soms al 10 tot 30 jaar in een vochtige omgeving wonen... en dan nog gaan de allergoedkoopste china-doosjes soms eerder stuk! Je hebt ze ook die net even duurder en wel beveiligd zijn trouwens.

Dus ja, het is wel mooi spul, de oudere Sailorren, en nostalgisch, maar die malle prijzen die ervoor gegeven worden... dat zie ik ook niet helemaal.

Nu we het toch over de shipmate hebben , mijn 8300 is op het eind van het voorbije seizoen ook stuk gegaan. Ik kan het volume niet meer verhogen (blijft op volumestand 3 staan), de snel naar 16 knop gaat niet meer en het cijfer 7 invoeren lukt ook al niet meer.
Vermoedelijk één en ander fout op de print in de hoorn.
Heeft iemand dit falen toevallig al tegenkomen met een 8330 ?
Indien ja , welk was de oorzaak dan ?
Laten herstellen zal wel geen optie zijn gezien exuberante uurlonen van de gespecialiseerde techniekers.

Bedankt en beste groeten

Tja, een willekeurige nieuwe, eenvoudige, marifoon kost ongeveer anderhalf uurloon voor een reparateur, plus verzendkosten... Dan is reparatie anders dan door een handige hobbyist al snel niet meer rendabel, tenzij het apparaat duidelijk een andere waarde heeft dan de nieuwe.

AIS capaciteit lijkt me ook wat overschat, nu je voor ongeveer 400 euro een DSC marifoon met AIS ontvanger koopt, waarbij je direct een dsc call naar een ais target kunt doen.

sailbleu schreef :
volgens mij is de bediening met zo'n siliconen matje met knoppen die op de print gedrukt worden bij indrukken en dan een doorverbinding maken, net als bij veel afstandbedieningen en telefoons.
Openmaken, onderkant van de toetsjes en de printplaat zelf schoonmaken (beetje water met heel klein beetje afwasmiddel) en dat doet ie het vast weer.
Zo hou ik een telefoon van Nokia en een afstandsbediening van Samsung al jaren aan de praat....
groet
t

Free Bird schreef : En niet onbelangrijk: er zijn twee AIS kanalen, waarvan je er dus maar eentje tegelijk kan uitluisteren met die 'oplossing'.

Geeft mooie dilemma's... wat luister je uit: AIS of het aanroepkanaal? Die laatste is soms wettelijk verplicht.

Gezien wat een losse tweekanaals AIS ontvanger zonder die nadelen tegenwoordig nog kost, vind ik die 'ombouw' dus nogal overrated, om niet te zeggen: zinloos.

Capolavoro schreef : Ik heb zelf behoorlijk wat van dit soort reparaties gedaan maar ik zou gewoon een doekje of een wattenstaafje nemen met een beetje alcohol. Op deze manier blijft er geen "troep"achter op de contacten.

Bedankt voor de suggesties , maar ik had de de printplaat al min of meer gereiningd met de onderliggende gedachte dat verontreiniging en/of vuil/vocht verantwoordelijk was voor het defect , zonder resultaat evenwel.
Nietemin doe ik deze namiddag nog een poging met aceton of iets dergelijks.

Indien het weer niet lukt is Mike Wazowski misschien dan wel de redder in nood

Ik besef ook wel dat een reparatie versus nieuwe aankoop kantje boordje is , maar er is natuurlijk ook het invoeren van het ATIS nummer dat door een erkende organisatie dient te gebeuren, en die doen dat ook niet gratis nietwaar.
Zo heb ik dat de laatste keer toch mogen ervaren.

Wordt vervolgd.

Beste groeten

sailbleu schreef : Bij een nieuwe marifoon ben je zelf die erkende organisatie
Dat kost dus niks.

Bij een nieuwe marifoon kan de verkoper 'm toch voor je programmeren? Bij Kniest in ieder geval wel, voor zover mij bekend zonder extra kosten.