Onderwerp: marifoon

En met aansluiten bedoel je??
Je zal je eigen ATIS code erin moeten programmeren. Normaal kan dat maar eenmalig, enzal er al een nummer instaan.
En moet je dus naar een leverancier die m kan omprogrammeren naar jou nummer. (die je ontvangt als je je certificaat hebt.)

Jenna,
Dit even los van de gebruiksaanwijzing, die heb ik niet voor je.
Als er ATIS ingegeven is door de vorige eigenaar moet deze eerst worden verwijderd. Anders zend je op naam van anderen. Daarna je eigen ATIS in(laten)voeren als je tenminste gemachtigd bent en zelf een ATIS code hebt gekregen.

roozeboos schreef :
Dat is niet helemaal waar.
Als de vorige eigenaar daarmee accoord gaat kan de ATIS en de roepnaam ook worden overgezet naar de nieuwe eigenaar ( naar jou dus).
Eigenlijk wel zo logisch want de roepnaam hoort immers eigenlijk bij het schip.
Als je de vorige eigenaar nog kunt bereiken en hij de ATIS en roepnaam niet op een andere boot heeft overgezet kun je hem vragen om deze op jouw naam te zetten.
Dat gaat dacht ik ook online op agentschap telecom website.
Anders moet je de ATIS om laten programmeren en dat kun /mag je niet zelf doen.
Ad

Klopt wel helemaal ! Er zijn in deze twee wegen die naar Rome leiden.

Ik meen dat de roepnaam met ATIS en/of MMSI afgegeven wordt op de zendmachtiging of tegenwoordig registratie. Dat de naam ven het schip hierin voorkomt is logisch, het geldt alleen voor gebruik op die boot. Maar bij overgang naar een ander schip kan je ook gewoon je eigen gegevens veranderen zoals adres of schip.

Dus van de winter maar gaan leren en het certificaat gaan halen. Is het wel een marifoon type welke nog voldoet?

rechtsonder heb je een sponsor beeldje: SRC.
Heb ik m ook gehaald

roozeboos schreef : Heeft TS veel aan die SRC-cursus?
Als die RT2000 het nog doet en TS gaat die gebruiken, is een basiscertificaat genoeg, want die RT2000 heeft geen DSC. En basiscerificaat doet de sponsor dan weer niet.
De kennis voor het basiscertificaat haal je gewoon uit een boekje (eventueel met oefen-CD voor de vragen) en examen doe je bij Vamex. Fluitje van een cent.

--
stegman

met dezelfde moeite heb je ook de SRC.
Echt waar hoor.

roozeboos schreef : Dat kun jij vinden; ik denk daar anders over.
Tenzij je 'moeite' vertaalt als 'tijd'. Voor SRC moet je één dag de deur uit. Voor het Basiscertificaat ook. Een cursus volgen voor dat laatste is onzin.

Ik heb ooit basiscertificaat en Marcom-B apart gehaald en kan dus vrij nauwkeurig onderscheiden hoeveel extra kennis SRC kost. Ik ga er tenminste vanuit dat er bij SRC geen bochtjes worden afgesneden.
Alleen de kennis voor het basiscertificaat vergt toch (aanzienlijk) minder studie, naar mijn idee.

Tenzij TS van plan is verre zeereizen te gaan maken en binnenkort een DSC-marifoon te kopen. Dan is SRC de moeite waard.
Ik stel het altijd wel op prijs als relatief onwetenden volledig worden geïnformeerd.

--
stegman

SRC kost inderdaad een dagje. Zonder reclame te willen maken, de cursus is zeer makkelijk toegankelijk! Daarnaast zit er ook een handig praktijk gedeelte in deze cursus. Misschien nog wel handiger dan het leren uit een boekje.
Met SRC heb je gelijk een hele bups mogelijkheden voor je weet maar nooit

Ik vaar op het Markermeer, blijf daar ook, hoogstens een keer naar Friesland. Het is vooral bedoeld om het actuele weer uit te luisteren.

Je wilt dus een marifoon aansluiten alleen om naar het weerbericht te luisteren?
Dan zijn er wel een paar andere oplossingen.
Bovendien lijkt het erop dat je geen marifooncertificaat hebt, en dan mag je de marifoon niet eens in gebruik nemen.
Zelfs niet als je niet zend.
Je zou dus beter zijn met een goede ontvanger,
of tenminste je marifooncertificaat te halen.

Dan heb je geen SRC nodig en voldoet een gewoon marifoon certificaat, bespaard je ongeveer 200 euro.
Bovendien geeft SRC / Marcom B weinig meerwaarde bij een marifoon zonder DSC. Ik zou dat papiertje pas halen als je het nodig hebt, dan is dan je kennis ook nog wat meer up-to-date.

of de marifoon van de boot halen en thuis neerleggen.
dan heb je helemaal niks nodig.
Internet geeft je weerberichten onderweg.

Voor die paar tientjes zou ik toch voor een basiscertificaat gaan. Dan kun je ook nog eens een haven oproepen om een plek te vragen of een sluiswachter vragen om een schutting.
Daarnaast kan je wellicht ook nog wat betekenen voor iemand die in nood verkeert.

Ik zou geen moeite doen voor het nederlandse basiscertificat, en lekker dat dagje (plus een paar uurtjes zelfstudie vooraf) spenderen aan het SRC.
Waarom? Simpelweg omdat ik gemerkt heb, dat Aquaplanning meer tijd investeert in het wegnemen van de schroom om dat apparaat te gebruiken: het is een hands-on praktijkdag, in tegenstelling tot het geheel papieren basiscertificaat. Je leert (veel) minder theoretische kennis, maar wel juist datgene wat je als gebruiker van een marifoon graag wilt weten. En als bonus ben je gelijk gemachtigd voor meer moderne mogelijkheden.

Apae schreef : Interessant. Het wegnemen van schroom om het apparaat te gebruiken. Ik ben benieuwd hoe Aquaplanning dat doet. Leer je daar ook de officiële manier van oproepen (alles drie keer herhalen) of sluit de instructie wat meer aan bij de dagelijkse praktijk op het water?
Door gewoon een tijdje uit te luisteren krijg je dat laatste overigens snel genoeg door en kun je erop inhaken, zonder jezelf belachelijk te maken met die herhalingen.
De essentie van communicatie via de marifoon is je boodschappen duidelijk maar ook zo kort mogelijk houden. Op plekken waar het druk is op het water moet je het locale werkkanaal zo kort mogelijk bezet houden.

Overigens vind ik dat pushen van de SRC-cursus een beetje irritant worden.
TS heeft duidelijk aangegeven wat ze met die marifoon wil en ze wil dat (neem ik aan) legaal doen.
Dan ga je gewoon naar een ANWB-winkel, koop je het boekje dat alles bevat om op te gaan voor het Basiscertificaat, ga je wat oefenen met de oefenvragen op de bijbehorende CD en doe je gewoon examen bij de Vamex, ergens in buurt van waar je zelf woont en dat is dat.
Geen overbodige ballast en het kletsen in de marifoon leer je daarna wel.

--
stegman

"Vooral bedoeld om uit te luisteren naar de weersvoorspelling."

Hoorn er af, thuis laten, en op de boot de marifoon aansluiten op de antenne en daarna prik er op. Moeilijker hoef je het niet te maken.

En dat kan zonder het volgen van wat voor cursus dan ook.

Heb afgelopen vrijdag moeten concluderen dat ik dat ANWB marifonie cursus boek dat al zeker 5 jaar in huis is toch nooit echt gelezen gaat worden en me aangemeld voor een cursus SRC de volgende dag. Zaterdag een leuke dag gehad, veel (praktische!) kennis opgedaan, examen gedaan en het SRC is binnen.
De keuze is persoonlijk, in mijn geval gaf ik liever wat meer uit om in 8 uur te luisteren, daadwerkelijk met de marifoon te werken en examen te doen maar de route van Stegman is net zo goed een (betere?) optie.

De instructie sloot overigens juist aan bij de dagelijkse praktijk op het water, ook tijdens spoed/nood gevallen.

JSO36.2 schreef : Het hangt van je instelling af of zo'n boekje voldoende is om je voor te bereiden op het examen. Als ik me niet vergis staat in het ANWB-boekje ook alles dat je moet weten voor GMDSS (en dus voor examen Marcom-B of SRC), dus TS heft niet helemaal verstoken te blijven kennis op dat gebied.
Het is zoals je zegt een persoonlijke keuze. Als je de stok achter de deur (positiever gezegd: de stimulans) van een cursus nodig hebt om daadwerkelijk tot het doen van het examen te komen, dan is zo'n cursus wel wat.
Of mijn route beter is, is eigenlijk niet zo'n vraag. De vraag is of SRC biedt wat TS nodig heeft en of wat 'hands on' ervaring het uitgeven van ongeveer ongeveer € 200,- euro extra waard is, als met de kennis van GMDSS verder nooit meer wat gedaan wordt.
Dat is mooi. Dat kan ook bij de gratie van het gegeven dat Aquaplanning zelf het examen afneemt. Ze kunnen je niet straffen voor een oproep die niet 'volgens het boekje' is, als ze je dat een uurtje geleden zo geleerd hebben.
Ik blijf de combinatie van cursusaanbieder èn afnemer van het examen wat moeizaam vinden. Ik vraag me af bij welke andere door de overheid erkende diploma's een dergelijke combinatie ook voorkomt.

--
stegman

Nou ik snap het niet hoor vwb het moeizame van Stegman. Voor mezelf sprekend: ik kon al omgaan met een marifoon wist alles wel zo'n beetje.
Maar toen ik solo ging zeilen wilde ik geen boete, en dus heb ik mijn SRC gehaald.
Het doel was dus een certificaat halen omdat dat verplicht is, in mijn situatie.
Wat maakt mij dat uit wie het examen afneemt. Van mij part doet mijn oma het..
Beetje ingelezen vantevoren. erheen, en aan het eind van de dag gecertificeerd. Iedereen geslaagd.
De helft van de dingen ben ik nu toch ook al weer vergeten. Maar dat maakt niet meer uit. Het gaat om het papiertje.
Voor de rest red ik me wel.

Overigens als het echt alleenom het weer gaat, op het internet kun je wat dat betreft veel meer bruikbare informatie vinden, dan dat ze op kanaal 83 kunnen doorgeven.

lodewijk stegman schreef :
De antwoorden op je examenvragen dienen uiteraard wel volgens het boekje te zijn, antwoordformulieren gaan naar de RYA. Je leert theorie en praktijk, niet of.
Los van overheidserkenning, zo werkt het bij bv. een cursus tot bedrijfshulpverlener ook. Je bent bij dit model afhankelijk van de integriteit van de cursusgevers.

roozeboos schreef : Nee, als je niet verder kijkt dan je eigen neus, dan snap je dat moeizame inderdaad niet. Puur vanuit het eigenbelang van de cursist gezien is zo'n oplossing als cursus en examen in één hand natuurlijk prima.
Het punt is dat je leeft in maatschappij waarin de overheid geacht wordt controles in te bouwen om te garanderen dat iedereen volgens de regels blijft spelen. Slagers moet je ook hun eigen vlees niet laten keuren; dat is wel het simpelste voorbeeld dat ik kan geven.
Nou is zo'n SRC-cursus binnen het grote geheel dat onze veiligheid moet garanderen natuurlijk peanuts. Maar nergens in onze maatschappij is het geven van onderwijs en het daarna examineren in één hand. Bij de SRC-cursus wèl. Ik vind dat toch een beetje vreemd.

--
stegman