Onderwerp: thin client als boordcomputer?

Ik heb vorige jaar bij onderstaande toko een fanless pc met ssd aangeschaft.

www.myelectronics.nl/

Daarop heb ik wingps geinstalleerd.
Dit bevalt zo goed dat ik volledig ben overgestapt op elektronische navigatie.

Het verbruik van de pc ligt rond de 12W.
Momenteel nog met 15inch lcd monitor die zo'n 20W verbruikt, maar die staat toch meest van de tijd uit.

Ben nog wel opzoek naar een (waterdicht?) zuinig alternatief.

Groet,

Pieter

Hans60 schreef : Dat foppen heb ik niet verzonnen, hoor. Dat komt van Baasklusje zelf.
Tja. Mijn netbookje doet het in ieder geval niet op 12V. Ik heb daar tot nu met een externe voeding/omvormer gewerkt die van de 12V boordspanning 19V maakte, maar daar wil ik dus juist vanaf.

--
stegman

PvO schreef : Interessant. Maar welke heb je zelf? Want hun assortiment is aanzienlijk, evenals de prijs-range.

--
stegman

Mephisto schreef :
Interresant zoals je het opgelost hebt. Ik ga er eens wat proefjes mee doen. Het lost in elk geval een aantal problemen meteen op.

Welke navigatie software draai je op die tablet?

ik draai momenteel Navionics HD ,ANWB waterkaarten en boatbeacon, maar ik ben nog een beetje zoekende voor het AIS deel omdat ik iets geintegreerds wil wat gewoon goed samen werkt met de transponder en actuele waterkaarten.

tot nu toe ben ik nog niets echts goeds op het spoor, dus tips, graag!

Zeker de ANWB waterkaarten ben ik zeer tevreden mee voor de 40 euro per jaar. alleen lopen ze dezelfde frequentie achter als de papieren versies. ook geeft de anwb aan in de volgende versie met support voor ais over ip te komen. is ook welkom, want ipv bluetooth kan je ook serial to wifi adaptertjes krijgen en daar is ook prima mee te verbinden

Mephisto schreef : Ja, eigenlijk schreef je het al in een van je vorige potsen. En ik heb er zelf ook al wat over gezegd: dat soort verbindingen gaan mij met teveel toeters en bellen gepaard.
Ja, jij bent een handige jongen met electronica. Ik ben dat niet.
Het moet dus qua hardware min of meer plug-and-play zijn.
Allerlei zaken qua software aan het lopen krijgen lukt me me vaak nog wel. Daarom wil ik een min-of-meer universeel systeem, waar ik meerdere aansluitopties heb en waaraan ik bijvoorbeeld ook een usb-stick van VisitMyHarbour met kaarten kan hangen. Want dat is ook nog een punt: welke kaarten wil je gebruiken?
Ik heb nu een tijdje de Navionics app gebruikt op m'n smartphone. Voor quick reference is het bruikbaar, maar in vergelijking met de Admiralty-kaarten van VisitMyHarbour of de 1800-serie vind ik het rommel. Het detailniveau is bedroevend slecht. Op de genoemde geheugenstick van VisitMyHarbour staan detailkaarten van de meest obscure haventjes en aanlopen. Dat kun je bij Navionics wel vergeten, geloof ik.

Een tablet zal voor mij nooit de ideale oplossing zijn, ben ik bang.

--
stegman

lodewijk stegman schreef :
Zie onderstaande link:
www.myelectronics.nl/contents/nl/d173.html

De D2500 met SSD 64GB en 2GB geheugen en windows 7.
Ook geschikt voor het kijken van een filmpje op luisteren van wat muziek.

Groet,

Pieter

lodewijk stegman schreef :
prima toko!

nardus schreef :
Ik heb nog een Furuno MFD8 in de aanbieding. Die staat bij mij al een tijdje werkloos op de werkbank. Maar dat zal wel niet iets zijn wat je zoekt.

als het alleen om navigatie gaat en je geen stalen schip hebt voldoet de interne GPS van de tablet ook prima en als je geen ais transponder of andere losse apparatuur hebt hoef je die natuurlijk ook niet aan de tablet te knopen. dan kan je met enkel een tablet zonder moeilijke verbindingen af.

maar inderdaad ik begrijp dat het voor jou lastiger is, alelen wat houdt je tegen om het deel wat je niet begrijpt aan anderen te vragen?

ik wil het graag uitleggen met schema's e.d. of het voor je werkend maken dat het aansluiten en pairen is (zo als een telefoon op de carkit) als dt je op de jusite weg helpt.

het zijn totaal 7 solderingen per module en het werkt. (2 stroom, 1 voor de pair stand en 4 voor de seriele poort)

ook ben je aan boord welkom om het te zien.

for the record ik heb nog geen problemen gehad met de locatie die aangegeven werd in navionics. wel mis ik detail in navionics. detail die de ANWB me wel geeft maar ook de bluecharts van garmin misten

Nog wat keus;
www.minidis.nl/

of deze, erg leuk;
static.minidis.eu/liva/nl/

lodewijk stegman schreef :
Nu een Toshiba Sattelite, 7 jaar oud, van mijn dochter geweest.
Reden is wingps voyager incl AIS. Deze Tosh heeft 4 USBs, de tecra maar 1
, maar wel een rs232 serial port.
Foppen doe je met walspanning of motor, dan Tecra aan, en vervolgens blijft hij werken op 12V.

Na het lezen van jouw eerdere zoektocht, heb ik ook een zelfde Ebox gekocht, met Windows XP, OpenCPN met CM93 kaarten uit 2011.
Afgelopen zondag gezeild op het Haringvliet, maar deze loopt bijna vast in het rijke AIS gebied Rotterdam. Die gaat terug op Marktplaats.

Ik heb waarschijnlijk nu de laatste eerder beschreven Wyse PC van Bi-Bit gekocht en wacht op een Windows 7 CD. Wordt vervolgd.

schorpioen schreef : Zou op het forum van OpenCPN nog wel even een check doen of O draait op W7 Home.

Als het gaat over een laag verbruik, iemand een laptop al eens rechtstreek op de 12v aangesloten?

Even offtopic: heeft dat niet leesbaar zijn buiten van de iPad te maken met het reflecterende scherm of met de helderheid ervan? Voor het eerste probleem bestaan van die matte screenprotectors (www.bol.com/nl/p/belkin-screen...re/9005000012193392/)

Gregor schreef : Ik heb al jaren een netbookje met Windows 7 Starter, waarop OpenCPN prima draait, dus ik zou niet weten waarom dat met Windows 7 Home niet zo zou zijn.
In mijn ervaring draait vrijwel geen enkele laptop zonder meer op 12V. Bijna allemaal hebben ze 19V nodig. Baasklusje schijnt een oude Toshiba te kunnen laten werken op 12V door hem op te starten met een iets hogere spanning en dan terug te vallen op 12V, maar zonder dat soort kunstgrepen lukt het meestal niet.

--
stegman

edit: zie het postwisselingetje tussen mij en Baasklusje hierboven.

Op de thuis-laptop draait Open CPN onder Windows 7 professional. Op de boot-laptop Windows 7 Home Premium.
Ik merk geen verschil in OpenCPN.

lodewijk stegman schreef : Veel netbooks werken intern op 12V. Hogere spanning is vaak nodig tbv laadcircuit van de accu oid. Accu is namelijk vaak 12V.
Als je een accu kanibaliseert, zou je op die aansluiting direct met 12V moeten kunnen voeden. Ik kan me namelijk niet voorstellen dat die spanning in de laptop nog opgekrikt wordt naar 19V.

Ik draai mijn Netbookje overigens middels een autolader (12V -> 19V). Stroomverbruik tussen de 1 en 2A (vollast).

Rinus schreef : Dat anti glare helpt wel iets, maar er is maar een remedie tegen zonlicht en dat is een transflective scherm. Bij transflective schermen wordt het invallende licht gebruikt om als een soort backlight te fungeren. Daardoor lijkt het alsof zo'n scherm meer licht gaat geven als er zonlicht op valt. Mijn horloge heeft bijvoorbeeld zo'n scherm. Werkt echt grappig.
zie en.wikipedia.org/wiki/Transfle...quid-crystal_display
Een aantal jaren leek dat een veelbelovende techniek te worden. PixelQI had toen schermen voor laptops en tablets die je in de volle zon kon lezen. Alleen de concurrerende technologieën zoals SuperAmoled hadden veel mooiere kleuren. En dat is toch het belangrijkste wat de consument wil. Transflective zie je nu alleen in ruggedized laptops voor buitengebruik en plotters voor op de boot. Stentec adverteert ook met zo'n scherm
www.stentec.com/nl/nieuws/fanl...ps-5-plotter-systeem
Tegenwoordig worden ook wel gewone schermen als sunlight readable aangeboden. Hierbij zendt de backlight veel meer licht uit dan een huis-tuin-en-keuken-scherm. Hierdoor wordt een helderheid van soms wel 1000 nits verkregen. Het nadeel is dat deze schermen weer wat meer verbruiken dan transflective schermen.

Koezt schreef :
Ik gebruik al jaren de onderstaande lader.
Die werkt zowel op 230Volt als 12 Volt en heeft een instelbaar uitgaand voltage van 12-24 Volt plus en USB laadaansluiting.
Kost ca. €35 . Bleek uit China te komen maar kwam zonder verdere verzendkosten .
Voldoet uitstekend.
Overigens vraag ik me af of rechtsreeeks op 12 Volt door de accu te bijpassen een goed idee is.
immers , op het boordnet kunnen nogal eens spanningspieken optreden en ook het voltage kan variëren van minder dan 12 Volt tot boven de 14 Volt als de accu wordt geladen.
De accu van mijn Acer is trouwens 14,4-14,6 Volt.
Of de laptop dat leuk vindt?
Ad

Bij een voedingsspanning van 19V heeft de accu denk ik vaak een hogere spanning dan 12V. Mijn HP laptop wordt ook gevoed met 19V en de accu is 14.4V.

Overigens heb ik een speciale reislader bij mijn laptop. Deze heeft zowel een 230V als een 12V stekker en 2 standen voor de uitgangsspanning. Je kunt instellen of de accu moet worden geladen of niet; het laatste uiteraard om het stroomverbruik te beperken wanneer je aan 12V hangt. In de 'low power' toestand levert de voeding 15V, in de 'charge' toestand levert hij 19V.
De laptop bepaalt blijkbaar afhankelijk van de ingangsspanning of hij de accu gaat laden of niet. Je ziet dat verschil ook in de statusbalk.

Een erg handige functie als je 'm vaak mobiel gebruikt, maar ik moet er wel bij zeggen dat om een vrij prijzig (zakelijk) model gaat...

Inderdaad , je hebt gelijk.
Mijn Laptop accu is ook 14,4-14,6 Volt.
Effe verkeerd gekeken
Overigens , als ik mijn lader op 15 Volt zet verwijnt het netsnoer tekentje ook en gaat pas weer boven 18 Volt aan.
Maar dat gaat uiteraard niet automatisch .
Ad

Yellow Boat schreef : Boven 18 Volt bedoel je denk ik?

Bij mij verdwijnt het netsnoertekentje niet bij 15V, maar het acculaadtekentje. Hij wordt dus nog steeds extern gevoed (dus niet uit de accu), maar de accu wordt gewoon niet bijgeladen.

Als je netsnoertekentje verdwijnt zou dat betekenen dat hij gewoon op de accu draait neem ik aan.

D.A.Houtman schreef : Dank je wel voor het heldere antwoord!

Oeps , alweer een tikfout.
En inderdaad denk ik ook dat hij op de accu blijft werken.
Ad