Onderwerp: Bedrading schema

en toch zou ik dan halogeen vrije kabels willen hebben.
dus moeilijk brandbaar en halogeen vrij

Vervelende is dan wel dat veel vlamvertragers die daarvoor gebruikt worden halogenen bevatten Er zijn wel halogeenvrije maar die bevatten weer andere minder fijne stoffen.
Dus daar moet je dan ook weer op letten.
Vraag me trouwens af hoe belangrijk inbrandbare kabelisolatie in een boot wel is,zeker bij een polyesterboot tenzij er vlamvertragende polyester is gebruikt.
En ontbranden van kabelisolatie door te hoge stroom moet niet kunnen bij de juiste kabelkeuze en zekeringen.
Ad

Brandvertragend heeft altijd een tijd-rating.
Het meeste wat in de scheepvaart gebruikt word is 30 minuten vertraging. Het idee er achter is dat je dan nog een half uurtje de tijd hebt om je spullen te pakken voor het verlaten van de boot. Gedurende dat half uur is het waarschijnlijk dat een flink deel van de systemen blijven werken voor communicatie, verlichting zodat je kunt zien wat je doet etc.

Er komen al genoeg giftige stoffen vrij bij een brand dat beetje extra uit de isolatie van een kabel zou ik me dan ook niet meer zo druk om maken. Er word vanuit gegaan dat je zsm de boot verlaat in geval van een flinke brand.

Erikdejong schreef :
erik, volgens mij worden er nu twee dingen door elkaar gehaald
fire retardant = draagt niet bij aan de brand
fire resistant = (beperkt) brand bestendig.

op schepen onder keur zijn in de regel alle kabels fire retardant en alleen de kabels van essentiële systemen fire resistant.
deze zijn vaak te herkennen aan een afwijkende (oranje) kleur.

We varen met een zelf gebouwd schip en hebben veel aandacht besteed aan documentatie om later nog iets terug te vinden. Het lijkt veel werk, maar maakt toevoegingen en aanpassingen wel heel erg veel makkelijker.

Ik kwam op youtube Dymo en Brother labelprinters tegen die ook op krimpkous printen.
Wellicht een mooie oplossing om je kabeltjes te labelen.

Vinni

Arwen schreef :
Complimenten!

Vinni schreef :
Die rhinoprinters zijn inderdaad heel fijn.
zelf heb ik deze 6000 (niet meer leverbaar) maar wel vanuit mn laptoppie aanstuurbaar


Alleen jammer dat de krimpkous (1,5mtr) in verhouding erg duur is.

Wel mooi....ik wist niet dat dat kon.

Maar weer op het verlanglijstje voor de Sint of Kerst.

Vinni

Haha, ik heb ook gelijk effe zitten zoeken naar model en natuurlijk wilde ik weten: wakosdah?

De Rhino 4200 kost 110,-- inclusief en de tapes 21,-- per anderhalve mtr inderdaad. Niet goedkoop, maar over heen te komen.

Thomss schreef :
Ben je dan niet beter uit met gewone Dymo linten, en doorzichtige krimpkous.
Bij Conrad of Reichelt best te vinden aan redelijke prijs.

Je wilt ook dat de inkt watervast is. Hier is dat zo. Aanschafprijs vergeet je bij de eerste keer dat je het apparaat gebruikt!

Tony2920 schreef :
Vind ik niet. Als je al en keer geprobeerd heb een label in de lengte om een kabel heen te plakken weet je dat dat niet eenvoudig is. En gelabelde krimpkous is toch wat mooier en sneller aan te brengen.

Vinni

En hoe vaak staat de tekst dan op het label? Vast maar 1x en dat is altijd de kant die van je af gedraaid is.....

Sleeve kun je draaiien voordat je deze krimpt. Of los houden: aangezien je er toch een terminal aan perst, blijft dit netjes zitten.

Ik gebruikte hem veel voor nieuwe bekabelingen in de touringcars.. maar in een bestaand iets, gebruik ik zelf vulkaniserende labels . Iets meer werk, maar sneller dan de kabel verknippen en lassen.