Onderwerp: Raymarine ES kaartplotter ziet geen AIS via NMEA2K

Volgens opgave van Watcheye zelf ondersteunen hun transponders zowel NMEA0183 als NMEA2000.

Heb je met het configuratie programma (ws ProAIS) de instellingen bekeken? Je kunt in ProAIS ook zien welke AIS targets de transponder ontvangt. Als de transponder niets ontvangt weet je dat er aan de ontvanger kant iets niet goed zit (antenne aansluiting/splitter).

Misschien ook een instelling op je plotter waardoor die de AIS data niet laat zien?

met een video kabel kan je ook 0183 aansluiten.

helmsman 38 schreef :
dat heb ik ook net uitgevonden, verder bevindt zich een Seatalk naar seatalk NG converter in het systeem. Daar zit nu de transponder op.... wellicht is dat het probleem....

twee opties:
nog een stukje kabel en een seatalk NG aftakking aanschaffen of via de videokabel een aansluiting 0183 maken.

Kijk op je eS onder datasource. Daar moet AIS staan

Weet niet hoe dat bij jouw plotter zit, maar bij mijn oudere plotter moest ik wel de AIS laag nog aanzetten. Anders liet hij niks zien.

Hij geeft No AIS en ook de GPS data komt niet door, ook in datasource niet vindbaar.

nog even de setup:

beginnend met een blok met 5 aansluitingen waarvan 3 wit en 2 blauw, zou dus STNG moeten zijn, hierop zit dan de transponder met een speciale kabel (NMEA2000 naar STNG) daarna gaat er een blauwe kabel naar een T stuk wan waar de plotter is aangesloten. Op de vrije blauwe aansluitingen zitten afsluit stekers. Zoals eerder aangegeven werkt de communicatie over het netwerk wel want de data van de ST60 instrumenten komt wel door.

Ratman schreef : Zolang je transponder maar op een witte spur aansluiting is aangesloten maakt het niet uit waar die zit.

Op mijn Vesper Watchmate 850 (geen N2k, alleen NMEA0183) kan ik instellen wat hij als output data geeft. Wellicht is dat bij jou ook mogelijk op het N2k netwerk?

Ratman schreef :
Als je NMEA2000 naar STNG kabel goed is zou je transponder z'n data gewoon als NMEA2000 PGN's op het netwerk kwijt moeten kunnen. Weet je zeker dat de transponder AIS targets ontvangt?

heb ook een Es7 en een Vesper XB 8000, die heeft 2000 en 0183. heb ik met de 2000 aangesloten.
mijn AP SPX is met de videokabel 0183 aan de Es7 geknoopt.

Ratman schreef :
Instrumenten (Diepte) zijn ook StNG(/N2K)?

Blokmet 5, aan 1 kant blauwe 'Afsluit' stekker, blauwe kabel aan andere blauwe aansluiting. Andere eind T stuk, met spur (wit) naar plotter en 'afsluit' stekker..

Heb je de transponder geprogrameerd?

Even een correctie!

De instrumenten zijn i50 tridata en de i60 windmeter. volgens mij STng. Ik kan deze uitzetten en dat heb ik ook al geprobeerd.

aansluiting zou goed moeten zijn

transponder is geprogrameerd

ik verwacht ook GPS data via de transponder.

Je moet het wel allemaal activeren.. fabriekswegen staat dat gewoon uit.
Het staat echt allemaal in de manual,
ik heb het even voor je gekopieerd.

AIS inschakelen in de Kaart-toepassing
Om de AIS-laag in de Kaart-toepassing in te schakelen volgt u de onderstaande stappen.
Om de AIS-laag in te schakelen dient uw systeem over een AIS-ontvanger of -zendontvanger te beschikken. De AIS-laag is niet beschikbaar in 3D-weergave.

Doe het volgende in het menu van de Kaart-toepassing

Selecteer Presentatie
Selecteer Lagen
Select AIS: zodat Aan is geselecteerd.
Wanneer u AIS selecteert wordt AIS heen en weer geschakeld tussen Aan en Uit.

AIS inschakelen in de Radar-toepassing Doe het volgende in het Radar-toepassingsmenu:
Selecteer AIS
Selecteer AIS weergeven:.
Selecteer de betreffende optie in de lijst
Alle — alle AIS-objecten binnen bereik worden weergegeven.
Gevaarlijk — alleen AIS-objecten die zich binnen de door u gespecificeerde Veilige afstand bevinden worden weergegeven.
Uit — AIS-objecten worden niet weergegeven

Na lezen kan je het op pagina 111.

Wat de Externe GPS betreft:

In je menu zit ook een keuze, als je interne of externe GPS-data wil gebruiken...
Waarschijnlijk staat ie bij jou nog op intern (want die doet het volgens jou eigen schrijven)

is er wel scheepvaart?

Thomss schreef :
Als de AISniet onder DataSource staat,zal het niet werken

helmsman 38 schreef :
nee joh, het toppunt van rust hier in IJmuiden
hier vaart nooit wat....kon het even niet laten

roberteb schreef :
AIS staat niet in data source, dus er is geen communicatie!

Even een vraagje, heb je het STnG netwerk ook van voeding voorzien??? (rood/zwarte kabel)

want dat mis ik in jou aansluit opsomming

Ratman schreef :

Je kunt nog proberen de "Device list" op te vragen. Mijn B&G apparaat stuurt dan naar alle apparaten (een broadcast dus, dest=255) een ISO Request uit met daarin de vraag om een Address Claim. Alle aangesloten apparaten horen daarop te reageren met hun specifieke ISO Address Claim. Vervolgens stuurt de MFD dan (geaddresseerd naar elk specifiek apparaat wat gereageerd heeft) een ISO Request uit met daarin de vraag om Product Info. De getriggerde devices horen die Product Info data dan te versturen.

Op bovenstaande manier wordt de Device List en daarmee de Data Sources lijst gerefreshed.

Recent op een B&G deed de AIS het ook niet. RADAR ook niet. Was kort daarvoor geupdate door de leverancier. Was helaas vergeten de baudrate in te stellen op 38.400 en de plotter 'master'te maken zodat de RADAR aangezet kon worden.

Thomss schreef :
Ja die zit erop, anders zouden de i50/60 niet werken. Deze is wel geschakeld, vraag me nu af of de Watcheye de voeding nodig heeft.

Ratman schreef :
Ja, maar omdat je groene led brand neem ik aan dat er voeding op staat..

Wat bedoel je met geschakeld?

En wat blijkt! de MFD kan alleen Raymarine transponders via de stng aan, transponders van andere fabrikanten communiceren uitsluitend via NMEA0183...
Dat is dus het probleem...

dat betekent dat er toch weer extra spaghetti bijkomt, de videokabel dus.
Oh ja er gaat ook weer een kabeltje weg tussen de transponder en de STng

Ratman schreef :
Wie zegt dat? Ik had gewoon een Vesper/Garmin op mijn e serie plotter aangesloten..

Huub.... Mijn situatie:
Aan boord..
RM E7d, 2 x i70s, p70,Evolution stuur automaat B100 AIS transponder (gelijkwaardig aan de watcheye).en nog wat andere stng spul.
Alles communiceerde gewoon Binnen het netwerk. Beslist geen 183 nodig
Ik denk eerder dat er in jou netwerk-bekabeling setup iets niet goed zit.
Stuur eens een schema of foto van de setup..

voor het gemak: zo moet ongeveer jou net werk er dus uit zien...

roberteb schreef :
Via het schakelpaneel, sailing instruments on/off
de MFD en transponder schakel ik apart
Nu ik de transponder via NMEA0183 ga verbinden weet ik nu ook zeker dat de voeding van de STng niet nodig is voor hem, die is uitsluitend voor de i50/60 instrumenten nodig.
of zit er het blok van 5 ook nog actieve electronica?