Onderwerp: Plotter, N boven of Koers boven?

Tijdens de 24 uurs hadden we toch een verschil van mening over de instelling van het scherm.
Ik vaar altijd met koers boven. maar H&J wilden N boven.
wat vind de gemiddelde forummer daar van?

helmsman 38 schreef : Koers boven.

Tja, ik ben "grootgebracht" met papieren kaarten, dus ook in het digitale tijdperk wil/eis ik, Noord boven!

ik geloof niet dat hier een regel voor is, het is maar wat je zelf prettig vind (ik noord boven)

Noord boven aangezien ik dan zeker weet waar ik heen vaar.

Ik volg Albert45

Ieder zijn ding; zelf vaar ik altijd met Noord boven. Vind ik fijn tav referentie punt en ook de windverwachtingen en zo.

Albert boven is geen optie Anjo

Ik kom uit de zeevaart, altijd Noord boven. Volgens mij is in de binnenvaart Koers boven gebruikelijk.

De vraag is, wat is het geworden? Stemmen met hand opsteken

ik was in de minderheid,zeker qua mijlen dus N.
vlak voor Lemmer weer op Koers.
wat is van N een nadeel vond een boot op de AIS zit op je plotter links van de boot, en visueel rechts.
als je naar Z vaart. het is natuurlijk wat je gewend bent.

roberteb schreef : Is dat wel eerlijk? Ik bedoel apies hebben vier handen.

Haha! Ik zou zeggen, leg deze vraag ook eens voor in het Viva, Libelle, de Elle, Margriet en Cosmopolitan forum! Daar zul je zeker "route" boven" terugkrijgen.
Dat komt doordat de lezers daar over het algemeen over twee X chromosomen beschikken.
Simpel ezelsbruggetje: de Noord-Zuid as op een kaart kun je beschouwen als Y-as: Y chromosoom; mannen dus!

Wat Sunday zegt. Mijn vrouw wil de naviagatie in de auto ool altijd mee laten draaien met de rijrichting. Overblijfsel van vroeger, toen veel dames dit met de papieren kaart deden.

Komt enigszins vrouwonvriendelijk over Sunday

Sunday schreef :
+1

Yuppen in sloepen zijn verslaafd aan tomtom varen, dus die doen route boven.
Echte kerels varen noord boven

Evaluationcopy schreef : op de boot (meestal) noord boven, in de auto 'course up'.....

Ja daar betrapte ik mezelf ook ineens op na de post van Evaluationcopy.

Zo is het mij geleerd en werkt het (voor mij) het beste:

Voor orientatie naar de omgeving tijdens het navigeren, van kaart naar omgeving: Track up
Voor navigatie planning: Noord boven.

Windrichting zie je op je kompas ten opzichte van je track.

Bij het aanlopen van een haven of zo koers boven, andere Noord boven..

Sloe Gin schreef : dan zal onze vrouwelijke kant wel verder ontwikkeld zijn dan gemiddeld.

Bij mij:

op het water: noord boven
op de weg: koers boven

maar waarom...?

Ruim water North up. Voor de rivieren etc koers boven, of nog liever as vd vaarweg boven.

Heb tegenwoordig de grootste moeite om een autonavigator te vinden die north up wil werken.
De meeste kunnen het niet eens meer. Wordt ik zeeziek van in de auto naar die tomtom of welk merk dan ook die de hele tijd zit te draaien.

Aan boord altijd north up, zou niet weten waarvoor die ander mogelijkheid beter zou zijn.

Noord boven, ik zou de kaart niet herkennen als ie niet noord boven is.

Noord boven uiteraard. Heading of koers boven is véél te onrustig en draag zeker niet bij tot een goede 'situational awareness' zoals de Engelsen dat zo mooi zeggen. Je bent continu op het scherm aan het zoeken naar hoe het nu zit.

Op kleine en smalle binnenwateren is het misschien nog handig omdat je het kaartbeeld gemakkelijk kan vergelijken met de werkelijke wereld om je heen, maar op groter water of op zee is het alleen maar zeer onhandig. Het is ook niet voor niets dat professionele ECDIS systemen niet eens verplicht zijn om course-up weer te kunnen geven, het is optioneel mogelijk. In de praktijk zullen weinig navigators er gebruik van maken.