Onderwerp: Furuno Radar 1623

Wie heeft er ervaring met een Furuno 1623 radar?

Het lijkt mij een mooie kleine unit voor slecht zicht en hij heeft zijn eigen scherm..

Ik heb een Furuno 1623 sinds 2009 en hij bevalt mij goed. ook omdat ik het liefst stand alone apparatuur aan boord heb. Het aflezen zal wel wat moeilijker zijn dan moderner radars die je op de plotter kunt lezen met een overlay. Maar met een dagje cursus lukt het prima. beroepsvaart kan je naast het radar scherm ook op AIS volgen.

ik heb zelf de 1835 maar de 1623 is ook goed.
Waar ik je wel op wil wijzen is dat de ondersteuning en kabel werk etc. nogal moeizaam gaat.
Furuno wordt in de beroepsvaart gebruikt en ondersteuning aan de particulier of zelf aan mij als bedrijf zijnde moet ik zeggen is verre van slecht.

Persoonlijk zal ik adviseren om een unit van raymarine te nemen of een ander merk die de particulier markt voorziet. qua ondersteuning en levering voor bijv. kabelwerk zijn zij makkelijker te bereiken.

Goededag,

Ik heb daar ervaring mee.
Afgelopen jaar nieuw aangeschaft nadat mijn Raymarine SL70 was overleden.
Navigeren doe ik op een pc en het knutselen met een ip radar en pc zie ik niet zo zitten.
Gebruik het radar zo ie zo niet zo vaak.
Maar sinds we een keer een hele dag in de mist hebben gevaren op zee wil ik ook niet zonder.

De enige leverbare standalone radar die ik kon vinden was de Furuno, of je moet gaan voor een radar die als scherm een iPad gebruikt.

Enig minpuntje is dat ik op het scherm rond de centre een vrij dikke 'stip' ruis/echo heb.
Ik vermoed dat dit komt door de dichtbij geplaatste antenne's.
De raymarine had er geen last van.

Groet,

Pieter

PvO schreef :

Het "zonnetje" is weg te regelen in installation menu, timing afregelen om minimaal zonnetje en onvervormde rechte kade , draai je nml te ver door dan wordt de kade krom ( dus afregelen indien afgemeerd). Zie manual hoe je in het installation menu moet komen, niet direct bereikbaar in normale modus. Gebruik een kleine range waarop het "zonnetje" goed zichtbaar is.

jessejohn schreef :
Ik heb de Furuno zelf geinstalleerd, alleen het popnagelen van de antennesteun heb ik door een professional laten doen omdat ik geen elektrische popnageltang heb.

Ik heb de originele Furuno antenne en kabel gebruikt en daarbij geen bijzondere moeilijkheden ondervonden. Ik heb de mast op het dek staan en de kabel naar de antennen doorgeknipt en met stekertjes verbonden, dat was wel een heel gepruts en er breekt wel eens een adertje af, die dan opnieuw van een stekertje voorzien moet worden. Mijn mast gaan bijna jaarlijks er af ivm winterstalling binnen.

henkvd schreef : Dat weet ik, maar het is me niet gelukt een instelling te vinden waarop alle bereiken het zonnetje weg is én de kade recht is. Daarom vermoed ik een andere oorzaak.
Ik heb wel de scanner kabel ,ingekort, maar dat zou toch moeten kunnen lijkt me.

ligt er aan hoeveel ervan de kabel af is , alleen de coax is kritisch voor lengte veranderingen, als de kabel gehalveerd wordt loop je tegen problemen aan, anders zou je het behoorlijk moeten krijgen, op bv 0,25 mijl of een bereik hoger of lager zonnetje weg draaien.
Op grotere bereiken is het niet een timing probleem maar zijn het reflecties, of te hoge gain.

Ik had al een langere kabel als standaard, volgens mij 15 of 20 mtr.
Daar heb ik een paar meter afgehaald.
Bij gelegenheid de antennes maar eens verwijderen. Als dat niet helpt opzoek naar een nieuwe kabel.
In ieder geval bedankt voor de tips.

Timing is alleen een probleem als je de kabel extreem in kort, bij een meter of 10 lengte is het geen probleem.

Ik had op mijn vorige boot ook een 1623. En ook last van dat zonnetje in het centrum. Heb dat altijd geweten aan het feit dat de antenne op de mast zat waardoor er een reflectie ontstond.
Het was wel lastig om sommige zeilboten op het scherm te krijgen (beroepsvaart zag je wel altijd). Als je de gain of seaclutter opregelde kreeg je weer teveel valse echo's. Overigens had ik (door die mastinstallatie?) een dode zone recht achter het schip.
Ik had hem aangeschaft omdat ik een keer bij Noord Hinder in dikke mist terecht was gekomen en van alle kanten bij de Junction schepen vlak achter en voor me hoorde varen. Nu is dat allemaal opgelost door AIS. Op mijn nieuwe schip heb ik geen radar meer genomen - op het IJsselmeer zie je de jachten toch te laat en op zee heeft tegenwoordig bijna iedereen (behalve de kustwacht) AIS.

Bedankt voor de reacties, klinkt als een prima basis unit.

Tijdens mijn reis naar de Middelandse-Zee afgelopen jaar ben ik tweemaal in potdichte mist gekomen. Een keer bij Chanel du Four (Bretagne) en in Golf du Lyon. In het Chanel du Four heb ik tweemaal hard stuurboord moeten geven om een ander jacht te ontwijken, scheelde niet veel.. Ik heb een AIS transponder, maar er vaart nog veel rond zonder AIS.

PvO schreef :
Mijn ervaring is dat het niet altijd goed lukt (een rechte kade en dat zonnetje weg). Je hebt het dan over een zeer korte range en daarbinnen blijft het schipperen. Als het lukt is het de vraag wat er van echte targets zichtbaar blijft binnen die korte range. Mede daarom zou ik op een zeeradar (binnenradar zou beter moeten lukken) niet koste wat kost alle 'valse' echo's op dat zeer korte bereik wegfilteren.

Je filtert je zend puls weg, want dat is het zonnetje, bij een juiste timing is de kade recht, het middelpunt een klein gaatje, er worden geen ontvangbare echo's weg gefilterd.
Vergelijk het met de nullijn van een echolood, boven inbeeld zie je een gedeeltje van de zend puls en de uitslingering ervan, in dat stuk kan je niets ontvangen.
Een juiste timing zorgt voor kloppende afstanden, het zonnetje was in de tijd dat het beeld nog een buis was, zeker zaak om weg te draaien voor het inbranden, nu is het alleen irritant.

Maar hoe filter je dat dan weg?

Starnakel schreef :
Voor dat ik de radar had ben ik wel bij Dover overgestoken met "fog patches". Ik heb geen andere schepen gezien, maar ze zullen er wel zeker geweest zijn. Onveilig dus.
Sedert een aantal jaren heb ik een Furuno 1623 en ben er wel tevreden over.
Met de radar o.a. in dichte mist van Dover naar Brighton gevaren en zelfs de kleine en voor de kust geankerde visbootjes waren zichtbaar op het scherm. Ook boeien.
Ik heb de radardome aan de mast bevestigd met een eigen gemaakte aluminium ondersteuning op ca. 2 m. boven dek, dus bijna 4 meter boven het wateroppervlak. Dat geeft voldoende range. 's Winters haal ik de dome eraf. Het scherm heb ik onder de buiskap bevestigd, maar kan gemakkelijk los gehaald worden.
Echt veel gebruik ik het systeem niet, maar het geeft toch een veilig gevoel bij slechter wordend zicht.

Jan

Ik gebruik dit draadje om vervuiling tegen te gaan.

Is er iemand op het forum met een rdp 149 of rdp139 10 inch plotter?

Ik moet testen of mijn radar 1833c stuk is of de plotter zelf. Ik krijg namelijk geen radar beelde zichtbaar.

Als iemand met zijn plotter bij mijn boot of ik met mijn plotter bij zijn boot kan testen of het radarsignaal correct wordt weergegeven, weet ik waar ik de fout in moet zoeken.

Ik heb de kabel gecheckt, lijkt in orde maar krijg geen beeld. Voor het overige lijkt de radar het te doen.

De plotter geeft qua ais beeld en navtex geen problemen.

Ik lig in de Ketelhaven, Dronten

Misschien is de JMA-1030 Radar wel een leuke aan-radar met touch screen.

Laat ik eerst even nagaan wat er aan mijn huidige set kapot is.

Wat doet ie precies niet meer? Zie je geen radar targets meer maar wel andere (NMEA) data? Of is het display helemaal dood?
Als je alleen geen targets meer ziet, is waarschijnlijk de magnetron versleten. Dit is te controleren, maar vergt wel enige elektronica skills. Ik kan je daar wel in ondersteunen. Ook voor wat andere tests.

Ik kan vanavond even kijken of ik een juiste displayunit heb. Die mag je wel lenen.

EDIT: goed lezen, Rob .
Het display doet het dus wel. Dan ligt het dus aan de dome of de kabel. Dat kan de magnetron zijn of de aandrijving. Als het mogelijk is zou je de kap van de dome kunnen schroeven en kijken of de antenne draait tijdens TX. Zo ja, dan is de volgende stap de heater spanning van de magnetron meten.

Wat doet ie precies niet meer? Zie je geen radar targets meer maar wel andere data? Start de scanner wel ?

Bij alleen geen ruis of targets , check het coax kabeltje in de scanner kabel, zeker als het een en ander is los geweest, dan heb je geen targets, geen zonnetje in het centrum en 0 ruis bij opendraaien gain.

schiet ook even plaatje van de self test in het radar menu, magnetron life zal je waarschijnlijk nml nooit aan komen, mag toch wel 5000 uur meegaan.

Mike Wazowski schreef :
Hoeveel kost zoiets?
Kan de prijs niet vinden.

Vinni

$450.-, komt het draaiding nog bij.

Aha...thanx.

Vinni

Het lijkt me verstandig dat eerst te testen. Moet ik wel in de mast om diekap open te schroeven uiteraard.