Onderwerp: Simrad TP-10 zwalkt

Ik heb een tweedehands Simrad TP-10 gekocht voor mijn Jeanneau Aquila. Helaas krijg ik het ding (onder zeil) niet onder controle. Of beter gezegd, de TP-10 krijgt de boot niet onder controle. Ik heb beide calibratie-opties geprobeerd (Seastate + Response control), maar geen enkele combinatie leidt tot goede resultaten. Het probleem is dat de automaat gewoon veel te traag reageert. De reactie is wel correct, maar veel te langzaam. Bij een vlaag wil de boot natuurlijk een beetje loeven, daar reageert de stuurautomaat wel op, maar met hele kleine stapjes, terwijl hij dan even flink roer zou moeten geven. Als de vlaag uiteindelijk weg is, is de automaat weer veel te traag en valt hij veel te veel af. Zo zwalkt de boot zeker 30-40 graden heen en weer bij meer dan windkracht 2. Wellicht is dit type gewoon niet geschikt voor mijn boot? Heeft iemand ervaring met dit model op een gelijksoortige (vin-kiel) boot?

Nee,( mijn TP 10 doet t meestal wel) maar er zijn meer vragen geweest

zeilersforum.nl/index.php/foru...rad-tp10-installeren

Daar staat ook een link naar de manual, kun je de gevoeligheid niet instellen bij jouw model?

Dan kun je m sneller laten reageren.

Nou bedenk ik me dat ik t in t begin ook had.

Kreeg de boot niet getrimd omdat de stuurautomaat elke keer op tilt ging.

Oorzaak Murphy lag prinsheerlijk over de pilot heen en zijn penning liet t kompasje op hol slaan

Ik zou in ieder geval eens de manual geheel en liefst meermaals zorgvuldig doorlezen ( daar is ie weer RTFM ) want het neemt best een beetje tijd om zo'n ding goed in te regelen.
ww2.simrad-yachting.com/Root/T..._988-10413-003_w.pdf
Heb bijna 20 jaar met zo'n ding naar volle tevredenheid gevaren ( op een vervelende storing na dan die , met behulp van een vriendelijke dealer in Lowestoft werd opgelost ).
Helemaal aan het eind staan ook de aantallen seconden die hij moet kunnen doen over een volle uitslag , afhankelijk van de kracht.
Die snelheid is met de response in te stellen.
Ad

hmm, dank voor de reacties. Ik heb het oude draadje gelezen, en de manual nogmaals. Het enige wat ik nog niet gedaan heb, is het ijken van het kompas (door 2 rondjes te varen, etc.). Maar ik ben bang dat daar de oplossing niet zit. Helaas kun je verder alleen response control en sea state instellen. Beiden leiden nog niet tot een goed resultaat. Het ding reageert gewoon veel te traag of met te kleine stuurbewegingen, zelfs in de hoogste response control stand. Ik ga het komend weekend nog eens proberen...bedankt voor alle tips tot zover.

mijn evaring met een TP10 is dat je het ding wel even de tijd moet geven om te "ontdekken hoe de boot werkt". Iets van 5-6 slingeringen. Na een zeil of wind verandering moet tie weer even "wennen". Dat heet zelf-lerend in de folder.

ok...ik zal nog wat geduld hebben en hem nog eens lief aankijken komend weekend

Iets met de "dempings-factor" ?

A

let even op deze tekst uit het manual

ja thanks, had ik al gelezen... ik hoop dat de autotrim nog op gang komt...

Ik vaar ook al enkele jaren met de TP10 en heb eigenlijk diezelfde ervaring.
Voor mijn boot en de snelheid waarmee zij op haar roer reageert is de TP10 veel te traag.

Een oversteekje van Stavoren naar bijvoorbeeld de Trintelhaven levert op de track dan ook altijd een mooie sinus op. Op de motor door bijvoorbeeld een vaargeul of kanaal is echt onverstandig, het vaarwater is dan vaak niet breed genoeg.

Doordat mijn boot erg traag op haar roer reageert, heb ik dit altijd maar als 'normaal' aangenomen. Een stuurautomaat is immers reactief en corrigeert pas als de koerswijziging al heeft plaatsgevonden.

Groet,
Dion

Andreaquila schreef :
Misschien moet je de manual even voorlezen aan je TP10.....

goed plan! kijken of tie een beetje oplet!