Onderwerp: Kanalen Standard Horizon

Afgelopen winter heb ik een nieuwe Standard Horizon GX1800E geplaatst bij mij aan boord. Nu zitten er een aantal kanalen op waarvan ik nog nooit eerder heb gehoord. Het lijken een soort van subkanalen of zo te zijn. Zie ook de foto:





Heeft iemand een idee of deze ook daadwerkelijk gebruikt worden? Ik heb nog nooit van kanaal 20.10 gehoord in elk geval...

Is dat niet je 10e preset kanaal?

Ik heb nog even de handleiding er bij gepakt (misschien had ik dat eerder moeten doen ). En als ik de tabel goed begrijp zouden dit de individuele Tx en Rx kanalen van het duplex kanaal 20 moeten zijn... En ook nog eens mogelijk om op high power te gebruiken in plaats van enkel low power. Dit klinkt niet helemaal als een juiste configuratie



gURBe schreef : Nee, ik heb geen preset kanalen ingesteld op dit moment

Internationaal is het duplexkanaal 20 omgezet in twee simplexkanalen (1020 en 2020, of 20-Laag en 20-Hoog, of 20A en 20B). In Nederland worden die simplexkanalen niet gebruikt, maar is het duplexkanaal 20 veel in gebruik. Heb je ook een kanaal 20 zonder voorvoegsel 10 of 20 in je marifoon?

De basel kanaalbezetting ga je niet terugvinden in de manual, grote kans dat je weer een grijs importje heb zonder baselpakket. (Geen 75 en 76)

Baselwie? www.atis-brand.com/kanaal.htm

Kniest schijnt dat bijna gratis te fixen!

Kanaal 20 heb ik ook er in staan, en deze werkt ook gewoon zoals je zou verwachten.
De marifoon komt bij Kniest vandaan.

leejoow schreef :
Dan zel een mailtje met jouw vraag en plaatje waarschijnlijk snel antwoord geven .
Maar het kan ook best een programmeerfoutje zijn hoor. Heb ik ook een keer gehad met een SH marifoon van Kniest en dat werd vlot opgelost.
Ad

leejoow schreef :
Maar is dat geen kwestie van de kanalenset van 'INTL' omschakelen naar 'Basel' (of hoe de 'Nederlandse' kanalenset ook genoemd is in de marifoon. 10-20 en gewoon 20 zouden niet in dezelfde kanalenset zichtbaar moeten zijn.

Marifoon voldoet aan de nieuwe eisen ( had al in moeten gaan maar loopt wat vertraging op )

De komende tijd zullen er heel wat veranderingen plaats vinden, een fix aantal wal posten moeten van kanaal verhuizen


Alleen hoe we dit soort kanalen uit gaan spreken wordt nog een bekbreker, kan nu niet zeggen dat het echt lekker klinkt.

TS: goede vraag,

Mijn sh gx1700 heeft deze "sub"kanalen ook en ik heb ze tot nu toe gelaten voor wat ze zijn. Ik heb de marifoon ingesteld op  "int" kanalen en met hulp van het gele papiertje ook de NL kanalen set (met o.a. kanaal 31) geïnstalleerd.

Henkvd, kun je je post toelichten? Wat gaat er veranderen? Wat bedoel je met dat de marifoon aan de nieuwe eisen voldoet?





Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Komt er in het kort op neer dat er wat kanalen ( ex duplex ) op gedeeld worden in simplex kanalen, andere kanalen een andere bestemming krijgen en daar door de nummering ook anders wordt, 10 voor een kanaal nummer is de lage (ex scheeps) kant van een ex duplex kanaal, 20 er voor is de hoge ( wal) kant van het kanaal.

Tevens zie een eerder topic over dit vraagstuk en tevens de eerste wijzigingen in het Eems gebied.


binnenvaart.org/nieuwsflits-ja...-per-1-januari-2020/
www.navcen.uscg.gov/?pageName=apps18

zeilersforum.nl/index.php/foru...tember-2017?start=25

Zijn we dan geheel toekomst klaar, ik denk het niet NFM ( 12.5 KHz ) behoort nog tot de mogelijkheden, veel nieuwe toestellen zijn hier inmiddels op voorbereid.

Wat nog meer, zal me niet verbazen als in de toekomst voor AIS het aantal kanalen omhoog zal gaan.

Dat laatste gaat niet gebeuren. Als VDes er komt worden dat extra vhf kanalen die er tussen geprutst zijn. De ITU had het systeem al 2x afgewezen.
AIS blijft voor navigatie hulpmiddel gewoon op 87-88.
Niet iederen gelooft in de nuttige functie van VDES op VHF.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Het enige vervelende op dit moment is dat 1/28 en 60/88 en 31 bepaalt geen standaard meer is, wat dat betreft maken alle fabrikanten er allemaal een eigen versie van waar tranen met tuiten wel heel dwars is. ( ea voormalig A merk )

Als de ITU niet van die overbodige gingen bedenkt was dat allemaal niet nodig.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Bedankt allemaal! Als ik het dus goed begrijp klopt het en moet ik er mee leren leven
Afgelopen vakantie ging het goed, dus ik denk dat ik er wel overheen kom

dolder schreef : oud draadje, maar ik mis kanaal 31 ook op mijn SH GX1700. Hij is net geherprogrammeerd voor VDES door Kniest. Wat is een geel papiertje?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Wellicht zit 31 in een andere kanalenset in het menu.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Nee. Ik heb 2 sets gekregen van Kniest. INTL en CAN. Die laatste is Atis/binnenvaart/Basel. In beide zit geen 31 en verder. Ook niet voorbij 88. Maar wat is nou dat gele papier waar Dolder het over had?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Soms zit 31 niet op de numeriek logische plek, maar is het het laatste kanaal voor je weer op 1 uit komt. Zit hij daar niet?

Hmmm, net een nieuwe B&G marifoon inclusief Artis transponeer geïnstalleerd, heeft ook kanaal 31 niet, meerdere marifoons zo dus.
Hoe dit op te lossen, want de meeste jachthavens zitten op dat kanaal.

koko schreef : Nee, op beide sets ben ik helemaal rond gegaan. Zit er echt niet op.
Ik kwam er inderdaad achter bij Terschelling. De haven zit op 31

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

blommie schreef :
Bellen?

Op mijn Icom zit 31 op INT.

blommie schreef :
Artis voor de aapjes zeker!

Uit de brochure: "Met een Artis transponder kan men zien waar je de beest uit hangt."



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Woody130 schreef :
Merkwaardig, de importeur levert dat n.l. wel standaard met 31.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app