Onderwerp: Navigatieverlichting van Aqua Signal op LED?

Eclips schreef : Ja dat denk ik ook, inc ikzelf Maar de ‘goedkeuring’ geldt alleen met de originele peertjes. Dat andere gloeipeertjes het net zo goed doen is wel een grote kans. Maar ook een BAY15D gloeipeertje is met horizontale draad te krijgen.
Promotie plaatjes van producten zeggen niet alles maar…

Baasklusje schreef :
Ik had gedacht dat iemand anders wel zou reageren, maar nee. BK ziet in dit plaatje een heklicht. Dat denkt hij. Hij ziet vies grijs wit. Kan heklicht zijn of boot recht van voren. Kan ook liggen aan perceptie denk ik dan.

Zwaardopzee schreef : Dan adviseer ik om te stoppen met die gedachte. Het licht in het overstraalde gebied is vuilwit. Niet paarsig oid. Eigen observatie. Probeer het eens. En dan niet op 3cm afstand, maar op een kilometer…

Zwaardopzee schreef : Huh? zoiets als met autorijden een wit licht voor je zien en dan denken van: is een meeligger met kapot achterlicht, maar kan ook een spookrijder zijn? (Niet zo'n heel goed voorbeeld)
Een van de instinkers van varen is dat je alleen ziet wat je denkt dat je moet zien, maar als je een wil lichtje ziet dan verwacht je (op ruimwater) een heklicht, zou ook nog een ankerlichtje kunnen zijn, maar midden op de plas wat minder waarschijnlijk.
Dat je dan ook nog moet incalculeren dat het iemand kan zijn met ronduit foute verlichting valt zeker onder goed zeemanschap, maar gaat ook wel erg ver.

Draadjes met ZoZ doen mij steeds meer denken aan een vaccinatiedraadje met een of meer wappies. Wat nou wetenschschap… Wat nou natuurwetten. Ik heloof, denk en vind dat iets is zoals ik dat vind! En ik heb daar hier en daar bést wat bewijs voor gevonden en kloppend kunnen beredeneren.

-eerst ging het erom waar in de wet de eisen precies stonden
-toen rookgordijn over toegelaten lampjes vs. armatuur vs. combinatie
-toen was het niet relevant want binnenvaart voor een boulevard was óók niet te herkennen
-nu is het ok omdat ZoZ tevreden is en heel veel zeilervaring heeft
-grijswit ís niet, dat is perceptie


Ik neem ZoZ al een tijd niet meer serieus. Dit heeft geen zin verder.

Koezt schreef :

Veel kwalijker is natuurlijk dat hier stuurboord rood en bakboord groen is!!!

It Paradyske schreef : (Of zou het echt zo verkocht worden?)

rooiedirk schreef :
Wat maakt het uit, joh? Als de kleurscheiding maar goed is en er een boekwerk met keurmerken bij geleverd wordt.

Baasklusje schreef :
Feiten? Bron?

It Paradyske schreef :
Vroeg me al iets , weet nu wat dat was.
Melden wel op hun website dat het aan colreg voldoet incl 2 nm.

EN ze hebben een 3kleuren- anker toplicht, voor de helft van AS.

JB

Calidris schreef :
zie je dat schotje in het midden?
En de positie van de rode en groene leds?
Dan is de door mij getekende 'witte' sector nog vriendelijk!

De sectorscheiding KAN niet zijn zoals op het ondervlak lijkt.

Nachtvlinder schreef :

LEDwappies, bestaan die écht?

Zou het misschien kunnen zijn dat ZoZ bij elke nieuwe post weer in een scheur ligt, dat het zijn running gag is geworden om er tegenin te gaan en dat hij heus wel beter weet?

Rood-Wit uit het filmpje.
Zie de donkere driehoek van het schotje, en de hoeken waarover wit en rood uit de lamp komen.

Baasklusje schreef : Dit plaatje vertelt niet het hele verhaal, want deze lamp zit in een armatuur waar normaal gesproken gekleurde glaasjes inzitten waarmee de overstraling zo goed als wegvalt. Dit soort led-lampjes dienen typisch als vervanging voor een (ongekleurde) gloeilamp waar het armatuur al voor de kleur en de scheiding zorgt.

Wat anders (weet niet of het in deze draad ter sprake kwam), maar je kunt niet zomaar een ongekleurde/witte led-lamp (staaf-model) in je armatuur stoppen, het groen kleurt dan blauw/wit en en het rood is ook nogal vaal, de kleuren neigen dus naar elkaar toe, is niet handig. Dus die rood/groen gekleurde led-lamp doet het wat betreft veel beter.

Heb nu overigens een (voor mijn begrippen) dure AS-diriekleurenlicht boven in de mast (4 als je het ankerlicht meetelt) en het bestaande boordlicht eraf gesloopt (zat op een kwetsbare plek waardoor de lamp behoorlijk te lijden had). Nu met de AS af en toe controleren of alles nog werkt, maar hoop er zo voor zeker 10 jaar vanaf te zijn.

Baasklusje schreef :
Ik ben dat wel met je eens, maar "Bijgekleurd om het wat te laten lijken" is speculatie. Je hebt geen harde bewijzen dat dat gebeurd is. Het zou kunnen van wel, het zou ook kunnen van niet?

Het zou goed zijn deze lamp eens op een witte muur te laten schijnen. Dan zie we wat het is.
Wat kost ie?

Eur 40 ongeveer. Maar dan testen zoals deze bedoeld is, in een driekleur armatuur gemaakt voor een gloeilamp met vertikale gloeidraad

Dit voetje hoort erbij, dan kun je de LED lamp in stapjes van 22 graden - ongeveer, wat maakt het uit!? - de goede kant op laten schijnen

Zwaardopzee schreef :
We hebben het hier nog steeds over navigatie verlichting .

De disco bol uit je hobby kamer is wel heel of topic .

Sunshine 36 schreef :

Dat kan niet anders! Lekker met lappen rood vlees de arena inslingeren.

Baasklusje schreef :
Klinkt in eerste instantie heel plausibel, en vanuit de emotie redenerend kunnen zeker tegenstanders van “wilde” LEDs (= niet-goedgekeurd volgens de normen, waarbij we er voor die laatsten van uit gaan dat ze wel voldoen) als snel redenen vinden dat het niet voldoet en wel prut zal zijn, echter…

Als eerste de video. Een volledige rotatie duurt 18 seconde, dus de draaisnelheid is 2°/s.

We hebben elders al gezien dat de cutoff tussen 1° en 3° moet vallen, dus als je in de video in 1-3 seconde van “alleen rood” naar “alleen groen” gaat zit dat snor. Om 0:17-net-na-0:16 wordt groen net weer zichtbaar, om 0:19-vlak-voor-0:20 is rood weg, dat is maximaal 3 seconde verstreken. Even modulo alle andere details over totale lichtintensiteit in de overlap en definitie van de grenswaardes: dit lijkt goed te gaan.

En dan hebben we het over de zichtbaarheid van reflecties aan de structuur, niet de LEDjes zelf.

Op Nauticled’s website kan je meer foto’s vinden, daarop zie je dat er meerdere schotjes staan, dat er per kleur twee kolommen LEDs zijn, elk voorzien van hun eigen schot, en dat de rode en groene LEDs vrijwel puntbronnen zijn (de witte zijn groter omdat ze een fosforschijf hebben die oplicht).

Met een puntbron en een schot kan je, mits goed ontworpen, een hele mooie scherpe “cutoff” krijgen van de directe verlichting. Hier heb je een rijtje puntbronnen boven elkaar, en het schot staat daar parallel aan, dat kan ook goed gaan.

Blijft over de reflecties aan de structuur, zowel van de LEDjes zelf als de “zichtbare” kant van de schotjes e.d. Die kan ik niet zinnig kwantificeren in de video, daar zou aan gemeten moeten worden om echt betrouwbaar iets te kunnen zeggen.

Mijn samenvatting/conclusie: die Nauticled-dingen zien er niet stom ontworpen uit, ze zouden op het eerste gezicht prima aan de eisen qua sectorscheiding kunnen voldoen. Alle tekeningen en schetsen en illustraties die men op basis van de beschikbare video(s) en foto’s maakt zeggen onvoldoende over de daadwerkelijke werking en effectiviteit op realistische afstanden.

(En waarom denk ik hier iets over te kunnen zeggen? Ik ben jarenlang optisch ontwerper geweest voor afbeeldings- en verlichtingssystemen, dus ik heb iets van relevante expertise)

Ik heb ook nog niet echt kunnen geloven in de Nauticleds, anders had ik ze wel in kunnen bouwen in m'n eigen navlights.
Waarom niet gewoon eens contact opgenomen met hen?
Eigenaar heet Mienco Dijkstra.
Veemarkt 37-39 Amsterdam Nederland
+31 20 5141385
Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Ik doe de 40 euro wel.
Wie heeft er een behuizing?

Baasklusje schreef : Met of zonder armatuur?

VegaMan schreef :
Mijn gok is dat ‘ie zelfs zonder armatuur of behuizing best wel eens zou kunnen voldoen - of met armatuur de sectorscheiding heel anders is hangt sterk af van evt facetten/lenswerking in de glazen. Beide is interessant (met en zonder).