Onderwerp: Standard Horizon GX-2200 marifoon display kapot

Jeroen-Pion schreef :
Je bent weer aan het trollen, jammer. Even fact check: ik ben de eerste die een link naar Dekker gaf in dit draadje. Wel voor een SH1850 dat denk ik een betere keuze kan zijn. Hieronder de link. Ik heb inhoudelijk gereageerd in tegenstelling tot jouw geneuzel dat ook zoals veel vaker direct aan mij gericht is.

zeilersforum.nl/index.php/foru...pot?start=25#1516814

dehler31abc schreef :
Wie zegt dat ik op jou doelde ? Je voelt je nu alweer aangesproken ten onrechte .

Punt is ZF heeft sponsoren nodig voor hostingkosten etc . Ik zeg nergens dat jij niet de forum sponsor nooit noemt .

Ik noemde jou alleen voor de grap stel dat er geen sponsoren meer zijn wie gaan dan de hostingkosten betalen en noemde jouw naam , dat had ook mijn naam of 3Noreen of wie dan ook kunnen zijn ……..

Ik vond jou grappig omdat ik wist dat je meteen weer zou aanslaan , ingecalculeerde humor van mijn kant dus .

Het bericht was aan nachtvlinder gericht , net als de vorige keer toen je ook onterecht aansloeg .

Jeroen-Pion schreef :
Voldoet dat niet aan de definitie van trollen, Jeroen?

Jeroen-Pion schreef :
En noemde je de vorige keer ook dehler31abc zonder dat hij er iets mee te maken had? Dan is er een patroon en begint het op pestgedrag te lijken...

Jeroen-Pion schreef :
Ook dit is verre van inhoudelijk…

Eclips schreef :
Nee de vorige keer noemde ik Dehler zeker niet , maar of ik hem wel noem of niet noem hij voelt zich wel aangesproken. Lees maar even terug zou ik zeggen . ZF regaguursels zijn vaak op de laatste post in een draadje gebaseerd echter meestal half omdat men de context die eerder was niet heeft gelezen .

Dat bewijs is dus geleverd , wie dan erg lange tenen heeft laat ik in het midden

Nachtvlinder schreef :
Klopt een niet inhoudelijke reactie over een niet inhoudelijk gekissebis wat slaap verwekend is .

Maar kijken of er nog meer zout op niet bestaande slakken gelegd gaat worden

Nogmaals, ik heb een probleem en ik denk dat ZF (de leden) een zinvolle bijdrage kunnen leveren.
Daar ben ik mee geholpen. Niet met de nare, stekende berichten die ik helaas ook zie.
Wat betreft de marifoon:
- de ram3 kost geld, klein display dan liever nieuw/reparatie
- Mbt de elektronica: Er gaat nog iemand kijken die de juiste apparatuur heeft.
- ws wordt het de GX-2400 (waarbij de geboden servise leidend is en de prijs minder)
- Nee, geen GX 1850 (dehler) want ik vind de prijs van AIS transponders te hoog.

Dank aan allen die een zinvolle bijdrage hebben geleverd.

Omdat je plannen hebt met je bootje naar de UK te varen zou ik het begrijpelijk vinden dat je niet meer vertrouwt op je huidige apparaat en zou ik persoonlijk geen reparatie willen maar een ander goed werkend exemplaar (niet een maandag ochtend item zeg maar dat ook een 2de keer kan falen).

Als je voor de 2400 gaat dan heeft Booty24 wel een punt met betrekking tot wat je redelijkerwijs kan verwachten qua levensduur en mijn tip zou dan zijn om bijvoorbeeld een gps antenne er bij te krijgen als coulance (en / of korting) want alhoewel de 2400 een interne gps heeft een externe gps antenne beter is en je die waarschijnlijk sowieso gaat willen (geldt ook voor icom, rm, b&g et cetera).

Succes met de voorbereidingen voor de UK trip.

zeilersforum.nl/index.php/foru...pot?start=25#1516828

Interne gps is voor polyester schepen afdoende. De interne gps is hoofdzakelijk bedoeld voor DSC. Als die af en toe een fix heeft is dat voldoende.

Voor navigatie en AIS wil je wel iets accuraats hebben.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Nieuwe DSC marifoons op de markt moeten interne gps hebben.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Beste Calidris, Ik schreef ook dat de 2400 een interne gps heeft. In mijn ervaring op polyester boten (geen mening) duurt het met Standard Horizon erg lang voordat de marifoon een fix heeft en heb je dus die irritante piep van het apparaat terwijl je losmaakt en druk bezig bent met andere zaken maar snel naar binnen moet om dat alarmpje uit te zetten en maar hopen dat er snel een fix is. Ik heb 2 SH's gehad en beide hadden dit, op de laatste een externe gps antenne aangesloten en dat werkte veel beter, de antenne zelf had ik overigens gewoon binnen liggen. Ik deel gewoon eevaring hier en probeer te helpen want ik weet hoeveel tijd je kwijt kunt zijn met dit soort zaken en dat klussen gaat van de zeiltijd af...

Voor mij geen SH meer , ik vind het bedieningsgemak onder de maat nog afgezien van de kwaliteitsproblemen die H700 ervaart. RM en B&G Simrad doen dat veel beter. Ook Icom is gewoon goed (mijn gebruikerservaring) en hoeft niet duurder te zijn dan SH, beide zijn gewoon goede Japanse kwaliteitsmerken waarbij ICOM zeg maar Toyota is en SH meer zoals Nissan, beide prima.

@H700, Als je een transponder te duur vindt (begrijpelijk trouwens) en gewoon een AIS ontvanger wilt en max pakweg 500 e uit wilt geven zou mijn advies zijn te kiezen voor losse AIS ontvanger met wifi. De reden is dat je op je Hurley700 net als ik waarschijnlijk meestal buiten navigeert en shorthanded of solo vaart, dan is het echt veel fijner om AIS te zien op je smartphone of tablet via bijvoorbeeld Navionics (of Avnav, Opencpn), in plaats van AIS op een klein marifoon schermpje in de kajuit. De 2400 kost 499 euro en als je met een budget werkt zou je bijvoorbeeld ook het volgende kunnen doen

Icom met interne gps ontvanger en externe gps antenne met Quark AIS ontvanger en wifi.

Alles samen voor 418 euro dus 8 tientjes goedkoper dan de SH2400 en gewoon ais ontvanger via WIFI in de kuip. De ICOM 330 stuurt gps data via nmea naar de quark dus ook gps data heb je dus via je WIFI bv voor navigatie op een tablet zonder gps. Voor die 8 tientjes heb je wat budget voor een ais antenne die dan gelijk ook een mooie backup is voor je marifoon op wat langere tochten
Het is maar een idee.

Je kunt ook een stapje duurder gaan met de Quark AO26 en ICOM 423 maar functioneel niet nodig alhoewel ik persoonlijk dan wel voor de Quark AK26 (link onderaan deze post) zou kiezen voor 20 euro meer want daar zit een gps bij, dat is fijn voor backup . Ik link Kniest omdat je daar klant bent, Kniest zet ook duidelijk in de advertenties welke marifoons VDES updates hebben.

www.smartmarine.nl/p/quark-ele...mea-multiplexer-wifi

www.georgekniest.nl/artikel/11...ge-dsc-marifoon.html











Of wat duurder deze:

www.georgekniest.nl/artikel/26...klasse-dplusgps.html

www.smartmarine.nl/p/quark-ele...multiplexer-gps-wifi

Op Marktplaats worden regelmatig AIS-ontvangers aangeboden van mensen die overstappen op een transponder. Op die manier kun je voor weinig geld een goede ontvanger kopen. Daarbij een serieel/ wifi converter en je hebt een heel mooi setje. Zou ook AIS en marifoon gescheiden houden. Als je een beetje handig bent kun je zo'n converter zelf maken van de HLK-RM04 converter: zeilersforum.nl/index.php/foru...t-converter-hlk-rm04

Grt Hans

Je hebt gelijk maar mijn ervaring met elektronica via marktplaats is niet zo goed, vaak is er toch iets mis, soms heb je geluk. Ik vind 149 euro wel een mooi prijsje voor dat ding want alles zit er in en maar 1 doosje erbij aan te sluiten, maar het was maar een idee.

Sommige merken zou ik je zeker niet adviseren maar deze is wel een aanrader, de Advansea RX100:
www.marktplaats.nl/v/waterspor...418116-ais-ontvanger.
Geen verbinding met de verkoper maar jaren zelf gebruikt.
Neemt niet weg dat dat kastje van Quark ook een leuke oplossing is

Grt Hans

Met de GX-2200 had ik binnen de minuut een gps fix, vaak sneller. De befaamde piep zelfs nog nooit gehoord.
Hij moet door een enkelwandig laagje polyester kijken van circa 0,8cm dik en heeft daar dus geen enkele moeite mee.

De GX 2200 was aangesloten op een Yakker (€50) die via NMEA de AIS door kan zetten via wifi.
En overbodige smartphone met Navionics dient als ¨plotter¨ en ik kan de scheepjes mooi zien.
Ook gebruik ik een Garmin Oregon 600 met OpenSea maps, die gebruik ik vooral voor gegevens zoals SOG, koers, kompaskoers/gps koers, afwijking van voorliggende koers, ETA en dat soort zaken.
Kaarten maken het geheel compleet. Een Reeds 2024 voor de UK East coast gehad voor m´n verjaardag en een mooie Imray Chart - C25, papa werd verwend.
Naast de al aanwezige HP33 en andere kaarten.
Deze setup is voor mij meer dan afdoende en werkt perfect.
...ware het niet dat...etc etc

Gpssen in marifoons doen het redelijk tot goed. Hoge nauwkeurigheid is niet per se noodzakelijk Mijn SH heeft binnen 30 sec een fix.

Daarvoor had ik een M505, hele fraaie marifoon, maar dat extra nmea draadje vond erg jammer .

De 300 en 400 serie van icom vind ik vreselijk qua bediening met rampzalige multiknop.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik heb ook de 300 serie m330 inderdaad die draai knop en menu’s.

De praktijk; op kn 16 Max 1 x per dag kn09 en weer terug naar 16

Heb dsc eens bekeken hoe , ik ben die functie meteen vergeten .

Sinds twee dagen de trotse eigenaar van een SH 1850 met RAM 4.
Het menu vond ik wel te doen met een korte flits door de manual, ok dus!. Het apparaat is verder wel erg compact gebouwd en de noodknop zit vervelend ver weggestopt naast de ver uitstekende kabeluitgang van de mike. Best lastig te bereiken. Vind ik vervelend. Die knop verdient een prominente plek!
Ook de noodknop op de externe Ram 4 is petieterig
Verder maakt het ding een goede indruk en zelfs binnen in huis kreeg de gps een fix. Dat was me eerder nog nooit gelukt met een gps device die bedoeld is voor een boot!

Ik heb nu mijn tweede SH marifoon, dezelfde set als Holtere toont. GPS fix is er snel, het probleem Dehler31abc beschrijft doet zich in iedergeval niet voor.

H700 schreef :
Na een reset uit de handleiding zijn alle VDES kanalen er ook uit.

VDES had ik nog niet.
Ik heb contact gehad met de importeur.
Opsturen naar UK lijkt de enige oplossing.
Te duur dus die weg loopt dood.

Update:

Ik heb gisteren de Standard Horizon GX-2400 gekocht.

Zelfs nagedacht over een marifoon met AIS transponder, is rond de 1100 euro dus prijstechnisch interessant, ook qua inbouw gemak.
Een losse transponder heeft echter het voordeel dat bij uitval van de marifoon er geen direct verlies is van de AIS.

Omdat de 2400 precies past in de reeds gemaakte inbouwsleuf toch weer voor SH gegaan met voorlopig alleen AIS ontvangst.
Alles in 1 doos zodat ik niet hoef te werken met aparte AIS ontvangers. Mijn smartphone kan via wifi (Yakker) de AIS doelen in navionics tonen. Da´s al high-tech genoeg.

Ook prijstechnisch tov andere merken met dezelfde functies is de SH goed te doen.
Nou maar hopen dat deze wel blijft werken...het prijsvoordeel vertaalt zich hopelijk niet in slechtere kwaliteit.
Gelukkig heb ik 3 jaar garantie.