Onderwerp: Standard Horizon GX-2200 marifoon display kapot

Beste Calidris, als jij mijn marifoon wilt nakijken en het is inderdaad dat kabeltje krijg je een doos tompoucen. Van de banketbakker.
Als vraag ik mij af wat je met een hele doos moet.

En IlCigno; heb de marifoon al gereset, dan zou die (behoudens ATIS en MMSI) terugmoeten naar fabrieksinstellingen. Dan zou ook de beeldinstelling goed moeten zijn.
Ik had namelijk het displaylicht uit en dat brandt nu weer helder na de reset maar helaas zonder tekst.
Ik zet mijn geld in op de tompoucen...

Kom anders morgen even langs bij het repaircafé in Kampen (kringloopwinkel) met die tompoucen.

It Paradyske schreef :
En de marifoon ook meenemen ?

Jeroen-Pion schreef :
Mag, hoeft niet.

It Paradyske schreef :

Probeer de spanning ook te meten zo dicht mogelijk bij de marifoon als kan. Dan weet je iets over de spanning die aankomt bij het toestel. Zit daar een groot verschil in (meten tijdens zenden) dan is er veel weerstand en moet je even kijken naar alle draadjes en overgangen tussen marifoon en accu. Dikkere en/of nieuwe kabels kan veel schelen.

Nog meer ruis

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik ga af op het advies van Calidris.
Heb denk ik gevonden hoe ik de marifoon kan opereren.
De flatcable moet te vinden zijn.
Eerst even vrije tijd vinden want werk, werk....

Vanmorgen de marifoon open gemaakt.
Alles ziet er nieuw uit, niets is los of verbogen.
Blijft over de grafische chip of het display zelf.
Falen van een display gaat meestal gepaard met strepen, etc.
Het lijkt dus een total loss, ik zal ´m nog wegbrengen maar ook maar gelijk €€€ meenemen voor een nieuwe met ingebouwde GPS, AIS ontvanger en ongeveer dezelfde inbouwmaat.
Of dit weer een SH gaat worden weet ik niet.

en 12V erop en een beetje aan de connectors frutten gedaan?

H700 schreef :
Er zit één centrale chip in die alles doet, dus ook grafisch, PLL, Marifoon kanalen etc.
Kan ook voeding zijn van het front o.i.d.

Jammer, zonde.

Inbouwmaat van een 2400 is gelijk.

Zou zonder spanning alle bandkabeltjes voorzichtig loshalen. Daarna met alcohol/spiritus en een wattenstaafje de koperbaantjes schoonmaken. Dan alles weer zorgvuldig in elkaar zetten. Je weet maar nooit.

Grt Hans

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

omega schreef :
Prima, als je de bandkabeltjes maar niet beschadigd.

Ik heb stekkertjes en bandjes los gehad maar het zag er zo nieuw uit.
Maakt geen verschil.
Zonde. Zure appel etc. En doorrr.

Of ik de 2400 koop weet ik niet, het vertrouwen is weg in SH.
Volgend jaar een oversteek naar Engeland dan is een betrouwbare werking een must.

Wat doe je moeilijk? SH is een prima merk, niets mis mee. Alles kan een keer kapot gaan.
Zelfs t beste en duurste merk auto/audio/electronica kan kapot. Koop gewoon een andere SH die in t gat past en geniet van een kwalitatief zeer goede marifoon voor niet al te veel.

H700 schreef :
Ik heb denk ik onderhand zo'n beetje alle gangbare merken gehad op verschillende boten en denk dat je gewoon pech hebt alhoewel dat scherm probleem wel een bekend euvel is bij SH , voor de rest een prima marifoon. Zelf vind ik Raymarine en Simrad/B&G fijner maar meer vanwege bedieningsgemak , kwaliteit is hetzelfde waarschijnlijk. Wat wel goed is bij SH is die RAM, dat zit goed in elkaar en vind ik veel beter dan wat RM of Simrad/B&G hebben. De after sales is ook prima maar zoals ook bij andere merken kost het wat en dat is logisch vanwege uurloon bij reparaties.

Voor je plannen naar UK zou ik een aparte ais transponder overwegen en als marifoon ipv de 2400 de 1850 kiezen

www.dekkerwatersport.nl/p/stan...gps-marifoon/192700/

Ooit heb ik op ZF percentages genoemd van merken die we terug krijgen.

Icom, Standard-Horizon scoren goed, Sailor redelijk.

Qua service zijn Icom en Standard-Horizon goed.

Moet er wel bij zeggen dat overige moderne merken niet meer voorbij komen?

zeilersforum.nl/index.php/foru...tsverschil-marifoons

Ik vind in de winkel Icom degelijker aanvoelen dan SH en heb daar eerder probleemloze ervaringen mee gehad. Huidige boot zat Icom in; heb ik laten zitten dus.

zeilersforum.nl/index.php/foru...tsverschil-marifoons

zeilersforum.nl/index.php/foru...rifoon-cobra-vs-icom

zeilersforum.nl/index.php/foru...-marifoon-maar-welke

zeilersforum.nl/index.php/foru...m-ic-m400bbe#1502819

Ik vind in de winkel Icom degelijker aanvoelen dan SH en heb daar eerder probleemloze ervaringen mee gehad. Huidige boot zat Icom in; heb ik laten zitten dus. Op het woonschip ook een Icom en de handheld idem. Zero issues, voor wat het waard is…

Ter info: Shiptron importeert tegenwoordig SH, geen Icom meer (voor zover dat deze draadjes zou kleuren, volgens mij niet…)

Zelf heb ik deze maar voor TS op zee misschien te beperkt bereik wbt ais rx. Bij mij een beetje dubbelop vanwege transponder maar in dagelijks gebruik is de ICOM het enige dat aanstaat eigenlijk... Fijn apparaat en leuk gadget;)

www.georgekniest.nl/artikel/31...is-handmarifoon.html

H700 schreef : Prima merk, zeker. Op die basis heb ik een HH890e. Echter, ….

… 6 jaar vind ik niet lang voor een marifoon. Er zijn vele bejaarde maar werkende modellen.
Heb je al contact opgenomen met SH. Dat 6 jaar niet jouw verwachte consumentenlevensduur (mijn verwachting is 15+ jaar; bij 10- is mijn vertrouwen geschaad en vereist herstel) is en dat je enige coulance zeer zou waarderen om bij jou het merkvertrouwen weer te herstellen.

Het programma Radar had hier enkele jaren geleden leuke filmpjes over: motto, pech kan zeker, maar hoeft geen eenzijdig consumentenrisico te zijn.

Korting; halve levensduur in geld terug; mooie gratis extra handset of een extra HH omdat je het wel moet kunnen vertrouwen (realiseer je dat extra spullen weggeven “intern” goedkoper is dan korting).
Voor het reparatiegeld een nieuwe is al beter dan een reparatie en geeft SH meer marge.

Zoals het nu is, is het echt niet leuk, dus probeer wat.

Ik vind het nogal spijtig dat velen hier links geven van winkels die ZF niet sponsoren.

De ZF hoofdsponsor verdient velen malen meer aandacht met dezelfde service en kwaliteit of prijs.

www.dekkerwatersport.nl/search/?search_term=m94

Jammer.

Die banner is toch waar de sponsor voor betaalt!? Of staan daar ook verplichtingen van de leden tegenover?

Ik woon tussen beide in en shop waar ik zin in heb langs te rijden, aangezien hun prijzen vrijwel gelijk zijn…

Als zoiets als TS heeft buiten de garantie gebeurd, en wij kunnen het niet zelf repareren, sturen we het op naar de fabriek.
Probleem is dat niet alle gevallen nooit bij ons terecht komen......

Nachtvlinder schreef :
Ik vind het toch een soort morele plicht om een sponsor het voordeel van de twijfel te geven, toch?
Als sponsors afhaken, omdat er te veel Rémy's zijn hier, wordt het lastiger voor ZF.