Onderwerp: Marifoon en AIS problemen met VSWR waarde

Ook eve googelen doet wonderen

fokkeh schreef :
De lengte maakt nooooit wat uit voor de SWR!!! Ongeacht de kabel!

Calidris schreef :
Bijna waar, als de kabel goed verrot is, is kan vswr prima,zijn er komt gewoon niets meer terug, vswr meten heeft zij beperkingen, dan heb je ander spul nodig om dat zichtbaar te maken .
Vswr meten heeft ook zijn beperkingen, dan de analizer er maar bij pakken , laat keurig de beperking zien, alleen heeft die maar weinig bezitters, met de multimeter op zeker op zoute omgeving laat wel zien dat er toch wat mis is.

Je kan heel lang meten, maar voor de meesten hier zit Youtube, kniptang, soldeerbout en multimeter wel in de kist aan boord. Na montage van de tweede stekker meet je de kabel door: geen sluiting op de connector; andere connector doorlussen en wel sluiting. Stekker aan de antenne en je kan weer naar beneden.

Heb je geen mogelijkheid voor een nieuwe kabel (mast staat; onderweg; vertrouwde hijshulp wel aanwezig) trek dan de kabel zo ver mogelijk omhoog en knip het maximale er af. Nieuwe stekker er op en weer op de antenne. Inwatering aan de onderzijde (als de verbinding binnen zit en niet op dek is minder waarschijnlijk; behalve .. bij de zwanenhals. Als de mantel daar doorlaat (goed kijken en buigen, want misschien nog niet zichtbaar stuk) dan is die kabel een tweede leven geven te veel werk en/of kost te veel lengte. Maar onderweg, in het seizoen moet eerst wat kan met de spullen die je hebt.
Dan een nieuwe kabel in de winter.
Desondanks zit mijn deling nu verder naar binnen dan vroeger. Het geeft ruimte om ruim 1m op te offeren als het toch weer voorkomt.

Als je op je antenne een tussenbeugel/gedeelde beugel gebruikt (aan goede ideeën geen gebrek, maar zelf heb ik het ook niet) dan hoeft de kabel (en de tape) ook 's winters niet los als je de antenne om wilt draaien. Van dat zogenaamde onderhoud wordt het ook niet beter, integendeel je zou kunnen gaan denken dat het met wat minder ook wel kan of die keer is net je tape op terwijl je al bij de kraan staat (ja, dat kan).

Al eerder gezegd en door Fokkeh ervaren: het zijn de stekkers; daarna een deels ingewaterde kabel; daarna pas een component.

Ik doe niet aan mastklimmen en help er ook niet bij. Ongedefinieerd gereedschap en ellende bij onbegrepen afspraken. Maar heb me vanwege dit vooroordeel er ook nooit in verdiept. Als toch dan werk ik liever in een bakje/cherry-picker.
Maar kan dat ook makkelijk zeggen want mijn mast gaat er ieder jaar af en carbon leg je zo even naast de boot en ook zo weer even weg.

Aircel7 heeft van de 7mm kabels de kleinste verwerking radius. Desondanks blijven het ruime bochten. Calidris heeft ooit een tabel gedeeld en op de site van de Hamshop staat er ook één.

Onderstaande laatste reacties vat ik samen als: van een betere kabel wordt het wel beter maar niet goed.

egenolf schreef :
Zucht...
In een passief lineair systeem, wat een antennekabel en antenne is, gelden de verliezen beide kanten op.
Ook het signaal vanaf de antenne moet door dezelfde demping en reflecties zijn weg vinden naar de ontvanger.
Het ontvangen signaal zal dus ook fors verzwakt worden hierdoor. Gelukkig zenden we met zeer grote vermogens (5W) en komt er dan nog wel wat signaal door, maar het heeft zeker grote invloed.

Pro AIS, wat is dat?

Wel jammer dat de AIS geen VSWR waarde geeft, alleen "antenne NG".
Ik ga zondag mijn mast platleggen om de windvaan te vervangen, zal dan ook eens goed de stekker en antenne bovenin bekijken.
Als ik het goed lees zijn stekkers meestal de eerste verdachte, daarna de kabel. Dus we beginnen bij 1.
Ook de stekkers binnen zijn niet allemaal erg fris meer, dus wel een punt van aandacht.

Bedankt allemaal voor het meedenken.

Groeten,
Johnnie

henkvd schreef :
"kantelpunt" is natuurlijk totale onzin, bij elke kabel.

trotti schreef :
Ik zou eerst maar eens de handleiding lezen van je AIS, dan kom j er plotseling achter wat de bijgeleverde software is en wat je er opeens allemaal mee kunt uitlezen.

Nou, flink project achter de rug met als teleurstellend resultaat: gelijke VSWR

Kabel door de mast trekken ging ook nog de laatste cm mis want het trekkoort brak (veel stuggere kabel natuurlijk), maar na een gaatje bijboren kon ik die er gelukkig toch nog net uitkrijgen.

De nieuwe stekkers zijn netjes/veel netter gesoldeerd, die oude waren niet om aan te zien. Ik ben bang dat die slecht gesoldeerde connectors de sockets hier en daar beschadigd hebben(?). Morgen eens navraag doen hoe dat het beste oplost zou kunnen worden, houd mij aanbevolen voor tips.

Als iemand in omgeving Den Haag/Hellevoetsluis/Rotterdam een Em-trak AIS in de boot heeft hangen (met goede VSWR waarde) waar ik die van mij stand alone kan testen houd ik mij van harte aanbevolen.

Ik had trouwens ook een female stekker besteld ipv zo'n koppelstukje. Maar die krijg ik niet goed gesoldeerd. Is dan een soort microstukje die in een busje schuift met een gaatje. Dat is echt gepriegel en krijg ik niet netjes. Lijkt mij wel nette oplossing zo'n female stekker.

Wat weerhoudt je een vakman te huren hiervoor? “Choose your battles”!

Pogingen gedaan, maar het rondje bellen leverde uiteindelijk niets op: kan het niet, is niet beschikbaar, niet beschikbaar in die regio, maar vooral de klassieker onder vakmannen: goed gesprek, belooft contact op te nemen maar belt niet meer terug en reageert daarna nergens meer op.

Houd mij aanbevolen voor suggesties!

Calidris schreef :
Ik heb de AIS tweedehands gekocht, dus geen meegeleverde software of kabeltjes...

Overigens gisteren de mast eraf gehad. Bovenin de mast was de plug aan de antenne nog helemaal schoon/netjes en geen spoortje corrosie oid. Niet doorgemeten, maar ga ervan uit dat het probleem daar niet zit.

Nu onderaan de mast verder.

Groeten,
Johnnie

trotti schreef :
Toen je de ais overnam, heb je die toen werkend gezien?

JB-NL schreef :
Nee, was al uitgebouwd... Maar ik ga eerst maar eens alle connectoren nalopen, ik heb het sterke vermoeden dat het daarin zit.

Groeten,
Johnnie

Ik heb gisteren bij buurman in de haven de ais getest. Opvallend was dat zijn basis vswr als het was dan die van mij (4.6) vervolgens mijn ais erop, wel nog 2 slechter: 6.5. Ik heb het gevoel dat de female connector wat schade heeft door het aanbrengen van een slecht gesoldeerde male.

Je ziet ook wat beschadiging/faal. Wat zou een manier kunnen zijn om de connector wat te verbeteren? Dacht wellicht lichtjes schuren met heel fijn schuurwol?

fokkeh schreef : atis-brand.com/

Ad komt niet aan boord.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Calidris schreef : Dat wist ik niet, maar je kan wel naast zijn werkplaats afmeren.
Als je een beetje overlengte in je kabels heb zitten, kan hij het vanachter zijn bureau fixen

PvO schreef :
Pcies!

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Haha ik heb bij elke koppeling nog wel 10cm over ja. Heb hem gebeld om te overleggen, maar kreeg nog geen gehoor. Eventueel zou ik hem naar de koppeling van de ais kunnen laten kijken.