Onderwerp: AIS ontvanger kapot na koppelen aan splitter

Onlangs heb ik een Celmar 0-1 met bijbehorende RVS beugel op de mast van mijn Dehler 31 gemonteerd en d.m.v. H155 coax en gesoldeerde connectoren door de mast naar de marifoon toe geleid. Oneindige weerstand tussen afscherming en kern van de coax. Met SWR-meter meet ik 1.0:1 bij 1W en <1,5:1 bij 25W. Dus opzich lijkt het prima in orde. Tot ik de coax aansloot op een actieve splitter (QK A015RX) en op deze splitter de marifoon (shipmate RS8100) en een AIS ontvanger (QK A026) aansloot. AIS ontvanger doorgebrand.
Nu is de marifoon geaard via de DC min van het boordnet, waardoor de afscherming van de antenneterminal op de marifoon ook daarmee in verbinding staat (ik meet 12,5 volt spanning tussen een 12V+ voedingspunt en deze afscherming).

Nu meet ik zo’n 9-10 volt spanning tussen dit zelfde 12V+ voedingspunt en de afscherming van de coaxkabel die naar de antenne loopt als ik deze loskoppel van de marifoon. Ik kwam er achter dat de aluminium mast via de mastvoet geaard is op de kiel van het polyester schip (volgens elektraschema van Dehler 31 is dit origineel). Kiel aardingspunt is verder niet verbonden met DC min van de accu. Waarschijnlijk vindt er een potentiaal vereffening plaats wanneer de antennecoaxkabel via de splitter aan de marifoon en AIS ontvanger wordt gekoppeld en is de AIS ontvanger (5 volt printplaat) de zwakste schakel waardoor deze een opdonder krijgt. Voordat de AIS ontvanger defect ging, door het via de splitter te koppelen, heeft deze AIS ontvanger nog wel zonder problemen direct aangesloten gezeten op de antennecoax kabel met prima AIS ontvangst (ca. 15 nm).

Heb ik iets niet goed gedaan door de Celmar 0-1 antenne niet geïsoleerd op de aluminium mast te bevestigen? Iemand enig verstand hiervan? Is dit probleem (9-10 volt spanning over afscherming coaxkabel via mast naar kielaarding) daadwerkelijk het probleem en eventueel op te lossen? Of moet de Celmar 0-1 (volgens mij een DC-open antenne, waarvan de behuizing direct verbonden is met de afscherming) geïsoleerd op de mast gemonteerd worden? En als die geïsoleerd op de mast bevestigd is, werkt deze dan nog naar behoren of mist het ground plate effect dan volledig?

Een Celmar-0 meet oneindig, komt door de constructie.

IanSegers schreef :
Het zou kunnen dat je die 9-10 volt meet door waterverbining tussen de kiel (met geaarde mast en verbonden antenne) en de schroefas of saildrive (aan de motor)??

In principe mag een ontvanger niet defect gaan door DC op de antenne connector, zowel binnen als buiten.
Kan het zijn dat er een retourstroom van je marifoon bij zenden via de splitter en ontvanger gelopen is?
Doordat de min van je marifoon niet fris is?
Dit soort aardlus achtige problemen komen we regelmatig tegen. Dat zielige ontvangertje is vast uitgelegd om 5A retourstroom te verwerken.

@Calidris
De DC-open Celmar 0-1 staat inderdaad met zijn afscherming DC technische gezien in contact met de aluminium mast en de mast met een aardingsdraad aan de kielbout. Dus de 9-10 volt die ik meet op de afscherming van de losgekoppelde antenne coaxkabel t.o.v. van de 12V+ accupool komt denk ik door een soort aardlus die naar de watermassa of misschien zelfs via schroefas naar de motor loopt. Echter is de schroefas d.m.v. de vetus uniflex koppeling geïsoleerd van de motor, toch? Als check heb ik de aardingskabel van de mastvoet naar kielbout losgekoppeld en deze spanningsmeting nogmaals uitgevoerd. Dan meet ik nog maar 0,3 volt.

Celmar antenne in deze situatie (DC verbinding met kiel) direct aangesloten op de AIS ontvanger gaf geen problemen. Pas toen de AIS ontvanger via een actieve splitter aan de antenne en marifoon werd gekoppeld bleek na inschakelen van de voeding de AIS ontvanger direct defect (er heeft geen marifoon uitzending plaats gevonden). Ook 12-5volt USB converter als voedingspunt van AIS ontvanger ging defect. Het 12v+ en 12v- voedingspunt is die van de overige paar navigatieapparaten en lijkt niet de oorzaak te zijn.

De marifoon zelf heeft een 12V+ en 12V- aansluiting via de voedingskabel en tevens een verbinding vanuit een aardingspunt op de behuizing naar de DC min. Die aardingsaansluiting op DC min (-12,5V) zorgt volgens mij voor een (-12,5V) DC min op de afscherming van de antenne terminal op de marifoon zelf. Dit is iets wat standaard is voor marifoons?

Zou het zo kunnen zijn dat na aansluiting van alle onderdelen op de splitter door die dubbele aardlus er een bepaalde spanningsvereffening moest plaats vinden (tussen die 9-10 volt op de afscherming van de antennekabel en de 12,5 volt op de afscherming van de marifoon -> effectief zo'n 2,5/3 volt) die over de AIS ontvanger printplaat naar de DC min van het stroomnet schiet en de AIS ontvanger dus frituurt?

Zonder dat ik weet wat nu de oorzaak is ben ik niet van plan om een nieuwe zielig AIS ontvangertje (a €180,-) zomaar weer aan te sluiten met kans om direct weer gefrituurd te worden.
Zou het geïsoleerd monteren van de Celmar antenne een oplossing zijn?

Veel te veel woorden.

Als je min aansluiting van je marifoon niet lekker zat, dan moet de retourstroom bij zenden via de splitter en b.v. de AIS ontvanger terug naar de min.

Maak je ontvanger eens open en geeft je neus en oren de kost. Of er sdus een verbrand printspoor o.i.d. in zit ergens....?

Plaatje hieronder is van een vergelijkbare situatie en veel voorkomende fout met transponders op jachten.

@Calidris
De vele woorden wel gelezen?

Afscherming van antenneterminal op de marifoon staat in direct contact met het aardingspunt op de behuizing van de marifoon die direct verbonden staat met de DC min.
AIS ontvanger is defect gegaan nog voordat de spreeksleutel is ingedrukt.

AIS ontvanger is open geweest. Niks visueels kapot. Kern en afscherming van antenne ingang op AIS ontvanger hebben geen sluiting. Afscherming en min(-) van microUSB voedingspoort hebben sluiting.

Kan een aardlus op de antennecoaxkabel een piekstroom door een RF-onderdeel die op DC-min voeding staat aangesloten veroorzaken?
Antenne geïsoleerd gaan monteren op de mast haalt deze aardlus weg?

Heb je ook een voorbeeld waar de splitter tussen Antenne en VHF/AIS zit? Dat komt toch vaker voor. In deze afbeelding lijkt de splitter de coax niet te splitten toch?

IanSegers schreef :
Apart aarden van de marifoon doe ik zelf nooit.

Mhh QUARK A026 www.cruisersforum.com/forums/f...ox-issue-281138.html

Zou maar eens naar je leverancier gaan.

Ik zal eens creatief iets visueel maken

Cascade schreef :
Zelf heb ik de Quark Elec A026 op mijn vorige boot ook via zo'n Glomex splitter op de antenne aangesloten. En marifoon ook aan die Glomex splitter. Ging op mijn vorige boot goed en had ontzettend goed bereik/ontvangst. Dus de QK A026 en Glomex splitter bij verkoop meegenomen naar huidige boot, maar op mijn huidige boot ervaar ik ongeveer het zelfde als de persoon op Cruisersforum. Dat klik geluid wat omschreven wordt. De QK A026 bleef wel gewoon werken alleen was het AIS ontvangst <5nm, terwijl bij direct aansluiten van antenne op QK A026 ik 15nm ontvangst had. Op aanrader van leverancier QK de Glomex splitter doorgemeten en die bleek geen sluiting meer tussen de afscherming van antenne naar AIS poort meer te hebben -> dus waarschijnlijk splitter die defect is gegaan (op dat moment lastig te bepalen of het aan mijn bootinstallatie ligt of de splitter zelf).

Vervolgens dus de Quark Elec splitter er tussen gezet -> Quark Elec A026 AIS ontvanger kapot.....
Dus ja, ligt het dan aan mijn installatie?

Heb al contact met leverancier om te zien of het in ieder geval voor een nieuwe vervangen kan worden. Maar voordat ik weer iets aansluit wil ik wel zekerheid het niet nog een keer te frituren

Calidris schreef :
Ik heb mijn vele woorden is visueel gemaakt
Dus? Antenne geïsoleerd monteren?