Onderwerp: Clinic Boathandling

boarderbas schreef :
Man wat vlieg jij enorm de gordijnen in.
Wij ventileren alleen onze mening even

Vergeef het me. Zit even niet met een feestneus op.

Boathandlingclinic heb ik gestart als een leuk initiatief. Ik gooi mijn boot voor de leeuwen omdat me dat leuk en spannend lijkt om te doen en het leuk vind om mensen die dat graag willen mee te nemen in de dingen die ik de afgelopen 12 intensieve jaren wedstrijdzeilen heb opgestoken.

Ik was er vrij expliciet in dat er meerdere waarheden zijn en ik niets anders kan bieden dan "mijn" visie. Duit zet hier vol enthousiasme een filmpje neer en direct worden de theorieboeken uit de kast getrokken.

Dat druist wat mij betreft een beetje in tegen de aard van het initiatief en het doel van Duit's post.

boarderbas schreef :
Geen theorieboeken, OBSERVATIE!!!!!
Er zijn meer mensen op de wereld die weten wat zeilen is en hun visie even ventileren
En bedankt voor het leerzame filmpje van Duit

Douwe, chill...

Je hebt pm

Nah ik zie het ook, die spi presteert zo niet optimaal!
Wellicht kunnen er wat opstappers dan in return een clinicje spihandling aan boarderbas geven .

en zo wordt een pracht initiatief weer zoetjes de kop in gedrukt. Zo jammer.......

Bas, hou je enthousiasme vast! Zelfs daar kunnen veel mensen een hoop van leren.

Joh dat is humor hoor, er wordt helemaal niks de kop in gedrukt. Het is een mooi initiatief en ik zou graag een keer mee gaan.. Maar verwacht niet dat iedereen gelijk een kleedje neerlegt en op de knieën gaat voor de initiatiefnemer... Degene die zich als leraar gaat opstellen wordt logischerwijs altijd meer kritisch bekeken.

Ja Bas, Douwe en ik maken alleen even een zijsprongetje.

Op de foto zitten we nog zo liefdevol dicht op elkaar

Misschien rolt die boot wel zo weinig JUIST door deze trim.
.

Anyway: leuk initiatief Bas! Ik hoor het wel als ik wat kan doen.

Ssssst duit. Niet verklappen!

Zoals ik al een beetje liet doorschemeren. Spi kan natuurlijk veel meer power geven. Maar boven de 9 knopen snelheid hoef je daar niet meer op te trimmen. Je zit dan bijna 35% boven de rompsnelheid. Dan hou je het liever droog.

Inmiddels weet ik ook meer over mn boot en weet ik dat ze nog een half knoopje harder kan.

Ik wil nog even onderstrepen dat de clinic op handling gericht is. Ik ben geen trimexpert. Er is ook geen tijd voor. Als ie staat gaat de gijp er in of gaat ie naar beneden. Het doel is om zo veel mogelijk te handlen en ook veel alternatieven te behandelen om de effecten daarvan zichtbaar te maken. Ik hoop dat het lukt om veel 'fout' te doen om dan te analyseren en te leren hoe je het herstelt.

hoi

hebben we al een tijd en een plaats?
de 19e is toch al volgende week zaterdag, of heb ik het mis?

Gr Rob

Allen,

Helaas is mijn privé situatie drastisch gewijzigd.

Ik kan alléén nog op de zondagen.

Onze planning voor morgen: 10:30 uur vetrek uit Lelystad Haven, kruizen naar Volendam, terrasje en met spinaker (hopelijk hard) terug. Mocht er iemand mee willen (clinic gaat niet door hoorde ik net) dan kan dat.

Over 2 weken nog maar eens kijken wat de weergoden brengen. Ik zou dan het hele weekend kunnen...

Boatlover schreef :
Nog een beetje geplaneerd met die mooie FF van je?
Het was er wel het windje voor!

Groeten!

"Foute planning" Calypso. In het kruisrak harde wind. Voor de wind terug zakte de wind in Slechts 11,5 knopen. De boot blijft er nog in liggen tot we weer 17 knopen varen. Ik ben wel gek van mijn bootje. Een beetje gevoelig, vergelijkbaar met mijn vriendin

Kan de Joule op het Ijsselmeer in plané of hebben jullie zout water nodig? Als jullie boot op het droge ligt en je wilt mee dan ben je welkom.

Ik ga nog maar even checken of de boot goed ligt. Gisteren kwam ik erachter dat mijn buurman (zware Fischer 33) zijn landvast 1x gekruisd had zonder halve steek erop... Daarnaast is de meerpaal te laag, zijn landvast kan eraf. Ik heb dus het eea gecorrigeerd.

Groeten Sander

Boatlover schreef :
Ja je kan met Juole (een J/109) in plané komen op het IJsselmeer maar echt makkelijk gaat het niet. Het water moet ter plekke een meter of 3,5 tot 4 diep zijn maar dan blijft het log toch nog hangen op een knoop of 12. Op dieper water gaat het een stuk gemakkelijker, ook zonder golven.

Heb nog een filmpje van afgelopen juni, na race 3 op de zaterdag van de Lenco Regatta terug naar de haven onder genaker met 23-26 knoop wind; snelheid steeds tussen de 10 en 12 knoop. Krijg het filmpje helaas niet als bijlage bij dit bericht gevoegd.

Boatlover schreef :
Ja je kan met Joule (een J/109) in plané komen op het IJsselmeer maar echt makkelijk gaat het niet. Het water moet ter plekke een meter of 3,5 tot 4 diep zijn maar dan blijft het log toch nog hangen op een knoop of 12. Op dieper water gaat het een stuk gemakkelijker, ook zonder golven.

Heb nog een filmpje van afgelopen juni, na race 3 op de zaterdag van de Lenco Regatta terug naar de haven onder genaker met 23-26 knoop wind; snelheid steeds tussen de 10 en 12 knoop. Krijg het filmpje helaas niet als bijlage bij dit bericht gevoegd.

Is dat al echt planeren bij 10-12 knoop? Of meer 'glijden'? Mijn ervaring met andere boten is namelijk dat ze meestal pas boven die 12 knopen echt gaan planeren.