Onderwerp: Grevelingencup 2016-2017

Van de week Dekadent ingeschreven voor de Toer S klasse.

Wie mag ik nog meer tegenkomen op het water. ErikvdBorn met de Nicholson heeft al ingeschreven zag ik.
Dekadent

Delphi32 met L'Avalanche vaart dit jaar toerklasse.
Mag daar weer bemannen, met een kleinere gewijzigde bemanning.
Hebben eerste jaar duidelijk gemerkt dat met 4 man een toer-s met meer dan 15kts wind niet je-van-het is

Ook van de week Toer 's ingeschreven, Downsized.

@ManneeB,

begrijp ik dat je met veel wind, minder bemanning aan boord wil hebben? Ook niet als railmeat? Dat behoeft enige uitleg voor mij, die sap ik niet.

Overigens ligt Dekadent sinds gisteren weer in Port Zelande. Paar buitjes op mijn hoofd gehad, verder de gebruikelijke trip over de staande mast route.

Wat mij overigens ook opviel is het kleine aantal inschrijvingen op de site. Last minute inschrijven allemaal, of kleiner veld?

Dekadent

Nee Peter, ik ben sowieso maar als opstapper mee in het verhaal.

Maar het eerste seizoen was 4 man erg weinig met Spi, daarom verder gegaan met 5/6 man.
Dit seizoen weer met 4 dus als team het punt "Toer zonder spi" vast gelegd.
Met 4 man en gemiddeld gezien redelijk veel wind gedurende het seizoen verlies je al snel meer dan je zou kunnen winnen met een Spi.

Met 5-6 man weet ik wel zeker dat de schipper met Spi was gaan varen!

Wij zijn er inderdaad weer bij dit jaar in de Tour + Spi klasse. De naam van de boot is gewijzigd van Scorpio naar Stardust - de originale naam van de boot. De bemanning bestaat dit jaar uit 7 volwassenen en 3 jeugd. Ik vind het een mooi evenement om de jeugd de gelengheid te geven om te proeven aan het "echte wertk" en heb daarom dit jaar nog een extra plek vrijgemaakt. Het zou mooi zijn als anderen dit voorbeeld zouden volgen.

Het belangrijkste doel is om weer een hoop lol te hebben met z'n allen door serieus te varen. We willen heel graag Emily (de andere Nicholson 43) weer voorblijven en het Dekadent dit jaar een stuk moeilijker te maken.

De boot is er klaar voor, de bemanning staat te trappelen en ik kijk er erg naar uit. Tot zondag.

Eric

PS Ik kom zaterdag nog even voor de aanmelding en laatste klusjes. Wie is er ook?

Eric,

Stardust glimt in ieder geval. Geschilderd?

Mooi dat er weer jeugd met je meevaart. Is bij mij zeker de bedoeling! Wat nog even lastig is is dat de trainingen van de jeugd doorlopen..... Ze varen dus op hun eigen boot op de Braassem. Maar goed, zodra er ruimte is, stapt er minstens 1 jeugdige op!

Zaterdag ben ik er ook, laatste klusjes doen en laatste vakantie bepakking afvoeren.

Dekadent

Wij komen ook in de loop van zaterdag aan. En ook bij ons 'jeugd' aan boord: dochterlief wil het nog een jaartje meemaken. Nu, dat kan!

Heeft niemand geen plaats voor een opstapper voor 13 november of en/of 15 januari?
Heb totaal geen wedstrijdervaring dat zeg ik er wel bij, zou het graag eens willen meemaken.
Ik ga deze maand nog een dag op cursus spi/gennaker.

Je mag bij ons op 13 november opstappen! Dan heb ik zeker nog een plek vrij.

Het zonnetje schijnt lekker, maar de wind is wel heel erg minimaal..
Hebben nog 3 uur de tijd om naar de finish te dobberen, komt waarschijnlijk(/hopelijk) zo weer een beetje wind aan

Gezien het nagenoeg afwezig zijn van wind na de middag vroeg ik me af of de baan dan wordt ingekort door de wedstrijdleiding? Wij lazen af: wind 0.2 / boot speed 0.0 / sog 0.1 dat schoot dus niet echt op. Zelfs de gennaker wilde geen windvangen. Wel lekker zonnetje, dat dan weer wel.

Delphi32 schreef : Echt?

bape schreef : Ja! Ik stuur wel ff een PB erachteraan.

Het was vandaag een raar spelletje. Een aantal malen heb ik gedacht aan opgeven omdat de uiterste finishtijd (16:00) bijna onmogelijk was om nog te halen. Maar ergens viel er toch een kwartje in de windmachines, ineens kwam er zowaar wind in de dubbele cijfers aan en hoera, de wedstrijdleiding besloot de finish langer open te houden. Blij dat we toch doorgevaren hebben.

Huh, waarom staat de Dekadent nu als DSQ genoteerd? Omdat wij niet voor 16:00h binnen waren? Wij waren voor de sluiting van 16:30 binnen en ik zie talloze andere boten staan die wel een ranking gekregen hebben die zelfs nog na ons zijn binnengekomen. Begrijp er niets van.

ilCigno schreef :
Als je niet op tijd finished krijg je een DNF (did not finish) (je bent immers wel gestart, niet gefinisht)
Een DSQ krijg je omdat je (spreekt eigenlijk voor zich) gediskwalificeerd bent, en dus tijdens de race iets verkeerd hebt gedaan.
Dat kan een boei missen zijn, reglementen overtreden....

Groeten,
Johnnie

Ik zeilde mee met een everson33 van een vriend in de Toer s groep3.Het was idd een rare wedstrijd .Je moest wat geluk hebben met op het juiste moment op de juiste plaats te zijn met de rare windcapriolen.Al kan men geluk wel een beetje afdwingen.Al bij al een leuk zeilweertje met vooral veel zon,geen,weinig,en genoeg wind.De uitslag met een tweede plaats was ook meegenomen.Met maar één minuut verschil tussen plaats 2 en 4 op bijna 4U wedstrijd was het best spannend.Wel raar dat er in de uitslagen DNS staat bij boten die wel gestart zijn.

Los van het feit dat we zelf niet goed gevaren hebben, waren we te laat over de streep.

De dsq vloeit voort uit het akkefietje wat we hadden in een kruisrak. Wij voeren over bakboord. De ander dacht het nog net te halen....... contact gezocht, bakboord roepen, bleef doorvaren.
Door een vlaag gingen wij versnellen en licht loeven.

Met een knal tegen de hekstoel en de botsing was daar.
In het protest is de enig juiste uitslag dan dsq voor beiden. Hij voor bb-sb, wij omdat we loefden.....

Nu maar hopen dat de schade meevalt, bij beiden.


En volgende keer zelf goed varen...... en overwegen om voortaan met genua in te schrijven. Bij licht weer is de fok echt te klein.

Dekadent

Tegen de hek stoel? Niet meer te ontwijken?

Ik ben het niet eens met de lezing dat wij licht loefden. Ik kon alles goed zien en naar mijn waarneming zijn wij niet van koers veranderd, zeker niet naar loef. Wel versnelden we in de laatste meters lichtjes als gevolg van het vlaagje, maar dat was ook maar minimaal. De andere boot nam ontegenzeggelijk een zeer groot risico door vlak voor ons langs te gaan én hoorbaar te zeggen dat het net ging. Wij hadden wel eerder kunnen afvallen uiteraard, dat zou wel een grond kunnen zijn om DSQ toe te kennen ('niet alles gedaan om een aanvaring te voorkomen'). Dan was het bij een protest gebleven, nu helaas enige schade aan beide boten.

Erg vervelend mannen, ik hoop dat het snel hersteld kan worden.

Ik blijf volgende keer toch even wachten tot de voorlopige uitslagen binnen zijn om nog wat protestjes in te dienen. Er staan 3 boten in de uitslag die daar niet horen: 2 hebben een deel van de baan niet gezeild maar blijken wel gefinisht te zijn, eentje heeft een mijl of wat op de motor gevaren. Hoe begrijpelijk ook in licht weer, het is niet toegestaan. Dom dat ik niet geprotesteerd heb.

Hebben ze in toer s 4 ook gedaan, 2 hebben een lus oid niet gedaan..de rest was pas na 1600 gefinished op 1je na, 15.57..en bij ons voer het startschip al weg..erg jammer en wanprestatie van het comite dat de baan niet ingekort is..om 15.00 lagen we nog bij de lussen en waa duidelijk zichtbaar dat de baan niet in het tijdsbestek gevaren kon worden.

Ook voor protest moet je binnen een uur deze aangeven..dit hebben we ook niet kunnen redden binnen de tijd..op de VHF hebben wij ook niet gehoord dat het tijdslimiet aangepast werd en er diverse dus gestopt zijn.

Van mij mag het comite de wedstrijd ongeldig verklaren..

Als ik eerlijk ben, ben ik het wel eens mat White Magic. Inkorten had prima gekund.

En voor de deelnemers die niet alles varen, de motor starten, bewust verkeerd varen, bewust hun handicap manipuleren..... Zeilen is een sport voor gentleman. Als je zelf al niet eerlijk kunt varen, ga dan lekker wat anders doen. Niemand baalt harder als de bemanning van de Dekadent als er slecht gevaren wordt of een baanmisser wordt gemaakt door ons zelf. Als we dat moeten compenseren door af te snijden stop ik er mee. Ga ik lekker recreatief zeilen.

Een heel andere vraag is hoe we deze onsportieve zeilers zodanig kunnen opvoeden dat ze wel sportief kunnen zeilen? Dat start overigens met goed voorbeeld, een goed comité, en indien nodig, het aanspreken van de onsportieve zeilers en indien nodig er uit protesteren door de wel sportieve zeilers.

Dekadent

Erop aanspreken natuurlijk! En niet 1 keer, maar blijven doen!

Ga de dialoog aan. En als ze dan niet luisteren? Comité inlichten, kunnen ze het misschien nog eens in de groep gooien tijdens een palaver ofzo... En uiteraard protest aantekenen! Als ze elke keer dat ze het doen een DSQ krijgen dan stoppen ze vanzelf (of met varen, of met valsspelen)

Groeten,
Johnnie

Zit er aan de Grevelingencup niet ook zoiets als gratis overwinteren bij deelname x aantal wedstrijden?

Ik zou zeggen: x aantal reglementair uitgevaren wedstrijden van maken. Komt er een mooie dimensie bij, voor zowel comité als schipper/team.