Onderwerp: 75 & 30Mijls

Mede hierom ga ik no way linksom. 1 mijl verliezen door stroom in plaats van 1 mijl winnen is 2 mijl verschil. Daarbij bijna 2 mijl kwijt door onbezeilde rakken. Is samen onmogelijk een toptijd neer te zetten. In theorie kan het als je dat verlies op alle andere rakken weer goed kan maken, maar ik vaar al bijna 100% tegen mijn rompsnelheid aan en 90-110% van mijn polar.

Kapiteinmomo schreef :
Ook als de wind ZO is ipv W ?

@ Sneaker

Ik heb nog een 'hagelnieuwe' spinaker liggen, een heavy runner in een mooie grijze tas. Is denk ik 9 jaar oud. Mooi fel geel dus we zijn goed te zien van afstand. Tijd om die eens af te stoffen.

Beauty schreef :
Precies. Er op dat ding. Het is een gebruiksvoorwerp.

Baasklusje schreef :
Ietjes zuidelijker graag!
Doe i.i.g. Urk aan.
Zo mogelijk uiteraard.
En zo niet, dan niet: dit is al hartstikke mooi!

Sneaker schreef :
We nemen gewoon mijn ouwe zware spi mee. Heavy reacher van 50m2. Die kan er op de beauty fluitend op met 25 kts

Meest recente harmonie (welke tot 08:00 gaat) geeft voor die tijd bij Medemblik nog 13 knopen uit 205. Of die term zo heet weet ik niet, maar als dat front / trog overkomt zal de wind redelijk matig blijven (10-15 knopen) en ruimen. Vanaf 130 TWA loop ik langs de Friese kust met spinaker nog steeds max 7 knoopjes, in de hoop dat spinaker langs de dijk erop kan blijven staan tot aan de VF 14 als de golven ons een gijp mogelijk maken.

Uitgaande van een shift tot hopelijk naar West om 11:00 bij Hindeloopen en minimaal 7 uur nodig om daar te komen vanaf UK10 is het dus nog steeds starten rond 04:00. Na Hindeloopen is er weer 15-18 knopen in het vooruitzicht.

Zoals ik je al schreef per PB, wij doen het rak UK10 - KH in de middag nog eens over om achteraf te bezien welke boei nu als startboei het meeste oplevert. Wellicht sla ik hem in de ochtend gewoon over en ga ik direct naar de KH.

Gr Michel

Beauty schreef :
Guidance:
En dan zal het pakweg 50 km/u gaan, en dus om 03 a 04u het IJsselmeer passeren.
Warmtefront, maar op de weerkaart zijn het op dit moment 2 occlusies vlak achter elkaar.
Wind zal erachter gaan ruimen denk ik zo. De kaart is tot woensdag 12u.
Het laag aan het linkereind van de occlusies zal wel voor de ruiming gaan zorgen, niet alleen de frontjes zelf.

Met de huidige Harmonie (06UTC) en vertrek 0400u Sp-C is het kruisen van H2W1 naar VFB en daarna ook nog....

Klopt, maar daar vertrekken we niet.

UK10 of KH?

kort raagje:
BK, hoe krijg ik de route tijd aan in wingps (rechter klokje)? dan kan ik schuiven door de route op die datum.

ik kan alleen met start route met huidige tijd erdoor schuiven

Route Bewerken
links-zijkant-onder de steeksleutel klikken
Dan kun je eigenschappen (ook starttijd) instellen

Dan van de 3 klokjes in de bovenbalk de rechtse klikken, dan gaat hij naar de ingestelde starttijd.

(route bewerken staat nog steeds aan)

uK10 ligt voor deur maar naar de KH is eind van de dag sneller te bezeilen. Als de wind al door de Zuid is start ik UK10 anders KH. Wil rond 8 in Medemblik zijn. UK wordt dan uiterlijk 04:00 de KH uiterlijk 04:30

Baasklusje schreef : ja dat werkt, springt nu naar die starttijd. Maar scheepje gaat niet door de route als ik schuif
route is onderbroken rode streep.
edit: omdat mijn route niet meer actief stond. Als ik de route op 75 mijl zet, start hij meteen, en is het rechter klokje weer grijs

Even goed kijken welke route je de tijd van instelt.
Bij Routebeheer maar 1 route aanvinken en die dan Bewerken.
Ik denk dat je nu de starttijd van een andere route aangezet hebt.

Alles afhankelijk van de laatste Harmonie natuurlijk. Ik wil geen ware windhoek lager dan 65 richting Sport C het liefst.

Beauty schreef :
0400 UK10 geeft 0750 Sport C (met mijn polar, je zal ietsje later zijn, Er is geen goede polar voor jouw opgevoerde 34 )

De Harmonie is dan op. Ff uurtje wachten, kunnen we weer 6 uur verder varen

Ja hoor, gewoon de standaard polar gebruiken. De winst van mijn tuig zit hem onder de 10 knopen. Nu is het alleen meer werk. En daar waar ik vol grootzeil blijf varen had de originele een G2 gehad terwijl ik een HA vaar. Ligt de boot nog beter in balans ook met een G2.

Baasklusje schreef : stond wel goed, maar als ik morgenmiddag als start zet, doet ie t wel goed! Donderdag niet. Heeft met windgegevens te maken natuurlijk...
excuus voor de offtopic

Gaaf hoor !

roozeboos schreef :
Ik kan de hele route gewoon laten varen, ook als de grib al lang op is.....
Hoe stop je de wind erin? Een grib of handmatig, of helemaal niets?

grib beheer, knmi harmonie-latest

Wel veel voorpret, ben ff op en neer EH, heen zon. Nu regen niet leuk 75 mijl lang! Succes heren!

roozeboos schreef :
Die loopt tot donderdag 0800 (06 utc). Hij haalt niet zelf steeds de nieuwste op, dat moet met de hand.
Ik heb die hirt ook, kan de hele donderdag doorvaren.....