Onderwerp: 75 & 30Mijls

met die buien kan je van alles verwachtten, W,ZW W,NW, 4,3,2,1,4,5 BF, zon ,regen, hagel, onweer.
was het weer van vandaag, draai me lekker nog een keer om donderdag on 03.00 uur!
zet hem op B+B Bikkels

Mijn verwachting is dat het na Medemblik droog blijft. Altijd lekkerder om nat te starten en droog te eindigen dan andersom. Anders sluit je aan bij stavoren?

Mooie foto sluit je bij trouwens

Was de dag van de opname voor Zeilen. Een uur ervoor waren we de verstaging nog aan het stellen. Mocht de boot nog niet pushen die dag. Man alweer 13 jaar geleden.

Beauty schreef :
Ja leuk plaatje zit volgens mij geen waterstag aan je uithouder?

Beauty schreef :
Wat is de E maat van je giek? Zelfde maat als op de DBs? 4,5m?

Nee, de boom kan een kort stukje naar voren tot aan een meter dus twee standen. Hoe dieper de koers des te langer de boom. Daarbij heb ik hem laten snijden als een vlakke genaker dus voor dieper dan halve wind. De spanning die je echt nodig hebt voor een zero voor aan de wind zag ik niet zitten.

Roozeboos, wat wil je hier mee? Dat is de Bilt, daar vaar ik niet. Alles wat ik weet zijn verwachtingen dus ja ik kan van alles tegenkomen. Maar den helder geeft al weer een totaal ander beeld. Waar ga jij vanuit, Den Helder of De Bilt? Ook ik kijk letterlijk met een gezonde spanning naar buienradar donderdag ochtend als de wekker gaat. Wie weet blijven we uitslapen, maar het beeld van die plek is totaal buiten mijn planning.

aangeven dat het volgens de bilt flink gaat onweren vanaf een uur of twee, okay misschien niet positie enkhuizen, als je dat bedoelt?
Het lijkt me dat ze bij de Bilt geen koekebakkers zijn.
Of moet ik knmi.nl helemaal negeren?

Volgens de Bilt ook in de Bilt. Datzelfde ook door mij als betrouwbaar geachte KNMI laat een beeld zien dat het niet voor heel NL hetzelfde is. Den Helder is vooralsnog veel minder in de picture. Mij zegt het dus allert blijven, maar samen met andere bronnen zou het best eens zo kunnen zijn dat de kern van het onweersfront aan ons voorbij gaat. Het meeste komt over naar mijn idee tussen middernacht en 05:00, daarna zijn het naar mijn verwachting geïsoleerde cellen. Ook gemeen genoeg, maar die zijn aan te zien komen met d huidige middelen, althans beter dan zonder elektronica.

Joh wie niet waagt blijft altijd maagd
Het is nu dinsdag en ja het beeld van het weer Word steeds duidelijker maar exact weet je het pas op het moment dat het er is.
Idd op het moment vlak voor we starten kunnen we er uiteindelijk pas iets zinnigs over zeggen.

Het is nog lang, dat besef ik.

De draai bij Medemblik is nu wel pas om 11:00 West. Om 10:00 nog wind uit 220. Als we 10:30 bij Sport C willen zijn, hoeven we pas uiterlijk 7:00 te starten bij UK 10 met het risico van een niet bezeild rak naar de sport C. Krijgen ook nog een klein uurtje net minder dan 10 knopen wind met vlagen naar 18 bij Medemblik aan hoger wal. Die mindere wind wil je zo hoog mogelijk hebben (70-90 TWA)en niet als spinaker rak. Hmmmmmm......

Gr Michel

Er is wel een trend. De wind draait steeds later, we kunnen steeds later starten. Ook wordt hij steeds wisselvalliger. De geluksfactor gaat toenemen.

We Gaan het zien. Ik verwacht nog steeds genoeg wind voor een mooie tijd. Let maar op morgenochtend geven ze weer iets meer aan.
De crux Word om de draaiing goed in de planning te verwerken

Weer kan wel overspannen worden door ons gedrag.

Nee hoor, ik zit rustig in een stoel en ga zo rijden na mijn ontbijt.

Cruciaal is om niet te vroeg in Medemblik te zijn want dan heb je ruime wind naar de dijk maar weinig knoopjes. Te laat dan heb je de wind we half naar de dijk maar is Sport C niet bezeild. Nu 05:15 starten UK 10

Nu koffie.

0600 is de beste vertrektijd, geeft een resultaat van 10u53m met alles bezeild.

Twee knelpuntjes:

- SP-D naar SP-C wordt door de ruiming op het eind net niet bezeild (zeker niet als je later dan 0900 bij de Sp-D bent). Hoog aanhouden vanaf de SP-D, dan ruim je net lekker mee naar de SP-C

- H2W1-VF-B, kan in het begin nog net niet bezeild zijn. Maar vermoedelijk loop je iets achter op het schema en komt dat goed. Sneller dan dit schema zit er niet it, dit is 100% polar van een D34.

Kaart met verwachte windhoeken bij elk waypoint, tijden en afstanden. Mooi he, dat Voyager

Succes heren!

Harmonie 06UTC.

De ruiming van Z naar W komt (bij Medemblik) radendsnel, gebeurt tussen 09 en 11u

Kortste tijd (11:10) nu bij 06 vertrek UK10, klein risico op een slagje voor de Sp-C, maar door wat meer wind is 06u vertrek toch het snelste.

Vertrek 06:30 levert 11:05 op, maar dat komt te kritisch met Sport-C en kruisen....

Strak schema en een hele uitdaging om onder de 11 te komen. Eigenlijk een no go. Eerder om onze oude tijd te verbeteren, ook leuk. Er zijn nog wel een paar afwegingen die me kunnen doen besluiten een half uur eerder te vertrekken.

Bij juist lichter weer ben ik in het voordeel, vooral op de ruimere koersen met een spinaker. Na de Sport C is er even 3 BFT, met mazzel half aan de ware wind onder spinaker die mee ruimt langs de dijk. Daarbij staan er nog golven van de uren ervoor, die heb ik van achter. Met een beetje mazzel (de vlagen zijn 2x de gradiënt wind) kan ik daar regelmatig toch wat van meepakken. Bovendien vindt ik het zeer lastig om aan het begin al een kans op verlies (kruisrak) te accepteren, niet wetende wat er gaat komen. Liever ben sneller (niet alleen eerder) bij de sport C en langs de dijk de spinaker erop met een gok dat het toch beter uitpakt. Ga er nog ff over nadenken. Lig nu vast in Urk.

Gr Michel

Hier even een PDF met de snelheid en wind per rak (de nummers staan in de kaart eronder).
Kan je de langzaamste rakken zien (18 en 19, voor de wind naar ELB)
De rakken zijn niet precies de boeien, soms heb ik er een extra waypoint tussen gelegd voor beter inzicht in wind en kruisen etc.

Dat is tof, heb je die pdf ook makkelijk bij een start van 06:00, dan vergelijk ik ze beide met elkaar

Beauty schreef :
Maak ik zo met de Harmonie van 12UTC (rond half 6)

Voor nu heeft de Harmonie van 12:00 het nog niet goed. De wind is nog steeds lekker uit het ZZW aan het waaien in Urk, zeker 4 BFT.

Edit: Met deze stand wederom om 10:00 in Medemblik willen zijn en dan spi erop.

Drie stuks planning.







10 minuten verschil tussen de snelste en de langzaamste.
2 met stukje kruisen naar SP C, meer als je later vertrekt natuurlijk.