Onderwerp: Vendee Globe 2020/2021

Koplopers krijgen een gebiedje met weinig wind komende dag, 2 dagen...? Groep daarachter juist heel veel wind uit Noord-West... wordt interessant!

Koplopers liggen al geruime tijd geparkeerd. De twee eerste zoeken nu terug de ijsgrens met aanhoudende tegenwind op terwijl het eerste 'peleton' nu zwakke winden heeft maar wachten op een meer interessante windrichting. Komende 24 u worden wellicht de kaarten opnieuw een beetje geschud?

en... Charal blijft zwaar inlopen. Ligt nu 18. Op zich een sterke prestatie om terug 'in de race' te zijn'

De eersten bereiken het "point Nemo".

Het valt mij op dat de foilers overstag moeten bij de windhoeken in het plaatje, terwijl de niet-foilers dat niet hoeven. Best apart. Wie kan dit verklaren? Het vergt op zijn minst heel veel extra inspanning om de niet-foilers zo bij te houden als dat al lukt.

Andere vmg hoeken, door dat ze harder kunnen varen hebben ze een andere schijnbare wind, waardoor ze dus andere koersen moeten varen om hun optimale snelheid en hoeken te halen.

Het lijkt of er nu minder "UFO's" rondrijven. De eerste pak'm beet 8000 mijl was het regelmatig raak, en nu al zo' 10000 mijl niets. Terwijl ik rond antartica toch de meeste walvissen zou verwachten.
Of is het nog steeds regelmatig raak en zijn alleen de zwakkere construkties nu uit de race??
Iemand die het weet?

De grotere dichtheid met walvissen zit verder naar het zuiden omdat de krill in kouder water leeft. Daarnaast is de oceaan stroming rondom Antarctica een eindeloze circel om het continent heen met veel minder scheepvaart verkeer, er komt dus aanzienlijk minder vuilnis in terecht. De stromingen in de Atlantic gaan van het ene continent naar het andere continent en weer terug, telkens door drukke scheepvaart routes en langs dicht bevolkte kusten, daar komt dus veel meer vuilnis in terecht. Tijdens vrijwel elke oversteek die ik maak zie ik meerdere malen per dag zooi drijven waar je liever niet tegenaan wil varen.

Hierbij nog een mooi plaatje van verschil in windhoek tussen foilers en niet foilers. Pip Hare, de grijze niet foiler, zit een paar mijl achter Arnoud Boissieres met een foiler. Wind bakboord rond de 110 graden. Pip neemt de binnenbocht. Haar filmpjes en verslagen zijn overigens erg leuk om te zien of lezen.

Ze doet het ook erg goed. De boot was ooit gebouwd voor Bernard Stamm, ze ligt behoorlijk voor op het schema wat Bernard toen ooit met de boot geavren heeft (16 jaar of 20 jaar terug?) Dat geeft wel aan dat ze een aardig beetje kan zeilen en het spelletje toch echt begrijpt.

Ik Volg haar ook al een tijd met veel plezier. De levensvreugde spat er vanaf. Ze doet het zeer goed met zou oude boot.

Cape Horn voor Bestaven vandaag terwijl Destremau op ongeveer 6.500 mijl daarachter dobbert met veel technische problemen, mogelijk de zevende opgave.
Trouwens stevige " woei" bij de Kaap.

Noorderzon schreef :
Ze gaan niet overstag, Ze gijpen!

Inmiddels lijken de nrs 1 en 2 een gaatje te slaan met de rest en nog ruim 7000 mijl te gaan...

Apivia neemt de binnenbocht.

Palomine schreef : Lijkt me meer een desperate alles of niets poging.

Waarom desperaat? Kijkend naar het windbeekd lijkt het een slimme keuze. Maar goed, we gaan het zien

Laat me het even verduidelijken.
Zoals de gribs er nu uitzien krijg je langs de Z-amerikaanse kust na ongeveer 36uur wind tegen. Tenzij de gribs veranderen is dat geen optie. Andere mogelijkheid is door naar het oosten en rond het H. Dan wil je dus zo snel mogelijk naar het oosten.
Apivia zit nu ongeveer op 54.5 S en Maitre.. op 55.5 S.
Dat betekent dat voor iedere mijl E Apivia cos(54.5) / cos(55.5) = 1.02 x sneller moet varen.
Of als Maitre zeg 18 kn doet, moet Apivia 18.5kn doen enkel om gelijk te blijven.

Als de weersverwachting anders wordt kan je natuurlijk ook spekkoper zijn.

Idd, als je de windverwachting wat doorspoelt lijkt hij minder gunstig te worden voor Aprivia...

Het lijkt een redelijke kans te maken volgens enkele Franse media. In ieder geval: ik hoop het, want het zou de finale extra spannend maken als di 2 lekker dicht bij elkaar komen

Inmiddels lijkt het dat Apivia ook koerst om de Falklands aan bakboord te houden. Spannend.

Precies. Hij gaat denk ik nét onder of misschien wel biven de falklands.

Die ruime 10 uur die bestaven als bonus heeft vertekenen het beeld. Maar ik heb Dalin toch als één op mijn lijstje.

EarlyMorningSunrise schreef : Doet me denken aan de move van de Brunel Sunergy in de WBRTWR van 97/98. Ze lagen vrijwel achteraan, gaan binnen Staten Eiland door, houden de Falklands aan de 'verkeerde' kant en winnen de etappe. Soms moet je gokken. Als de nummer 3 ver genoeg achter ligt kun je risico's nemen.

Gokt linkedout op de zuidenwinden? Interessante optie...

Erikdejong schreef :
Exact. Lijkt voor Apivia niet te werken deze keer; jammer voor hem.
LinkedOud gaat het nu proberen. Ben benieuwd! (blijft altijd een gok)

Vanaf donderdag krijg je weer bezeilde koersen langs de kust. Later ook bezeild maar niet al te veel.
Wie gebruikt welk weer model, en welke krijgt gelijk (Of het meest gelijk)???