Onderwerp: Skutsjesilen

DVDW80 schreef :
De IFKS is nog maar net begonnen:

Jazeker, nieuwe draad? Op dit moment zeilen B en C .

groet
Menno schreef :

DVDW80 schreef :
Eén ding valt meteen op bij de IFKSorganisatie: veel vrouwen.

De naam van de VZ van de Protestcommissie schept wel verwachtingen

TOT VOLGEND JAAR SKS
ZIE NIEUWE DRAAD IFKS

Baasklusje schreef :

Baasklusje schreef : Ze hebben op het Zeilersforum meegelezen

DVDW80 schreef :
Lijkt me niet nodig, IFKS is ook Skûtsjesilen.

Al met al is er op het ZF nog nooit zo uitgebreid over een zeilwedstrijd geschreven en commentaar gegeven als over de SKS. Fastnet b.v. niets. Cam race niets. North sea regatta niets. 24 Uurs wel wat maar dat gaat meer over rakken etc. Persoonlijk volg ik ze allemaal vanwege deelname van familieleden. Alleen aan de SKS doen die niet mee, Maar vind ik het prachtig om naar te kijken

Ja, ok.

Dan blijven we hier.

Broer Bouwmeester was een paar keer verdienstelijk co-commentator bij SKS, ook afgelopen jaren.
Hij had wel mooie kritiek, die meerderen wel zullen delen.

Hij legde uit dat de schepen bij een zandloper-baan na elke lage ton toch weer minimaal 1 scheepslengte zullen verschillen, want niemand wil aan de onderkant uitkomen ingaand kruisrak.
Dit was afgelopen vrijdag erg mooi te zien toen 5 schuitjes binnen een scheepslengte , zij aan zij, koersten op lage ton.

Iedereen ziet liever een 'op en del'baan. Dit is met een hikke of poarte er in. (gate) (kunnen we aub afstappen van engelse taal in een friese nostalgische sport.

Bij een 'op en del'baan is er altijd een keus. Mits hij er goed in ligt.
Om het goed in liggen te waarborgen stelde hij voor om te gaan werken met een schaduwbaan. Dit is dan ook een zelfde soort baan maar compleet andere kleur, blauw, boeien. (bekend bij wedstrijdzeilers? BAAS K?


Hierdoor kun je, ook als alle rakken gezeild worden, toch baan wisselen.

persoonlijk vindt ik dit wel een interessante oplossing.
Gegarandeerd dat er 'idioten schippers' bij zijn die dit eerst 5 keer fout doen.


wat denk jij baasklus? (haha)
groet
















Menno schreef :

Ik heb altijd het skutsesilen als een folklorische evenement gezien. Waarbij het gaat om vriendschappelijke wedstrijden. Waarbij het meedoen belangrijker is dan het winnen. Blijkbaar is dat niet zo.

Mijn conclusie na het lezen van deze thread is dat dat juist wel zo is....

Vroeger was de Olympische baan erg in.
In de wind, ruim, gijp om de boei, ruim, om de benedenboei en weer zo'n driehoek of meteen voor de wind.
SKS hanteert nog wel de bijbehorende puntentelling met iets extra voordeel voor de winnaar.

Moderne wedstrijdbaan is op en del met na de bovenboei een stukje halve wind om de spreader. Dat voorkomt dat iedereen meteen voor de wind gaat om de bovenboei. Spreiden die vloot.
Beneden dan 2 boeien: een gate. Mag je kiezen. Het voorkomt grote drukte bij de benedenboei.
Dan weer op en spreader en del.

En moderne wedstrijden duren niet lang. Half tot heel uur. En dan 3 tot 5 achter elkaar. Iedereen nieuwe kansen.
Boeien verplaatsen als de wind draait hoort er ook bij. Een goed comité doet dat alleen in een rak waar nog geen boot in zeilt

AndreAzuree schreef :
Precies, probeer maar eens aan "het publiek" uit te leggen dat een boot die als laatste over de finish komt toch eerst kan worden... Dus hoe gelijkwaardiger de schepen, hoe transparanter voor de toeschouwers.

Groeten,
Johnnie

Bij de IFKS een vervelend ongeval tijdens het rechtzetten van een omgeslagen boot: www.omropfryslan.nl/amp/fy/nij...n-tenen-weer-bewegen

Rechtop zetten met de zeilen nog gehesen, is dat de normale manier?

Baasklusje schreef : Mag jij proberen om ze te strijken in omgeslagen toestand ;)Het moet ook snel anders is het skutsje gezonken voordat ze hem overeind hebben. Er is trouwens altijd een sleepboot stand by met ervaring op dit gebied.

niet strijken, maar tenminste de vallen en schoten los.
desnoods mes of kniptang.

Ik keer mijn boot ook met zeil gehesen.
Kun je weer lekker door.
madoc schreef :

DVDW80 schreef :
Ja, ik de Laser ook. Maar onze bootjes zijn daarvoor bedoeld.

Zo'n tjalk is bedoeld om rechtop vol stront te varen.

Ik denk niet dat jij onderwater de lier goed kunt bedienen.

Maar het zeil leek wel lager te zitten.
En schoten waren helemaal los toch. Giek ging lekker over.

Baasklusje schreef :

Haha, deze niet. Immers!!!!

Race boten. Hij is volgende dagen zelfs kampioen geworden volgens mij.
ps. Ze hebben nu idee om de skutsjes met foils uit te rusten. Om ze dus rechter te houden bij grotere hellingen.

groet
Baasklusje schreef :

Baasklusje schreef : Schoten zijn in ieder geval los want die worden continu met het handje getrimd. De vallen staan op een lier die vermoedelijk onmiddellijk los gegooid wordt door de lierenman.

DVDW80 schreef :
Goed plan!
Kan gelijk die gek die bij het lijzwaard alsmaar gaten in het water zit te prikken van boord.

Baasklusje schreef : Jij zou een goede lading zijn

madoc schreef :
Dat mag niet he, verplaatsbare ballast.
Te dunne stront (gier) is ook gevaarlijk, dat gaat aan lij liggen.