Onderwerp: Truma magneetventiel / gasafsluiter aansluiten

Oeps! de schakelklok is een 230V AC type??

Heb je enige indicatie van de kosten ?

Ik denk dat het printje aan 5 stuks zo'n 50 Euro gaan doen inclusief verzendkosten, misschien minder, nog nooit zo'n klein ding gemaakt.
onderdelen: diodes, weerstanden gratis want ligt op de plank. Transistor(s) max. 5 Euro.
nog wat materiaal voor aansluitingen.

Met 2 stuks gaat het dus vrees ik naar de 25 Euro / stuk, met 5 stuks meer naar een tientje /stuk. Komt nog verzendkosten bij.

Wordt dus gewoon een zwevend printje zonder kastje en schakelaar. Geen probleem, niet kwetsbaar.

Ik moet wel weten wat voor vlees ik in de kuip heb met de tijdschakelaar. Als ie inderdaad 230VAC is dan moet daar wat op gevonden worden als de uitgang niet zwevend hard contact is maar gewoon 230 VAC. Dus ff een verwijzing waar ik de specs kan zien graag.

Meer info dan onder toegevoegd heb ik niet over de timer.
Gewoon 2-polige schakelaar 230 of 12 volt maakt dan niet uit toch?

Vraagje, ik kan niet uit jouw omschrijving opmaken wat voor een printplaat je nu voorstelt en wat de functie / werking daarvan precies is wegens een gebrek aan kennis mijnerzijds

Airgead schreef :
Maakt toch weinig uit, het ventiel is gewoon 12V.
Dat de schakelaar tegen 230V bestand is doet verder weinig ter zake.
Of zie ik dat verkeerd ?

Als de klok ook zonder spanning loopt, dan is het een mechanisch uurwerk. Dan kan hij elke spanning schakelen tot 230 Volt. Als de klok het niet doet zonder spanning, dit is er waarschijnlijk een synchroonmotortje ingebouwd en heeft hij 230 Volt, 50 Hertz nog om te functioneren.

Ok, ja dat is duidelijk!
Er staat bij de omschrijving "analoog" verder geen aanduiding die richting!
Dinsdag is die er dan weet ik meer

Er staat in de "datasheet" "Schaltkontakt bis max. 16(4) A/250V ausgelegt". Als ik de schakelaar opwind zonder verder aangesloten te zijn, tikt ie gewoon. Het betreft een ouderwets mechanisch uurwerk. Als een kookwekker.

Ook het schema geeft geen indicaties dat de klok 230VAC nodig heeft om te functioneren. Zijn dus inderdaad de specs van de contacten: die 40 mA bij 12VDC zal goed gaan.

Ik heb geen interesse in een printje; voor mij volstaat de timer met een eenvoudige maak-druktoets om te activeren.

Nachtvlinder schreef :
Ha! Inderdaad dus gewoon mechanisch. Schakelen zou 2A DC zijn. De DC stroom die kan worden geschakeld is altijd veel lager dan de AC stroom.
Een momentschakelaar toevoegen is inderdaad de kortste klap. Aleen een extra handeling, but who cares!
In dit geval is de in en uit schakelstroom inderdaad 40 m.a. en loopt er kort 2A als de tijdschakelaar gesloten is: ideaal dus! Voor de nerds onder ons kan er nog een blus diode worden toegevoegd of een RC blus netwkerkje, maar met 40 m.a. lijkt dit zwaar overdreven.

In mijn voorstel loopt die 2A alleen kort door de momentschakelaar; de klok doet slechts die 40 mA.

Overigens zegt de spec van de klok niets over AC of DC, maar aangezien ze wel 250V noemen, zal wel AC bedoeld worden denk ik dan. Er staat 16(4). Is die 16A dan piek en die 4A continue?

Misschien is de 4A wel DC of continu: ik zou het zo niet weten.
O.K. je gebruikt de momentschakelaar niet aan de uitgang van de schakelklok. Kan ook.
Het enige minieme verschil is dat je de schakelaar kunt bekrachtigen als de klok niet aan staat hetgeen geen zin heeft. Meer een gevoelskwestie.

De zware spoel via de klok en druktoets klinkt logischer inderdaad!

Nachtvlinder schreef : ? cynisch bedoeld? 2A is niets onder gegeven omstandigheden.

Nee is niet cynisch: er is geen reden dit NIET te doen en ook logischer!

Nachtvlinder schreef : O.K. perfect!

Ik zou over de schakelaar een blus netwerkje aanbrengen.
Een 100N in serie met een 100R weerstand over de schakelaar, of geintegreerd in 1 behuizing.

Netwerkje over beide schakelcontacten van de timer? Of alleen over de druktoets? Heeft te maken met het feit dat het om een spoel gaat toch?

Nachtvlinder schreef :
Heeft inderdaad te maken met het feit dat het een spoel is. Stroom in een spoel wil blijven doorlopen, ook als het contact wordt verbroken.

40 m.a. vindt ik eigenlijk niet de moeite waard om je druk over te maken, 2A wel. Deze gaat de levensduur van de schakelaar bekorten en het schakelen kan wellicht een storende werking hebben op elektronica in de boot.
Dus inderdaad over de contacten van de momentschakelaar.
Volgens mij kun je ook een diode antiparallel zetten over de spoel. (dus zo dat ie niet in geleiding staat als de spoel wordt bekrachtigt, het zwarte bandje aan de plus)

Heb ook zo'n Truman GS8 liggen om in te bouwen.
Leuk antiek schakelaars bijgekregen.
Schema tussen klep en schakelaar is helder
De bruine gaat naar beide schakelaars,
de witte gaat naar de starter en de groen naar de aan/uit.
Dan gaat het voor mij even mis en kan ik wat hulp gebruiken.
In de bijgeleverde aansluiting kan ik de + en - niet herleiden
Maar als ik normaalgesproken de min schakel, dan is in dit afgeknipte stukje blauw de + en bruin de -
Toch?


Bvd

De aderes in het stukje afgeknipt tweelingsnoer dienen als volgt aangesloten te worden:

BLAUW = 0 VDC
BRUIN = +12 VDC

De functionaliteit van jouw switch en klep matched dan met onderstaand schema:


Waarschijnlijk is de rechter knop "starter" een druktoets die vanzelf weer terug veert?

Dat schema matched, wit is idd de verende knop.
Dat kroonsteentje gaat weg, uiteraard.
Dank

Ik heb ook zo’n gs8 aan boord maar sta op t punt deze eruit te slopen. Te vaak storing. Vroeger hadden we niet eens dit soort beveiligingen. Gasfles aan of uit draaien, een kwartslag knop binnen en we hadden gas.

Wat is de storing? Gaat ie niet open, vertraagd open, of juist de andere kant op? Waar zit de storing? In de magneetklep zelf of in de aansturing?

Je schrijft “te vaak”. Dus niet altijd. Kun je de momenten wanneer de storing (nog even uitleggen!) optreedt in verband brengen met een externe mogelijke oorzaak (temperatuur, vocht, accuconditie etc)?

We hebben ook een Truma magneetventiel na de drukregelaar zitten. Deze fumctioneert al 15 jaar probleemloos. Ik zou nog even zoeken waarom hij weigert: te weinig spanning, te dunne kabels, slechte verbinding?

Wij zijn super tevreden met de constructie.
Nachtvlinder hoort bij ons tot de "groten der Aarde" vanwege dit idee.

Jaja, zo kan ie wel weer.

Wat nog niet ter sprake is gekomen, gezien dit draadje "aansluiten" heet, is waar en hoe je de electrische verbinding (de verlenging) met het stukje aangegoten kabel maakt.

De ATEX zonering van de gasbun (excl. het inwendige van de gasfles) zou zone 2 zijn. Is ie niet op je boot, maar ik denk dat het geen kwaad kan hier bij de installatie stil bij te staan. De Truma magneetklep voldoet aan de eisen voor installatie in zone 2 bij dit type gas: prima dus.

De verbinding dient daar ook aan te voldoen. Wanneer je de electrische aansluitingen óók in zone 2 wilt maken, gelden daar specifieke eisen. Het eenvoudigst is dit te omzeilen door de aangegoten kabel via een Ex-e kabeldoorvoer naar buiten de bun te brengen en dáár de verbinding (je mag daar prutsen wat je wilt...) te maken. Hier zo'n wartel, kost minder dan eur 2:

www.conrad.com/p/helukabel-ht-...-black-1-pcs-1461288

Wil je in de gasbun de verbinding maken, dan heb je een Ex-e of Ex-nA junction box nodig met dezelfde wartels als hierboven en Ex-e gecertificeerde klemmen. De standaard Weidmuller kleppen achter je paneel zijn dit. Een persverbinding of kroomstentje voldoet dus niet.

Ook dient de kabel afdoende gezekerd te zijn. Dat is een ATEX eis, maar geldt natuurlijk altijd.

In de praktijk hoeven wij helemaal niets; voor ons geldt deze wetgeving niet. Kan geen kwaad om je eraan te houden natuurlijk. Moet ik ook nog gaan doen, want het ding ligt al twee jaar thuis. Ik denk aan een persverbinding, ingepakt in vulcaniserende tape. Uit den boze wanneer onze installatie onder de ATEX wetgeving zou vallen, maar gevoelsmatig zal dit ook wel een de minimaal vereiste "kruip en luchtwegen" voldoen...