Onderwerp: Anker in de ankerbak

Mijn anker ligt normaal in de ankerbak.

Ik kan hem niet standaard op de roller houden aangezien de roller vrij dicht bij de boot zit en het anker dan de strijdt met mijn romp gaat winnen, en er in mijn ankerbak deksel geen doorvoer zit voor een ankerlijn / ketting.

Het anker ligt dus in de ankerbak.

Als ik wil ankeren dan pak ik het anker, en laat dit over de reling overboord zakken. En loop dan te prutsen om eea onder de preekstoel (en de furlerlijn) op de ankerrol te krijgen.
Denk 10 meter ketting en 40 meter loodlijn. Een deel gaat overboord, maar het andere deel moet ik er tussendoor frotten voor ik eea netjes op mn boldertje mid deks kan beleggen.
Anker op zelfde ellende. Gelukkig heeft mijn anker een ingebouwd handvat.

Er zit nu een dikke d-sluiting met inbus tussen de wartel en het anker. Het huidge plan is die te vervangen door een normale harp of iets van een karabijn sluiting met borg.

Ben vast niet de enige met deze ietwat onpraktische setup. Zijn er nog slimme(re) suggesties?

Een U profiel met aan de einden een rol en in het midden laten kantelen over de bestaande rol.
Zonodig het kantelen begrenzen.

Ik heb het zo:


Met een draadloos afstandbedieninkje bedien ik het anker vanaf elke poditie.

De schacht is rond, past in een pijp, kan alleen maar in of uit en nooit van de rollen af lopen.
Zoals op de afbeelding is het slaags, de schacht net op de achterste rol.
Wil ik het borgen dan trek in de ketting nog 10cm verder in en komt de schacht onder de rol die de ketting in lijn voor de lier houdt. Dan zit het VAST en steekt wat omhoog.

Een ronde schacht is niet gebruikelijk, de pijp zou voor een platte schacht rechthoekig moeten zijn, of een U profiel.

Jumpinjack schreef : Wat foto's van jouw situatie zou erg helpen bij het meedenken voor een oplossing.

Ik heb een vergelijkbaar probleem.
Mijn anker kan wel op de rol blijven liggen, maar bij tochten over ruimer(ruiger) water haal ik het anker van de rol.
Om het anker aan de ketting te bevestigen gebruik ik een noodschalm.
www.regts.nl/noodschalm-gegalv...jEAQYCSABEgLqJ_D_BwE
Hiervoor heb ik een passende steeksleutel in mijn kaartentafel liggen.
In geval van nood gaat het ook wel zonder die sleutel.

Zo .
En nee , het anker kan zo net niet niet tegen de romp komen omdat hij aan het uiteinde met een sluiting aan de voetrail vast zit ( moet ik nog een keer verruilen voor carabijnhaak of zoiets )

Oja , en dat stootwilletje vervult bij ankeren ook als ankerboeitje aan de neuringlijn.
Ad

Soms moet je even wat knutselen.
Wie hebben een anker graag klaar voor gebruik, ten alle tijden dus.
We hebben voor wat op het boegbeslag geprutst om de boel muurvast te kunnen zetten:

Zo ziet het er uit:

Dit lijkt me toch goed op te lossen. Die furlerlijn, kan die niet gewoon helemaal over SB? Zoals het nu loopt is ongebruikelijk en zit knap in de weg.
Heeft je ankerbak een afwatering? Zo ja dan kan je in het deksel van je ankerbun aan de SB rand een muizeholletje maken om de ketting of lijn doorheen te voeren. Eventueel afdekken met een RVS schelp.
Het ankerbeslag zelf lijkt eenvoudig te verwisselen (zit nu met 4 bouten o.i.d. vast lijkt het) door een variant waarbij het anker vrij blijft van de romp. Mocht de punt van het anker de romp dan toch nog kunnen raken dan is dat met een RVS plaatje eenvoudig te beschermen tegen beschadigingen. Zie ook de foto van Holtere.

Dank voor het meedenken zover!

Die furlerlijn kan natuurlijk naar SB, loopt ie iets minder mooi, maar kan.
Maar dat lost t basis probleem niet op.

De ankerbak heeft afwatering, mag ook wel, want water loopt langs het deksel naar binnen natuurlijk (naast de natte meuk die er in gaat soms).

Ik hoor dat ik met name moet kijken hoe ik eea vast op de rol krijg. Of de harp los/vast.

Dat muizenholletje had ik al naar gekeken, nog niet helemaal eenvoudig (maar alles kan natuurlijk). Zal nog wel een paar foto's maken van de deksel etc.

RVS plaatje met bison carfix vastzetten is een leuke tip overigens.

ilCigno schreef :
Inderdaad. Waar een wil is is een weg. Aanpassen is ook in dit geval mogelijk.
Mogelijk ter inspiratie (je mag het zelf veel mooier en gepolijster doen) een paar plaatjes van de ankerrol die ik op mijn eigen boot heb geïnstalleerd.

Gemaakt van rvs 304 hoeklijn en vastgebout aan het oorspronkelijke ankerbeslag, dat voor mijn anker (12 kg Kobra) totaal niet voldeed. Anker blijft nu vrij van de boeg tijdens het laten zakken en ophalen.

Ja, dat lasje van dat hoekje, dat de ketting intoomt en op de rol houdt, is niet zo netjes. Dat kan ik inmiddels wat beter. Het beugeltje is ook iets te laag voor het mooi, dus misschien maak ik nog een nieuwe.

Verder naar achteren (buitenbeeld) zit een kettingstopper. Als het anker buiten gebruik is zet ik het met een pen door het oude beslag en de schacht van anker. Zichtbaar op de eerste foto (er zit een ringetje aan).

Ik heb een vergelijkbaar puntje.

Je procedure is verkeerdom; je hebt je ankerlijn opgebosd in de kluis. Als je wilt gaan ankeren steek je die bos van voren door je preekstoel en belegt hem even op een kikker. Als je op je ankerplek bent gooi je je anker over je preekstoel heen. Je hoeft dan niet de lijn te gaan frotten als je anker al in de plomp ligt.

Ja, da’s een goeie, de voorloopketting gaat toch altijd overboord. Dat ga ik eens doen, en daarnaast t anker eens passen op de rol in het kader van een verbeter projectje.

Ik heb ook zo'n puntje en ik heb het zo opgelost ;





Iets meer werk, want ik heb een "kam" gelast boven op de anker noem het geleider, je moet dan wel met de voorstag uitkomen.

Hier uiteraard nog in aanbouw, ik heb hier voor gekozen omdat ik dan nog ruimte had aan de zijkant voor een boegsprietje

dank voor nog een mooi voorbeeld. Met het perfecte voorbeeld anker

Het probleem schuift langzaam op.
Mn anker past mooi op de rol en komt, door mn nieuwe hanenkam ook niet tegen de romp. Prima dus.
Furlerlijn even omgezet en ook meer ruimte dus.
En met een duivelsklauw kan ik de ketting op mn bolder beleggen.
En dan.... moet de ketting weer de bak in cq de lijn, voor anker.

Er moet dus een gat in de deksel (woodcore, kwestie van zagen).
Maar aan welke kant?

Mijn gedacht is nu: aan de kant van de bolder.
Maar, dan loopt de ketting wel over de deksel (lastig open maken dus).

Of ik schroef een oog bij t anker schacht einde op t dek, knoop t daar vast en dan een hap uit de deksel aan de voorkant. Maar da’s weer lastiger voor anker liggend.
Daarnaast is mn voordek behoorlijk nat met wat wind en golven, dus komt er wel erg veel water in de bak.

Ja, een hap aan beide kanten kan ook, maar t kan ook overdone.
Bolder verplaatsen naar voor de ankerbak is krapjes.
Suggesties?

Tweede probleem: de ketting loopt dan over t dek en langs de randen van de ankerbak. Da’s niet goed voor de lak. (woodcore). Zou de anti chafe tape die ik ook gebruik voor mijn vallen etc dat enige tijd volhouden? Andere ideeen?

Jumpinjack schreef :
Blijft het anker uit zichzelf op de rol liggen als je het helemaal binnen hebt?

Een paar potsen geleden schreef ik iets over een kettingstopper

Die kun je direct achter je boegrol monteren. Dan is de ketting vanaf die kettingstopper tot de ankerkluis spanningsvrij en kun je gewoon een gat in de voorkant van het ankerkluis-luik maken. Zo'n kettingstopper is nog meer opportuun bij ankergerei dat, inplaats van een combinatie van voorloopketting en lijn, volledig uit ketting bestaat want hij is dan ook nuttig bij het zetten van het anker. Maar in jouw geval lijkt me dat prettiger werken dan een ketting beleggen op een bolder. Vooral handig als het anker ,in volledig binnengehaalde positie niet uit zich op de roller blijft liggen, maar de neiging heeft om eruit te vallen.

Wat nog simpeler is: boor een gat van 12 mm door de flanken van de boegroller èn door de schacht van het anker en steek daar na het ophalen van het anker een rvs pen doorheen (maak je zelf van een stukje rvs rondstaf).

Zelf heb ik ze allebei: kettingstopper en pen.

Het anker ligt exact in balans te wiebelen als die op de rol ligt. De ketting stopper kan prima werken, maar een pen in het boegbeslag maakt t een stuk minder wiebelig als t wat harder waait. ga dat eens bekijken en anders de ketting stopper.

Jeroen-pion schreef :
altijd lastig kijken zo. Welk gewicht anker heb jij genomen Jeroen?

Jumpinjack schreef :
De beschreven pen is vooral een ding om het anker mee te zekeren als de boel onder controle is. Zolang het anker nog naar voren kan bewegen, is de pen wat minder veilig aan te brengen, omdat je wat verder naar voren moet reiken en soms geheel of gedeeltelijk op de tast moet werken. Het vergt altijd wat gepiel voor de gaten tegenover elkaar liggen en de pen er vlot doorheen gaat.
In die situatie is het prettig als het anker tegen uitlopen beveiligd is met de kettingstopper.

Duidelijk, als t stampt is t inderdaad lastig om de pen er in te krijgen en dan ook nog te borgen.

Dank voor alle tips. Zaag, kwast, roller, boor, kit en dekoog en boutjes verder...
Nu het zeilbandje optisch optimaliseren.

Nice!

Meest happy was ik met t dekoog om eea vast te zetten.

Zondag met windje 2 maar eens lekker uitgeprobeerd. Helemaal happy. Werkt top!
Nu nog eens kijken hoe erg het anker z'n best doet een hap uit de boeg te nemen als het hard waait, maar vooralsnog, toppie.