Onderwerp: Afsluiter zweet of lekt: urgent of niet?

De afsluiter links op de foto (wc-afvoer, onder de waterlijn) blijkt al geruime tijd (ruim een jaar) een klein beetje te lekken. Niet veel, misschien een borrel per week, in de zomer merk je het niet omdat het verdampt.

Nu had ik net besloten de boot deze winter in het water te laten, loop ik het risico dat zo'n afsluiter ineens erger gaat lekken?

Ik ben totaal niet bekend met de werking van dit type en zie dus ook de oorzaak zo 1,2,3 niet.

Moet ik direct actie ondernemen en de boot uit het water laten takelen zodat ik de afsluiter kan vervangen of loopt het allemaal zo'n vaart niet?

Je moet niets, maar volg je persoonlijkheid. Hou je van een beetje risico en controleer je graag dagelijks en ben je lid van de KNRM, niets aan doen. Zou zo maar 10 jaar kunnen blijven zitten/zweten.

Vaar je met kinderen, vaak uit de kust, neem je geen grote risico's? Dan de kant op en een nieuwe plaatsen.

Arnoud zeilt schreef :
Het gaat, zo te zien over een messing afsluiter en waarschijnlijk ook om een messing doorvoer. Gezien het feit dat het om een schuifafsluiter gaat, zit ie er al in sinds de boot nieuw van de werf kwam. Dat schat ik in als meer dan 30 jaar geleden.
Heeft de boot op zout water gelegen?

Messing wordt in zout water langzaam maar zeker 'ontzinkt' (messing is een legering van zink en koper) en kan daardoor poreus worden. De doorvoer kan afbreken.

Ik zou de boot in deze conditie niet nog rustig een winter in het water laten.

Denk niet dat ie opeens open barst, maar ik zou deze wel repareren. Qua risico ben je in elk geval niet verzekerd, als je bewust niet repareert.

Als ik het spoortje bekijk op de afsluiter dan komt de lekkage bij de aansluiting van de slangtule vandaan.

De afsluiter lijkt mij van brons. Echter de slangtule zie nog al eens van messing.

Als het inderdaad vanuit de aansluiting van slangtule komt hetgeen eenvoudig is vast te stellen.

Als het niet lekt met de afsluiter dicht dan weet je voldoende.

De slangtule kun je dan eenvoudig vervangen door een brons exemplaar. Maar misschien is het alleen de schroefdraad afdichting.

Als je er aan werkt in het water altijd een hout plug bij de hand hebben. Zo'n houten plug hoort eigenlijk bij elke afsluiter aanwezig te zijn. Gaatje er in boren, lijntje erdoor en bij elke afsluiter een passende plug ophangen.

ziet er behoorlijk over datum uit, ff dagje op de kant en een verse er in.
die andere lijkt al een keer ververst te zijn.

brambo schreef :
Dit soort schuifafsluiters waren 40 - 50 jaar geleden, zeker op op in Nederland gebouwde boten, de norm. Ze zaten bijvoorbeeld in de Victoires uit de jaren '60 en '70. Ik geef je op een briefje dat ze niet van brons waren.

Arnoud zeilt schreef : vervangen man! dit gaat nergens over

Wadloper schreef :
Mee eens. Ziet eruit als ontzinkt.

Wat je ook doet, niet teveel aan dat ding gaan klooien in het water... als hij nog soepel gaat, zou ik hem voorzichtig dichtzetten. Teveel kracht, en de afsluiter kan zomaar afbreken...
Gaat hij ook niet meer lekker soepel dicht, dan sowieso snel vervangen...
Houten plug zoals Brambo voorstelt is altijd verstandig. Maar probeer te voorkomen dat je dat ding nodig hebt..

of je nick name aanpassen, Arnoud zinkt

Wadloper schreef :
Schuifafsluiters zijn inderdaad niet allemaal van brons. Echter de eerder vervangen afsluiter op de foto lijkt mij typisch zo'n messing verchroomde kogel afsluiter. Waarvan sommige denken dat het rvs is. Als dat het geval die ook maar tegelijk vervangen.

Vervangen is inderdaad het beste. Maar dan wel door hoogwaardige bronzen afsluiters met eveneens bronzen slangtules. En kijk tegelijk ook eens naar de huiddoorvoer.

Er wordt veel watersport prul-spul verkocht.

Bram

brambo schreef :
Het is een oud refrein, maar de kunststof doorvoeren en afsluiters van Trudesign zijn eveneens een prima alternatief.

Bij vervanging natuurlijk ook de doorvoer vervangen. Dat is in de praktijk meestal het meest kritieke ding.

direct vervangen lijkt mij, als jouw boot om wat voor reden dan ook zinkt en jouw verzekeringsmaatschappij vind ergens deze foto,s op het internet dan kun je zelf wel nagaan dat je een dikke vinger kunt krijgen van hun.
ik persoonlijk zou niet rustig kunnen slapen in de wetenschap dat er iets lekt.

-kunststof afluiters weerstaan een grotere buigkracht dan bronzen afsluiters
-kunststof afluiters behoeven minder onderhoud dan bronzen afsluiters
-kunststof afluiters hebben een hogere weerstand tegen stukvriezen dan bronzen afsluiters
-kunststof afluiters zijn goedkoper dan bronzen afsluiters

marinehowto.com/seacock-failure-testing/

Kijk even op www.hydraat.nl/schip/winter-2018-2019/ hoe dun een 30 jaar oude slangthule kan worden, terwijl voornamelijk op zoet water gevaren werd.

Boot eruit, alle doorvoeren en afsluiters vervangen door Tru Design spullen (let er even op dat de kogelkranen wel meer ruimte in nemen) en daarna weer rustig slapen.

Heb zelf net zo'n lekje bij de slangtule van de koelwaterinlaat gehad. Toen ik de slangenklem wat probeerde aan te draaien brak het hele ding af.
Staat die afsluiter dicht?

De teneur is dus vervangen. Zou ik zelf ook doen. Niet alleen als je kinderen hebt, toch? ( moeten volwassenen dan wel gewoon verzuipen?? )

Vervangen lijkt mij zelf ook, alleen vraag ik me af of het noodzakelijk is om dat nu op stel en sprong te doen:

- de planning is de boot volgende winter weer op het droge te zetten en dan dit soort klusjes aan te pakken (komt nu heel slecht uit)

- als de oorzaak inderdaad corrosie van het metaal is, en de boot komt alleen in zoet water, de afsluitkraan werkt nog super soepel;

- komende tijd hou ik gewoon de afsluiter dicht tenzij de wc gebruikt wordt,

- de doorvoer naar buiten is van zichzelf wel droog en lijkt verder goed....

- risico is er dan dus alleen als de afsluiter open staat als de lekkage inderdaad bij de slangtule zit

ik weet iets wat nOg slechter uitkomt
Niet zeggen dat je niet gewaaarschuwd bent!

edit; waar zit die doorvoer eigenlijk? Misschien hoeft je schuit er niet eens uit...

Arnoud zeilt schreef :
Ik zou even goed kijken waar dat water tevoorschijn komt. Kennelijk weet je dat op dit moment niet.
Als het tussen afsluiter en doorvoer lekt, dan zonder meer vervangen. Of het nu slecht uitkomt of niet.

Arnoud zeilt schreef :
als de afsluiter dicht zit en het niet lekt, niets aan de hand, afsluiter dicht zetten na gebruik, maar wat ga je doen als het weer eens stevig gaat vriezen?

Snap dat we in een klote tijd leven .
En dat we zuinig met onze geld moeten doen voor het geval dat .
Zeker met de corona en onze overheid weetnje nooit niet wat er gaat gebeuren.

Maar persoonlijk zal ik ze gewoon gaan vervangen voor dat je spijt krijgt omdat je bootje onder water ligt .

Trouwens die van mij zijn niet lek maar ga toch de opdracht geven om te vervangen.
Boot ligt toch uit het water nu .

Mijn motorinlaat heeft ook nog zo’n afsluiter en de draaiknop is flink aan het afbrokkelen. Deze winter gaat deze dus ook vervangen worden door een kogelkraan voor het te laat is. Komt geen drup water door, maar ik vermoed dat die zeer bros is gezien die hendel afbrokkelt, zal wel niet veel beter zijn voor rest van de afsluiter.

Dank voor alle reacties!

Ben nog even uitgebreid gaan inspecteren, de boel drooggemaakt en daarna geconstateerd dat er toch echt nog steeds een waterspoortje ontstaat.

Met het blote oog kon ik de bron niet vinden, maar op enig moment dacht ik een druppeltje te zien vallen.

Vervolgens de telefooncanera gebruikt om namens mij onderaan de spindel te kijken, en dat zag er toch een stuk roestiger uit dan op het eerste gezicht van bovenaf:





Besluit genomen: Vandaag nog de reparateur mailen met deze foto, volgens mij heeft hij ook een kraan, en de afsluiter en de doorvoer z.s.m. laten vervagen.

Heeft hij geen tijd, dan wil mijn schoonvader wel even helpen met het vervangen, gelukkig heeft die er ook verstand van.

Moet ik de boot wel eerst op het droge hebben natuurlijk, maar dat komt ook wel goed.

Bedankt voor alle input!

Arnoud zeilt schreef : wijs besluit!
Met Sika kun je zelfs onderwater een doorvoer vervangen. Anders kun je misschien krengen...