Onderwerp: Het kiezen van een kachel aan boord

Goedendag,

Komende week ga ik een kachel aanschaffen. Aan boord van de zeilboot zat een oude Webasto kachel. Deze doet het niet meer. Ik ga deze proberen te repareren, maar ik verwacht dat ik een nieuwe moet aanschaffen. Nu sta ik voor het kiezen van een kachel, ik neem aan dat hier al onderwerpen over zijn geweest.

Ik hoor meerdere geluiden over dieselkachels, de een geeft aan dat een goedkope kachel net zo goed is als een dure (zoals Webasto of Safire), de ander geeft aan dat het investeren in een dure kachel een goed idee is.

Weten sommigen hier meer over? Hoelang gaan jullie kachels al mee? Welke kachel raden jullie aan om te kopen. En zijn jullie evt. op de hoogte van andere soort kachels die geschikt zijn voor aan boord?

Alvast erg bedankt!

Hier is natuurlijk al heel veel over geschreven. Ik heb sinds de herfst een Chinees (2Kw) van ongeveer 100 euro, en die bevalt prima. Kreeg met Oud en Nieuw op Terschelling nog complimenten over hoe stil 'ie is.

Al het materiaal dat er bij zit is niet zo goed. Dus slangen etc. kun je beter meteen van goede kwaliteit kopen. Ik heb een Webasto uitlaatslang (voor uitlaatgas), bestaande dieselleiding en serieuze slangenklemmen gebruikt ipv het meegeleverde spul. De uitblaasluchtslang is wel die werd meegeleverd, maar die is wel heel erg dun, dus die zal mettertijd wel vervangen moeten worden.

Je moet dus afhankelijk van je plannen misschien nog wat bijtellen in je budget voor aansluitmateriaal dat je los bij moet kopen. De unit zelf doet degelijk aan.

Zelf ook gedacht aan een China ding.
Maar nee ga voor een merk wat betrouwbaar is.

Kachels die ik heb bestelt maar nog niet in gebouwt .
Zie links
Diesel
Alles brander
Electric kachel.

www.amritwatersport.nl/safire-23di-verwarming

dickinsonmarine.eu/product/newport-solid-fuel-heater/

www.stiebel-eltron.nl/nl/produ...0_p_/cwm_1000_p.html

Afgelopen winter de Webasto vervangen door een Chinese kachel, de maten van komen overeen met elkaar dus het aansluiten was een appeltje eitje. Hij doet het beter en is stiller dan de Webasto. Op onze 42 voeter houdt je het heerlijk warm en dat voor nog geen 200 euro.
Kapot? Geen geklooi, direct een nieuwe, kan budgettair prima uit in vergelijk met de reparatie kosten van een Webasto.
Mvg Grover.

grover schreef :
Precies zo heb ik ook gedacht en gedaan, tot nu toe tevreden.

grover schreef :
Heeft deze Chinese kachel ook een merknaam?

Hier is toch al een uitgebreid draadje over?

De Webasto op Aurora was 20 jaar oud; eenmaal branderfiltje vervangen. Ik zie dat je een kapotte Chinees gewoon integraal vervangt vanwege de lage kosten. Laat die containerschepen maar varen; hoezo consumptiemaatschappij!?

Nachtvlinder schreef :
+1

Ik heb het hema goedkoop vs klimaat en milieu al eens geprobeerd aan te roeren. Er wordt ook onder zeilers heel verschillend gedacht over duurzaamheid, zeker als het financiële gevolgen heeft.

@TS: Een uitgebreide discussie over goedkope alternatieven voor de Webasto en Eberspächer vindt je overigens hier.

Wij hebben nu tien jaar een Webasto Airtop aan boord. Probleemloze kachel (bij ons, wij varen ook in de winter). Af en toe stoken we hem even op de ‘turbo stand’ om de brander zo schoon mogelijk te houden. Ons individuele geval zegt natuurlijk niet zoveel over de kwaliteit in het algemeen (misschien hebben wij net als Nachtvlinder geluk). Maar Webasto is ook groot in de transportsector en daar regent het geen klachten, dus het lijkt dat ze wel iets goed doen.

Als ik aan boord zou wonen zou heteluchtverwarming overigens niet mijn eerste keus zijn.

Voor ‘de Chinees’ is anders ook gewoon alles los te koop hoor.
En voor hele normale prijzen itt die van Webasto, eberspacher en consorten. Juist deze idiote prijzen dwingen mensen richting Chinees. Bovendien komen ook die bekende Duitse kacheltjes gewoon uit China hoor. Er zal geen containerschip minder om varen als je ‘A-merk’ koopt. Dat we hier in Europa onze tijd te kostbaar vinden om nog iets te repareren ipv vervangen is een ander verhaal. Dat ligt niet aan die Chinese kacheltjes. Kwaliteit is gewoon prima, even los van de installatiemateriaal wat kwalitatief wat beter zou mogen hier en daar.

Het gaat om de het tweede containerschip... Verwacht niet dat over 5 jaar nog onderdelen kunt vinden voor een Chinese kachel. Maar deze discussie is al eens gevoerd.

gerwinhaaijema schreef :
Misschien zijn die Chinese kacheltjes inderdaad ook heel goed, ik ben de laatste die zal beweren dat alles wat uit China komt rommel is. Hoewel me dat in het verleden wel in de schoenen is geschoven doordat forumleden niet altijd even zorgvuldig lezen.

Heb je de kachels uit elkaar gehaald en vergeleken? Het lijkt me niet zo voor de hand liggen dat er alleen op het installatiemateriaal wordt bezuinigd maar 100% uitgesloten is dat natuurlijk niet. Ikzelf heb de kachels niet vergeleken dus mij zul je hier geen stellige uitspraken over horen doen.

Die onderdelen zijn er echt nog wel over 5, 10 of 15 jaar. Uiteindelijk zijn al die kacheltjes allemaal klonen van de eberspacher D2 en D4 en is het meeste uitwisselbaar. En zoals gezegd is de kwaliteit ruim voldoende, dus geen noodzaak voor een 2e containerschip vol onderdelen of vervangende kachels. Juist de Duitse merken maken reparatie van hun kachels oninteressant vanwege de torenhoge onderdeel prijzen. Een gloeibougie of pompje kost zo maar meer dan een compleet nieuwe Chinees.

Hier een Webasto Airtop 3500.
Bouwjaar 2002, net als de boot.
Draai aan de thermostaatknop en hij doet het.
Al 20 seizoenen, zonder ooit enig onderhoud of schoonmaak en ook nog nooit een storing gehad.

Zie ik die chinezen nog niet nadoen.

Exact hetzelfde voor mijn 20 jaar oude Eberspacher.

gerwinhaaijema schreef :
Heb je de Chinees opengemaakt en vergeleken met een Webasto of Eberspächer?
Dat zou voor TS interessante informatie kunnen opleveren. Zo niet, dan weet ik niet hoe jij tot je 'kwaliteit ruim voldoende' conclusie komt. Als niemand de technische uitvoering van de klonen echt heeft gecontroleerd moet TS het doen met ons aller anekdotisch 'bewijs'. Schiet hij uiteindelijk minder mee op dan harde feiten.

Dat prijzenverhaal zal best zo zijn en is door TS zelf ook makkelijker te controleren.

Je kunt ook voor een Russische Autoterm versie gaan. Bij deze club kun je sets bestellen (of laten inbouwen) vbdservices.nl/

Ik lees dat meerdere Webasto's die ook niet zo perfect werkten zijn vervangen door goedkope chinezen. Zo ook bij mij, boot van 1983, 2e Webasto die het begeeft. Dus kwalitatief misschien beter maar zeker niet feilloos.

Hans V schreef :
Ja. Puur uit belangstelling heb ik ‘m helemaal uit elkaar gehaald. Als techneut kan ik dat nu eenmaal niet laten; Keurig gietwerk, zeer degelijke kabelverbindingen, net afgewerkte componenten en gebalanceerde ventilator. Voor de gemoedsrust wel even het controller printje ingespoten met beschermende spray. Heb ‘m daarna ingebouwd in een alu legerdump kist. Heeft er inmiddels zo’n 1500 draaiuren opzitten op verschillende locaties. Niets hoeven vernieuwen en ook nog nooit vol gezeten met roet, ondanks dat ‘ie meestal op het laagste toerental draait. M’n oude webasto op de vorige boot moest regelmatig uit elkaar. Dus kwaliteit? Zeg het maar.

Ik drink wijn van gemiddeld 6,- per fles. Net zoals de meeste Nederlanders en goed genoeg voor mij. Diegene die graag 60,- voor een flesje uitgeeft moet dat vooral doen. Met kacheltjes werkt dat net zo. Goed genoeg is goed genoeg, maar de duurste hoeft niet de beste keuze te zijn. Dat kan TS prima afwegen.

Eens

gerwinhaaijema schreef :
Kijk, dat is interessante informatie. Dank voor het delen. Misschien voor TS interessant om te weten welke Chinese kachel jij precies hebt.

Ik weet overigens niet hoe oud die problematische Webasto van jou was? Het bijna 20 jaar oude exemplaar van forumlid Baasklusje heeft net als de onze - maar die is slechts 10 jaar oud - nul kuren. Behalve af en toe even voluit (hij draait standaard op de laagste stand) krijgt hij bij ons geen enkele aandacht. Had jij een nòg ouder model?

Deltasailor schreef :
Zelf verdiept in een China kachel en beste kan je deze kopen via amazon.de
Dan heb je gewoon 2jaar garantie en voor 50 euro extra 5jaar garantie zie link
24 volt
www.amazon.de/-/nl/dp/B08G7ZYK...id=1619367768&sr=8-7


12 volt

www.amazon.de/-/nl/gp/aw/d/B08...435031_t1_B08G7ZYKVN

Merk vevor en word goed aan geraden door de mensen.
Betaalbaar en kwaliteit na gelopen.
Zoek op de naam vevor voor anderen modellen.

Ik ben ook op zoek naar kachel, en zou het handig vinden als je behalve de Kw ook je boot volume vertelt zodat ik kan inschatten hoeveel je nodig hebt. Ik zie China kachels van 2, 3 , 5 en 8Kw. Misschien mag een link naar de kachel ook. Verhaal over welke originele onderdelen vervangen zijn voor aftermarket is interessant, heb het epos over kachels doorgelezen, maar dat is al van jaren geleden, en zo groot dat bomen en bos...

edit. kijk de eerste link is er al!

Op de Webasto site vind je tabellen daarvoor.

Zwaardopzee schreef :
Simpel.
2kw tot 7meter
5kw tot 10meter.
8kw 10 meter en meer.

Beetje de standaard waardes.