Onderwerp: Dehler 34 of Spirit 32?

GeorgeIIPetraI schreef :
Dat is wel een heel leerzame opmerking voor alle aspirant bootverkopers onder ons.
Ik vermoed alleen dat je iets anders bedoelt dan je schrijft.lees nog maar eens goed


Maar je opmerking is wel waardevol: ook een aspirant koper doet moeite en maakt kosten. Dat wordt misschien wel eens vergeten.

Baines schreef :
ik heb een paar maal gelezen maar kom er helaas niet uit. Reik me dé oplossing aan ajb.

GeorgeIIPetraI schreef :
Ik denk dat Baines moet lachen om het lid op de neus (of denk ik te ver door?). Maar dat is wel een bestaande uitdrukking, hoewel volgens mij meestal wordt gezegd deksel op de neus (of het vel over de neus).

rg33 schreef :
voor mij als fries was het niet opgevallen, t is een friesisme

Ik heb het vermoeden dat Baines valt over "het lid"
Maar als ik google, lijkt het toch een juiste uitdrukking. Ik weet in ieder geval niet beter, maar dat zegt natuurlijk niet veel

Het vel over de neus is weer wat anders, dat gevoel krijg ik vaak bij de onderhandelingen

Nee dat is t vel over de oren trekken.
Maar Petra, hoe staat t er nou voor? Heb je een wezenlijk andere shortlist intussen??

Zo, dat is optimistisch gedacht Anjo, dat ik een shortlist zou hebben.
Was het maar waar dat ik een lijstje met boten had, die de potentie hebben mijn boot te worden. Helaas valt het aanbod wat dat betreft erg tegen.

Daarom hebben we besloten even wat pas op de plaats te doen en alles eens rustig te laten bezinken en nog eens te overwegen. We hebben al een behoorlijk intensieve zoektocht achter de rug en hebben al aardig op het vizier wat voor schip we willen, welke merken etc. We vonden de Spirit 32 heel erg plezierig varen en aanvoelen. Daarom is het misschien verstandig om nu wat geduld uit te oefenen en eens af te wachten of er nog wat interessants op de markt komt.
Dat geduld uitoefenen is niet makkelijk omdat we NU een boot willen, maar zo werkt het blijkbaar niet.
Dus de zoektocht gaat even op het waakvlammetje.

Ik denk dat jullie nog maar eens wat proefvaartjes moeten maken om goed te kunnen vergelijken. Het is nu eenmaal zo dat als je op een grotere boot stapt, dat dat altijd fantastisch lijkt te varen, ook al zou het niet eens zo'n goede zeiler zijn. Zeker als je nog niet zo gek veel ervaring hebt kun je moeilijk zeggen van "dit is precies wat ik zoek". Voor 't zelfde geld had een minder goed zeilende boot ook "goed gevoeld".

Dus zoek probeer eens op te stappen op wat verschillende "rompvormen". Een SP32 kun je denk ik als "gemiddeld"* beschouwen, dus probeer eens op te stappen op een:

- klassieker model met grotere overhangen
- langkieler
- typische 'ORC boot' met dikke buik
- moderner 'caravan' model zoals een Bavaria, Beneteau, Jeanneau etc
- moderner 'racy' model zoals een X-.., FF-.., J-..

En hebben jullie al op een typische cruiser/racer, zoals de door jullie zelf geopperder Dehler 34 gevaren?

* Zonder hem daarmee te kort te willen doen, ik bedoel puur de rompvorm.

Je hebt gelijk beewee dat verschillende proefvaarten een goed beeld geven.
Maar het zit dan toch ook tussen mijn oren dat de Spirit aan ons verdere eisenpakket lijkt te voldoen, denk hierbij aan degelijkheid, snelheid en fraai ruim interieur.

We hebben nog niet met een Dehler gevaren, echter is deze ook van onze verlanglijst geschrapt. Het interieur is te krap voor ons en de kuip heeft geen prettige zit.

EDIT: ik wil hierbij nog even kwijt dat we niet totaal gefocust zijn op de Spirit, al heeft deze wel erg goede papieren. De Sigma 33 is ook nog in beeld en we houden nog ogen en oren open voor andere schepen van dit type.
De klassiekers vinden we erg mooi, maar daarin vinden we steeds niet wat we zoeken, waarbij meespeelt dat we de prijzen in verhouding tot modernere boten behoorlijk hoog vinden.

Mochten jullie eens een keertje op een Dehler Optima 106 willen zeilen, stuur dan maar een pb.

Klopt idd dat de binnenruimte vergelijkend met andere schepen wat krapper aanvoelt, toch kunnen er meer aan tafel zitten binnen dan op vergelijkbare schepen.
Omdat de kastruimte achter de banken zo groot is, word het wat smal aan de binnenzijde.

En de kuipzit kun je tijdens het liggen in de box natuurlijk veranderen met een comfort seat oid.

Tijdens het varen zitten zij wel comfortabel.

Greet

Thnx WhiteMagic
Ik houd het in gedachten.

Het geduld uitoefenen is niet echt iets voor ons. Het is namelijk niet gezegd dat er nog een nieuw aanbod van een Spirit 32 op de markt komt. En de Spirit 32 schepen die tot nu toe aangeboden worden vinden wij niet interessant genoeg.

Daarom zijn we het aanbod verder aan het uitdiepen. Hierbij stuitten we -op voordracht van ANDO- op de Spirit 29. Echter bij het nazoeken van dit forum vol wijsheden trof ik tot mijn grote schrik de volgende tekst aan:

Weet iemand hier wat meer over de vaareigenschappen van de Spirit 29?
Uiteraard is dit altijd ook ter eigener beoordeling, maar omdat het aangeboden schip op een behoorlijke reisafstand ligt gooi ik het eerst maar eens in de club van wijze zeilers alhier

Die ene voet zal qua ruimte niet heel veel uitmaken t.o.v. een 28.. dan zou ik gewoon voor de real deal gaan en een Spirit 28 doen.

waverider82 schreef :
Al eens op een 29 geweest?

1 voetje is inderdaad niet zo heul veul maarrrr -en nu ga ik mensen beledigen - wij vinden de Spirit 28 niet mooi, en de 29 wel. Vandaar mijn vraag naar de 29.

@ANDO, wellicht heb ik voor m'n beurt gesproken?
@GeorgeIIPetraI GRRRRR

Sjonge, het woord "tunnelvisie" begint toch wel als een rode draad door dit topic te lopen. Niets ten nadele van een Spirit (er is ook nog een Spirit 23, als je persé een Spirit wilt..) maar zijn natuurlijk nog veel meer goede boten, je hoeft echt niet wanhopig op die ene Spirit te wachten.

Genoeg botenverkopers die het wachten méér dan zat zijn....

Er zullen vast meer goede boten zijn, echter heeft de Spirit 32 veel in zich wat wij zoeken. Wachten is niet zinvol, maar een nieuwe heksenjacht naar alle soorten boten zien we ook niet zitten.

Zoals gezegd zijn we het aanbod (van alle zeilboten, in ons budget) verder aan het onderzoeken.

Het is echter ook niet zo dat de markt op dit moment overstroomt van goed onderhouden, in goede staat verkerende boten die binnen ons budget en eisenpakket vallen. Geloof me, ik heb het internet omgekeerd, en we hebben al heel wat bezichtigingen gedaan.

En die wanhopige eigenaar/verkoper moet ik nog ontmoeten. Die stond zelfs niet bij de slechtst onderhouden boot! Maar dat even terzijde

Kortom, ik ben wel eens heel benieuwd naar info over de Spirit 29. Al zal dat wat moeilijker worden daar er niet veel van geproduceerd zijn. Maar nooit geschoten is altijd mis.

Zoals ik jullie al eerder vertelde zijn er van de sp 29 maar weinig gebouwd.
Tenminste,door van Heijgen.De mallen zijn ooit doorverkocht aan een andere werf en de boot is toen op de markt verschenen als q-boat.
Ik heb er ooit 1 van binnen gezien en de ruimte vond ik verassend groot.
Er zit een volwassen kaartentafel in de boot.Door zijn iets grotere lengte en breedte smoelt de opbouw van de boot beter dan bij de 28.
Ik heb er nooit mee gevaren.Er wel mee opgevaren .In zoverre je dat dan kan beoordelen vond ik het een hele snelle boot die erg hoog aan de wind vaart .Uit gesprekken met eigenaren (2 stuks) bleek dat deze zeer tevreden waren met hun boot.

Hopelijkl dient er zich op het forum iemand aan die er meer over kan vertellen.

Groet,
Herman.

Kijk ook even naar Q 29.
Zelfde boot als Sp 29 in een iets moderner jasje.
Alle Koos de Ridder boten zeilen erg goed!

douwe schreef : Klopt! een consessieloos ontwerper die ik erg hoog heb staan!

@Herman, inderdaad was en ben jij er erg positief over, wat erg aanstekelijk werkt Helaas waren de redenen van jouw positivisme wat verdwaalt in mijn hersenpan dus ben ik ERG blij met je berichtje hier.

@douwe en Erik: bedankt heren, de extra ondersteuning van de mening van Herman maken me nog enthousiaster en geven me weer moed na het vinden van het ietwat negatievere berichtje wat ik eerder op het forum vond

En ga dan vooral kijken naar dat exemplaar dat ik jullie liet zien op pc.

Groet,
Herman.

Inderdaad ligt die op het vizier Herman. Ik heb inmiddels contact met de verkoper gehad, nu nog even de auto starten en gaan.

Helaas laat de agenda ineens weinig ruimte voor een autoreis dus dat wordt tandenknarsend te tijd doorkomen.

Spirit 29 is inderdaad een stuk groter dan de Spirit 28, ondanks dat het maar 1 voet scheelt in lengte. De 29 is dan ook een behoorlijk stuk breder.
De rompvorm is echter iets minder gunstig voor het zeilen en de Spirit 29 is dan ook daadwerkelijk trager dan de 29. Trager wil echter niet zeggen dat de boot niet lekker zeilt en zo lang je geen wedstrijden zeilt is het voor mij geen probleem. Ik zeil nu wedstrijden op een 28, maar heb voor mijzelf als volgende boot een 29 hoog op het lijstje staan omdat ik de 29 ook veel mooier vind en de boot gewoon een stuk ruimer is.