Onderwerp: Kies boot om rond Groot-Brittannië te zeilen

Stel u voor dat je als ervaren zeezeiler een boot moet uitkiezen uit onderstaand rijtje om in een aantal maanden in dagtrips rond Groot-Brittannië te zeilen met twee man aan boord. Snelheid is totaal niet belangrijk. Comfort, betrouwbaarheid, stevigheid en zeewaardigheid wel. Welke boot zou je (niet) kiezen en waarom (niet) ?
- Hurley 800
- Friendship 28
- Victoire 822
- Spirit 28
- Contest 28
- Westerly Centaur (om lekker droog te kunnen vallen in de vele prachtige kleine Engelse haventjes en kreekjes)
Ik ben namelijk op zoek naar een jachtje om over een aantal jaar deze tocht te ondernemen.
Dank voor u tips

wat is je budget?

Westerly Centaur (om lekker droog te kunnen vallen in de vele prachtige kleine Engelse haventjes en kreekjes)

Deze? de enigste die je zelf al motiveerde ten opzichte van de andere

Jeroen-pion schreef :
Inderdaad. treinzitje moet je van houden; afhankelijk van hoe je dat bekijkt kan het heel handig zijn (of juist niet).

Ik neem aan dat je keepturningleft hebt gezien. Dus dan weet je dat droogvallen wel een enorme pre is.

www.keepturningleft.co.uk/

"In een aantal maanden in dagtrips"?
Kortom, genoeg tijd om een goed "window" af te wachten?

Elke boot in het rijtje voldoet.
Gewoon de tijd nemen om het weerbericht goed te bestuderen, geen risico's nemen en nog een wandelingetje maken als er veel wind voorspeld is. En dan heeft droogvallen inderdaad de voorkeur want dan kun je lopen naar de kant i.p.v. zo'n dinghy op te blazen (en achteraf op te bergen).

Mijn favoriet?
Staat hier niet tussen.
Mijn meeste favorieten (droomschepen) zijn langer. Lengte == snelheid, maar ook lengte == (kosten)^3.

Mijn compromis zal waarschijnlijk uitkomen op een boot die net een halve meter langer is dan de genoemde

Mijn budget is rond de 25000 euro. Ik ga dus zoeken naar een schip rond de 15000 euro en nog wat budget over houden voor upgrades en aanpassingen.

groom schreef : Heerlijk, die man zijn video's zijn pure onthaasting!

Sadler 29 staat er nog niet tussen

En de Leisure´s ontbreken. Gezien het budget een 27? www.yachtfocus.com/gebruikte-b...7036/leisure-27.html


Martijn

met een Carrera Helmsman ben je binnen 4 weken rond!

HCA schreef :
In dat geval is een Iroquois een goede optie als alternatief voor de genoemde boten in de openingspost.

helmsman 38 schreef : Das ook zonde

houd je nog tijd over om wat leuks te doen
Noballast schreef :

Aernoudt schreef : Dat is inderdaad een ideaal bootje daarvoor. Volgens mij ligt er een in Pampushaven te vergaan. Die heb je nog voor heel wat minder schat ik.

Ik ken de Sadler 29 (bilge keel), maar jammer genoeg zijn er op het continent weinig te koop. Ik heb al gedacht om in Engeland te gaan zoeken. Als de waarde van het pond nu nog wat kan dalen, zou dat ideaal zijn.

Ik heb alle afleveringen van keepturningleft gezien en deze doen me serieus twijfelen over de Westerly Centaur

ff serieus, een degelijke Rival.

beetje afdingen kom je ergens rond de 15-17000 uit

Ik zou kiezen voor een boot die kan droogvallen. Verder is de staat van de boot belangrijk, met name structureel. Denk er om dat polyester, naarmate het ouder wordt, steeds zwakker en brozer wordt. Voor mij zou bouwjaar zeker zo belangrijk zijn als het merk.

ik zeilde 40 jaar geleden met een friendschip 28 de halve wereld rond solo , de diepe kiel versie

uitstekende boot zon rival , voor 20.000 zit er waarschijnlijk geen motor in , geen mast , geen zeilen , jajaja

first 36s7 schreef :
Mmm. Mijn dame is van 1972. Van "brozer" polyester is echt geen sprake hoor .

Overigens is het een Engels schip. Een Contessa 32. Is dat niet niet iets een rondje Engeland...?

first 36s7 schreef :
Opvallend hoeveel enthousiastme er ineens is voor droogvallende boten als het over een rondje Engeland gaat.
Maar eigenlijk geldt overal dat een droogvallende boot de mogelijkheden ongelofelijk vergroot. Ook aan de Franse Kanaalkust en in Bretagne.

Waar komt overigens dat verhaal over oud en broos polyester vandaan? Is dat niet een klein beetje ingegeven door het feit dat je het noodzakelijk vond om zelf een heel jonge Jeanneau 349 aan te schaffen? Dat hoef je wat mij betreft niet met zo'n verhaal te rechtvaardigen, hoor..

Ach, als zijn vrouw het pikt?

Een kimkieler die droogvalt trekt mij al jaren enorm aan. Het is voor mij alleen onverklaarbaar dat er zo weinig van te vinden zijn. Met een vin- of bulbkiel sluit je toch vele mooie vaargebieden en haventjes uit ? Iedereen heeft het altijd over het feit dat ze niet hoog aan de wind kunnen varen of te traag zijn, maar ik vind dat persoonlijk geen argument omdat ik niet wil racen en vooral rustig wil cruisen