Onderwerp: Ervaringen met mirror dinghy uit 1978

peter1 schreef :
Met alle respect, maar je begint een beetje overmoedig te worden.
Ik heb dit draadje een beetje gevolgd. Je hebt ondertussen een beetje ervaring, je ideeën voor het gebruik van Mirror als camping-cruiser zijn leuk, maar waarom zou je in godesnaam het Noorzeekanaal op willen? Er is nauwelijks iets te genieten; het is gewoon lelijk vaarwater! Overal zijn harde kanten, en als ik lees dat je beducht bent voor hoge golven dan moet je daar niet zijn. De eerste sleepboot die zichzelf een beetje over de rompsnelheid duwt kan al voor tamelijk onaangename momenten zorgen.
Ik raad je varen op het Noordzeekanaal ernstig af. In de rest van Noord-Holland kun je alles aan elkaar varen, maar ik zou het bevaren van het Noordzeekanaal voorlopig achterwege laten. Hoogstens een oversteekje van het ene zijkanaal naar het andere, om het vaargebied ten zuiden van het kanaal te bereiken. Voor het overige heb je er eigenlijk niks te zoeken.

Op zich zit er wel wat in, al is overmoedig niet het juiste woord, en inderdaad is er weinig tot geen reden om mij op het Noordzeekanaal te bevinden, hoogstens de mogelijkheid om de sluis te pakken.

Ik geloof wel dat je gelijk hebt, en dat het geen mooi kanaal is om te varen alleen met noodzaak en die is er eigenlijk niet eens echt.

peter1 schreef :
Wat het pakken van die sluis betreft: zeilen op zee, vanaf het strand met een Mirror Dinghy lijkt me een stuk minder gevaarlijk dan het Noordzeekanaal. Als je met een aanlandige wind tussen 3 en 4 bft door de branding komt heb je het moeilijkste wel gehad. Maar ik zou het alleen met aanlandige wind doen en voorzien van een reddingvest.

ja ik ga de voorwielen monteren op de strandtrailer zodat het mogelijk is om over het zand naar de waterlijn te lopen, de voorwielen moeten demontabel worden en zodoende als ze erop zitten heb ik voor 2 kruiwagen wielen en achter ook en dat is genoeg om niet vast te lopen in het mulle zand.

Ik heb net de constructie bepaald en ga van de week een massief ijzeren as halen van 20mm dik en 80 cm lang.

Ik ga ook ff uitzoeken met het getij en wat het gunstigste is vanwege stromingen e.d.
is een mooi plan, en vlakbij ! km of 15 ben ik bij Hargen aan Zee en dat is een mooie plek om het strand op te gaan met de strandtrailer.

Gaaf plan wel om te gaan doen. blijf vlakbij de kust !

peter1 schreef :

Er zijn voor 20mm lagers (kruiwagen en andere hobbywielen) ook holle assen, sterk maar veel lichter.
Hebben ze bij de meeste bouwmarkten zo liggen.

Mooi ga ff kijken bij de bouwmarkt, heel veel gewicht komt er niet op, wordt verdeeld over 4 wielen.
Wordt vermoedelijk zo een fase waarin ik weer wat ga sleutelen aan de Mirror, al valt er weinig te doen nog.

Het is meer een kwestie van perfectioneren en afmaken wat nog niet gedaan was en dat is ook al niet zo veel. betreft eigenlijk alleen de strandtrailer.

Komt ook door het weer wat niks is nu, regen en regen, komende zondag ga ik kijken of ik nog een kort dagje kan zeilen.

Peter, nog even een tip over hoe je de te hoge golven aan kunt. Als de golf hoger is dan je vrijboord, sla je vol. Dus evenwijdig aan de golven gaan liggen, dan slinger je alleen wat. Als je dicht bij een harde walkant vaart moet je er op verdacht zijn dat de golven weer terugkaatsen, maar nu haaks op de oorspronkelijke richting. Het is dus zaak om snel een kwartslag te draaien. Toen ik nog roeide op het Rijn-Schiekanaal bij Delft leerden we het op deze manier, want een roeiboot heeft vrijwel geen vrijboord en we moesten wel eens naar de kant zwemmen.
Overigens ben ik eens met Stegman dat je met een Mirror op het NZK eigenlijk niets te zoeken hebt. Er zijn leukere kanalen. Op het Noordhollandskanaal bijvoorbeeld zie ik bijna geen scheepvaart.

Toch maar gezeild vandaag op het Uitgeester en Alkmaardermeer, wordt al zo vertrouwd daar en blijft een mooie zeilplek.

Klein regenbuitje, dus tijdens het zeilen met bf3 mijn regenpak aangetrokken en dat is best knap (bijna niet te doen dus)....maar gelukt, en in de middag trok de wind aan naar soms bf4, ik klokte op de tomtom 10km, al zal deze mischien niet zo heel zuiver zijn.

De Mirror kan nog wel iets harder, maar dit is omgerekend 5,3 knp.
super lekkere zeil dag was het wel ondanks dat de wind wel erg wisselde van kracht.

Peter

Heb je jezelf de techniek "bijliggen" (www.zeilersforum.nl/mediawiki//index.php/Bijliggen ) al aangeleerd? Ik weet niet hoe goed een Mirror daarin is, maar voor de meeste schepen is dit echt het middel om een pause in te lassen.

Nooit van gehoord, maar ga de techniek ff opschrijven en uittesten, is best makkelijk om dat te kunnen, thanks.

Ik ga morgen de spinnaker monteren op de boot!, weer een nieuw avontuur aan.

ga de techniek van stilliggen zeker komende keer aanleren en kijken hoe de mirror hier op reageert.

verleden maand een tentje gekocht lichtgewicht van coleman, en nu heb ik mijn zinnen gezet op een hele zuivere gps snelheidsmeter en koers aanduiding.

Deze vind ik super voor mijn mirror, ik merk dat ik het leuk vind om mijn snelheid te meten.
kost alleen 158 euro bij de goedkoopste tot nu toe in nederland.
lekker klein ook 85 mm rond

Ik zou gewoon de goedkoopste Garmin hand gps kopen, zoiets als dit: www.marktplaats.nl/a/sport-en-...orizontalRichSnippet . Die meten snelheid echt wel nauwkeurig.

Dan kun je achteraf ook nog precies je tracklog op je computer zien inclusief snelheid.

super heb ff een mailtje gestuurd wel typenummer het exact is.
was de hele ochtend bezig om de spinnaker te monteren, ben een stukje op weg gekomen, maar nog niet helemaal.

hoe dat ding weer de zak in wordt getrokken is mij nog onduidelijk, er zit wel in het midden een verstevigd gat ? en waar dat weer voor dient is mij een raadsel.
maar hoe dan ook best een stuk vooruit gekomen in de rigging van een spinaker

super gaaf gezicht, als het klaar is ga ik het wel uittesten met ietsje meer dan windstil, lijkt me het meest veilig.

Peter,de lijn om de spinaker weer in de zak te trekken gaat met het ene eind door dat gat in het zeil en aan de andere kan door de zak naar achter.
Aan de voorkant van het zeil leg je een achtknoop als borg.
Wanneer je aan het end trekt dat door de zak heen naar de stuurman gaat, verdwijnt het zeil in de zak.
Oké, je moet natuurlijk ook de val vieren en je om de schoten bekommeren maar het gaat er om dat jij niet naar voren hoeft om de spi te zetten of te strijken.

Was er al achter gekomen !, ga een touwtje maken, en het testen.
de rest is volgens mij wel oke, alleen de pole moet ik nog aan de mast bevestigen en kijken of ik een flying pole kan maken omdat ik vaak alleen zeil.

Maar eerst ff uittesten allemaal ik ga wel eerst alleen met de spinaker zeilen, met weinig wind, anders hou ik hem gewoon lekker in de zak.

Vind het super stoer staan ! zoveel zeilboten zie ik niet met spinaker zeilen, een enkele keer op het uitgeestermeer.

komende week zitten er een paar redelijke zeildagen tussen.

Zo zie je maar weer dat je met een klein scheepje de grootste lol kunt hebben.
Je zet de Mirror wel weer flink op de kaart met deze levende topic!

Wat ga je met die coleman tent doen, ga je naast de boot aan de wal kamperen, of gebruik je die als een soort van dektent om in je bootje te kunnen overnachten?

Ja ik heb er zeker veel lol mee, het is een pleziervaartuig !
zo zijn de kosten eigenlijk erg beperkt, ware het niet dat ik het leuk vind, om zo nu en dan wat aan te schaffen wat niet echt nodig is, maar het wel weer leuker maakt.

Al heb ik nog wat dure zaken aan te schaffen, zoals een super comfortabel reddingsvest voor groot water, een hand marifoon, en een marifoon certificaat en een zuivere gps speedmeter met duidelijk display.

Het tentje zet ik op de wal, zo een boomtent is wel overwogen, maar slaap liever op de kant in een echt waterdicht en muggen dicht tentje. (super compact tentje weegt slechts 2,3 kilo)

De kleur is ook gekozen in groen zodat ie niet opvalt, en ik koop een visvergunning met nachtvissen zodat ik met een hengel in het water gewoon mag overnachten.

Misschien kan ik ook op jachthavens mijn tentje ergens bij de boot opzetten, kan je douchen en zo.
volgend jaar maak ik meerdere reizen van enkele dagen door delen van Nederland.
En wat groter water in de goede omstandigheden en veilige omstandigheden.

Maar ik heb er zeker lol in, dat heb je helemaal juist.
en misschien steek ik wel wat mensen aan, is best een heel gezonde hobby voor geest en lichaam.

www.natuurlijkvaren.nl/boten/m...rror-houtje-touwtje/

natuurlijk varen iets voor jou?

nee natuurlijk varen niet, ik heb een hele mooie buitenboordmotor vanwege een innerlijke weerstand die ik voel om te moeten roeien.

Vrijdag weer gezeild en het is merkbaar kouder geworden en vroeger donker, maar met wat regenkleding aan is het goed vertoeven qua temperatuur.

Deze keer was een speciale keer vanwege de allereerste keer dat ik de spinnaker eruit knal
De halve dag stond er echt teveel wind voor een veilige en verantwoorde test, maar in de middag ging de wind iets liggen en trok ik aan de touwtjes om hem uit de zak te trekken, en hoppa hij vulde zich met wind en alleen op de fok had ik een redelijke snelheids opbouw, merkbaar levert hij vermogen op.

Wel is het tijd voor een totale reorganisatie aan boord, waar nu wat schoten en vallen in de boot liggen is het zaak dat alles gestructureerd en opgeborgen wordt, ik krijg er best wat tuigage bij zeg maar en dat werkt niet meer zo.

Wordt een heel leerproces om daar goed en functioneel mee te gaan zeilen, met gijpen moet ook de pole aan de ander kant komen.

Deze keer heb alle zeilen gereefd voor dat ik de spinnaker eruit trok, en daarna de fok erbij gezet.

Ik ben al lang verliefd op die spinnaker, maar was er nog niet aan toe, maar nu is de start gekomen voor full equipment sailing.


De eerste keer is altijd het moeilijkste, daarna wordt het voor een deel routine.

ook het optuigen duurde veel langer vanwege alle nieuwe handelingen die nieuw zijn.

Superervaring deze keer, was moe maar voldaan vroeg in de avond pas thuis, net voor het donker.

Mooi man!

Dank je wel ! Man.
Het begin is gemaakt! nu ervaren en spinnaker systeem verbeteren.

Ziet er mooi uit. Doe je dit solo?

Yep.

Knap, veel handelingen terwijl je de helmstok nauwelijks los kan laten. Mooi te lezen hoe je je ontwikkelt en met het enthousiasme waarmee je het doet. Keep on sailing!