Onderwerp: Ervaringen met mirror dinghy uit 1978

ja hoor wil graag nog meer fotoos van het spinakersysteem, ben benieuwd.

hscharft schreef :
Heb jij voor de wind laminaire stroming door je grootzeil dan? Gevoelsmatig moet het inderdaad bol, maar de natuurkunde en je snelheid zeggen wat anders. Ga je afkruisen - wat meestal sneller is - dan kan het anders worden, afhankelijk van je hoek met de schijnbare wind.

Zo en terug van een bijzonder dagje zeilen, wind vrijwel pal zuid tegen dus exact de richting die ik op moest, ging niet goed en kwam op de stenen van de rand terecht, gelukkig kwam ik los en met wat schrik en gierende zenuwen kreeg ik de mirror weer onder controle, en zo met een windkracht 4-5 richting uitgeest, zoveel wind had ik nog niet gehad en op het meer zelf ging ik zo schuin dat de bootrand deels even onder water kwam, en stonden mijn schoenen en sokken 20 cm onder water.Nu ging de wind nog meer aanwakkeren, en volgens mij zat ie zo nu en dan op 6, en dat was voor mij teveel, ondanks dat ik genoot van de belachelijk hoge snelheid zat ik ook doorweekt een beetje bang te zijn, de golven beuken over mij boeg en daarna natuurlijk over mij, alles kreeg op zijn falie, het hele tuigage rilde en resoneerde, Volgende keer een reddingsvest meenemen.Ik zeilde vandaag zo nu en dan over mijn grenzen, overstag gaan in de sterke wind ging al niet zo goed, hoop te leren weer. Maar wauw wat een power zit er in wind en hoe pittig reageerd mijn dinghy daarop , en hoe reageer ik erop,tja dat weet ik nu wel. ik zat op mijn zeilbootje drijfnat te hangen in windkracht 6 met schuimkopjes op de golven, en vond het eng en geweldig tegelijkertijd.......3-4 uur volgehouden, nu moe maar voldaan weer veilig thuis. 1 kilo afgevallen en een glimlach verder.


komende donderdag een uitnodiging van een vroegere vriend van mij Mark die een zeiljacht heeft de havestate silver lion van 16 mtr een aluminium boot die de openingsdag van north sea regatta zeilt, donderdag vaar ik mee van ijmuiden naar scheveningen...super gaaf. ff wat anders dan mijn mirror dinghy

Zo. Nu heb je dus ook ervaren hoe snel een Mirror reageert op een flinke 4 Bft. Zeker met vlagen. Het is maar een licht bootje, dus je hebt heel wat werk met het verplaatsen van je massa als balast. Kan me voorstellen dat je het eng hebt gevonden. Dat ken ik wel.
Toch is het nuttig om deze situaties te kennen en aan te kunnen.
Voor overstag gaan ruim de tijd nemen door je roer kalm aan te bedienen. Geef jezelf ruim de tijd om alle handelingen uit te kunnen voeren, maar wel zonder fouten. Lukt dat, dan kun je je tempo verhogen en de manoeuvre wat sneller trachten uit te voeren. Veiligheid gaat voor alles, m.i..

dat overstag gaan is nog een les voor mij, ik zit op google ook al te spitten hoe het exact het beste kan, de eerste fout die ik maak is de bediening van het roer die ik te snel en te veel stuur.
op zich begrijp ik de handeling nu wat beter na wat gelezen te hebben, alleen de meest effectieve bediening van de fok is mij onduidelijk, ik moet het overstag gaan beter onder de knie krijgen.
is van noodzaak.

voorlopig blijf ik op alkmaardermeer/uitgeestermeer varen.

het in je eentje overstag gaan met 2 zeilen is inderdaad even oefenen. neem in ieder geval ruim de tijd en ga eerst hoog aan de wind (bijna tegen de wind in) zeilen met je grootzeil vrij dicht aangetrokken, na de overstag vaar je ook even hoog aan de wind. hierdoor kun je je grootschoot in de klem laten zitten tijdens de overstag en kun je je concentreren op je fok en het sturen.

Zo dan?

Tja blijkbaar is het niet raar dat ik er tegenaan loop, al heb ik geen klem op mijn grootschoot, wel op de fokkeschoot.

Wat ik zo nu heb begrepen over wat ik ergens fout doe is veel te teveel roer en te weinig met de fok sturen.

Ik heb de fok al losgegooid met overstag gaan, en gewoon laten zitten, en na dat ik overstag ben gegaan later pas de fok losgooien en weer op spanning zetten.

De hele handeling is niet correct van uitvoer geweest, het ging wel maar problematische soms.

Wat helpt is een klem op je grootschoot.
Je hebt dan je handen vrij om de fok te bedienen.
Voor een eenvoudige overstag kan je de grootschoot gewoon in de klem laten zitten.

oh, en wil je volgende keer wel een zwemvest aandoen!

Met weinig wind komt het allemaal wel goed. Maar als het flink waait, wordt de zaak kritischer, zoals je merkt. Kwestie van oefenen. IN het filmpje wordt ook als boven opgemerkt, het grootschoot al voor het overstag gaan iets aangetrokken. Dat helpt.
Heb je je grootschoot in het midden van de boot, of achterop? Achterop is iets makkelijker, omdat je dan het helmhout samen met het grootschoot kunt blijven vasthouden en met de andere hand de fokkeschoot kunt bedienen.
Mijn grootschoot zit vast aan de zwaardkast, dus dat is wat meer gedoe. Ik moet over het grootschoot heen stappen.

Mijn grootschoot zit achter vast, ga het allemaal goed bekijken en oefenen.
bedank voor de tips.

Voor de eerste keer ( na de renovatie)
echt wat geknutseld aan de mirror, zo heb ik de bevestiging van de grootschoot iets naar voren gebracht i.v.m de buitenboordmotor, het blok op de boot waar de grootschoot doorheen loopt is uitgebreid met een draaimogelijkheid waardoor deze vrijer kan draaien, ik bemerkte wel eens dat deze de hoek niet geheel vrij kon nemen van de grootschoot zelf.

Het kompas is naar voren gebracht op een veel overzichtelijkere plek, en ik heb een bevestiging gemaakt waarmee ik de buitenboordmotor kan vastklikken aan de boot zelf, zodat ik hem niet kan verliezen als hij eens los komt. nu nog een gatenzaag om doorvoeren te maken voor de peddels zodat deze op een mooie plek komen te hangen in de boot.

Beschadigingen van alle miskleunen valt reuze mee, en beperkte zich tot een paar likjes verf.
alleen het roer zit een flinke beschadiging van de aanraking met de schroef van de buitenboordmotor, en moet opgevuld geschuurd en gelakt worden.

Op zich valt het best mee, heel erg mee.

In de laaste maanden heb ik ook nog de garage gebouwd waar mijn mirror in wordt gestald, zo heb ik hem lekker bij huis en kan ik varen waar ik maar wil en wanneer ik maar wil.
Ik vond het best een pittige klus om een garage te bouwen, hij is vrijwel uit mijn hoofd gemaakt.
hij is nog niet helemaal klaar, de windveren en dakgoten e.d moeten er nog op.

Het plan is om morgen weer te gaan zeilen, 13 graden zwaar bewolkt en windkracht 4.
tja , en toch wil ik, al moet het niet slechter worden, dan stel ik het nog een weekje uit.

Heel mooi boek gekocht over zeilen, met alle uitleg e.d, en daar ben ik blij mee.
Nu kan ik ook goed mijn kennis op peil brengen en ik wil morgen overstag gaan oefenen, de laatste keer met veel wind ging dat niet zo best, terwijl de keren ervoor met minder wind dat een stuk beter gingen.

Nu heb ik mij heel goed ingelezen over overstag gaan en gijpen. en beide wil ik nu goed gaan beheersen.

top dag geweest, vroeg weg gegaan en met weinig wind vertrokken, relaxt zeilen en alle veranderingen
goed kunnen uittesten, kompas staat perfect nu en de verplaatste mainsheet bevestiging op de boot werkte ook goed...buitenboordmotor staat geheel vrij nu. Op de terugweg wat meer wind en veel overstag gegaan.

Dat overstag gaan werkt niet zo goed als ik geen of weinig roer uitslag geef, moet toch het roer ook flink gebruiken.

Op zich ging het allemaal heel goed vandaag en waS het een mooie dag zeilen zonde rare dingen.

Gaat de goede kant op.

Je gaat lekker man.
Maar ja wat wil je, als het zeilersvirus eenmaal toeslaat...

Ja zo een dag geeft weer een boost aan het basisvertrouwen, ik zag trouwens bij de helling 3 identieke zeilbootjes liggen, van die supersnelle hightech ontwerpen.

En ik heb even gekeken, maar wauw dat is helemaal gebouwd op speed, schitterend om te zien en vermoedelijk ook zeer zeer prijzig.

En wezen zeilen vandaag, zeer vlagerige wind op het alkmaarder/ utgeestermeer een drietje.
Dit was de eerste keer dat we gingen zeilen met 2 man en zowaar ging dat best wel erg goed.
snelheid zal wat zijn teruggelopen misschien maar ging prima. en dat 160 kilo aan bemanning.

Gelukkig bleef de zaak goed stabiel, en aangezien de medezeiler meer ervaring had dan ik met zeilen heb ik ik er weer een hoop bijgeleerd.

Ging perfect vandaag, en weer wat kleine aanpassingen maken , zoals de grootschoobevestiging 10 cm verplaatsen zodat ik nog scherper op de wind kan varen omdat het grootzeil dan bijna naar het midden kan worden getrokken, en ik heb een waterlekkage die ik nog niet kan vinden, of de zelflozer of ergens bij de zwaardkast, moet echt de volgend keer gaan focussen waar het vandaan komt.


Maar weer een bijzonder mooie dag gehad met de mirror.
enne met twee man zeilen gaat dus prima.

En weer wezen zeilen !

Dinsdagmiddag en avond wezen zeilen, ging helemaal perfect.,
En zo met de zon op mijn wangen, en de wind in mijn zeilen, gleed ik zachtjes over licht kabbelende golfjes richting Uitgeest en terug, best een mooie gedenkwaardige zeiltocht,
en dat komt door de rustige en relaxte omstandigheden die het mogelijk maakte om regelmatig thee te drinken tijdens het zeilen, er was een zeilwedstrijd aan de gang met allerlei, en heel veel verschillende zeilboten van groot tot klein door elkaar heen, leuk om te zien.

Komende keer ga buiten mijn ondertussen standaard route, een parcours varen om boeien en zo.

Lekker bezig! Begrijp ik nu goed dat je je volledig zelf leert zeilen met behulp van boekjes? Respect!

peter1 schreef :
Dat je je roer gebruikt bij overstag gaan is normaal . Je wilt uiteindelijk dat de hele overstag manoeuvre zo min mogelijk tijd kost, in die tijd heb je namelijk geen of verminderde voortstuwing. De truc is daarbij dat je je bootsnelheid zo veel mogelijk wilt behouden, extreme roeruitslagen zorgen er wel voor dat je snel door de wind draait, maar heeft ook een remmende werking. Ook je zeilen moeten zo snel mogelijk weer 'staan', het is leuk om jezelf uit de dagen om zo snel en strak mogelijk overstag te gaan.

Wat het beste werkt is voor elke boot anders, een dinghy kun je bijvoorbeeld lekker fel door de wind gooien, een zware waterverplaatsende S-spant remt juist veel af en komt langzaam op gang als je er mee gaat smijten.

ja dat begrijp je helemaal goed, al wordt ik soms door die boekje op een verkeerd spoor gezet.
zoals met overstag gaan, volgens het boekje moet het kunnen op alleen de zeilen, maar hoe ik het ook doe ik moet het met een flinke roer uitslag in de bocht gooien, ze hadden vergeten te vermelden dat het bij hun boot zo werkte maar dat elke boot verschillend is

Zoals ik zeilen ervaar is het toch veelal ervaring in allerlei omstandigheden, en wat weetjes.

Toch zet ik veel zeil zaken onder gezond verstand, en een bepaald gevoel ontwikkelen.
buiten alle wetenschappen en kennis om zeg maar.

Het gaat de goede kant op ! ik ben nu bezig om een korte zeilvakantie te maken van 3-4-5 dagen.
zoek nog een hele mooie route, ik start wel hier in de omgeving

gewoon tentje mee, slaapzak en zo. minimaal allemaal vanwege de enorme ruimte aan boord, wel in een mooi weer weekje

Nog een tip voor als je nog een middagje aan het oefenen bent: op de zeilschool laten ze je in driehoekjes varen rond 3 boeien. Als dat mogelijk is in jouw vaarwater zou ik dat zeker ook eens doen. Eerst in de ene richting, dan andersom. Is erg goed om te leren overstag gaan en te gijpen.

Ik zou niet weten hoe je zonder roeruitslag overstag kunt gaan. Wel is je gewichtsverdeling belangrijk. Lekker ver naar voren zitten.

ja dank je ga ik lekker oefenen komende keer, driehoekjes varen, why not.

zeilen gaat al best redelijk zo tot nu toe, het is een beetje door schade en schande wijs worden.
op zich heb ik weining moeite met schaamte, maar de schade is minder leuk, al vind ik dat het erg mee valt tot nu toe, op zich ontwikkel ik gestaag en idd zonder zeilles,

FAPH schreef :
Gaat soms wel hoor.
Flink snelheid maken (beetje afvallen); fok losgooien en grootzeil aanhalen , dan ga je loeven en dan hopen dat je snel genoeg gaat om door de wind te gaan ; fok weer aanhalen , klaar.
Met sommige bootjes wil dat wel maar of het met een Mirror ook lukt weet ik niet.
Ad

Nou Ad tot nu toe nog niet, wegens gebrek aan ervaring, gelukkig gaat overstag me steeds beter af
en het juiste gevoel wordt steeds meer benaderd zeg maar, ik ben dan ook een gevoelsmatige zeiler.
dat weet ik !.

En ach een jaartje verder en ik kan lezen en schrijven met de Mirror, ben trouwen erg bezig nu met de mirror, peddels zijn nu aan boord en de peddelhouders zitten in hun houders met nieuwe koordjes, nieuwe siliconen plugjes in de gaatjes van de luchtkasten (brouwmarkt) en nu een mik aan het maken voor de giek en gaffel aan het einde te ondersteunen als ik op de motor vaar. ook nog 4 kikkers er bij gemonteerd.

lekkage is ook gevonden, het loopt tussen de lat en de bodem door, aan de onderkant is een gaatje gekomen met zo een koperdraadje erin, maarja even epoxiplamuur en de kwast er over en dan is dat ook weer verholpen.
wat koortjes hier en daar vervangen.

na zo een 8-9 keer zeilen kom je wel achter wat zaken, maar valt heel erg mee..

Ben best tevreden over de boot en de ontwikkeling.