Onderwerp: Instelling dieptemeter

Veel van jullie zullen een dieptemeter aan boord hebben.
Hoe hebben jullie de offset ingesteld ?

1) Bij de meting de diepte van de sensor onder water opgeteld zodat de uitlezing de echte waterdiepte aangeeft.
2) Bij de meting de afstand tot de onderkant van de kiel afgetrokken zodat de uitlezing de diepte onder de kiel aangeeft.
3) Geen offset.

Ik heb zelf optie 1) gebruikt zodat de uitlezing vergelijkbaar is met kaartdieptes.
Kan me ook voorstellen dat je uit veiligheidsoverweging kiest voor optie 2).

Grt Hans

Optie 1 - inderdaad dat ik de diepte kan vergelijken met de kaart diepte

Wat mij betreft persoonlijke voorkeur.
Optie 1 is gemakkelijk vergelijken met kaartdieptes (zonder rekenen)
Optie 2 is gemakkelijk om te bepalen kan het nog? (zonder rekenen)
Optie 3 is niet handig, moet je altijd rekenen.

Vaar je met bemanning, zorg dat duidelijk is wat de meter aangeeft!

PS voor het scharrelen op het wad is optie 2 handig

Optie 1. Inderdaad, de kaart.

Optie 1, weergave vanaf het wateroppervlak. Vergelijkbaar met de kaartdiepte, maar ook wanneer bij sluizen de ligging van de sluisdrempel wordt aangegeven.

Optie 1
Als op de kaart. Maar het moet dus vanwege “peil” en LLWS altijd meer zijn dan op de kaart.

Plotterkleur: binnenwater op 2m en op zee op 5m.
Diepgang alarm (scherm rood): 2m
(Bij diepgang 1,40m)

rooiedirk schreef :
Toevallig zit ik in die situatie (geen offset), omdat mijn sensor een NMEA signaal geeft, en het multifunctionele schermpje waar de sensor aanhangt in laatste instantie wel te calibreren was voor een analoog signaal, maar niet als het NMEA is.
Het schermpje geeft dus de waterdiepte onder de sensor. Nu heb ik uitgedokterd dat die sensor ongeveer 30 cm boven de kielzool zit. Dus op het moment dat de klok 0,3 aangeeft (de sensor heeft dat meetbereik) weet ik dat ik (bijna) vastzit.

Dat gegeven slijt na een aantal tochtjes vanzelf in. Uiteindelijk maakt het allemaal niet zoveel uit.

Momenteel gebruik ik optie 1. Op mijn eerste boot kon ik de offset slechts 1 kant op instellen. Daarom toen voor optie 2 gekozen.

De kieldiepte.
Je weet meteen hoeveel er nog is.
En met 2.00 m kiel is omrekenen naar waterdiepte simpel.

Kieldiepte. Dan moet je niet meer rekenen in nood/panieksituatie.

optie 3, uit gewenning, en je weet dat je nog een beetje marge hebt

Optie 1 natuurlijk, want kieldiepte is variabel.

Optie 2

Optie 1, want makkelijk met de kaart en kiel diepte is variabel....

Kieldiepte. Je ziet in één oogopslag hoeveel water je nog onder de kiel hebt, dat is uiteindelijk toch waar het om gaat.

Omrekenen naar kaartdiepte is met ruim 2 meter diepgang (vaste kiel) heel eenvoudig.

Edit: Op getijdewater komt optie 1 per definitie zelden overeen met de kaartdiepte (LAT), en bij snel wisselende bodems zoals de Waddenzee willen we liever de actuele situatie zien dan de accuraatheid van de kaart controleren (zonder te hoeven omrekenen) met onze dieptemeter.

Optie 1: omdat het mij het meest logisch lijkt om zo veel mogelijk verwarring te voorkomen door zowel op kaarten als op dieptemeters dezelfde gegevens te tonen. Om te rekenen hoeveel je nog onder de kiel hebt is het woord “rekenen” niet waard

Een andere reden is dat op ons Garmin GMI 20 instrument het dieptealarm alleen op hele meters in te stellen is. Dat zou voor ons dan een alarm bij 1 meter onder de 1,45m diepe kiel betekenen, dichter kan niet.

Ik laat de dieptemeter altijd twee meter van de meting aftrekken, dan weet ik zeker dat ik nooit vastloop

Nee serieus: optie 1 natuurlijk

Optie 1
Na een tijdje weet je je eigen diepgang wel en reken je met de echte water diepte.

AndreAzuree schreef : precies

Eerlijk gezegd verbaast het me hoeveel respondenten hier kiezen voor optie 1, de werkelijke waterdiepte. Ik zie daarbij argumenten voorbij komen als ' verwarring voorkomen' en 'dezelfde diepte als op de kaart'.

Over welke verwarring gaat dit? Twijfel of je boot zich wel echt bevindt op de plek die de gps aangeeft? En dezelfde diepte als op de kaart zie je alleen op getijloos water als het IJsselmeer. Op elk getijdewater (zelfs op Haringvliet en Hollands Diep is nog een getijslag van 30-40 cm.) zie je negen van de tien keer iets anders dan wat er op de kaart staat, om voor iedereen bekende redenen.

Zoals een aantal anderen al hebben geschreven is er maar één waarde ècht van belang: hoeveel water er nog omder de kiel zit. Hoe simpel kan het zijn?

Orange Sunset schreef :
Op getijdenwater zie je per definitie andere waardes dan op de kaart. Nog los van op- en afwaai. Bij optie 2 is in ieder geval zonder ‘verwarring’ één ding duidelijk.

Orange Sunset schreef :
Dit argument geldt ook voor optie 2.

Het is vooral persoonlijke voorkeur, zolang iedereen maar weet waar de dieptemeter op staat ingesteld. Anders is er pas echt sprake van verwarring.

It Paradyske schreef :
Mijn zwaard is ook een soort dieptemeter.
Ik hoor het over de bodem schrapen en als ik dat hoor heb ik nog 60 cm. over voor de kiel de grond raakt. Over het zwaard heb ik geen zorgen; dat komt vanzelf omhoog.

Ik heb het zwaard overigens niet een standaard naar beneden. De boot zeilt aan de wind bijna even hoog zonder zwaard.

Eddy K schreef :
We verwachten nog een plaatje van je bij 'Waar varen we langs?'

Optie twee, want dan zien mijn vrouw en kinderen, als ze stuurman zijn, meteen of ze wat moeten bijsturen. En als ze geen stuurman zijn, kunnen ze zichzelf geruststellen als ik in hun ogen het randje opzoek.

Wadloper schreef :
Als Optie 1 kiezer: Daarin heb je een punt, maar daar gebruik ik soms de dieptemeter voor, om te controleren of de waarneming van de GPS, de dieptemeter en wat ik feitelijk waarneem in overeenstemming zijn. Ook rekenend met getijdenwater.

Johan