Onderwerp: D31 verkocht, Wat nu? groter maar niet te veel.

Maar is dit ook niet heel subjectief? Zo betaal ik graag flink extra voor een moderne boot met veel licht en fineer, die er niet uit ziet als een duistere Ierse pub en die ook nog eens betere zeileigenschappen heeft. Het is maar net wat je wilt en wat je belangrijk vindt. Ik hoop dat TS er nog iets mee kan

AndreAzuree schreef :
Het hele leven is subjectief.

Zoals eerder al aangegeven is licht of donker bij een oudere boot met houten interieur een kwestie van een kwast verf. Kan je naar eigen smaak varieren van de donkere bruine kroeg tot het koelkast witte van Dehler.

Die betere zeileigenschappen van een modernere boot betwijfel ik zolang het niet jouw intentie is om alle wedstrijden te winnen. Wat ik wel zie is dat veel van die modernere boten een lagere D/L (gewicht per meter lengte) hebben. Komt dat door een beter/sterker materiaal of gaat het gewoon eerder stuk?

Nou, laat maar alles uit de handen vallen zou ik zeggen

nl.yachtworld.com/jacht/1999-w...nturion-41s-9705438/

hnrts schreef :
Een snellere boot is natuurlijk niet alleen handig bij wedstrijdjes, het helpt je ook eerder op je bestemming te komen, minder vaak de diesel nodig te hebben, vaker gebruik te kunnen maken van korte weather-windows, makkelijker weg te lopen van lagerwal of slecht weer te ontlopen. Dat is voor TS wellicht ook relevant. Ik heb nog geen bewijs gezien dat moderne boten eerder stuk gaan. Uiteindelijk worden bijna alle boten "modern" Ik zag in Zuid Amerika en de Carieb massa's moderne boten, die zonder brokken de oversteek hadden gemaakt.

holtere schreef :
Schitterende boot, prachtig design. Ik vind alleen die elektra bij de boot er wel heel gammel uitzien.... maar goed, dat valt op te lossen.

Die is veuls te ouderwets/gedateerd en heeft vast ook niet genoeg PK’s per ton volgens de drukknopschipper AWB-schippers, toch?

Ik neem aan dat je mij als awb drukknopschipper wilt kwalificeren?
Vind ik best hoor
Ik vind het inderdaad een (indrukwekkend) lompe bak uit lang vervlogen dagen.
Geen interesse in w7 of 8 met een boot. W4 is wel mooi en huldig harmonie voorspellingen en genoeglijke tochtjes met voldoende nachtrust

Overigens heb ik ook negatieve gevoelens bij borrelboten maar vooral vanwege het onbeschaamd aangeschoten gehinnik vanuit de kuip bij mooi weer
De boot zelf kan daar niets aan doen!

Het lijkt wel of ik uit dit draadje verbannen ben..
Probeer nu voor de derde keer een bericht te posten, ondanks de knop toevoegen lijkt het toch gewoon verwijderen. Maar:
Het is een op zichzelf interessante wending over modern en minder modern of klassiek. Niet mijn intentie om daar een waardeoordeel aan te koppelen. Evenmin gold dat over de AWB vs de scandinavische kwaliteitsboten imago... Feit was dat mijn hart stilletjes wel sneller ging kloppen van de Finngulf X362 en ook de genoemde Comfortina straalt voor mij wel iets uit.. triggert wat.
Maar ook dat (en dat is voor ons een ervaring en afweging geworden) dat ons de meer klassieke interieurs minder aanspreken (en ja ik heb ook een smakker gemaakt in een oceanische 45 in een kletsbak in de golf van biscaye, van BB naar SB is dat best ver (en omlaag). Dus ik ken de afwegingen.
eerder ook genoemd dat we komende vanuit de D31 (en ik hoor Koezt dat ook zeggen) er behoefte is aan meer binnen ruimte. We leven buiten (zeker wanneer je vaart, in die zin navigatie in de kuip voor mij een must, al hoor ik ook mensen zeggen dat ze op zee lekker binnen zitten en sturen met de afstandsbediening) Wij hadden (ook op de oceaan oversteek waar je nauwelijks een boot ziet) toch altijd de roerpositie bemand.
Naast zeilen (en liefst goed kunnen zeilen en veilig kunnen zeilen wanneer je in een pukkeltje meer wind terecht komt) ook behoefte aan eeg ruime en gezellige binnenruimte waar je elkaar niet de teletijd voor de voeten loopt. Een Dehler 35 maar ook een bad 35 Match heeft in het ontwerp wat dat betreft andere keuzes gemaakt (grote navigatietafel cq korte bedjes (Bav).
Elan 350, 333, Salona 34 staan erg weinig te koop. De Dehlers 36 JV of 34 JV te duur of ook niet te vinden. Een D31 zo mogelijk van binnen krapper als gevolg van de keuze voor extra kasten in de voor en achter kajuit waardoor de bedden bizar krap zijn.
Sunfast 36 en later het bezoek aan Peter met de Sun fast 37 hebben me wel rijp gemaakt voor toch wat groters.
De Hanse 370 die we zagen was erg kaal (alles wat kapot was is er af waardoor je een mooi casco overhoudt, maar wel flink in de buidel moet tasten om deze on par te krijgen. De SO 36i Performance die afgelopen week in het draadje bij Bert65 langs kwam had ik ook al gezien en we zijn (ondanks mijn bezwaren vooraf (Geen mogelijkheid voor een overloop in de kuip) en een eerder bezoek aan een 36i waar we gillend uitgelopen waren toch gaan kijken. De rijke uitrusting, de staat van onderhoud, afwezigheid van gebruikssporen wegen voor ons uiteindelijk dan toch op tegen eerdere bezwaren en dromen.
Die is het dus geworden. Zeer complete zeilgarderobe, recente navigatie (Axiom + pro), LifePO batterijen, teak in de kuip als nieuw, winter en zomer tenten er bij, Genaker en Spi , etc). Alleen een AIS transponder kon ik zo nog bedenken... Dat lijkt me oplosbaar.We zijn het eens geworden over de prijs en voorwaarden, deze week proefvaren, in september keuren en dan stappen we als het goed is over....

Uiteindelijk heet iedere boot Compromis!

Gefeliciteerd!

holtere schreef :
Dat is de korte samenvatting van deze reis idd. Dank!

Wat leuk. Gefeliciteerd! Dat was op het oog zeker een mooie boot!

Super, gefeliciteerd natuurlijk. Lijkt me een goede keuze, passend bij jullie wensen.

RickVis2 schreef : Dank!
Vaak valt de praktijk een beetje tegen bij de verwachting die de foto's geven.. Hier in tegendeel. Ik ging er redelijk neutraal naar toe maar wat ik zag en bekeek overtrof mijn verwachtingen.

AndreAzuree schreef : Hi Andre, dank je voor het belangeloze meedenken. Je uitnodiging om eens op de taartpunt te kijken neem ik zeker nog een keertje aan. Het blijft intrigerend hoe dat ruimte oplevert icm interessante zeileigenschappen.

AndreAzuree schreef :
Er is wel meer mis met dit stormschade exemplaar dat ik uiteraard ken.

Maar, dit is het draadje van Hans. Ook van mij hartelijk gefeliciteerd met je nieuwe aanschaf en vele mooie mijlen gewenst.

Zelf heb ik onlangs een Comfortina 38 gekocht met wat werk en een oogverblindend heldere kajuit.

De wereld zou saai zijn als we allemaal hetzelfde uitkiezen.

Zeker! Leuk dat er allerlei boten hier langs komen en ook nog worden gekocht.

Met boten is het net als met die boer! "Ieder z,n meug en hij at Str....!" Maar de keuze van Hans is wel smakelijk

Gefeliciteerd Hans!

Dekaxent

Dekadent schreef : Dank! Jij ook dank voor je gastvrijheid en het verzetten van mijn persectief op groter en de sun!
Heeft ons serieus geholpen!

Donders gefeliciteerd !

Dat is doorpakken. Gefeliciteerd!

Mooi! Gefeliciteerd, mooi schip!

Mooi schip, moderner dan mijn voorstel te kijken naar Dehler 34.

Voor mijn gevoel is dit een design wat een beetje instaat tussen elegante designs van de jaren 90 schepen, en de heel moderne, minder mooie taartpuntboten. Wat mij betreft één van de meest geslaagde jeanneau's qua ontwerp.

Hallo Hans,

Wat ontzettend leuk, een mede SO36i performance bezitter. Van harte gefeliciteerd en heel erg veel vrolijke, snelle en veilige mijlen met deze boot gewenst. Het zou leuk zijn elkaar eens tegen te komen.