Onderwerp: Review Raymarine RCU-1 afstandsbediening

Ik zeil en vaar op de il Cigno veel op de stuurautomaat. Solo is hij onmisbaar en op zee hanteer ik het motto "sturen is maar saai". Voor de bediening van mijn onderdekse Raymarine Evolution EV-200 heb ik meerdere mogelijkheiden: direct op het P70 paneeltje bij de helmstok en ook vanaf het plotterscherm onder de buiskap. Dat is zeker op zee handiger dan wat je op het eerste gezicht zou denken. Maar ik heb ook altijd graag gebruik gemaakt van de draadloze afstandsbediening. Op zee heb je het ding bij de hand en hoef je niet eerst door de kuip te klauteren; wat zeker bij wat ruwere omstandigheden heel veel energie kost, moeilijk uit te leggen als je er zelf geen ervaring mee hebt.

Nu had meneer Raymarine decennia lang (vanaf 2005!) twee draadloze afstandsbedieningen in het assortiment, de "S100" en de "Smartcontroller". Op zich prima werkende dingen.



Die waren al die tijd onveranderd gebleven, op een keer een ander kleurtje (van grijs naar zwart) na. Wat ook onveranderd was gebleven was dat het basisstation van beiden op het inmiddels vrij antieke Seatalk 1 protocol werkte, wat voor iedereen met een SeatalkNG of NMEA2000 datanetwerkje betekende dat je ook nog een aparte converter moest gebruiken. Best raar dus dat RM deze afstandsbedieningen tot voorkort nog altijd verkocht ondanks dat ál hun andere apparatuur op N2k gebaseerd is. Daarnaast was er bepaald veel af te dingen op de inwendige bouwkwaliteit (ze gingen nogal eens stuk, wel op te lossen met een soldeerbput overigens) en over het gepriegel met de mini-boutjes van het batterijvak van de S100 maar niet te spreken. Kortom, er was ruimte voor verbetering dus.

En die is er nu eindelijk sinds kort: RM heeft de volledig opnieuw ontworpen RCU-1 afstandsbediening op de markt gebracht, in combinatie met het bluetooth basisstation WG-1.



Uiteraard gebaseerd op SeatalkNG / NMEA2000 en omdat ik mij al lang had voorgenomen om zodra het kon afscheid te nemen van de oude Seatalk1 spullen heb ik hem direct gekocht. Hier wat gebruikservaringen nu ik wat tochtjes ermee achter de rug heb.

Installatie
Op zich was de installatie niet moeilijk. Ik had nog een poortje vrij voor de aansluiting van de datakabel van de WG-1. Wel was de meegeleverde aansluitkabel, geheel tegen de traditie van RM in overigens, wel erg genereus lang (6 meter!). Ik heb de WG-1 een plaatsje gegeven achter mijn schakelpaneel en moest 20 cm overbruggen. Gelukkig had ik nog een kort kabeltje liggen. Het was direct plug-and-play en de initiële opstart gaf geen problemen, ik kon direct de stuurautomaat aansturen. Let wel, hij is alleen geschikt voor het aansturen van de RM Evolution stuurautomaten, dus geen oudere modellen of andere merken.

De RCU-1 heeft een schermpje waarin je ook allerlei datavelden kunt tonen, volledig zelf te configureren. Ook kan je zelf een sneltoets instellen voor de linker knop onder het scherm. Direct uit de doos staat er gewoon al van alles klaar wat je kunt zien. Maar deze afstandbedieninging heeft ook twee specials: De eerste is dat je met de a/b kunt wijzen en met een druk op de knop kies je een te varen afstand en dan stuurt de AP je erheen. Werkt overigens alleen als je ook een Axiom plotter hebt, daar wordt een waypoint in aangemaakt. De tweede en voor mij veel interessantere special is de 'solo' functie. Als je die aanzet wordt de boot in de wind gestuurd als de verbinding tussen a/b en basisstation verloren gaat. Ofwel, als je overboord valt zeilt de boot niet vrolijk door tot de volgende kust of oever. Moet je wel de a/b bij je hebben uiteraard. Maar deze beide specials werkten bij mij in eerste instantie niet. Pas nadat ik de Axiom plotters van de laatste update had voorzien werkte het naar behoren.

Gebruik
Op zich vind ik het een vrij goed vormgegeven apparaat dat doet wat het moet doen. De extra functies (N2k data en solo) zijn goed overdacht. Het 'wijzen en varen' heeft voor mij helemaal geen meerwaarde, maar dat ligt voor sloepjesvaarders wellicht anders.

Even wennen is dat de a/b na enige tijd niet gebruiken eerst even wakker gemaakt moet worden voordat hij reageert. Dus je drukt op een knop en dan gaat hij wel aan maar doet nog niks. Pas bij opnieuw drukken wordt het commando doorgegeven aan de AP. De reden hiervoor is ongetwijfeld het beperken van het energiegebruik en de batterijen gaan inderdaad veel langer mee dan in de oude situatie. Na een tijdje weet je het en hou je er rekening mee.

Heel handig is de snelle keuze in 'sturen op koers, sturen op wind, sturen op route'. Werkt echt goed. Ook veel beter is de snelle opstart en duidelijke bevestiging van de geslaagde Bluetooth verbinding.

Ik heb de a/b solo graag altijd bij de hand, ook bij werk op het voordek bijvoorbeeld. Daarvoor gebruik ik een telefoonhoesje wat gemaakt is voor op de arm van sporters, waar hij prima in past. Dat werkt voor mij heel goed. Drijven doet hij niet dus hij zit wel alijd geborgd met de meegeleverde lanyard.



Het klepje van het batterijvakje zit nog steeds vast met een klein boutje, maar met twee grote verschillen: de batterijduur is aanzienlijk langer dus veel minder vaak open en het boutje blijft het openen vastzitten aan het klepje. Helemaal gereedschapsloos was nog beter geweest (kan prima lijkt me) maar dit is al wel 100% beter dan voorheen.

De meegeleverde wandhouder is echt robuust uitgevoerd. Ik verwacht dat die heel wat kan hebben voordat hij breekt. De klemkracht is wat veel wat mij betreft, je moet behoorlijk trekken om de a/b uit de houder te halen. Dat is deels op te lossen door de a/b niet helemaal tot onderin de wandhouder te duwen, maar dat is natuurlijk niet het idee.

Nachtgebruik
Over het gebruik 's-nachts ben ik matig tevreden. Heel fijn is dat je het scherm op een rode nachtstand kunt zetten en de helderheid traploos kunt instellen. Echter het was kennelijk teveel gevraagd om ook de toetsen te verlichten. Omdat er toch best wat knoppen op zitten moet je op gevoel de juiste vinden. Normaal misschien niet zo'n probleem, maar in een wat benauwde situatie waarin je snel moet handelen wel. En in mijn geval waarbij de toetsen achter het transparante plastic van mijn armhoesje zitten is voelen ook een stuk lastiger. Ik vind het een gemiste kans om de toetsverlichting achterwege te laten.

Conclusie
Deze nieuwe afstandsbediening vind ik tot nu toe prettig en over het algemeen goed overdacht apparaat. Installatie is simpel, hij ziet er robuust gebouwd uit en voor mij heeft de 'solo' functie echt meerwaarde. Ook de datavelden zijn best handig, al had ik ook wel zonder gekund. De bediening is behoorlijk intuïtief en goed overdacht. De enige echte tekortkoming voor mij is het ontbreken van de toetsverlichting, maar dat zal lang niet voor iedereen een punt zijn. Blijft over de straffe prijs, €600 voor een afstandsbediening is geen kattepis. Voor mij werd de schade gelukkig wat beperkt door de opbrengst van de vorige en op zich prima werkende S100, waar nog veel vraag naar is.
De tijd zal nog moeten leren of de RCU-1 / WG1 zijn prijs waard is.

Mooie review, zoals we van jou gewend zijn
Zelf zou ik niet snel voor een afstandsbediening kiezen die uit gaat uit zichzelf, en als je dan op een knop drukt dat ie dan alleen aan gaat ipv ook meteen wat te doen. Zeker als je solo vaart, in geval van nood wil je dat er meteen reactie is. Alleen al daarom niet aan te raden ab. Zeker als je bedenkt dat er alternatieven zijn die goedkoper zijn, en wel gewoon direct werken! (zoals o.a. de nauticontrol)

Leuke review. Al heb je me niet overtuigd om mijn S100 te vervangen voor dit apparaatje zolang de S100 nog probleemloos functioneert. Vorig jaar heb ik alle RM displays vervangen voor de i70 serie (ook de bediening van de stuurautomaat)en daar werkt de S100 ook gewoon mee (plug / play). Wel vind ik de afleesbaarheid van de i70 instrumenten in vol zonlicht maar matig, maar dat is een ander verhaal.

Nautic control? Ik zie daarvan geen deugdelijke, robuuste en waterdichte handcontroller.

Via je telefoon bedienen is ronduit lachwekkend nmm

holtere schreef :
Naast de standaard meegeleverde afstandsbediening, en idd ook via je telefoon middels een app, verkopen zij een zeer robuuste afstandsbediening (die ook waterdicht is).

nauti-control.com/product/6-bu...ram-for-wireless-st/

(en er is ook een 4 button pols versie van: nauti-control.com/product/wris...ller-pre-programmed/ )

Ik zie alleen een 1-6 knoppenkastje voor de oude seatalk?
Nota bene met uitschuifbare antenne... doet me aan de thunderbirds of 007 denken

nauti-control.com/product/8-bu...ram-for-st-wireless/

holtere schreef :
Iets beter lezen Remy

"This durable waterproof controller provides six independent buttons and ships with fixed random codes. It is not pre-configured; simply use the Nauti-Control web interface or app to add the remote and assign each function. Fully compatible with ST Wireless and N2K Wireless systems. "

Ja, blijkbaar...maar ik ben niet erg onder de indruk zacht gezegd.

Die oude s100 werkt ook prima hoewel het een batterijvreter is.

holtere schreef :
Lithium batterijen gebruiken.

holtere schreef :
Die oude S100 is inderdaad een batterijvreter.
Maar het blijft een raar ding; de mijne geeft na aanzetten en voordat ie bruikbaar is altijd de melding 'NO PILOT', om zich dan, na één of twee seconden te bedenken en de melding 'Pilot' te geven.

Maar goed: hij doet het daarna meestal goed, dus verder geen klagen..

Interessante review Timo, zoals gewoonlijk lezenswaardig.

Wij hebben een oplaadbare batterypack in onze Smartcontroller, daar werd de Smartcontroller volgens mij standaard mee geleverd. Die korte batterijduur en gepruts om batterijen te vervangen speelt daarom denk ik alleen bij de S100. In 15 jaar 1x het batterypack zelf vervangen door een 3rd party batterypack; even knutselen met de soldeerbout maar werkt al jaren ook weer prima. De Smartcontroller laadt automatisch op zodra je hem aansluit op de (inmiddels gedateerde) Seatalk plug. Maar het ding werkt eerlijk gezegd perfect, en "If it ain't broke, don't fix it" is hier wat mij betreft van toepassing.

In tegenstelling tot onze vroegere Raymic (marifoonbediening in de kuip) is de Smartcontroller ook na 15 jaar nog steeds goed waterdicht en van een matige bouwkwaliteit hebben wij bij de Smartcontroller tot nu toe niets gemerkt. Dus ook dat is misschien vooral iets van de S100? Wij gebruiken de remote met name bij regen of bij lange rakken, als we onder de buiskap of op een willekeurige plek in de kuip willen zitten. En bij wachtlopen (in feite een soort solo-situatie) bij werken aan dek. Van alle NMEA data die je weer kunt geven gebruiken we eigenlijk alleen de diepte; zeker als je op flink getijdenwater (zoals deze zomer bij de Kanaaleilanden) op wat ondiepere stukken vaart of op diepte(lijnen) navigeert is een snelle diepte check op de remote handig.

Dat de nieuwe Bluetooth remote door z'n sleep-modus soms eerst moet ontwaken en pas bij een tweede keer drukken reageert zie ik voor een €600 apparaat toch wel als een flink nadeel. Vereist toch weer een extra handeling (checken van het display over de status van het apparaat), waar je bij de oude Smartcontroller gewoon 'een paar graden bij of af kunt drukken'. Kun je dat slaap-gedrag niet ergens in de instellingen uitzetten, of is dat inherent aan de Bluetooth verbinding?

Cascade schreef :
Dat is wel een goeie tip. Nooit eerder aan gedacht. Ze zijn er zelfs in oplaadbare vorm, zie ik. En gewoon 1,5 V en geen 1,2 V, zoals NiMh batterijen.

Wadloper schreef :
De oplaadbare hebben te weinig vermogen. (800 ma) staat 1200 mw op.

Ik gebruik deze zijn niet oplaadbaar.

Wadloper schreef :
Dat is inderdaad een wat verwarrende tekst, maar de remote heeft even tijd nodig om 'in te loggen' op de stuurcomputer en geeft pas een PILOT melding als de verbinding 100% gereed is en stuurcommando's ook daadwerkelijk uitgevoerd gaan worden. Op zich prima dat de gebruiker hiervan op de hoogte wordt gehouden.

Cascade schreef :
Dat lijkt voor de batterijen bij dit setje niet op te gaan:

www.bol.com/nl/nl/p/delgeo-1-5...085440-8761488251004

3600 mWh = 3600/1,5 = 2400 mAh.

zie ook:

zeilersforum.nl/index.php/foru...re-batterijen-testen

Wadloper schreef :
In je S100 gaan AAA.

Hans V schreef : Mijn woordkeuze 'ontwaken' klinkt misschien iets negatiever dan bedoeld. Je moet even een willekeurige knop indrukken om hem weer te activeren maar er is geen sprake van wachttijd. Om b.v. 5 graden bij te sturen moet je 6x drukken i.p.v. 5x, dat is alles. Het is niet nodig om het scherm eerst te checken. Zolang je de a/b niet bewust uitzet via de aan/uitknop blijft hij actief.

Ik heb (nog) geen instelling gevonden om hem altijd actief te houden zodat de extra druk op de knop niet nodig is. Maar als ik moet kiezen tussen een extra toetsdruk of zuinig energieverbruik (en dus een lange batterijduur; 30 dagen continu gebruik!) dan kies ik voor het laatste. Dus ik snap de ontwerpkeuze van RM wel, zo'n afstandbediening is effectief -zelfs bij intensief sturen- maar een klein percentage van de tijd daarwerkelijkheid in gebruik.

Daarbij, ik stuur nooit met 1 graad, druk altijd 3-5 keer. Zuinig is wel fijn, wij wisselen halverwege de dag soms al wel van batterijen maar dat ligt natuurlijk ook aan de batterijen zelf.
Evengoed ren ik nog niet naar de winkel met 600,-

Leuk om te lezen. Mijn bootje is er te klein voor, een afstandbediening. Eerst sparen voor een Azuree 46 dus!

Mooi verslag Timo. Autopilot afstandsbediening hang al om mijn nek als ik van huis weg rij. Belangrijk instrument. Ik vaar 80 procent van de tijd op de ap.

AndreAzuree schreef :
Ook op kleine boten erg handig (als je solo aan het varen bent zeker!).

Net op de Hiswa te water even met de RCU-1 staan spelen, wat niet echt een echte ervaring is, maar wel een idee geeft van de mogelijkheden. Positief viel me op dat er veel data weergegeven kan worden en ook dat er wat alarmen in te stellen zijn. Bediening is ook in lijn met wat ik van Raymarine bekend ben.

Apparaat leek wel (snel) te herstarten als je tussen dag- en nachtmodus schakelt.

Of ik het de 579 Euro (Kok watersport) waard vind, daar ben ik nog niet uit. Zie vooral nut tijdens het solo varen en op het voordek staan en dat is iets wat ik nauwelijks doe, dan is het paneel in de kuip ook prima. Maar alle data erop is wel weer nuttig tijdens de hazenslaapjes onderweg.

Fair Winds schreef :
hmm zou kunnen, maar ik vind het wel gewoon te duur.... Goedkope oplossing (die niet heel goed werkt): je mobiel via wifi verbinden met je plotter, en vanuit daar je AP.

Dank voor je uitgebreide rview. Ik vroeg me al af hoe de ervaringen zijn.

Rare vraag, maar klinkt er ook een piepje als je een knopje goed indrukt?

De p70 doet dat wel en dat vind ik prettig. Ik druk nogal eens op de tast, dus zonder te kijken en dat piepje bevestigt in ieder geval dat ik goed op een knopje gedrukt heb. Welk knopje weet ik dan wel. Het verschil tussen +10 en +1 zie je snel genoeg.

Ik gebruik nu de Seymo remote. De batterij daarvan (lithium) gaat al meer dan een jaar mee trouwens. Maar geen piepjes (spaart ook energie natuurlijk).

Ik vind het inmiddels een beetje onmisbaar zo'n afstandsbediening. Ik vaar veel solo en hijs en strijk en reef en ontreef alles bij de mast. Fijn als je na de voorbereidingen even flink kunt oploeven of afvallen zonder heen en weer te lopen.