Onderwerp: Wanneer wel of geen aankoopkeuring

Dat laatste is niet helemaal waar: je kunt bijvoorbeeld het verschil onder en boven de waterlijn meten met een Skipper die meet op basis van inductie (Let op, de vochtmeters voor o.a. beton zijn niet geschikt omdat die op basis van weerstand meten)
De waarden moeten minimaal onder de 16 blijven en het beste is een duurmeting uit te voeren gedurende de wintermaanden. Zelf heb ik 17 jaar geleden zo mijn westerly centaur gemeten en behandeld, als je met een osmose behandeling bezig bent is dat wel nodig en kun je de zwakke plekken ook het beste opsporen.

Beste
in de waterkampioen van 20 jan 2011 schrijft Frits Hommerson een goed stuk hierover,
Ook een motorolie analyse kan zeer bijdragen aan kennis over het schip
groeten Henk

@HenkM
Thanks voor de info. Heb even gegoogled, die testpapiertjes kan ik niet meer voor maandag kopen, vraag me alleen af, zou dat ook met gewoon papier kunnen?

Na gisteren dacht ik nog even na, de checklist van pagina 1 van dit topic is heel erg compleet.
Het maakt wel veel verschil tussen hoe je iets bekijkt of test.
Daarnaast moet je toch wel 2 keer de boot bekijken: 1 keer in en 1 keer uit het water maargoed dat was eerder wel duidelijk.

Beste ik bedoel niet dat testpapiertje
met alle respect maar daar heb je niet genoeg ervaring in om te beoordelen.zie www.marcheck.nl

Ik heb laat mijn (toekomstige)boot(Maxi 84) morgen keuren. Eerst alles op de wal en later als de boot in het water ligt wordt de motor gekeurd (deelkeuring). Zelf vind ik de boot er netjes en verzorgt uit zien maar voordat ik mijn geld uitgeef kan het geen kwaad om iemand naar de boot te laten kijken die er echt verstand van heeft.

Daar doe je goed aan Patgeurts

Mvg Fer

op de vraag waneer laten keuren

als je de centen zo uit je zak kan trekken niet keuren.

als het je enige moeite heeft gekost om het geld bij elkaar te krijgen dan laten keuren.

ik heb wel eens een boot laten keuren op voorwaarde dat als de boot afgekeurd zou worden op vooraf afgesproken punten de verkoper de helft va de keuring zou betalen en de verkoper het contract mocht hebben

o'ja het roer
als de boot in het water ligt eens lekker hard achteruit varen, als het en roerblad voor de boot boven water komt drijven iets van de vraagprijs aftrekken

Michiel, kan je mij ook vertellen wie de boot gekeurd heeft?

groet Charlotte