Onderwerp: kleine trailerbare familie zeilboot met hefkiel

beewee schreef :
Dat is zeer vervelend inderdaad, zo handig van die opklapbare roertjes, maar als je achteruit vaart heb je daar nog niets aan haha

Leuke anekdotes

Ik moet nog maar eens zien hoe dat dan uiteindelijk zeilt. Waarschijnlijk ligt het er maar net aan wat je verwacht. Ik moet zeggen dat ik het veel belangrijker vind een bootje te hebben waar ik met name plezier aan kan beleven in plaats van dat ik elk weekend aan het klussen ben of me druk aan het maken ben over alle euro's die er nu weer aan verspijkerd moeten worden.

Ik hecht bv ook minder belang aan een vol arsenaal aan zeilen; die ga ik (in ieder geval in het begin) toch niet gebruiken, dan laveer ik wel een paar keer. Dat een boot wat verlijert bij een half ingehaalde kiel zal mij dus waarschijnlijk iets minder kunnen interesseren dan mijn die-hard collega.

In een boot waardeer ik eerder wat extra's die het leven aan boord wat makkelijker maken (stuurautomaat, self tailing lieren, dat soort dingen) dan dat ik een zo volledig mogelijke uitrusting wil. En zo onderhoudsvrij als maar mogelijk dus.

Ik zet mijn zoektocht voort

Zelf ook op zoek naar een bootje. Dus altijd goed om dit soort topics te lezen. Als ik mijn wensen wat helderder heb laat ik het jullie weten.

Gemineye succes met jouw verdere zoektocht!

Buitenhuis schreef :
Van hetzelfde!

De grootste uitdaging is misschien nog wel mijzelf te blijven stimuleren om het niet in een stroomversnelling terecht te laten komen.

Hier staan een paar New Classics:

New Classic 700

Ik vind de indeling in de oudere modellen beter omdat daar de salontafel helemaal weggeklapt kan worden.

De Liefde schreef :
dank voor de link! Ik geloof dat het tijd wordt om eens zo'n NC700 te gaan bekijken. Ik vind ze er wel erg mooi uit zien, en de prijzen vallen zo te zien ook nog best wel mee.

Ik heb trouwens ook een prijs van de Fox gehoord, maar de nieuwprijs valt me behoorlijk tegen. Zeker als je daar nog wat dingetjes bij wilt hebben.

Eigenlijk heb ik op dit moment een paar opties om op korte termijn eens te gaan bekijken;

- Friendship 22
- Clever 23
- New Classic 700

Te beginnen over een paar week met een Clever 23. (dagje zeilen)

oh ja dan nog een vraag, stel dat ik een new classic uit 1998 vind, en de zeilen zijn nog origineel. Wat zouden jullie verwachten wanneer die aan vervanging toe zijn?

Die zijn nu natuurlijk al 15 jaar oud. Naar verwachting zou ik dan nu of in de nabije toekomst nieuw grootzeil en rolfok moeten hebben. Kan iemand een inschatting maken wat dat kost op zo'n boot?

Gemineye schreef : Ik heb twee New Classic 700 gehad, (niet tegelijker tijd). het is een hele goede zeiler. Het zeilen met een gedeeltelijk opgetrokken kiel is geen probleem mits je er voor zorgt dat de kiel niet ondieper steekt dan het roer. Het roer heeft een kick-up klem waardoor het roerblad in de ondiep waterstand gaat als het aan de grond loopt. Allen maakt dat de boot onbestuurbaar. Alleen met heel weinig vaart kun je nog sturen. Het roer steek ongeveer een meter, waardoor bijna elk vaargebied begaanbaar is.

Petra

Prijs voor een nieuw grootzeil en fok? Gokje: samen ca 1500 euro. In het najaar zijn er trouwens vaak diverse kortingsacties.

Het blad zeilen heeft in nummer 10/1995 de New Classic 700 getest. De boot kreeg een beoordeling 9. Later hebben ze met de Jacques P., een redactie NC700 in een soort estafette, iedere keer een ander redactielid, verschillende vaargebieden in Nederland verkent en beoordeeld. De reacties over de boot waren steeds positief. Zet te denken....

m.marktplaats.nl/a/watersport-...3e3a&previousPage=lr
Absoluut geen baat bij de verkoop. Ken het model bootje ook niet, maar lijkt me ongeveer binnen de eisen te vallen;) Mocht iemand van de zoekenden erbij in de buurt wonen, wie weet een bezoekje waard?

Gemineye schreef :
Zegt weinig.
Veel belangrijker is hoeveel uren ermee gezeild is en onder welke ostandigheden en hoe ze opgeborgen zijn geweest.
Mijn zeilen zijn uit 2000, kortgeleden enkel t voorlijk moeten laten schrikken en 1 zeillat laten verlengen......
Kunnen nog jaren mee vlgs twee zeilmakers.

BenK schreef : Als je dat roer ziet weet je dat dat voor geen meter zeilt. De correcte url: www.marktplaats.nl/a/waterspor...uit-met-trailer.html

Anjo schreef :
Daar kan je inderdaad weinig van zeggen. Het aantal zeiluren telt. Prijzen zou ik niet zo snel weten. Maar dat is toch snel opgevraagd bij een zeilmaker. Kan ook online.

beewee schreef :
Dat valt dan op zich nog wel mee. Staat nu wel een mooie op marktplaats in naarden, uit 1998. Zit een stuurautomaat bij en een redelijk recente 8pk bbmotor (2010).

www.marktplaats.nl/a/waterspor...0c1b&previousPage=lr

BenK schreef :
Haha, dat is in ieder geval goedkoop, maar niet echt wat ik zoek!

Gemineye schreef :
Lijkt er goed uit te zien, let alleen op bij de stuurautomaat. De dealer in langweer heeft er een aantal op klep van de bakskist geplaatst. De kist kan dan tijdens gebruik niet meer open. de krachten van de stuurautomaat worden overgedragen op de scharnieren van de klep. Die zijn daar niet op berekend. Ik heb behoorlijk wat ervaring met de NC700, je mag daar gebruik van maken .

Gemineye schreef :
Ziet er op de foto goed uit. In het echt hopelijk ook.

Puntje van aandacht bij de New Classics en de Clevers is de bevestiging van de kiel aan het ophaalmechanisme. Belangrijke vraag dus om te stellen of daar al naar gekeken en versterkt is. Moet zeker gebeuren. Ook de lasnaden van het roer zijn een aandachtspunt. Het polyesterwerk was m.i. voortreffelijk. Nog nooit betere gelcoat afwerking gezien. Later een Dehler 36 JV gehad, maar dat was echt dramatisch in vergelijking met de New Classic.

Ik lag met mijn vorige boot in de box tussen deze Jantar en die oranje Etap in. Die Jantar is door de huidige eigenaren niet al te veel en vooral netjes gebruikt (vooral met licht weer..) en vooral vertroeteld. Wat dat betreft de moeite waard om eens te kijken. Er zit bovendien een trailer bij.

www.marktplaats.nl/a/waterspor...rtief-zeiljacht.html

beewee schreef :
Ik had deze op MP inderdaad ook al gezien. Hoewel ik op het eerste gezicht nog geen klik voel met de Jantar in het algemeen, is zo'n boot wellicht toch eens het bekijken waard. Qua prijsstelling is hij namelijk wel veel interessanter dan zo'n NC700.
Ik ben in mijn hoofd nog wat afscheid aan het nemen van mijn aanvankelijke idee om de boot steeds te traileren. Op zich hoef ik dan ook niet per se een trailer bij de boot, hefkiel vind ik wel nog steeds een pre.

Er ligt in diezelfde haven (Bremerbergsehoek) ook een hele keurige Albin Viggen te koop, zie ik net. Klassieker model, geen hefkiel, maar wel een kwaliteitsboot die er altijd glimmend bij lag (en ik nooit heb zien zeilen, die lag er altijd maar..).

beewee schreef :
Interessant, ligt hij online ook ergens te koop dat je weet?

Gemineye schreef :
De New Classic is ook 1 meter meer boot. En dat scheelt veel op die lengte.

SB. schreef : Marktplaats heeft natuurlijk ook een prima zoekfunctie he...
www.marktplaats.nl/a/waterspor...rk-albin-viggen.html

De Liefde schreef :
eigenlijk al het RVS laswerk. Op mijn clever was de las van één van de roerpinnen los gaan zitten, een lasnaad uit de rvs top van de mast los en de complete ophanging van de geleideplaat van de kiel op de lasnaden afgescheurd. Om dat in orde te maken heb je niet veel kosten maar wel een bult werk.

Je kan met deze boten in nog veel ondieper water varen door het roerblad te vervangen door een ondiep exemplaar. Dan heb je dat probleem van het varen met opgeklapt roer niet. Mijn roerblad steekt 50 cm en daar is heel goed mee te zeilen. Met de kiel op 50 cm is het wel gebeurt met de aan-de-windse zeileigenschappen. Zo'n blad kost ca 100 euro materiaal en er varen al een aantal clevers mee rond.



Gr Rob