Onderwerp: Boot verkopen. Maar hoe?

Het was een moeilijk besluit, maar we hebben toch de knoop doorgehakt; we gaan een nieuwe eigenaar zoeken voor onze sportieve familieracer. Druk met andere hobbies, opgroeiende kinderen, werk en studie maken dat het zeilen er te vaak bij in schiet helaas.

De Hydra is een Dufour 34 Performance uit 2007. Veel gebruikt in wedstrijden en perfect onderhouden. Met Hagoort grootzeil en Genua, North Spinnaker, dyneema lopend want, reddingsvlot, etc.. Veel vernieuwd in 2015 en 2016.

Anyway, mijn vraag / dilemma. Wat is de beste manier om een boot te verkopen? Ik ben van plan een makelaar in te schakelen, maar wil wel de mogelijkheid zelf kijkers/kopers te ontvangen met de gedachte dat ik hierdoor op makelaarskosten kan besparen.

Concrete vragen:

• Wie heeft er tips voor makelaars waarmee het goed zaken doen is?
• Is het aan te bevelen om in de boot in een verkoophaven neer te leggen?
• Is het sowieso zinvol de boot nu (in het najaar) te koop aan te bieden?

Bij voorbaat dank voor het meedenken!

Groeten,
tOm

Wij hebben de boot bij de Valk in verkoop gegeven, binnen 5 weken verkocht. Dat is nu 2 weken geleden. De herfst is ook goed voor verkoop blijkt! Valt goed afspraken mee te maken! we hebben er een hele goede prijs voor gekregen, misschien geluk gehad maar t kan dus wel!

Succes ermee!

Er is ook een side 'Do-it-yourself yacht broker'ik zou daar ook eens informeren.
Succes

De Valk Bruinisse, binnen 4 maanden verkocht voor een goede prijs. Drukke verkoophaven met veel aanloop. Was mij de courtage meer dan waard.

Die hebben zeker veel aanloop (in Bruinisse), met tevens kopers uit meerdere landen (komen ook veel Belgen en Duitsers).
Schepenkring is naar mijn ervaring ook een prettige club om me samen te werken. Zowel die in Kortgene als Lelystad.

2 boten een 35ft en een 40ft verkocht via onze sponsor White Whale(kantoor Willemstad). In 2011 en in 2013 destijds moeilijke jaren voor de verkoop maar contact was goed en liep naar wens. allebei verkocht binnen enkele maanden.

Wat ik mij te laat realiseerde is dat de tijd van het jaar ook heel veel uitmaakt.
De logisch en realistisch nadenkende zeiler koopt een boot in het najaar. Maar blijkbaar is het overgrote deel vd kopers meer emotie gedreven en denkt op korte termijn basis.
Mijn boot heb ik maanden te koop gehad van januari tm mei, iedere maand in prijs gezakt, tot er ineens in eind april begin mei twee lekker warme weekenden waren. Na het eerste warme weekend stonden ze letterlijk in de rij. Zat met de huidige koper op de boot toen er een ander stel ongepland op de steiger stond te kijken, had die dag vier bezichtigingen staan en de 1e kocht m.

Mijn nieuwe boot had ik trouwens een paar weken daarna ook al gekocht.

Dus niet te veel zakken maar wellicht juist wachten op het voorjaar.

Hoi Tom,

Bij Bach Yachting zijn ze gespecialiseerd in de verkoop van performance yachts, daar ligt deze tussen vergelijkbaar aanbod wat de verkoop aanzienlijk bevordert. Oa ligt daar een andere Dufour 34 Performance, dus kijkers kunnen dan mooi vergelijken, bevalt de ander niet, dan kunnen zij bij jou aan boord een kijkje nemen.
Ook kijkers voor bv. Een Salona 37, kunnen ook op de Dufour 34 gewezen worden.

Pm voor een scherp aanbod (kosteloze ligplaats in verkoophaven of korting op winterstalling aam verkoopsteiger)

Bel Bauke eens van Schepenkring Lelystad. Hij heeft plek voor niet te oude jachten.

Poemy schreef :
Ow ja, Steeds gestart met verkoop in winter en verkoop steeds in voorjaar. Bevestigd wel wat Bauke Dufour zegt. Verkoop was vanuit eigen ligplaats ca 10 minuten autorijden van verkoopkantoor makelaar.

Het slimste was al om hier een topic te starten

Gebruikt voor wedstrijden is geen handige mededeling bij een verkoop.
Mooie boot
Succes

Eerlijk gezegd heb ik zo mijn vraagtekens bij de toegevoegde waarde van jachtmakelaars (dat geldt ook voor woningmakelaars maar dat hoort niet in dit topic thuis).

In 2002 verkocht ik mijn boot via de Schepenkring. Boot was netjes onderhouden en compleet en na 3 maanden (in de zomer) verkocht maar tussentijdse feedback van ee makelaar was er nauwelijks. Bij de keuring en proefvaart moest ik zelf opdraven en ook de koper bleek achteraf niet erg tevreden over de makelaar.

Eind december 2009 (middenin de crisis) zette ik de 31.7 te koop en besloot om geen makelaar in te schakelen. We zeilden die winter op de Grevelingen. Boot was na 6 weken verkocht voor een nette prijs. Voor de verkoop gebruik gemaakt van de standaard koopovereenkomst van de ANWB.

Het is allemaal niet zo moeilijk en je bepaart een hoop geld. Voor de boot van TS zit je al gauw op een provisie van € 3.500 incl. BTW. Stel dat je 5-7 bezichtingen en 1 keuring moet doen, dan betekent dat €500 tot €700 per bezichtiging. Logisch dus dat makelaars vooral goed onderhouden jachten van bekende bouwers willen verkopen en liefst zo jong mogelijk.

Prijsbepaling is ook eenvoudig voor een booottypen die regelmatig te koop staan, zeker als je vooraggaaand aan de verkoop de markt een aantal maanden volgt.

Volgens de link in zijn profiel is de boot verhuurd en/of wedstrijden.
Voor mij niet aantrekkelijk.

dehler schreef :
Dat zijn 2 vooroordelen in 1 post.

Veruit de meeste serieuze wedstrijdzeilers onderhouden hun boot significant beter dan de gemiddelde toerzeiler. Bovendien zijn deze boten doorgaans heel compleet en voorzien van meerdere zeilen, dyneema lijnen en goed geproportioneerd beslag. Kom daar maar eens om bij de gemiddelde toerboot.

Verhuur: hangt af van de verhuurder. Bij Waterland Jachtverhuur bij mij op de haven verkopen ze elk jaar ca. 2 boten moeiteloos, meestal aan huurders, soms zelfs boten die niet eens te koop staan. Kwestie van net onderhoud en geen 13 in een dozijn boten.

Kapiteinmomo schreef :
Voor mij niet. Mijn boot vaart alleen wedstrijden. Alles wordt vervangen voordat het nodig is. Iemand wie op zoek is naar bijv een dufour performance weet dat ook. Het zou dus zomaar een pre kunnen zijn.

Ik vind een wedstrijd boot als deze netjes is onderhouden en niet is afgeragd eerder een pre dan contra. Daar zit vaak goed beslag en vallen etc bij. Wat stuk kon is stuk gegaan en vervangen voor beter spul.

Btw Leuk schip TS! Met 3 hutten voor gezinnen handig.

Dank voor alle tips en commentaar!

Kan me inderdaad voorstellen dat “gebruikt voor wedstrijden” niet voor iedereen een pré is. Maar de boot is daardoor (daarvoor) inderdaad in topconditie en uitstekend onderhouden.

Ook de verhuur verdient wat nuance. De “gemiddelde” huurder gaat eerder voor een goedkopere toerboot van bekende Duitse makelij. En ik heb een klein clubje van vaste huurders gehad, die de boot over het algemeen behandelden alsof ze de eigenaar waren. Het liep overigens nou niet echt storm met de verhuur…

Ik zit overigens wel te dubben over een makelaar. Als je geen makelaar inschakelt, hoe breng je hem dat effectief aan de man? Zelf op de bekende internet-sites advertenties plaatsen? En verder?

P.S. Die 3 hutten zijn ook erg praktisch bij meerdaagse wedstrijden met 5 mannen aan boord

Groeten,
tOm

Ik heb je een PB gestuurd

De organisatie waar Whitemagic voor werkt, lijkt mij een prima club om, vooral ook ivm in de omgeving van waar deze boot ligt, mee in zee te gaan voor de (vlotte) verkoop!

Yachtingcompany Muiderzand heb ik goede ervaringen mee. Heb er net een boot gekocht, en ze hebben het me erg moeilijk gemaakt, waren erg professioneel.
Na de koop erg meedenkendend.

En wat zijn de tips als je een goedkope boot wilt verkopen, van pak-hem-beet €5000?

Ik zie vaak dat er bij jachtmakelaars 5% gerekend wordt met soms een minimum van €3000. Goedkope boten willen ze dus niet verkopen. Dat is duidelijk.

Woody130 schreef :
Dat snap ik dan ook wel weer. Volgens mij is de tip voor goedkope boten ze aantrekkelijk, qua prijs, particulier te koop te zetten zodat je niet heel veel tijd hoeft te stoppen in bezichtigingen. Het is nu eenmaal een kopersmarkt momenteel.

En goede foto's plaatsen, van een opgeruimde boot.

Apae schreef :
Inderdaad Apae. Zorgen voor openheid en geen verassingen.

Dag Tom,

Heb je de boot inmiddels verkocht. En wat waren/zijn je ervaringen met verhuur?

Groet,
Martijn