Onderwerp: Fox 22 ervaringen / overweging aanschaf

Voor de hygiëne freaks onder ons, er bestaan ook opvouwbare emmers die wegen minder en nemen minder ruimte in

Er werd eerder iets gezegd over het comfort van een 225ft in 6,5 meter proppen en dat dat niet mogelijk is, maar daar ben ik het (nog) niet helemaal mee eens.. Een Kerlouan of leisure 22/23 heeft namelijk ook prima wooncomfort en is van vergelijkbare lengte als de fox. Kajuit volume is natuurlijk de belangrijkste factor, en die zou van de genoemde bootjes best groter kunnen zijn, maar dat volume weet ik niet... Wel zijn ze zwaarder....

ploogman schreef :
de romp steekt 35 cm, alleen de onderste 35 cm van kielkast zit dus onderwater
de kiel sluit de kast af, aangroeien zal het niet
het ow schip heb ik preventief met interprotect (?) behandeld, de kast kon ik niet in, is niet gedaan dus

de kiel is intussen gerepareerd, het was een kwestie van afgescheurde bouten en overbelaste metalen platen, de rvs boer wist er wel raad mee, de kast zelf mankeert niets aan
hij moet alleen nog ingehangen worden, uur of 2 3 werk om wat ijzerwerk terug te monteren

je hijst de kiel dmv een lijn met vertraging, vanuit de kuip
standaard hang hij omlaag, dan kan het niet mis
wat er gebeurd als je hem in de hoogste stand laat donderen, wil ik niet eens weten
als hij voor langere tijd helemaal omhoog is borg ik hem met een meerpen dwars over de kielkast
voor langere tijd half hoog, een mastworp om een lier

het bed is voor 2 personen ruim zat, de kant waar je instapt is langer als aan de keukenkant
lekkage, vocht, nooit gehad
het interieur is behalve de bekleding, hoofdzakelijk plastic, niets mis mee
Ton

TonMitz schreef :
De kiel van mijn Jantar 21 (een voorloper van de Sportina en volgens mij min of meer de dezelfde kiel constructie) is de kiel meerdere malen naar beneden gekomen zonder merkbare gevolgen (afgezien van een grote klap), zal het echter niet aanbevelen om het te doen.

BraveHeart schreef :
exact dezelfde construktie volgens mij
een vertikale hefkiel, begeleid door wat rubber rollen
bovenin de kielkast zitten 2 rollen op dezelfde as
op de kleine rol de kiellijn, op de grote de haallijn, vertraging 1 op 10 of zo
Ton

Ik heb afgelopen jaar de Fox 22 uitgebreid vergeleken met de Etap 21i. Naar mijn oordeel verslaat de Etap 21i de Fox op alle fronten. Ik heb er nu een met afsluitbare wc, compressorkoelkast, 2-pits kooktoestel, gootsteen en zonnepaneel. Alles wat jij zoekt dus. Ik zou nog maar eens goed kijken naar die Etap 21i.

Michael99 schreef :
Ik geloof onmiddellijk dat een Etap21i een betere drijf-caravan is dan een Fox22.


Dingen als afsluitbare wc, compressorkoelkast, 2-pits kooktoestel, gootsteen en zonnepaneel zijn van die typische caravan dingen


Maar TS zoekt een zeilboot, geen caravan.

Zo'n etap 21i is nou niet echt wat ik me zo voorstel bij het begrip varende caravan. Wel vind ik ze relatief duur, rond de 20k voor een gebruikt bootje van [edit 16 jaar oud] en 6,5 m lang

de afsluitbaarheid is relatief
toch een leuk bootje
ton

captain koek schreef :
Een Fox is niet bepaald goedkoper. Voor een gebruikte Fox 22 betaal je bijna net zoveel als een Etap 24i van hooguit een paar jaartjes ouder. Bovendien verwacht ik met een Fox wellicht ook uit te komen rond de 20k.

Michael99 schreef :
Jij bent een tevreden gebruiker van de Etap 21i? Ik las hier ergens of in een ander draadje dat een extra voordeel van die volgeschuimde Etapjes is dat je bij het slapen het geklots minder hoort?

Heb jij bij de aanschaf van de Etap 21i ook de Etap 24i overwogen en zo ja waarom dan toch de Etap 21i? Qua prijs komen ze soms erg in de buurt van elkaar.

ploogman schreef :
Zie regelmatig foxjes voorbij komen voor rond 14k. etap 21i meestal 17-20k. Dat scheelt toch wel wat imho.
Vwb de etap 24i, daar zijn momenteel wat leuke aanbiedingen te vinden, 20k en 24,5k. Dat is wel veel meer boot voor je geld...

TS vaart meestal dagtochtjes op de Westeinder. Dan heb je geen caravanuitrusting nodig en des te kleiner de boot des te meer fun.

Als ik met een Fox22 uitvaar dan ben ik binnen 10 minuten onder zeil. Des te groter de boot des te meer moet je checken (en schoonhouden en onderhouden) en dat is geen fun.

Als je dan 1 of 2 keer per jaar richting IJsselmeer en verder gaat ...
is het waarschijnlijk goedkoper om dan daar een 'caravan' te huren dan dat je er mee op de Westeinder gaat zeilen. Op de Westeinder is een open boot al groot genoeg.

Elk vaargebied stelt zijn eigen eisen die je niet in één boot kunt combineren.

La Mavare schreef :
Beetje caravanuitrusting op de westeinder is ook handig hoor. Eilandjes genoeg om te overnachten / BBQ-en.

Wat betreft het gemak vd Fox met bv snel wegvaren; dat is mij bijgebleven van het huren. Spreekt me erg aan en met hoe weinig moeite alles zeilklaar is.

Wellicht dat zo een Etap 21 / 24 ook een oplossing kan zijn. Ik kom wel elke keer weer uit op de Fox vanwege gebruiksgemak en weinig zorgen, maar dat het op het gebied van comfort tekort schiet is waar juist die twijfel vandaan komt.

captain koek schreef :
Er staat er zelfs eentje voor nog geen 11k te koop op marktplaats maar daar zijn de verstevigingsschotten rot. Verbaasd me overigens dat dit kan. Op een schuit uit 2004 lijkt me dat bij het in elkaar zetten wat fout is gegaan. Wellicht dat mijn vertrouwen in de degelijkheid en beperkte onderhoud vd Fox iets iets te positief is?

Elke boot van deze lengte is opstappen en wegvaren. Rolfokje en grootzeil..ik doe er 5min over. Motor starten en de hoes eraf halen.

Ik wilde iets kleins, onderhoudsarm, probleemloos, uitermate praktisch, plug and play, ook zodat de kinderen er zelfstandig mee op pad gaan (14 en 16 jaar).....

Zo ben ik op die bootjes van 6 á 6,5 meter terecht gekomen met beperkte diepgang. Voor de kinderen is de 24i net te groot.

.... maar ik wilde ook voldoende zeewaardig en comfortabel voor tochtjes van een weekje buitengaats.

Ze zijn relatief duurder omdat ze beter geconstrueerd en veiliger zijn. Door de binnenmal en de volgeschuimde romp blijft het interieur als nieuw. Kurkdroog van binnen, nergens, echt nergens lekkage en ook geen condens.

Dat is bij een Fox echt een ander verhaal. Kijk goed in het interieur en je ziet heel veel lekspoortjes. Dus vocht binnen, dus een aangetast en muf interieur. Ik heb er in 2016 een paar bekeken (Fox en Etap). Dit was steeds de ervaring.

Vergelijk iedere moderne Etap (zeg vanaf de i-serie) met een leeftijdgenoot en je zult verbaasd zijn van hoeveel beter die Etap er uit ziet. Dat is een gevolg van de dubbelschaligheid en de volgeschuimde romp.

Inderdaad; Dat binnen een paar minuten vaarklaar cq shipshape zijn is ook mijn ervaring met de Etap.

keeszeiler schreef :
Vreemde reactie. Ik laat hem voor de steller.

En een first class 8 er staat nu een hele mooie op MP. Gewoon een fijne zeilboot met accomodatie en evt een trailer.

kockie schreef :
we begonnen met een plassenzeiler van 22 voet
nu zitten we met de first opeens op 7,75
de etap 24 is zelfs 8 meter
die extra voetjes kom je heel erg tegen in de jaarlijkse kosten
Ton

TonMitz schreef :
Gaan kosten mee het volume? Dat is dan dus met de derde macht van de lengte!

Zou voor mij gevoel best wel eens kunnen kloppen.

keeszeiler schreef :
goedkope jachthaven IJsselmeer, zomer tarief 2017
7 meter 720
8 meter 936
9 meter 1158
10 meter 1380
11 meter 1635
Ton

Off topic maar wel aardig

als je de prijzen van de bavaria boten deelt door de derde macht van de lengte komt er inderdaad een soort van constante uit!

l (ft) p (*1000)p/l p/l^2 p/l^3
34 95 2,8 0,082 0,00242
37 130 3,5 0,095 0,00257
41 170 4,1 0,101 0,00247
46 210 4,6 0,099 0,00216
51 280 5,5 0,108 0,00211
57 450 7,9 0,139 0,00243





bron : www.jansmajacht.nl/nl/31/bavaria-sailing-yachts.html