Onderwerp: Aanschaf 1e kajuitbootje. Marcon Striker?

Hallo allen,
Zal mezelf eerst even voorstellen, ben Daniël, 29. In het verleden veel gezeild, zowel op open bootjes als op een kajuitboot met vaders (friendship 28). Ben nu samen met mijn vriendin op zoek naar een leuk zeilscheepje met kajuit om mee te beginnen. Gepland vaarwater: voorlopig Friesland, IJsselmeer en Waddenzee. Zoek een bootje waarop het ok toeven is voor met z'n 2en voor een weekje, maar hoeft geen toppunt van comfort te zijn. Hoeft geen wedstrijd boot te zijn, maar liefst wel een beetje een vlotte zeiler.
Kom op internet een betaalbare oceaan 22 en Marcon Striker tegen, met name over de laatste kan ik weinig info vinden. Zijn er hier ervaringen met deze boten en met name met de Striker?
Alvast bedankt!
Groeten Daniël

Dag en welkom!
Ik denk dat met jullie vaargebied in het achterhoofd veel mogelijk is voor een klein budget.
Persoonlijk zou ik dan kijken naar een bootje dat niet alleen voor jullie leuk is, maar ook enige bekendheid heeft om nadien te kunnen verkopen.
Je eerste bootje is leergeld: je doet ervaringen op, vormt een mening, zoek een andere...
Alleen daarvoor al zou ik geen Marcon Striker kopen.

Zou zeker ook naar etap 22 kijken, leuke goed gebouwde courante bootjes,neem wel de versie met hefkiel!

Thx voor de tip! Etap staat inderdaad ook op het lijstje. Hoeveel werk is het ongeveer/waar moet ik ongeveer aan denken qua kosten voor aantal plekken gelcoat repareren op het dek en dek opnieuw schilderen? Eigenaar geeft aan dat dit bij de oceaan 22 eigenlijk zou moeten gebeuren

Een boot in die categorie is (vuistregel) zoveel waard als de marktplaatsprijs van zijn dieselmotor en de restwaarde van zijn zeilen, vermits er niet al te veel gebreken zijn.
Knutselbootjes koop je omdat ej er aardigheid in hebt. Geduld koopt vaak een zelfde boot in betere onderhoudsstaat.

Bootverkoopprijzen zijn "wat de gek er voor geeft". Vraagprijzen zijn van het kaliber "ik kon het toch proberen..."

Boothandelaren willen nog wel eens een illusie opwerpen van een marktprijs.

Er is veel meer te koop dan er kopers zijn.

Er staat een marcon striker op internet voor €8.500,-. Dat is redelijk geld, vermits de levering ook een eenhoorn bevat.


Wat is je budget ongeveer?

Wij hebben net een Victore 822 gekocht (kiel 1,20). De prijzen die wij tegen kwamen varieerden van 19.000 tot 10.000. Zijn leuke boten, maar wel wat ouder. Kwaliteit van de huid was ook wel heel verschillend.

Genoemde bedragen zijn ver over budget, hoewel zo'n eenhoorn ook wat waard is natuurlijk
scheepjes waar ik nu naar kijk staan voor 950 (de oceaan) en 1500 (de Striker) te koop. Dat is ook ongeveer het budget. Voor mij ook een beetje de vraag of voor dit geld iets acceptabels te koop is of dat ik eigenlijk veel te laag zit. Beetje klussen/een boot die niet in top staat is vind ik niet erg, maar zoek geen restauratie project.

De Marcon zou overigens in goede staat zijn volgens de eigenaar, maar staat ook al langer dan een jaar te koop (wat het argument van Ilex wel een beetje bevestigd)

Ik lees dat je vaargebied onder andere Friesland en de Waddenzee is. Heb je rekening gehouden met diepgang, masthoogte en droogvallen?
Ik zou zelf kiezen voor 1.15 meter of minder dan kun je veel ondiepere vaartjes ook nog bevaren (Joustervaartje, gebied rond Eernewoude). Voor wat betreft de masthoogte kunnen de bruggen van de A7 (Langweerderwielen) en A6 (Tjeukemeer)een beperking vormen tenzij je een boot koopt waarvan de mast gemakkelijk te strijken is.

Het hangt een beetje af van je definitie, maar voor onder 2000 euro zit je bijna per definitie op een "restauratieproject". Dat geeft niks, maar kijk dan wel heel goed naar de staat van de kritische onderdelen: romp (stevig, lekvrij), mast (heel), verstaging (alles heel), zeilen (bij voorkeur niet antiek) en motor. Als met één van die onderdelen iets mis is kun je meteen nog een keer je aankoopbedrag er tegenaan gooien.

[edit]
En wat BoarderBas zegt is in jouw geval misschien nog meer geldig: zoek een boot die echt te duur is voor je maar duidelijk wat beter, en bied dan binnen je budget. Met een beetje mazzel en geduld lukt het.
[/edit]

Marcon Striker is van oorsprong een engelse boot. In mijn herinnering zat de importeur in Soest (oud spoorweg emplacement) ik ben daar toen geweest en vond ik de boot wel aantrekkelijk. Sportief en toch een aardige binnenruimte. De aangebodene van € 8500,-- heeft te maken met de inbouw motor. Dan vind ik het nog veel voor ruim 40 jaar oude boot. Met jullie budget mag je best een redelijke boot verwachten.

Jan

Laat je niet gek maken door lage vraagprijzen. Een ritje naar de waterspprtwinkel voor een blik verf en wat losse spulletjes is altijd weer veel duurder dan gedacht. Voor je t weet heb je 1000 euro uitgegeven en vraag je je achteraf af waar het gebleven is.

Denk dan bijvoorbeeld ook aan een helmstokstuurautomaatje, marifooninstallatie etc. Beter check je of écht alles aanwezig is. Een boot van 6k vraagprijs, 3k verkoopprijs kan netto veel goedkoper zijn dan een oceaan van 950 euro.

voor met zijn 2en is een jaguar 22 ook een optie.
ophaal zwaard met min diepgang 0,5m.
zijn er vanaf een 1000, euro

Kijk eens naar de Sturgeon 22!!
Succes

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ga je eind van het seizoen waarschijnlijk vinden voor je budget of iets meer, maar is dan ook redelijk vaarbaar en of klusbaar

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Beetje laat, maar dank voor alle reacties! In de tussentijd even afwezig geweest vanwege de aanschaf van een huis:) (iets met een vast contract wat tussendoor kwam). Blijft zelfs nog wat meer budget over voor een bootje dan gedacht, dus de zoektocht is weer hervat! Ons oog is nu gevallen op een etap 22 met trailer. Hoe zijn de vaar eigenschappen hiervan met de kiel (half/helemaal) omhoog? Of moet deze met de kiel volledig naar beneden gevaren worden? Dit ivbm diepgang 1.45 met kiel naar beneden en Friesland als vaargebied. Ik zag ook dat de etap geen grootschoot overloop heeft, zijn er mensen die ervaring hebben om zoiets te klussen?
Keuze voor trailer is overigens met name in de voor in de winter bij moeders in de schuur te kunnen zetten, eventueel ook om naar een mooie vakantiebestemming te rijden en daar te zeilen

Een Etap 22 traileren naar vakantiebestemmingen... hm, ferme uitdaging.
Hiervoor zou ik kijken naar de 22i.

Ja dat hebben we ook een beetje uit ons hoofd gezet nu we er gisteren (aan de telefoon) achter zijn gekomen wat t gewicht van de combi is ,(2000kg)

De boot heeft 2 jaar op de kant gestaan (binnen in een loods), zijn er dingen waar we daardoor specifiek op moeten letten?

Danielvp schreef :
niet met een etap, wel met een clever.
zeilt prima met half ingetrokken kiel. In friesland hebben wij de boel meestal op een meter staan.
als je de kiel verder intrekt moet je rekening houden met stabiliteit en zeilt het aan de wind erg slecht. maar halve- of voor de wind gaat prima. Als je naar de wadden gaat is een hefkiel een geweldige optie. Ja kan overal komen en hebt geen stress vast te lopen.

Gr Rob

De zoektocht gaat verder! Vrijdag bij een varianta 65 gekeken, gisteren bij een etap 22. Varianta viel af, deze vanwege lekkage sporen, schimmel binnen en een verend dek, de varianta zelf vanwege de te korte slaapplek in de voorpunt en de overgang kuip dek vond ik erg onhandig, helemaal met een buiskap niet fatsoenlijk langs te lopen.
Etap leek een mooi bootje, stond al 2 jaar op de kant. Bij inspectie van het schuim onder de langsbanken bleek dit erg vochtig te zijn en de bbm was eigenlijk wel aan vervanging toe dus hebben deze laten staan. Binnenkort nog een etap op de planning staan en een friendship 22, wel met benzine binnenboord motor (Volvo Penta 12pk). Lees hier veel spookverhalen over op het forum, boot lijkt in super staat te zijn, eigenaar die de boot zeer goed onderhouden heeft, motor goed onderhouden, afzuiging in orde etc. Hoe groot is het risico met een dergelijke binnenboord motor? En is met de friendship 22 ook goed op het wad te varen? Voor een eventuele oversteek naar Engeland lijkt me deze minder geschikt?

Benzine binnen zou er bij mij nooit inkomen!

Benzine binnenboordmotor zou ik ook niet doen .

Hoi Heb je al eens gedacht aan een Kolibri 800. Een boot met uitstekende zeileigenschappen, inboard diesel. Voor 2 personen meer dan voldoende ruimte. In vergelijking met veel andere boten in deze lengte klasse een fraai interieur.

En wat dacht je van een Kelt 620...15 jaar geleden ooit in begonnen en ik wil er nog steeds geen afstand van doen. Snelle zeiler en goed solo te hanteren.