Onderwerp: Beste 30-34 ft Zeilboot voor wereldreis

"Bootje"...
Benieuwd welke richting je denkt bij een andere...

@Nachtvlinder: Onze Breewijd 31 is de wereld rond geweest en met ons 6 jaar buiten Europa. Dat is dus maximaal 1
En 12jaar live aboard.

Breewijd heeft door S-spant constructie prima sta hoogte in kajuit.

Breewijd is meestal werf gebouwd bij Kuipers in Schoorldam, S-spant is wat lastiger lassen dan knikspant zoals de vd Stadt.

Ik vond het wel interessant die vd stad 34.
Mooie boot
Wanneer ik wat meer erover lees kom ik wel op een sta hoogte van 1.85 dat is een cm minder dan de topic starter wenst misschien volstaat dat geen idee.
Wanneer je een paar jaar op een boot wil zitten en je wilt comfort dan wens je stahoogte denk ik.
Kom ik al minimaal op een vd stad 38 (Helena / kolibri 1100 is dezelfde boot volgens mij?) uit? Die heeft 1.96 meter stahoogte dat is eigenlijk nog altijd een centimeter minder dan mijn lengte. Daar word het overigens niet goedkoper van dit type schip is in de tweedehands markt veel duurder wat ik zag.

Freek

Jeroen-pion schreef :
Ja.

Ronaldl schreef :
En wanneer?

freek1970 schreef :
Kort geleden eens gekeken naar een Kolibri 1100 die te koop staat. Die hebben 1300 kg ballast bij 7000 kg leeggewicht. 19%...... is dat niet een beetje gek?

Die gegevens deugen niet denk ik. Ik denk over getypt van een kolibri 900 vin kiel diepgang 1.80 meter die kiel is nl. 1100 kg.

Freek

freek1970 schreef :
Staat op de site van Kolibri Jachtbouw

Gezien. Er staat nl ook een te koop met dezelfde gegevens dacht dat je ze daar weg had. Maar dan zou het moeten het kloppen maar het blijft een rare verhouding inderdaad. Het kan natuurlijk als er een soort van bulb/wedstrijd kiel onder zit dan zou het misschien wel kunnen met die verhouding, ik bedoel onder wedstrijdjachten zit ook echt niet een zware kiel, maar blijft raar en is wel de reden dit na te vragen bij de werf als je serieuze plannen hebt eentje aan te schaffen.

Freek

Even loskomen van dat wat we allemaal al kennen.
Deze kom ik weleens tegen. Beren van boten en een indrukwekkende bouw met dito tuigage:
www.boten24.com/zeilboot/kajui...lvo-penta-motor.html

Niet spotgoedkoop om het maar zachtjes uit te drukken!

holtere schreef :

dit lijkt me ook een prima jacht. Ik heb zelf een keer een Swan 38 gehuurd om naar de Scilly's te zeilen. De boot hield zich met 6bft prima. Ik had het gevoel dat 8bft ook geen probleem was geweest. Lijkt me ook een goede keuze dus

AndreAzuree schreef :
Ben ik wel benieuwd hoe je de kajuitingang hebt ervaren. Prima schepen verder, maar die verticale instap met brugdek vind ik niks. Wauquiez heeft dat bij de Hood 38 ook verbeterd in de MK 2 met de meer populaire "normale" kajuitingang.

AndreAzuree schreef:

Bij 6bft? Wauw! Wat een boot!
Als dat de referentie is: aanrader dus!

Je ziet dat bij meer boten uit die tijd.
Bovenladers heb ik hier vaker gehoord
Ik ging zelf ook liever met een nieuwe deksaloon uitvoering.

Ilex schreef :
deze richting

zeilersforum.nl/index.php/foru...06-lagoon-440-vs-450

ReneK schreef :
Het moeilijkste stuk van je reisplan lijkt me de Indische Oceaan.
Vanaf Kaapstad is 'alles' weer bezeild: slimmer om daar van boot te wisselen?

La Mavare schreef :
er is inmiddels zo veel veranderd dat de geplande route op dit moment niet te doen is , dus NZ dit jaar zit er niet in , misschien eind vh jaar door het kanaal of richting st maarten oid ? we weten het nog niet , ook het 'wisselen' kan op verschillende plekken (europa, carib, noord amerika etc) hangt er van af waar we een bootje vinden , misschien vliegen we er wel heen en zetten ons huidige bootje bij een broker te koop waar ze dan ligt ? we zien wel

ReneK schreef :
Oh! Dat draadje heb ik gemist!

hnrts schreef :
Bij de swan is dat ook een punt, je moet er echt in klimmen ! Ik voelde me wel veilig in de kuip voor het brugdek, terwijl de golven op het voordek braken...

Ilex schreef :
tja... ik weet ook wel dat dat niks voorstelt, en dit soort omstandigheden heb ik met mijn oude 29ft jeannautje ook altijd prima overleefd. Toch stond er vooral voor de scilly's een nare deining (wind tegen stroom) waar de boot gemakkelijk door heen denderde (met een vaartje van 9 knoop). Kortom, ik voelde dat de boot veel meer aan kon... Dat vertelde de verhuurder ook, die de boot niet spaarde.

Sydeliefde schreef :
Dat kan niet kloppen. Het is gewoon een Helena 38 by vd stad:
www.stadtdesign.com/designs/st...lans_sail/helena_38/

Wel een superboot om langer op te verblijven !

Nardus schreef
2,7 ton ballast zal beter kloppen. Enfin hoeft voor mij niet per se zo groot maar als je er een of twee jaar op wil zitten is rechtop kunnen staan fijn en dan kom je doorgaand op die vd stad 34 met stahoogte 1.86m hier uit /stahoogte bijna 2 meter (1.96 m bij dit schip). Een lid van de kolibri vereniging die ook lang is heeft zo'n Helena in elkaar gelast ik begrijp nou wel waarom (rechtop staan)

AndreAzuree, zo'n Swan 38 is ook een fantastisch mooi schip sta hoogte daar 1.95 even uitgezocht . Voor zowel die Swan als die Helena zijn "deep pockets" nodig (is driemaal duurder dan die vd Stad 34 van marktplaats)

Deep pockets is niet per se nodig voor een wereldzeilreis als je niet veeleisend bent een kennis maakt die met een oude van de Stad Sea Cracker die hij in anderhalf jaar tijd een refit heeft gegeven op die manier is levensonderhoud (jaar of twee jaar geen loon) de grootste kostenpost.

Freek

freek1970 schreef :

helemaal mee eens, het hoeft niet zo duur, de v/d Stad en de oudere Franse productieboten zijn veel goedkoper en kunnen ook geschikt zijn.

AndreAzuree,

Ik denk dat ie die Seacracker, met een interieur in slechte staat voor een habbekrats misschien wel vijf of zesduizend euro gekocht heeft. Vervolgens is er wel geld en tijd in gegaan natuurlijk om er een nieuw interieur in te timmeren en alles te refitten.

Freek

freek1970 schreef :
Forna 37 / Helena 38 zijn bijna hetzelfde.
Deze forna 37 ziet er netjes uit. Wel 15k boven ts prijs, maar na afdingen nog een zeer klein verschil.
www.botentekoop.nl/zeiljachten...0a-a6dd-c91f6ceca27a

Daarintegen zie je ook vaak vd stad Caribbean40 voor 30k uit '92 ergens.