Onderwerp: Welk boot voor Noordzee en Noord-Atlantic?

koopmans niet, out of date radar, teak op staal, te mooi eigenaars verhaal die er heel graag vanaf wil en vrij prijzig en geen fotos van het dek.
Sigma, waar is de eet tafel?
de andere boot makelaars neem ik niet serieus, zorg eerst maar eens voor een goede website met goede foto’s , met respect tot de boot eigenaren, jammer.

mijn keus de bavaria, sowieso, een boot van dat kaliber moet een fijne rondzit hebben, en niet een in 2 opklapbare tafel door het gang pad, wat me doet denken aan mijn eerste 25 footer.

succes ermee

Ik zou in ieder geval niet die koopmans kiezen, outdated ontwerp en een zeer langzaam onderwaterschip. Vergeet niet dat je veel mijlen gaat maken, dan wil je ook een lekker en vlot zeilend schip hebben. Ik zou gaan voor die First met het Starck interieur of anders de Sunfast. Die oude First 456 is ook nog steeds een mooi ontwerp om te zien, zou ook nog kunnen.

De topic starter heeft het over varen naar Ijsland en de Lofoten als verste punt. Met dat soort tohten is de langste benodigde oversteek minder als 300 mijl en dus minder als 48 uur varen. Daarmee is het dus eigenlijk uitgesloten dat je in (onverwacht) slecht weer terecht komt. Ik zou dus zeker niet kiezen voor een boot die erg veel nadelen heeft, maar het zogenaamd beter zou doen in slecht weer.

Kies dus lekker voor een boot waarbij je plezier hebt in het zeilen zelf, welke weinig onderhoud heeft en welke relatief makkelijk te verkopen is na die 1 tot 3 jaar. (Ergo: de Koopmans zeker niet )

Heb ervaring met langere tochten met een Beneteau Oceanis 43 en een First 40.7. De Oceanis is een gemoedelijke boot. Met 6 man en potentieel slecht weer in je toekomstige vaargebied gaat mijn voorkeur uit naar de First 40.7 Die heeft 3 ruime cabines en vaart gewoon erg goed. Onder zeil met 6 man en 2 man op wacht hebben er 2 man elk een eigen hut achterin en kunnen er 2 man op de banken in de kajuit. Die zijn lang genoeg. Zo zit niemand elkaar in de weg tijdens het wisselen van de wacht en het slapen. Zo ben je aan het eind van de rit nog steeds vrienden. Een rondzit vind ik een ramp onder zeil tijdens langere tochten. Een wc naast de kajuitingang heeft wel mijn voorkeur. De First 40.7 heeft dat niet.

Die tafel van de Sigma is kennelijk gesneuveld en volgens de advertentie hebben ze een nieuwe nog in de doos in de schuur ofzo. Ik acht mezelf handig genoeg om de nieuwe tafel te plaatsen.

Die first 42.7 maakt van de scherpe jachten op mij de meest frisse indruk is ook het jongste jacht. Vind dat je daar vrij veel krijgt voor je geld. Verder geen ervaring met dit soort schepen maar dat viel me op.

Freek

Rob10 schreef :
Ik deel de ervaring met ronde banken. Wij hebben een keer een Sun Odyssee 38 gehuurd (rondje Corsica), die had dat ook. Gevolg: je kunt nergens languit liggen in de kajuit.

Andere M schreef :
waar haal je dat vandaan vriend, hoe oud ben je eigenlijk als ik vragen mag, verhaal en reacties wat wankelig, ik mag dan wel een ouwe zeur zijn maar ben heeeeel sceptisch en eerlijk.

"Some renovation to the rear cabins and the option to fit a supplied new table is needed" maar zoals ik al zei, die tafel is echt het breekpunt niet.

Ik weet niet waarom leeftijd relevant zou zijn. Mijn eerste zeillessen waren in elk geval meer dan 30 jaar geleden.

Easyzeiler schreef :
Weer netjes, Easyzeiler, goed voor de sfeer en leuke bijdrage voor TS.

Ha M, mooi project. Denk dat je veel plezier kan hebben aan een goede Sun fast 42. In deze series er er nog weinig gebouwd met binnenmallen en zijn eventuele reparaties makkelijker te doen. Erg snelle boot (orc gen purpose handicap rond de 600) ondanks leeftijd niet gedateerd of extreme styling en een praktische indeling. Tijdloos zeeschip denk ik.
Er zijn er alleen niet heel veel gebouwd.
Nog een tip in dit rijtje Gibsea 414.
Succes met je zoektocht!

Hoi Pieraat, Ik had ergens een GibSea 414 zien staan, maar ik heb de link niet terug kunnen vinden. Weet jij toevallig wel waar die te koop staat?

www.theyachtmarket.com/en/boat...ng-boats/gibsea/414/

Ilex schreef :
lief doen , mee doen , ja knikken, positievo zijn, sorry gaf een mening

een oude zeur kan best een positieve bijdrage leveren, waar zeil jij zo al in?

Easyzeiler schreef :
Vreemd dat er geen Dehler in het lijstje van TS is opgenomen

mannen, een 40 footer, met een opklap tafeltje in het gang pad is poor

456 voor 80k uit jaar kruik..

Selecteer op Yachtfocus op lengte en vanaf 2000 tot €85K en je ziet een wereld voor je opengaan.
Geen 4hutter of stapelbedden, daar raak je alleen vanaf met lage prijs.

Easyzeiler schreef :
Voor één dehler 42 incl klaptafel, kun je drie bavjes kopen

WhiteMagic schreef :
zeker, groot gelijk, precies, maar de ts is een jonkie nog , weet het niet en is zoekende,

Easyzeiler schreef :
Hap ik toch nog.... Ik zou dat een voordele vinden. Heb je tijdens het zeilen veel ruimte, bijvoorbeeld om binnen zeilen te vouwen/etc. In de haven of voor anker een tafel om bij te eten. Gebruik je onderweg toch niet.

Easyzeiler schreef :
Die uitdrukking kwam eerder op bij het lezen van je reactie...
Nog zinnige bijdrages te leveren?

Easysailor schreef
Ja i.d.d. niet echt belangrijk natuurlijk wil je bepaald comfort op zoiets maar jaartal motor, jaartal vervanging verstaging, jaartal zeilen, jaartal kielbouten/kielrefit, is de navigatiehoek up to date qua apparatuur dat soort zaken die echt iets zeggen over hoe lang je er nog mee kan doen voor je hoge kosten loopt zijn veel belangrijker dan wat voor tafel of bank tenzij je er vier ton voor kan uitgeven en het nieuw kan laten bouwen naar eigen smaak.

Freek

helaas heb ik geen ervaring in het noorden omdat ik meer een mooi weer zeiler ben , maar toch even een plasje over doen als 'liveaboard'

deze vallen voor mij af :|
First 456 : blauwe romp, teak deck , langszij kombuis
Koopmans : langkieler , blauwe romp , (teak deck ? kan niet zien)
CArina 44 : teak deck , langszij kombuis
Beneteau First 42s7 : langszij kombuis

tsja .. dan blijft de rest dus over

Wat is er mis met een langsscheepse kombuis? het zou niet mijn eerste keus zijn, maar ik zou een boot er ook niet om laten liggen als de rest me wel bevalt.