Onderwerp: Huis verkopen boot kopen en wereld rond! Help!

Aha de zelfde weg als ik.

De tip koop geen boot van 160k
Ding hebben ook onderhoud nodig en waarde vast zijn ze zeker niet .

Een grote boot is ook geen optie omdat niet elke haven een grote boot kwijt kan .

Een grote boot kost meer aan onderhoud elke 5 jaar .

Dan varen ?
Hoe wil je de wereld rond?
Is de halve wereld misschien wel beter .
Pak de binnenvaart en begin lekker daar mee.
Voor je dat heb gezien ben je ook jaren verder.

Dan de type boot ?
Boot met zeil en hulp motor.
Boot met motor en een hulp zeil
Een motor boot met veel brandstof .

Zelf ook voor deze keuzen gestaan .
En de keuze was de binnen vaart met de optie om ook over zee te kunnen dan kun je goed langs de kusten varen .

Voor een binnen vaart boot zijn er twee modellen.
De model met veel deuren er in (is niet voor de zee)
De model zonder deuren maar een dak luik zoals een zeilboot.(meer bestandigt tegen de zee)

Ga je voor een motorboot gooi gelijk een nieuwe motor er in aangezien dit de enigste aandrijving is .

Ja ik weer we zitten op een zeil forum.
Maar als je nooit niet gezeild heb zal ik eerst daar ervaring mee doen.
Vraag de mede forum gebruikers of je even mee mag .
Dan krijg je ervaring in dat het allemaal niet zo makkelijk is als je zelf denkt.

Beste van de twee is de zeilboot met binnen motor .
Maar vergeet niet dat elke zeilboot wegens de zwaart op alle plekken van de wereld kan komen.

Dus pak pen en papier .
Maar 3 rijen
Motorboot. Zeilboot . Zeilboot met binnen motor .

Succes en ik hoop dat je een topic open hoe je de wereld in gaat varen .

zie topic vd Stadt te koop, 60k en klaar (?)

zeilersforum.nl/index.php/foru...-de-stadt-36-te-koop

sy helios schreef :
Mooi, en staal is ook niet verkeerd voor zo een tocht.

ALLEMAAL onwijs bedankt zover!!! voor jullie feedback en opmerkingen dat quoten en reageren moet ik nog effe doorkrijgen..
Eerst maar zoveel mogelijk uren op het water maken en meevaren met anderen en zoveel mogelijk geld binnenharken hier voorlopig.

@bteaux dat was ook mijn instelling maar ik denk toch een gulden middenweg ga zoeken misschien ik heb geen haast en een beetje extra centen kunnen ook geen kwaad als ik zo hoor

Goed plan !!
wij hebben precies hetzelfde gedaan

niet gehinderd door enige kennis van zaken (zonder ook ooit maar op een zeilboot geweest te zijn)

2014 - Kroatie de beslissing genomen dat ook te gaan doen als de jongste 5 zou zijn
2015 - 1x 3 dagen les genomen bij de zeezeilers en hetzelfde jaar een bootje gecharterd in Kroatie
2016 - nog een keer 3 dagen les bij de zeezeilers en een beneteau 473 gekocht
2017 - bootje van Portugal naar Spanje gevaren een een paar keer een paar weken vakantie gevierd
2018 - vertrokken vanuit spanje naar het westen
2020 - 'gestrand' in Panama door Covid , bootje verkocht en ander bootje gekocht in Griekenland en daar vandaan gaan we ik denk volgende maand weer verder

wat ik je mee wil geven :

1) allereerst , laat je niet gek maken door mensen die vertellen dat het niet kan of dat je het 'verkeerd' doet en eerst maar eens moet leren zeilen / varen . je moet een bootje kopen en gaan . Wat is het ergste dat er kan gebeuren ? maar dan heb je het in ieder geval geprobeerd

2) 160k voor een boot is erg veel , persoonlijk met de kennis die ik nu heb zou ik kijken voor een plastic fantastic bouwjaar 2000-2005 (franse / duitse merken) rond de 40-50 voet (hoe groter en moderner de boot hoe makkelijker het single/short handed te zeilen is) voor rond de helft (80k-100K) met het overige geld zou ik verstaging , zeilen , elektra , comfort en elektronica doen en als je een beetje rond shopped kan het voor niet al te veel

3) wij zijn gemiddeld , met een gezin, 2000 euro per maand kwijt en doen niet per see heel zuinig , kosten die er in kunnen hakken zijn haven kosten en die slaan we dus over als het veel kost en gaan lekker ankeren . verder geef je den ik exact hetzelfde uit als 'thuis' als je je normale leefstijl aanhoud. het kan natuurlijk voor veel minder ? bonen en rijst kosten niets , water vang je op als het regent en motor gebruik kan je achterwege laten (al kost diesel buiten de EU rond de 40-60 cent de liter)

4) zolang je de kokosnoot route vaart is een 'go anywhere' stalen , aluminium , langkieler nergens voor nodig , je leeft op je boot en comfort is veel waard , en het merendeel van de bootjes die de kokosnoot route varen zijn allemaal plastic fantastic AWB (average white boat) en ze komen allemaal aan de overkant

die vd stadt is idd een mooie boot en nederlandse makelaardij trekt me sowieso wel
maar de bootkeuze ga ik nog even vooruitschuiven voorlopig

Ik zou me niet te blind staren op NL boten. Franse boten zijn veel couranter (meer aanbod, onderdelen wellicht makkelijker te vinden) en hebben inmiddels als decennia bewezen geschikt te zijn voor lange oceaanreizen. Maar goed, misschien is dit ook een kwestie van smaak.

In volgorde:
1. Zeeziekte. Als je er last van hebt, wordt het niks. Ga midden op zee naar wc, ga koken in de kombuis, doe alsof je de motor moet repareren terwijl je op 3 meter golven danst. Geslaagd, dan verder.
2. Zoek een verzekeraar. Die heb je nodig, niet zo zeer voor de boot zelf (moet je zelf weten) maar voor aansprakelijkheid, berging en milieuschade dekking, anders kom je de landen niet binnen. Kijk naar de eisen aan de schipper en bemanning, en naar de uitrusting. Ze accepteren graag je premie, maar keren doodleuk niet uit als je het vals hebt voorgesteld. Lees je in in de eisen die b.v. nieuw zeeland stelt aan schepen. Zij willen niet opdraaien voor rescue kosten die gemaakt moeten worden door jouw onverschilligheid. Een collega zeiler is nabij Tahiti op het rif gevaren, total loss, geen persoonlijke malheur, maar geen verzekeringspenningen...
3. Ga in het echie of in gedachten naar midden op zee, stel je voor een stressie situatie, en bedenk je hoe je toch zelfverzekerd kan blijven en de juiste beslissingen neemt. Voor mij was dat bijvoorbeeld dat ik zelf wist dat de mast in ieder geval zou blijven staan (had het zelf uitgerekend en in overleg met de mastenmaker bediscussieerd). Of het feitelijk klopt wat ik berekend had doet niet ter zake, het gaat om mijn eigen geruststelling.
4. Stel vast of je de verantwoording voor bemanningsleden, ook al gaan ze vrijwillig mee, op je kan nemen. Neem aan dat je de kapiteinsrol op je neemt?
5. Ben je er nog?
6. Toch wil ik je niet ontmoedigen, ben de wereld op eigen kiel rond geweest, trouwens niet op de door jou genoemde plekken, die vond ik te gevaarlijk, maar hrt is fantastisch om te doen.

@ Ronald : O was ik maar bij moeder thuis gebleven...

Jaap-Kaag schreef : Moeder al overleden.

He Ronald

Zeeziekte heb ik niet al heb ik wel even lekker gekotst heb toen ik in een goeie storm kwam.

Met 3 veel ervarener zeilers aan boord in een storm was ik degene die met een bot keuken mes de stootboei lossneed die om het fok touw was gekomen door die prutsers. Ik heb wel wat weken maanden op zee doorgebracht en ik neem mijn verantwoording wel.

Ik weet dat ik een verzekering moet afsluiten anders kom je veel landen en havens niet in.
En ik weet dat verzekeringen je naaien als ze dat kunnen zorg wel dat ik aan de voorwaarden voldoe.

En ik zorg wel dat ik heel veel verder ben voordat ik de verantwoording nemen voor anderen hun veiligheid.

Dank je wel goede tips!

@ Ronald Oeps de mijne ook, goed vragensteller wordt geconfronteerd het groep A= gaan niet moeilijk doen Groep B bezint eer ge begint.

Misschien is er ergens een tussenoplossing door bijv. eerst eens naar Spanje te zeilen (|Can. Eilanden) ziet Jeroen het niet meer zitten dan zeil ik zijn boot kosteloos terug.

Doe dat niet JJJJeroen, je telefoon overboord gooien, de zee in.
Het lost niets op, hier niet en daar ook niet, waar dat dan ook is.En; je neemt jezelf mee aan boord, wat zijn je redenen voor dit idee? Het lijkt heerlijk; ontsnapppen aan de stress, maar er komt weer andere stress voor terug. Wil je niet ontmoedigen overigens. En je hebt alle communicatie middelen nodig om wat gedaan te krijgen.

HAHAHA dat stel ik zeer op prijs Jaap, dat g ik onthouden als ik strand in portugal..
En ik had sowieso wel een groep a en b verwacht
Verbaasd me hoe weinig mensen me voor gek verklaren en hoe weinig grappen ik krijg jullie zijn aardige mensen..
En die telefoon was een geintje zwaard op zee maar zou wel lekker rustig zijn af en toe
Ik heb lang gemoeg gestresst hier nu even stressen op andere dingen ik maak me geen illusies dat het makkelijk word en ik ren niet weg, ik ga even wat anders proberen.
Blut of gedesillusioneerd terugkomen maakt me niet uit geld kan ik altijd nieuwe exemplaren van verdienen als ik het maar geprobeerd heb.

JJJJeroen schreef :
Veel aanwezigen hier willen diep in hun hart hetzelfde uitvoeren zoals jij het voorstelt, niets nieuws onder de zon dus

Mooi (wild) plan. Zoals gezegd: budget aankoop boot fel naar beneden bijstellen, zodat je langer/onbezorgder weg kan.
Ben zelf meer voor "telefoon overboord" ipv uit te vogelen of je nog met opstappers, online werken etc moet rekening houden.

Veel ervaring voor de passatenroute heb je niet nodig als je een portie verstand heb. Tenzij je extremere routes wil bevaren (noord en zuid) zou ik zeggen: ga!

Niet helemaal te vergelijken, maar zelf 14 maanden vertrokken voor rondje Med zonder ervaring.
Zou hetzelfde aandurven voor rondje passaatroute.

Maak voor jezelf uit hoe goed je tegen alleen zijn kan. En dan bedoel ik niet alleen alleen, maar ook zonder familie en/of vrienden.
Ik heb met geen van beiden een probleem. Mijn vrouw vond dat een pak moeilijker.

JJJJeroen schreef :
De meeste zeilscholen mogen op dit moment weinig maar hebben wel overstromende mailboxen. Als je snel veel ervaring wilt opdoen is opstappen voorlopig de beste optie.

AndreAzuree schreef :
Tsja, ik werk allang niet meer. Nou ja, niet voor geld dan natuurlijk en in mijn tijd bestond de naam ZZP-er niet. Dus hoe zou ik moeten weten waar die bars en werkplekken zijn?

haha... het is misschien niet jouw scene inderdaad. Maar verstopt zijn ze niet hoor....

Mooi plan! Mooi budget!
Niet te lang wachten, lekker gaan! 6 maanden is kort, maar des te minder kans dat iemand je dat plan uit je hoofd praat .

Redelijk recente comfortabele franse plastic fantastic boot zoeken.

Dan vanaf hier met ervaren opstapper naar de canarische eilanden varen (onderweg stoppen in bretagne, noord spanje/ portugal. Eerste stuk is fijn met een ervaren opstapper (desnoods betaald). Beetje druk, Kanaal enzo, Biskaje etc.

Tegen de tijd dat je op de Canarische Eilanden bent kan je het zelf wel voor de rest van de kokosnoot route, of je weet dat het niks voor jou is. Dan verkoop je de boot daar, mooi avontuur beleefd, en vervolg je de wereldreis in Mauritanië in een 4x4 ofzo. Ook tof!
Vond je het eerste stuk wel tof, daarna lekker met de passaat wind naar de Carieb. Nog steeds enthousiast? Panama kanaal door, daar wat rondhangen en dan naar de stille Zuidzee...

Wat je ook doet, maak er een mooi avontuur van! Niet te lang wachten, je hebt een mooi budget, maak gebruik van (betaalde) experts, koop een goede boot en gaaaaan!

Oja, geld proberen te verdienen met Youtube filmpjes (blog) kan best, maar zou niet mijn idee van vrijheid zijn. Al dat editen van filmpjes moet echt je hobby zijn, daar gaat best veel tijd in zitten denk ik... kan je beter daar besteden met leuke dingen doen! (Wel af en toe een stukje hier op ZF posten natuurlijk...

Succes!

Groet!
Sjoerd

YouTube leverde niks meer op
De voorwaarden om geld te verdienen is zo hoog geworden
Waarom denk je dat er zo veel reclame is gekomen bij de mensen hun vlog?
Daar verdienen de mensen nu hun geld mee.

Hmm ik heb 12 adblockers op youtube ik zie geen reclames wat ze ook proberen...
Ik dacht ook eerder aan najad en elan musk als sponsor voor een nieuwe zelfvarende 440 maak ik wel reclame voor ze (bij deze copyrighted dat plan), en de beelden opnemen en achteraf aan netflix verkopen voor 4 mio iets met klimaat erin gooien ofzo.
Ik ga niet zelf lopen kutten met editen inderdaad en moet wel de moeite waard zijn geen. Geen dubbeltjeswerk!
TX suikerbuijk en Sjoerd

Jaap-Kaag schreef : En de meeste antwoorden komen van mensen die zelf nog nooit een lange reis hebben gemaakt

Erikdejong schreef :
Hoe weet je dat zo zeker?
En ach, dat maakt toch niet uit? TS vroeg letterlijk:
“ Al jullie ervaringen, hulp, advies, en wildste ideeen zijn welkom! Wat zou jij kopen in mijn schoenen?”
Dus laat maar horen die wilde ideeën!

Op dit moment veronder stel ik dat iedereen meer weet hier dan ik en ik verwacht niet dat iedereen zoiets gedaan heeft. Maar Eriks input was top budgetverdeling is denk ik belangrijke issue en sowieso alle input is welkom!
Juist die allerwildste ideeeen!!!!