Onderwerp: Huis verkopen boot kopen en wereld rond! Help!

Ilex schreef :
Nee, we zijn nu gewoon weer in NL (mijn ouders zijn nu 86/87).

"En ik heb de dure droom om alle "zinkende" eilanden (tuvalu malediven seychellen polynesie etc) te bezoeken. Dit is waarschijnlijk stukken goedkoper dan vliegen naar al die eilanden."



Dat denk ik niet, maar wat boeit het wat het kost? Je moet vooral voor de leukste optie gaan, en voor jou is dat zo te horen "op eigen kiel". Go for it!

Loosdrecht schreef :
Yes 100% verkocht maar hoeveel kost het om mijn lijk daarna de ruimte in te schieten ?

leuk trouwens, dat chasing bubbles, vermakelijke docu! Zo kan het dus ook.

" schreef :
je hebt toch wel een Labrador en een lease Skoda (station)om het geheel compleet te maken.

BobG schreef :
Nee, was dat maar waar....

Wel een Toyota Prius en een konijn, geldt dat ook?

Lease skoda station

Ik ben bezig te proberen vaarbewijs te regelen.
Gezondheidsverklaring heb ik, moest enkel liegen over mijn psychische gesteldheid.
Ik moet eerst vaarbewijs 1 halen en dan 2, zo te zien. KVB 1 en 2.
En dan nog marifoon diploma?
De meeste info hierover op het internet is van vaarbewijsscholen die mijn centjes willen.

Of is dat vaarbewijs allemaal maar geldklopperij en kan je het gewoon chasing bubbles stijl doen?

sjoerd1981 schreef :

Liever een Skoda dan een Prius????

BobG schreef :
Wij zijn best ver weg geweest en toch heel veel plekken varend gezien waar wij
absoluut weinig heimwee gevoel hebben gehad.
Een ieder beleeft dat , gelukkig maar, op zijn eigen manier.
Vertrekken met de boot heeft wel wat voor zeilers die avontuurlijk zijn ingesteld en geen boompje, 9-5 job en Prius-konijn willen..
Maar Nederland is zeker een mooi land hoor, wij komen er met enige regelmaat.
De van Dale, de dikke, zal echter nog wel dikker worden met woorden als "laadpaalvechten" terwijl men bijvoorbeeld in Trinidad en Tobago en elders lekker in dikke pickups ook van het Prius-merk rondsnort, om maar eens wat te noemen.

Priussen zijn eng op de parkeerplaats je hoort ze niet aankomen

AndreAzuree schreef :
Nee, liever lease dan zelf kopen..

Wij moeten hem zelf kopen en onderhouden, dus dan een Toyota

haha same here. Daarom hier alleen Lexus en nu 2 Toyota's. De ene is een Prius 1 (!) uit 2003, met nog steeds nul reparaties.

JJJJeroen schreef :
Marifoon heb je wel een papiertje voor nodig (Short Range Certificate bv, dan mag je ook meteen AIS signalen uitzenden). Geen idee of dat buiten Europa geaccepteerd/nodig is. De ervaringsdeskundigen zullen zo wel iets roepen.

Vaarbewijs is in de tropen vast ook niet verplicht maar je leert wel degelijks iets over andere bootjes (verlichting) in VB1 en navigatie in VB2.

Er liep hier laatst een koddige discussie over het meenemen van vuurwapens, maar je kunt beter zorgen dat je scheepie er een bietje sjofel uitziet denk ik.

Mbt lengte van je boot; probeer onder de 12M te blijven. Less is more wat dat betreft. Houd ook rekening met het feit dat een eenvoudige boot waar je zelf veel aan kunt werken ook betekent dat je meer geld overhoud voor je reis.

Voor verdere bestemmingen is een zeebrief, papieren van de boot wel aan ye bevelen.
Nadeel van de papieren is dat als ke weg nent, regels kunnen en zullen veranderen. Neem alleen dat paspoort is nu 10 jaar geldig maar was 5 jaar.
Was nooit echt een probleem maar dat moest biometrisch worden.
Dat kun je dus niet met 1 bezoek aan de ambassade fiksen....lekker, zeker nu ze uit bezuiniging vestigingen waar je dat kon regelen hebben opgedoekt.
Zo zijn er meer voorbeelden.

Als ik de mogelijkheid had een lange reis te maken, dan had ik het zeker gedaan.
Nu je wat ouder wordt, zoek je weer zekerheden en durf ik stap niet meer aan. Dus gewoon gaan!

JJJJeroen schreef :
Zeldzame berichtgeving op dit forum..

Evaluationcopy schreef :
Thanx voor je antwoord ik heb een proefexamen KVB2 en valt nog wel wat studie te doen inderdaad en de regels kennen lijkt me wel noodzaak. Vuurwapens had ik ook al over gedacht maar je maakt weinig kans in echte problemen en kogelgaten in je boot lijken me zeer onwenselijk.
Of is een stalen boot dik genoeg om kogels aan te kunnen? dan ga ik voor staal .
Kanonnen op de boot lijkt me wel heel vet maar dat zal juridisch wel lastig worden.

Jeroen, wapens niet aan te bevelen, de discussie hoeft niet alle kanten op te schieten. Een pistool of geweer kan slechts tot last zijn en helemaal niet nodig als je buiten de piraten gebieden blijft en dat moet je niet willen hoe zwaar je bewapend ook bent...
Een gepanserde boot is onzin. Als je er zo in gaat zitten kun je beter niet vertrekken. Laat je niet beinvloeden door lieden die de sloot achter hun huis als ervaring hebben.
Wij hebben op slechts 1 tocht enige spanning gevoeld maar niets meegemaakt.
Ik ben gedeeltes met de zoon meegevaren die in vijf jaar zonder zwaarwegende incidenten helemaal rond is geweest.
Overdrijven is echt niet nodig, gewoon nuchter blijven en onbekommerd gaan, dan geniet je ook het meest.

bteaux schreef :
Jeroen, als je nog twijfelt over dit aspect van je plannen, over verdedigingstactieken aan boord is afgelopen jaar een uitgebreid draadje geweest: zeilersforum.nl/index.php/foru...-jij-doen?start=%1$d

Hans V schreef :
Ja ook in dat draadje heb ik het eea geplaatst.
Wij hebben alleen op het traject Trinidad ( vlak bij Venezuela) naar het noorden enige spanning gehad omdat daags ervoor een schietincident was geweest met piraten/vissers uit Venezuela. Wij zijn toen dat traject in de nacht gaan varen met wat spanning, maar niets meegemaakt.

JJJJeroen schreef :
Kleine 200 jaar geleden de gewoonste zaak van de wereld kanonnen op je schip, zwaarbewapende VOC schepen kwamen slaven halen om die vervolgens weer te verkopen aan de arabieren.
Pas in 1863 werd de slavenhandel opgeheven door de Nederlandse regering!

De beschaafde Hollander zijn als gekken tekeer gegaan tegen weerloze bevolkingen, in met name gebieden die jij wilt gaat bezoeken

Hier dé boot voor jou!

Jaap-Kaag schreef :
haha die eerlijkheid, lees je maar zelden hier...

JJJJeroen schreef :
Meeste (vuur-)wapens gaan juridisch lastig worden. Is de meeste landen zijn ze niet toegestaan en waar wel moet je er lokaal papierwerk voor hebben dat volgens mij niet zo makkelijk is om te krijgen als vertrekker.

Daarbij komt dat wapens in mijn beleving eerder schijnveiligheid geven. Investeer dat geld liever in wat RVS tralies voor je luiken ofzo en een offerpotje met wat van waarde.

Maar idd, er is reeds een draadje over.