Onderwerp: Hoe moeilijk kan het zijn...

4/8 Zijn we voor de tweede keer naar Terschelling gevaren. Geweldige tocht, vanaf Oudeschild alles bezeild. Groot in de haven van Oudeschild omhoog, buiten de havenmond motortje uit en genua uitgerold en voor de havenmond van Terschelling weer ingerold / omlaag getrokken.
De aankomst in de jachthaven ging minder lekker. Zal deels onze onervarenheid zijn geweest. We werden door de havenmeester verwezen naar een plekje vrij ver naar binnen aan de westkant van de box. We zijn achteruit ingevaren omdat me onduidelijk was of we daar nog konden liggen (boeg naar buiten verplicht zoals bekend). We naderden onze plaats dus met de achterkant. Mijn plan was om de achterlandvast aan te geven en de boot vervolgens op de achterlandvast in te draaien. De persoon op deze boot wilde de lijn niet aannemen omdat onze boeg te ver weg was volgens hem. Dat was de eerste misser. Na een hoop gedonder en met een beetje hulp van de havenmeester uiteindelijk toch op onze plaats gekomen.
Inmiddels was er een Duitser tussen gekropen en lagen we 3de vanaf de steiger in plaats van 2de. Geen probleem. Was toch maar voor een 1 nacht. Onze Duitse buur gaf gelijk aan dat hij de volgende dag om 06:15 richting Ameland wilde.
Gelijk aangegeven dat we dan straks even moesten kijken hoe we de volgorde konden husselen zodat hij uiteindelijk als buitenste kon liggen. Hierop reageerde hij niet.
We krijgen nog een buurman die enige dagen op TS wil blijven. Samen proberen we met de Duitser een overleg te starten om hem naar buiten te verplaatsen en ons naar binnen. Na 3 pogingen komt hij eindelijk naar buiten en stelt simpelweg "Ich lege ab am 6 uhr 15 und sie helfen dabei".
Ik wissel een blik met de buurman en we besluiten samen hiermee niet akkoord te gaan en zeggen hem dat we of nu of later die avond alle medewerking willen verlenen maar niet zonder belangrijke reden morgenochtend de haven op de kop willen zetten.
Nogmaals stelt hij 6:15 los te gooien en onze medewerking hierbij te eisen.

ca. 21:30 begint het laatste rijtje (zeg maar het rijtje voor de kopsteiger) met de stoelendans. Door afwezigheid van de bemanning van 1 boot met lange lijnen en veel handjes rondom. Mooi om te zien. Hierbij komt een plaatsje aan de kopsteiger vrij.
De Duitse buurman staat op en kijkt eens om zich en roept dan dat hij ook wil wisselen en wel nu.
Ik overleg kort met de buitenste buren en tip hen op het plaatsje aan de kopsteiger (makkelijk met zijn kleine kinderen).
Tegen de tijd dat de buitenste buren los hebben gegooid zegt de Duitse buur dat ik nu los moet.

Ik zeg dat hij nog even moet wachten. Motor draait inmiddels maar mijn vrouw loopt nog op de waddenpromenade (komt terug van hardlopen). Tevens wordt in het rijtje voor ons ook nog een boot naar buiten gewerkt. Mijn kinderen zitten fris gedoucht in hun pyama's te wachten tot mams terug is.
Dit zint hem echter niet en luidkeels wordt mijn gebrek aan medewerking door de haven gebruld.

Nogmaals zegt hij dat ik los moet en nogmaals zeg ik, wijzend om me heen dat hij even geduld moet hebben. Het is nog geen 21:45 dus het hele damspel is nog geen 15 minuten bezig.

Hij geeft een brul naar zijn dochter, die een groot mes tevoorschijn trekt. Nog eenmaals zegt hij tegen me dat ik los moet gooien. Nogmaals zeg ik dat hij even geduld moet hebben. Inmiddels hebben anderen het mes ook gezien en beginnen zich er mee te bemoeien.

Dan doet hij 1 haal en snijdt ons los. Achter eerst dus daar drijven we al af, daarna zal hij naar voren. Gelukkig kan mijn zoon daar zelf los gooien.

Gelukkig komen we, met slechts beperkt hulp en handjes aan de overkant (waar ik eerder al een plaatsje "besproken" had.

Luidkeels roepend dat ik een erg vriendelijk persoon ben (nog bedankt voor het tonen van je mensenkennis...) legt hij een paar rijtjes naar voren aan, hierbij eerst de doorvaart compleet versperrend, later nog verder naar voren.

Eerst zijn we maar naar binnen gegaan om eea door te spreken. De kinderen helemaal over de rooie; die dachten dan hij me aan zou vliegen met dat mes, mijn vrouw compleet verrast door de compleet geëscaleerde situatie, en niet in de laatste plaats mijzelf doordat de adrenaline uit begon te werken.

Daarna de havenmeester maar gebeld om deze van de situatie op de hoogte te brengen en ook de politie gebeld (voor het geval hij nog verhaal zou komen halen).

Ik ben verbijsterd hoe snel zoiets om kan slaan. Helemaal als je bedenkt dat door het vertrek van mij (en mijn motor draaide al) en mijn buurman, hij als buitenste lag en hij dus zo zonder hulp van anderen kon vertrekken.

Wie van jullie heeft ooit iets vergelijkbaars meegemaakt en had ik iets anders kunnen doen / moeten doen? Suggesties met pikhaken en noodhelmstokken heb ik al gehad

De volgende ochtend was hij vertrokken en na aangifte wij 's middags ook.

Zoiets heb ik nog nooit meegemaakt maar ik kan je wel vertellen dat ik s'nachts eerst even een touw in zijn schroef gedraaid had en daarna zijn lijnen had doorgesneden.
De eerste die mijn lijnen doorsnijd moet nog geboren worden, wat een mafketel zeg

Koezt schreef :
Bizar! Nu ben ik wel heel benieuwd naar de bootnaam en type. Hier wil niemand naast liggen denk ik.

Medewerking "eisen" slaat ook nergens op. Hij ligt er tussen en zorgt maar dat 'ie er netjes tussenuit komt. En daarbij de andere schepen weer netjes vast legt. En als je daarbij hulp nodig hebt dan ben je dus afhankelijk van wanneer mensen willen helpen. Daar zal niemand te beroerd voor zijn, maar zoiets eisen slaat nergens op.

Ik heb iets vergelijkbaars, maar veel minder erg meegemaakt jaren geleden op Helgoland. Een Jeanneau SO32.2 (dacht ik) genaamd "De Liefde" had ook geen geduld en knoopte nadat het hem niet snel genoeg ging ook gewoon los. En toen dreven we dus met vier schepen, waarop bij twee niemand aan boord was, door de haven. Gelukkig met mijn buurman samen (die wel aan boord was) weer fatsoenlijk vast kunnen komen. Maar als ik die boot nog een keer tegenkom dan ga ik een hartig woordje wisselen.

Wat een bizar incident. Jullie moeten vreselijk geschrokken zijn. Ik zou in ieder geval ook sterk de neiging hebben gehad om even een stuk visnet van het strand over z'n schroef te hangen....

Wat ik echter niet snap is de rol van de havenmeester nadat jij hem gebeld had. Heeft hij de Duitse schipper niet aangesproken? Konden ze zo vertrekken voordat de politie was gearriveerd en er over vergoeding van je landvast duidelijkheid was?

Bizar zeg...

Ik vind de rol van de havenmeester inderdaad erg mager in dit geval. Of zo komt het in ieder geval over.

Dit is te bizar voor woorden, ik zoiets nog nooit meegemaakt.
Ik vraag me idd af wat de havenmeester heeft gedaan, hem zal het een en ander niet zijn ontgaan.
Als het goed is heeft hij ook zijn gegevens en kan politie wat betekenen om in ieder geval je schade helpen te verhalen.

Wat een raar persoon , netjes uitgedrukt..

Gewoon even een lijn of net tussen de schroef. En ook even hun landvasten doorsnijden wanneer ze sliepen.

Ik kan me in ieder geval heel goed voorstellen dat je niet wist wat je meemaakte. En dat je dacht dat hij het mes tegen je zou gebruiken....
Ongelooflijk bizar verhaal. Ik heb veel gekke dingen meegemaakt, van woonarkbewoners die scheldden tot geflipte vissers, maar dit....

Politie er bij, getuigen verzamelen, aangifte doen.
Wat een aso.
De man heeft zich aangemeld bij de havenmeester neem ik aan? Dan moeten naam en bootnaam toch ook bekend zijn?
Bij een "heterdaadje" kan de politie zo iemand meteen oppakken.
Maar nu is de vogel gevlogen en dan wordt het moeilijker.
Ik zit zelf in een vergelijkbare situatie, ik wens je zeer veel sterkte met de verwerking van deze negatieve ervaring. En ik hoop dat de lamlul voor het gerecht komt.
Wat een aso!

Hij heeft slechts iets moedwillig kapot gemaakt en niemand bedreigd of aangevallen, dus ''echt oppakken'' kunnen ze denk ik niet zomaar ervoor. Zal wel een proces verbaal worden.
Maar alsnog aan de hoogst mogelijke boom hangen...

De grootste schade is de emotionele schade bij de slachtoffers.
Ik ben vorige week beroofd en ik kan je vertellen dat ik al een week bijna niet slaap. Het gaat niet om de poen, het gaat om de aantasting van mijn persoonljke veiligheid en de bezittingen waarvan ik dacht dat die mijn eigendom waren.
Ik denk dat Koezt in een vergelijkbare situatie zit en ik wens hem en familie veel sterkte met de verwerking van deze ervaring.

Dus, ter lering ende vermaeck:
1. Naast dat soort boze onwillige buurmannen moet je niet willen liggen, dus bij onwil: zo snel mogelijk verkassen!
2. In juli en augustus is het stikdruk in de Waddenhavens, dus moet je er niet willen liggen.
3. Bij Lies was ruimte zat....
4. Op Helgoland is het volgens mij formeel verplicht dat er iemand aan boord blijft als je im Packchen ligt, voor als er iemand tussenuit wil.
5. Buiten het hoogseizoen kan je op Helgoland vaak in een box.

En ja, ik heb ook wel eens zo'n boze buurman gehad, kwam dubbelen tegen mijn 22-voeter met zijn 11 ton zware bak.
Mevrouw de Naaijer was toen echter nog de Majesteit op Ameland, die was wel de baas!

Ondanks dat dit volstrrekt ongepast was moet ik zeggen dat de reacties van touwen of netten in zijn schroef natuurlijk niet getuigen van respect.
Dan ben je zelf net zo erg als die Duitser.....

En indd ben ik wel heel benieuwd hoe de rol van de havenmeester in deze was!

Groeten,
Johnnie

Vreselijk. Sterkte! Helaas zijn de tijden veranderd.
Het bevestigd weer eens de mentaliteit van onze oosterburen .

@Gijper: ik weet hoe je je voelt. Heb dezelfde ervaring...

Dit is de hoofdreden waarom wij NOOIT in het hoogseizoen Friesland of de Wadden aan zullen doen. Veel te druk. Ik zeil voor m'n rust.

trotti schreef :
Verdient die wat beters dan ??? nou sorry hoor maar in zo een geval vraagt ie er om

nou hij had het mij niet moeten flikken, ik ken mijzelf en weet zeker dat zijn vakantie afgelopen zou zijn geweest

Koezt,

als ik je verhaal zo lees kan ik niets maar dan ook niets ontdekken wat je fout of uitlokkend van deze agressie gedaan kan hebben. Die man is duidelijk niet goed bij zijn hoofd.

Veel sterkte met het verwerken van zoiets aparts. Vooral weer gaan aanliggen bij een andere boot als dat nodig blijkt en ervaar dat je met deze man echt vreselijk pech hebt gehad maar dat de meeste mensen gewoon zullen helpen, vriendelijk blijven en even wachten tot ook jij gereed bent.

Wat een lul zeg!!!

ben wel benieuwd naar zn scheepsnaam

Tip voor een volgende keer:

Mobiele telefoon in de broekzak en zodra er een mes o.i.d verschijnt direct vastleggen op foto of film en melden dat je zo dadelijk de politie zal inseinen.

Respect voor je rustige reactie. Bij was hij er niet zo makkelijk vanaf gekomen. Een beetje gaan staan dreigen met een mes, dan kan hij een gepaste reactie verwachten.

Schip was de Maneskin van Tornado Sailing. Een Delphia 29.
De havenmeester is tot mijn teleurstelling niet meer langs geweest 's avonds. de volgende ochtend was hij om 8 uur bij ons en gaf aan dat de RP te water zijn ex gast lag op te wachten.

Verder ben ik (zoals mijn "vriend" ook al zei) een zeer vriendelijk persoon en zal niet niet snel terug doen wat een idioot mij flikt.
Bij mij is in elk geval duidelijk dat er ook andere Duitsers zijn dan de vele die ik persoonlijk ken.

...Ik had 's nachts heerlijk met een krantje er bij mijn darmproducten in zijn "wasser" dekdopje laten glijden...

De meneer is te gast in een land waar iedereen hem nog in zijn moerstaal helpt ook...

Het viel me dit jaar zowiezo op hoe moeilijk mensen het hadden met de stoelendansjes. Er waren dit jaar door weer en wind veel "anfangers" op het wad die nog weinig ervaring en bijbehorend begrip hadden voor de wadetiquette.

Verschrikkelijk ! een van de redenen dat ik de watersport zo leuk vindt is dat we elkaar helpen, en de vaak verrassende leuke contacten die je hebt in een haven! gewoon omdat het leuk is om dit te delen met elkaar !
Jammer dat er dan zo'n eikel tussen zit !

Weet wel dat als hij ooit bij mij er naast wil gaan liggen hij een probleem heeft......NEIN
Zal hem dan ook ff duidelijk maken dat het zeilersforum vlaggetje wat mij betreft NEIN betekend voor hem.

Sterkte met het verwerken ! en complimenten dat je zo kalm bent gebleven !

Ik denk niet dat nationaliteit een rol speelt, maar mentaliteit!
Aangifte, dat is het juiste antwoord in deze, bedreiging met een mes.

Koezt schreef :

Ik zou een belletje plegen naar Tornado Sailing, in elk geval een nieuwe landvast (oke lullig bedrag maar toch) op hun verhalen en als ik de charteraars een beetje ken, een mailtje naar andere verhuurbedrijven laten sturen, kan deze lunatic in elk geval geen schip meer huren in de toekomst.

Wat een bizar verhaal!