Onderwerp: To do lijst (aanvullingen welkom)

De schouw is overgedragen. Onze eerste boot. Het voelt alsof we al weken varen. Dingen die we af kunnen strepen omdat we geen ezels zijn:

- vergeten de ontluchting van de brandstof open te zetten: check
- te laat vertrekken - we konden niet wachten - en na 23 uur de haven binnen lopen: check
- illegaal de Linge bevaren na zonsondergang: check
- lijn in schroef: check
- onze giek tegen andere boot aan laten klappen: check
- zeggen dat we benzinepeil moeten controleren voor we de Merwede opvaren, maar dat toch vergeten: check
- van een druk bevaren rivier af worden gesleept: check
- oh ja; een houten boot kopen die te lang droog heeft gestaan en nu vet water maakt: check

Zijn er verder nog dingen die we de komende dagen moeten doen 'zodat we dat maar gehad hebben' ?

Eigen ervaringen dubbele punten.

-Landvasten vergeten op te ruimen zodat ze overboord vallen en in de schroef raken?
(wij niet maar wel een en ander van gezien...)
-Anker niet paraat op stromend water bij motoruitval..
- vervuilde tank...verstopte leidingen...

pfff is een lange lijst hoor

Voorlopig bij mij (biesbosch) uit de buurt blijven....

Een behoorlijk volledig lijstje, complimenten hoor. Jullie zijn toch niet vergeten te genieten van je nieuwe boot hoop ik? Wil je dat nog even checken?

Misschien even met de leerzaamste (lees duurste) fouten beginnen?

Hoogte brug verkeerd inschatten.

Houten boot op een krib parkeren?

Piekeval laten schieten (deze natuurlijk wel doen voor de brughoogte verkeerd inschatten; zonder mast heeft deze minder effect...)

Doe mij maar enkele punten.

Maar effe serieus. Als er zoveel fout gaat in deze tijd is het wijs om lessen te nemen. Misschien op eigen boot? Voordat er persoonlijk letsel ontstaat...

Harpsluitingen controleren en vastdraaien. Zeilersmes meenemen aan boord. Sleeplijn gereed houden.

Hard achteruit geven terwijl je achteruit op de steiger afvaart en dus vooruit af had moeten stoppen (van het weekend gezien ... Boem).

Update: wegvaren met de walstroom er nog in: check.


PvO schreef :
Is Drimmelen te dichtbij?

En ja we hebben dikke lol, nee ik verwacht geen persoonlijk letsel en ja een paar lessen lijken me ideaal

Ata schreef :
Wil je aub een log bijhouden wanneer jullie waar zijn?
Ik kom nog die kant op deze zomer en weet graag of ik jullie in mijn omgeving mag verwachten of dat ik alleen mezelf maar hoef te vrezen

next to do:
(geen dubbele punten)

- Hangen in de sluis en geen mes bij de hand
- hiervan geleerd hebben en volgende keer weer hangen maar wel mes bij de hand
- uitluisteren verkeerde marifoonkanaal
- stootwillen nog in de bakskist bij aanleggen naast nieuw zeiljacht
- buurman tot rust brengen en samen de schade bekijken
- in het water vallen tijdens aanleggen
- in het water vallen tijden afvaren (is iets heeeel anders natuurlijk)
- gewoon overboord vallen, met of zonder sierduik
- uitglijden op bemoste steigers of van die leuke vlonders in een sluis
- knoop in de landvast en haast
- walstroom snoer nog ingeplugd bij wegvaren

Als je deze items hebt gehad dan gaarne melden voor de volgende opgaven

Ja hoor, hier kunnen we volgens mij wel een paar daagjes mee vooruit.

-Raampje van de auto open laten staan zodat de hele dag het alarm af gaat terwijl jij lekker aan het varen bent.
- kuipkussens niet vastleggen zodat ze over boord waaien als je ff op staat
- zonnebril af doen omdat je bang bent dat die overboord valt tijdens het meren maar hem wel op de landvast neerleggen
-vergeten de sluistijden te checken en daarna in de wateralmanak opzoeken wat dat dubbel-rood nu toch ook al weer betekend
-bankpas los in je borstzakje doen en dan het dekzeil los maken
- vergeten de zwemtrap binnen te halen
-en als meest stomme streek, mis stappen op de bank en de contactsleutel afbreken

En tot slot de grootste wijsheid die ik hier op het forum geleerd heb
VOORAL KIJKEN ALSOF HET PRECIES DE BEDOELING WAS

Naast alle nuttige tips hierboven (en jullie gaan ongetwijfeld nog veel meer leren) heb je vooralsnog één wezenlijk ding al onder de knie: je niet uit het veld laten slaan nadat dingen mis zijn gegaan. Bijzonder humorvolle openingspost.

Met zo'n instelling kom je er (uiteindelijk) wel. What doesn't kill you makes you stronger.

- mobiel en/of leesbril overboord..
- uit de box varen met nog aan stag vastgebonden helmstok..
- tijdens overstag schoot achter valstopper laten klapperen en aantrekken. Zodat drie seconden later alle zeilen gestreken zijn... (in een wedstrijd)
- bij hindeloopen de geul niet goed volgen en vastlopen.. (okay in het donker)
- Heel relaxed op het wad bij prachtig weer ineens 0 diepte omdat je buiten de geul zit te sturen...
- vergeten te ontluchten na een lege dieseltank

Op ZF in discussie gaan met Lodewijk Stegman en dan proberen je gelijk te halen.

- Heel vlijtig eindsplitsen aan je landvasten splitsen en er dan achter komen dat ze blijven haken aan vrijwel alles wat je maar kunt bedenken. (check)

Op het Wad je afvragen waar die ene boei gebleven is en aanstalten maken om te bukken om onder de genua door te kijken.
De klap en het geratel langs de boot ontslaat je van deze lichamelijke oefening.
Check.

Je boos maken omdat anderen niet opschieten of je juist inhalen omdat jij lekker rustig aan wil doen. (check)

Dat ene mooie plekkie voorbijvaren terwijl je pas een half uurtje vaart omdat je ergens heen moet. (check)

Vergeten regelmatig achterom te kijken tijdens het varen. (check)

Vergeten het weer te controleren (todo)

Je 11 maanden oude en even zoveel duizenden euros kostende nieuwe motor net niet aande achterkant controleren en zo een lekkage aan de beluchter over het hoofd zien waardoor die nieuwe motor er opeens een stuk minder nieuw uit ziet.

Drimmelen is het perfecte oefenterrein. Ben twee keer terug naar binnen gesleept, precies bij de eerste en tweede vaartocht. Nooit brokken gemaakt.

Iets leren is het opeenstapelen van fouten, of zoiets. Het aantal fouten wordt wel minder op den duur, ze worden alleen duurder.

Ik wil jullie - al was het maar voor de volledigheid - laten weten dat ik mijn zaklamp in de plomp heb laten vallen.

Ata schreef :
Ik ga voor de dubbele punten

Aan de grond lopen door een navigatiefout
Aan de grond lopen door de verkeerde kant van de boeienlijn te kiezen
Aan de grond lopen door dommigheid/slapen
Aan de grond lopen door gebrek aan een behoorlijke kaart
Gewoon aan de grond lopen
De giek proberen terug te koppen
De spinnaker rond de voorstag wikkelen
De puts over boord gooien, net als de bril, mobiel, schroevendraaier, steeksleutel, etc.
De camera testen of die tegen zout water kan
Anker met 60m ketting binnen het half uur tenminste 3x uitzetten en weer binnenhalen
Ankerwacht moeten houden
Voelen hoe heet een lijn wel kan worden
De schoot in de knoop lieren
Net niet overvaren worden
De surfplank op het anker laten vallen
Lichten van spoorwegovergang aanzien voor havenlichten
De sterkte van een dukdalf testen
Zeeziekte bij jezelf, bij anderen, bij je kinderen
Een aanvaring met een ander schip.
Een bijna aanvaring met een ander schip
Een walvis hoofdpijn bezorgen (als opstapper)
Je boot niet meer kunnen terug vinden
De zeewaardigheid van de bijboot testen
De mast laten omvallen variant 1
De mast laten omvallen variant 2
De kiel van je boot laten stelen
Je boot als slaapplaats voor daklozen
Je boot laten onder kotsen door bemanning
Je boot laten onderkotsen door kroeglopers
Je boot als urinoir
De waterbestendigheid van de bootstoffering testen
Testen of dacron tegen accuzuur kan
De bijboot als stootwil gebruiken
Met je blote voeten de plaats en sterkte van diverse beslag aan dek testen
Met je boot in de achtbaan
Lijn, tros, plastic, visdraad, visnet in de schroef
Idem maar dan 'snachts
De brandstoftank bijvullen met water (niet zelf gedaan)
Zeilen met een kater
Zeilen met de buurvrouw
De sterkte van een betonnen kade testen
De sterkte van andermans vislijn beproeven
Een buurman die jouw anker ophaald.
De smeerreep loshalen terwijl de knuttels nog vast zitten
Bij het strijken van de zeilen de piekeval loslaten
Bij het hijsen van het grootzeil de smeerreep vast laten zitten
De grootschoot volledig laten uitlopen
Tegen de wind in piesen
Idem bij zeer lage temperaturen
Je spinnaker als vlag gebruiken
Een stevige vrijpartij op het voordek
Je roer verliezen
In je broek plassen
Je hond redden
Wakker worden midden in de haven ipv aan de steiger
Wakker worden ver weg van de plek waar je geankerd had
Andermans boot redden
....

Sleutels kunnen NIET zwemmen.
Meestal als je denkt van ''Dat moet wel lukken'' dan lukt het meestal niet.
De vaargeul niet afsnijden op een best wel ondiep meer.

Wat is er mis met

Noballast schreef :
?

Elam schreef : Tekeningetje nodig?

- Het grootzeil hijsen en ontdekken dat de complete grootschoot nog binnen ligt.
- Alvast losgooien en er achter komen dat de motor niet start (bij voorkeur in een sluis bij veel wind)
- Hard achteruit varen en dan de helmstok loslaten.
- je ankertros volledig uitvieren en je vervolgens realiseren dat 'ie niet vast zat aan de boot.