Onderwerp: sluismanieren

In sluis ijmuiden al kinderen huilend naar binnen zien rennen. Papa ging even te keer tegen alles en iedereen.
wat een mislukte mafkees was dat zeg.

Vanmorgen Robbengatsluis;
Behalve een stuk of tien jachten liggen er die beroepsschepen te wachten die niet met elkaar de sluis in kunnen.
Nadat het eerste beroepsship de sluis in vaart, stuift er vanuit het achterveld een kajuitjachtje naar voor.
"er passen geen jachten bij deze schutting, gaat u maar hier aan bakboord liggen"
Klinkt het rustig via de luidspreker en marifoon.
"Bij de volgende twee schuttingen één groot zeilschip (charters) en vanaf stuurboord aanvullen met jachten op volgorde van aankomst"
Als 17 voeterje werd ik al bij de eerste schutting naar voor gestuurd; "je bent smaller dan 2,5 meter, jij kunt er makkelijk bij"
In de buitenhaven even rustig vastgemaakt, alles gechekt en grootzeil gehesen.
Ook bij de derde schutting werd de sluis kennelijk vanaf stuurboord gevuld.
Alle jachtschippers (op één na) waren zeer content met de sluiswachters. B-)



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Vandaag sluis Den Oever. Boten leggen te snel aan dus naast en achter mij nog ruimte zat. Sluiswachter roept om dat men naar voren moet. Er wordt geen gehoor aan gegeven. Helaas geeft de sluiswachter het hierna al meteen op en sluit de deuren. Met als gevolg dat de overgebleven 3 boten, die dus met groot gemak in de sluis hadden gepast, een schutting moeten wachten.

Borg schreef : Dat kan anders. Ik riep in zo'n geval om: 'Als iedereen een beetje aansluit kunnen er nog meer bootjes bij.'
Daarna:'Ik ga pas schutten als iedereen er in ligt.'
En als ultiem dreigement: 'Ik heb de tijd tot vanavond tien uur. U ook?'
Daarna liet ik het aan de "nette" passanten over om de rest te overtuigen dat ze moesten meewerken, dat werkte perfect.

Paar dagen geleden sluis Bruinisse. Druk niet alles past.
Motorbootje met meneer uit grote stad sluit niet aan. Hij weet iets van varen, zij niet vraagt aan mij of ze mijn lijn aan de achterbolder moet doen, niks mis mee. Stewart staat te schreeuwen dat ie meer naar voren moet. Stadse meneer reageert niet en later op zijn gemak. Stewart ontploft en begint te schelden. Stadse meneer reageert "zal ik effe boven komen?" en stewart roept dat ie moet opschuiven met zijn pleurisboot en zo verder.
Vond heel bijzonder dat stewart zich zo opwond en begon met schelden.

roozeboos schreef :
Zo’n mafkop kijk ik altijd aan en zeg dan zo droog mogelijk: hoi , gezellig bij jullie aan boord........

Vaak snappen ze het meteen

Maar soms maak ik ook wel es een dolletje, van de week de boot weer aan de wal knopen na een motor test vaart, mijn maatje John druk met de touwtjes.

Nu heb ik alle landvasten zwart, per ongeluk ook een donker blauwe gekocht.... lekker belangrijk verder.

Afijn brul over het dek : JOHN BLAUW BAKBOORD NIET STUURBOORD!!!! , MAN DAT IS NU AL DE 10e KEER DAT IK JE DAT ZEG, blauw is bakboord sjesus .

1 vent op de wal schoot zo in de lach, ik dacht die blijft erin

Waterblok schreef :
Zeker last van de warmte. Deze vakantie meerdere keren deze sluis gepasseerd en ze deden het altijd met veel humor. Ook toen een klein zeilbootje midden naast een enorme motorboot ging liggen in plaats van door te schuiven, waardoor een grote plas water niet benut kon worden door de boten erachter.

Duurt daar wel verrekte lang voor het licht op groen gaat als alles weer open staat. Begint mijn buurman me los te gooien en te vertrekken en achter mij vaart ook al van alles. Vooruit dan maar, uitvaren door rood. Ook daar bleven de stewards kalm bij.

Afgelopen vakantieweek een heleboel sluisjes gehad, maar het verschil is nogal groot. Daar waar de sluiswachter in Andel pislink wordt als je door rood vaart, staat de sluiswachter in nieuwegein druk te zwaaien dat we vooral door moeten varen terwijl hij rood geeft en de brug laat zakken, ff wijzen dat de vlag eraf moet en doorgaan.
Soms weet ik echt niet wat ze nu willen. Snel schutten of je strikt aan de regels houden

vandaag in de zandkreeksluis ging het redelijk. Doorschuiven had nog iets beter gekund, maar het paste toch wel. Dat zagen de stewards ook, dus die bleven rustig. Het wordt sowieso minder druk, heb dit jaar nog niet meegemaakt dat we een moesten wachten op een volgende schutting. Het wordt stiller en stiller...zelfs in een zomer als deze.

Het wordt sowieso minder druk, heb dit jaar nog niet meegemaakt dat we een moesten wachten op een volgende schutting. Het wordt stiller en stiller...zelfs in een zomer als deze.


Frappant dat je dit opmerkt, die indruk had ik nl ook! De haven wordt leger, op het water lijkt het rustiger. Zit iedereen, maar dan ook echt iedereen op het Wad, of ervaren we hier de vergrijzing en de terugloop in de watersport?

van der Heide schreef :
Kun je als sluis-/brugwachter (@Albert?) eigenlijk die lichten zelf controleren? Dat wil zeggen: als je de deuren draait dat je hem dan bij wijze van spreken al op groen zet?

Met dat minder druk valt het volgens mij wel mee.
Iedereen heeft dit jaar geloof ik het idee om naar de Grevelingen te komen.
Het is daar al weken mega druk, volgens mij zitten al die zoetwater ridders uit het noorden dit jaar bij ons.

Rinus schreef :
De norm is, dat de deuren helemaal open moeten zijn voordat rood/groen op enkel groen kan worden gezet.
Bij bruggen zijn er wat uitzonderingen.
Bijv. een brug bij een sluis.
Wanneer die brug in gesloten stand hooggenoeg is om bijv. een sloepje door te laten, zou het van de gekke zijn dat er pas groen - toestemming tot invaren sluiskolk - gegeven kan worden wanneer de brug helemaal open staat.

Niet dat alle sloepjes netjes blijven wachten op groen.

Afgelopen week 35 sluizen gehad in het Göta Kanal en ging allemaal soepeltjes al is het wel afhankelijk met wie je in een sluis licht. Het fijnste is natuurlijk alleen en dan achter in te kunnen liggen maar dat lukt nu niet in deze tijd. En groene lichten hebben ze gelukkig niet behalve bij bruggen en de een houd zich er wel aan en de ander niet al moet je natuurlijk wel zeker weten dat er geen tegenvaart aan komt.

Capt Poon schreef :
het is volgens mij niet alleen op het ijsselmeer, maar ook hier in Zeeland.

svalk schreef :
Ik vind het nemen van de sluizen van het Götakanaal echt niet te vergelijken met het passeren van de drukke sluizen in Nederland. In het Götakanaal kachel je met jou eigen konvooi keurig op volgorde naar de volgende sluis. Gaat inderdaad super relaxed. Hier stormen tientallen boten tegelijk op een sluis af. Ik heb alle tijd, maar wordt ook pissig als ik dan anderen duidelijk zie voorkruipen. Dat heb ik in Zweden niet één keer gezien.

Alles wat je vindt moet je bij de politie brengen …………….. maar het is zeer zeker wel te vergelijken, waarom wacht hier ieder op zijn beurt en in NL niet ?

Dan weet je gelijk waarom ik niet in NL wil varen

2 weken geleden een weekje weg geweest; Lelystad>AMS>NH kanaal >Den Helder>Texel>Oude Zeug >Enkh>Lst

wat ik niet verwachtte; het NH kanaal was rustig...
en wat een top bediening van bruggen en een enkele sluis
ongekend soepel en profi.

Als ik dat vergelijk met vorig jaar Friesland.
brugwachters die niet reageren op aangewezen VHF kanalen,
of ongevraagd commentaar geven
Motorbootvolk met geen benul

@svalk zijn er in het Gothakanaal ook van die botsbootjes met huurders die geen flauw benul hebben waar ze mee bezig zijn. Zoals in de Franse kanalen.

Donderdag was ik in de haringvlietsluis. Na 10 min varen in de sluis lag ik vooraan in de sluis helemaal alleen en toen ik de sluisdeur dicht. Voor 1 bootje.

Zeerover schreef :
Zo dat is een lange sluis.

svalk schreef :
En dan nog bv het er rond rijden ....... heerlijk

Die ene steward in Bru heeft heel veel humor, die ander begon te schelden.

Die ene: Als u niet aan de muur ligt moet u op uw buurman letten dat ie ook me zakt.
Of: Kleine bootjes in het midden, het water is daar gratis en als je netjes aanlegt krijg je zegeltjes!

Vandaag wordt ik voor de Krammer voorbij gevaren door een groot blauw strijkijzer die effe gas gaf daarvoor..
Waterzot voer dagje mee want hij kocht exact dezelfde Oceanis 390, gezellig.
Ik zeg als hij blijft treuzelen vaar ik hem gewoon weer voorbij.
Hoop gedreutel en het strijkijzer kruipt nog voor een "gewone" motorboot die voor ons beiden was.
Ik voorspelde al, denk dat hij er niet in kan en wij tweeën dan wel.
En zo geschiedde strijkijzer achteruit weer de sluis uit en motorboot en ik er in.
Wij allemaal blij....

sy helios schreef :
dat was ook mijn ervaring vorig jaar. Het NH kanaal is top qua bruggen en sluizen service. Je kunt eigenlijk gewoon standaard met 6 knoop op iedere brug afvaren, de brugwachter gooit hem precies op tijd open, zodat je niet eens hoeft af te remmen. In Zeeland gaat dat minder soepel!

zo net de Volkeraksluis achtensluis gepasseerd. Ik voer achter de hollandia, een groot binnenvaartschip (meter of 80 minimaal). In de sluis op zo groot mogelijke afstand van hem afgemeerd (hij aan SB ik aan BB) in verband met gedoe van schroef. Ik voel er trouwens ook niks voor om tussen zo'n schip en de sluiswand te liggen. Afstand houden dus. Bij het uitvaren nam de Hollandia de bocht te krap en ramde de sluiswand... ik voer er achter en gelukkig op wat afstand, zodat ik op tijd achteruit kon slaan. Een matroos keek ff over de reling... niet al te veel schade kennelijk en er werd gewoon doorgevaren. Conclusie: ook beroepsschippers maken fouten, blijven opletten dus.