Onderwerp: Dagboek van een Marieholm 26

Voor het dagboek

De dek romp verbinding is inmiddels gelamineerd, het zijn 4 lagen van 400 grams triaxiaal geworden.
Elke laag verspringt een stukje t.o.v. de voorgaande laag.

Dat witte "geultje" wat je ziet, is epoxy ingedikt met gehakseld glasweefsel.
Op die plek, komt het dek en de romp samen.
Er liep zeg maar 10 cm vanaf de romp tot aan 2 a 3 cm naar het dek een verbinding van glasmat (CSM).
Bij dat geultje kon ik op plekken de glasmat zo wegbreken met een schroevendraaier.
Dat heb ik allemaal weg geschuurd.

Dat geultje heb ik daarna opgevuld met ingedikte epoxy, en daarna het triaxiaal weefsel gelamineerd.
De verbinding is nu met het weefsel 40 cm bij 40 cm geworden.

BB:



SB:



Ik heb thuis ook nog de knieën in elkaar gelamineerd.
Gedaan met een fillet van epoxy ingedikt met gehakseld weefsel.
En 4 laagjes weefsel steeds overlappend:





Ik moet ze nog pas maken in de boot, dat kan ik pas doen zodra de contraplaten weer op hun plek zitten.
De van oorsprong aluminium platen, ga ik vervangen voor RVS 316 exemplaren.
En die lijm ik op hun plek met ingedikte epoxy om oneffenheden op te vangen.

Het is voor mij allemaal natte vinger werk qua sterkte, we gaan het ondervinden!

Niet te veel zorgen over maken, het is allemaal al veel sterker dan wat het was.

Ik maak mij altijd zorgen, en pieker teveel volgens mijn vriendin.
Dat zou wel een verklaring zijn dat ik een beetje kaal begin te worden.
Gelukkig heb ik nog een volle bos schaamhaar.

In ieder geval, ik heb erg veel zin om weer te gaan zeilen met het ding!

Sonador schreef :
Dat voorzeil is wel op een bijzondere manier gesneden. Soort hybride tussen crosscut en radiaal. Nooit eerder gezien. Nieuw gekocht of kwam het met de boot mee?

Nieuw gekocht in Zweden, net als het grootzeil.

Sonador schreef :
Meer valt er niet over te vertellen? Was de manier van snijden een bewuste keuze van jouw kant of zijn het standaardzeilen voor de Marieholm, die zo van de plank kunnen worden getrokken?

Het zijn wedstrijdzeilen in afmetingen die zijn vastgesteld door de Zweedse klasse vereniging.
De genua is een "standaardje", en het grootzeil is wat aangepast op mijn verzoek.
Ik heb ze van mijn IF meegenomen naar deze boot.

Zie ook: edmansails.com/entypsegel/if-bat/

Ze werken op een Marieholm 26 ook goed, al mis ik wat power uit het grootzeil.
Op een IF werkten ze erg goed (vond ik althans).

Sonador schreef :
Jammer dat die site volledig in het Zweeds is. Mogelijk staat er in de tekst iets over het idee achter deze manier van snijden.

De zeilen staan er bij jou hoe dan ook prima op.

Ik heb heel weinig verstand van zeilen helaas, en ben dus volledig uitgegaan van wat deze zeilmaker mij verteld heeft.

Zo staat het ruwweg op de website:

Het grootzeil is bovenin redelijk vlak gesneden, daar omdat een IF graag op 1 oor mag liggen.
Is prima mee te zeilen, maar niet snel.
Onderin is het redelijk bol, vanwege het grote gat tussen grootzeil en voorzeil.

Het idee achter die grote radiale versterking in de Genua is dat het voorzeil beter zijn vorm blijft behouden als het harder gaat waaien. Het radiale deel is opgebouwd uit inslag georiënteerd weefsel.

Echte hele specifieke details kan ik je niet geven, dat wou hij niet allemaal prijs geven
Op mijn verzoek is er wel het 1 en ander aangepast.

Ik heb dagen zitten aanrommelen met masttrim, tot aan vervelends aan toe van mensen op mij heen.
En de zeilen werken eigenlijk altijd wel naar behoren, maar heb wel wat dingen ontdekt.

Mag graag de mast goed rechtop hebben, vrij weinig buiging in rust, totaal tegenovergesteld wat bij b.v. North word aangeraden.

Ik wil nog heel graag een nieuw HA fok, en een spinaker.
Vooral een nieuwe HA fok zou ik erg blij mee zijn.
Eerst maar eens sparen voor een fijne stuurautomaat.

Wadloper schreef :
Het is een manier om de "nadelen" van een full crosscut zeil te "verbeteren", zonder echt te hoeven investeren in een full radiaal zeil. In Zweden, Finland etc. is dit bij sommige zeilmakers een "tussenvorm" die ze aanbieden en goedkoper dan een full radial zeil. Heb het er ooit met WB sails over gehad, die maken deze tussenvorm ook. En zijn nog veel meer variaties bedacht door de jaren heen.. maar die worden door slechts nog door een enkele exotische zeilmaker gebruikt.

Zie voorbeeld van WB hier: www.wb-sails.fi/en/technology/...cruising/od-cruising

Sneaker schreef :
Wel opvallend dat het idee vooral in Scandinavië navolging heeft gekregen.

Wadloper schreef :
Je moest eens weten hoeveel "lokale gebruiken" er zijn.. bij zeilmaken. Fransen zeilmakers doen elkaar massaal na.. evenals de Italiaanse.. die elkaar weer massaal nadoen. En de Amerikaanse.. etc. etc. Het is een markt waar veel gekopieerd wordt.. om die ene order maar binnen te slepen. Ook in NL zijn dit soort gedragingen zichtbaar. Sterker nog, ZF heeft zelfs (een kleine) invloed op wensen van klanten in NL. Als hier iets heel stellig beweerd wordt.. (waar of onwaar) gaat de zeilende consument er toch waarde aan hechten. Zo gaan die dingen. Maar ook ik ontwerp soms zeilen met full radial panelen en crosscut in 1 zeil (omdat men dat vraagt). In sommige landen ontwerp je bijna alleen maar bi-radiaal. Daar gelooft men weer heilig in dat type zeil.

Wadloper schreef :
Kun je toch met google translate probleemloos redelijk vertalen , bij voorkeur in het Engels, Nederlands gaat soms wat minder goed.( translate.google.nl/translate?...Fif-bat%2F&sandbox=1).
translate.google.nl/translate?...typsegel%2Fif-bat%2F
Zo kun je zelfs chinees heel aardig vertalen.
Zo kun je ook ingescande boeken vertalen vanaf PDF.( translate.google.nl/?hl=nl&tab...&op=docs&sl=en&tl=nl )
Ep de eerste pagina staat wel een foutje. Daar staat over de orientatie van het weefsel "weft oriented fabric is considerably more stable than war oriented fabric "en dat "war"moet naturulijk "warp"zijn wat "schering"betekent ( weft is inslag).
Je moet dus soms bepaalde woorden even checken met een ander online vertaalprogramma .
Ad

Yellow Boat schreef :
Oh ja..

Nu we het er toch over hebben; is dat vertalen geen leuk, nieuw tijdverdrijf voor je?

Wadloper schreef :
Nee , maar als ik iets buitenlands wil lezen wat niet in het Duits of Engels is gebruik ik het wel.
En laatst heb ik ook nog dit ( Deense) boek ( www.gucca.dk/stormy-bog-p144029 ) uit 1986 gekocht bij een Zweedse webshop van de wereldomzeiling met een Leisure 23 zoas ik er ook een heb gehad ( alleen had ik een kimkieler).
Toch wel leuk als je dat kunt vertalen vanuit het Deens want het si nooit in een andere taal verschenen.
Misschien ga ik de Engelse vertaling nog een keer op de website van de Nederlandse en engelse Leisureclub zetten maar dat zal nig wel even duren.
Alleen bestaat de uitgever kennelijk niet ( reageren niet) meer dus vragen om toestemming wordt een beetje lastig.
Laatst ook een keer een Chinees handleidinkje vertaald van een bestellinkje van Ali waar geen engelse bij zat. Alleen heb ik dat gedaan met een app die ook vanaf een afbeelding kan vertalen met je smartphone of tablet.
Af en toe vertaal ik ook wel eens wat voor de Engelse Leisureclub waar ik moderator ben want die kunnen maar zelden anders dan Engels lezen.
Ad

Yellow Boat schreef :
Tussen de regels door lezen; kun je dat ook?

Mooie foto, en die Genua staat er best heel mooi op zo
Sonador schreef :

Staat er zeker mooi op! Mooi gesneden ook, de banen van de genua!

Bedankt peter1 en Hurleyzeiler!

Gisteren de nieuwe contraplaten opgehaald, ze zijn gemaakt van 10mm RVS 316.
Alleen, had ik er geen rekening gehouden dat ze 3x zo zwaar als de originele platen zijn.

3kg t.o.v. 1kg voor het origineel, dat word nog een uitdaging met erin "lijmen".
Daar ben ik nu een plan van aanpak voor het bedenken.

De oogbouten en moeren invetten, plaat ruim insoppen met ingedikte epoxy, en aan rompzijde een spacer plaatsen (zodat het geheel vlak blijft).

Wat plaatjes: onderop de nieuwe



Nog in mijn voorraad Marieholm oogbouten gezocht voor opwaarderen naar m10 wantputtingen voor het hoofdwant (onderwant)

Gelukkig zijn er oplossingen voor sonador’s probleem. Wel geduld hebben...

Mocht ik kaal worden, dan complementeert het mijn rotkop alleen maar.

Win win!

Sonador schreef :
of je verhuist wat van beneden naar boven, je beschreef eerder al uitvoerig je oerwoud

doe maar niet, schaamluis in je bakkebaarden is ook niet alles!

Dat zal vast kriebelen.


Voor het dagboek:

Ik ga geen gedetailleerd verhaaltje typen, sorry daarvoor.

Inmiddels de contraplaten en knieën erin gelijmd, dat heb ik gedaan met epoxy ingedikt met gehakseld glasweefsel en stewatix (plakt lekker) en ook de kern rondom de onderwantputtingen weg gefreesd en weefsel ingepropt (tegen inwateren) Deze heb ik moeten vergroten i.v.m. opwaarderen onderwantputtingen naar m10. Het erin lijmen van de contraplaten van 3kg per stuk was een uitdagend klusje.

Wat rest is nog fillets maken, en alles lamineren, de contraplaat lamineer ik ook mee denk ik.
Gaan dikke fillets worden.

Plaatjes:







De latjes zorgen voor enige druk tijdens uitharden.