Onderwerp: Navionics vragen

De Markers die van je in de kaart zet?

Onderstaande rode kruisjes. Op plotter en aaipad vind ik ze onrustig.

@HenkT je hebt je "Shallow Area" op een bepaalde diepte ingesteld. als je die op "0" zet zijn ze weg.

Top. Bedankt!
Op de plotter heet het dan ondiep water. Op nul en weg kruisjes.

Net terug van vakantie. Meermaals week de diepte op Navionics serieus af van de reële diepte. Verschillen van bijna 3 meter wanneer de automatische routing je over ondieptes stuurt langs de Noordzee kust bezorgden me niet bepaald een veilig gevoel... Ook op de Oosterschelde kwam dit voor.
Navionics wordt wekelijks geupdate (IOS tablet).
Enig idee want ik vertrouw nu niets meer wat dieptes betreft...
Groeten,
Herman

Daar had ik laatst dus ook al mn vraagtekens bij.

@ Jacco, Ik heb een vraag met betrekking tit het overdragen van een actuele kaart. Onder mijn account bij navionics heb ik mijn kaart voor dit jaar geupdate en uiteraard ook tussendoor maar ik verkoop de plotter + kaart en boot. Kan de nieuwe eigenaar nu een nieuw account aanmaken en zonder kosten de kaart blijven gebruiken? De update naar 2020 is al betaald enz.

ja. hij kan blijven updaten.

hverhelst schreef :
- Je hebt bij getijdenwater (Noordzee en Oosterschelde) de waterstand meegenomen in je vergelijk? Hoewel Navionics dan eerder te weinig actuele diepte aangeeft als je dit verzuimt.
- Waterstand op 0m gezet in de app?
- Je hebt je dieptemeter niet toevallig op 'diepte onder de kiel' staan? Het verschil zou dan overigens vrij constant moeten zijn (diepgang schip).

Op getijdenwater is bij zanderige bodem de kaartdiepte altijd een momentopname (peildatum laatste loding), zandplaten verplaatsen zich, geulen verzanden of verdiepen zich juist. Het feit dat je kaartupdates laadt wil niet zeggen dat er ook nieuwe dieptepeilingen zijn uitgevoerd, die gegevens kunnen verouderd zijn. Dit is geen specifiek Navionics probleem. Sommige kaartleveranciers zijn wel wat sneller met het verwerken van wijzigingen dan anderen.

Wij gaan op getijdenwater met zanderige bodem nooit zonder meer uit van de kaartdieptes; als het kritisch wordt vergelijken we altijd de kaartdieptes met onze bevindingen ter plekke. Ook als de absolute dieptegegevens niet helemaal kloppen zegt de kaart vaak nog wel iets over de trends (waar liggen de ondieptes, steile banken of geleidelijk oplopende bodem, etc.).

Die autorouting functie zou ik persoonlijk nooit gebruiken, je wantrouwen ertegen is volkomen terecht. Gewoon zelf blijven nadenken.

Hans V schreef :
Autorouting is handig om de afstand tussen A en B bij benadering te bepalen. Inderdaad niet om je koers uit te zetten.

Arcadia schreef :
Dat gaat inderdaad nog sneller dan even een ruwe route uitzetten, met name voor langere tochten.

In de praktijk blijkt de daadwerkelijke (bezeilde) route vaak behoorlijk af te wijken van zo'n berekende 'motorboot route'. Een planning die rekening houdt met wind en stroom (zoals bijvoorbeeld in Weather4D) geeft een realistischer inschatting van de te zeilen afstand. Maar als je de Navionics autorouting als doorgaans wat optimistisch voor zeilboten interpreteert heb je inderdaad snel een ruwe indicatie.

Die les heb ik nu wel geleerd... Maar evengoed moet je je toch min of meer kunnen vertrouwen op de diepte die Navionics opgeeft. Ook voor een manuele plotting is dit cruciaal. Als er een diepte van 4meter wordt aangeduid (Veerse Meer) en we schuren met een diepgang van 1,9 over de grond dan wordt het aldus heel moeilijk om het nog te vertrouwen.
Gelukkig heb ik nog gewone - weliswaar oudere - kaarten aan boord en de dieptes daarop verschillen geregeld danig met Navionics.
Wat bedoel je met de waterstand op 0 gezet in de app?
"Water level correction" is geactiveerd in de app.
Groeten,
Herman

hverhelst schreef :
Wij werken al een tijdje niet meer met de Navionics Boating app, maar in onze (mogelijk wat verouderde) versie kun je ergens onder Water Level Correction het Water Level instellen:




Als het water level niet op 0 staat verandert de (diepte)weergave van de kaart. Mogelijk staat die bij jullie boven 0 en lezen jullie daarom grotere dieptes af in de kaart?

Op de Navionics website vond ik dit:
navionics.secure.force.com/kb/...&l=de&fs=Search&pn=1
Als ik het goed heb werkt die correctie dus met de Sonar Chart metingen.

Waterlevel correction is bedoeld voor bijvoorbeeld een stuwmeer. De waterstand kan daar veranderen en dat kun je hiermee corrigeren.

Gr. Marcel

Leuk maar weinig zinvol aangezien je in de app de waterlevelcorrection alleen per meter kunt aanpassen.
Op het Ijsselmeer krijg je dus dit als je het Ijsselmeer laat leeglopen.
Ad

Op het ijselmeer inderdaad niet zo zinvol, Ad. Maar Navionis (maar dat had je ongetwijfeld al gegoogled) kijkt iets verder dan het ijselmeer.

dat heeft ook geen zin. maar is ook bedoeld voor een stuwmeer of berg meertjes.

hverhelst schreef :
Ik vertrouw nooit op (digitale) kaarten. Die geven wel een indicatie, zoals ook HansV al aangaf, o.a. waar banken liggen, ook het verloop en ordegrootte van de diepte.
De dieptemeter gebruik ik ter controle, maar het is vooral eigen waarneming wat het plaatje compleet maakt. Denk aan tonnen, golfpatronen, kleur van het water etc.

Nieuwe Navionics vraag:
Ik gebruik Navionics Boating HD op android tablet en telefoon en opencpn op laptop. Gisteren voer ik van Hoorn naar Lelystad, zie daar een werkgebied gemarkeerd en wil even op mijn tablet kijken waar die boeien precies liggen. Ik start de app en wordt gevraagd in te loggen.
Inloggen??? Hoe dan?
Gelukkig werkte de app op mijn telefoon wel en liet alle boeien goed zien. Maar de logica om in te loggen voor een navigatie app op open water ontgaat mij helemaal en kan volgens mij tot gevaarlijke situaties lijden als je geen backup systeem hebt.

Vreemd , dat zie ik zojuist ook .
Ik heb het zojuist geprobeerd wat er gebeurt als ik uitlog ( ben altijd automatisch ingelogd) en dan stopt de app inderdaad en start aps weer na inoggen bij Navionics.
Hoe dat dan gaat als je geen internet evrbinding hebt vrag ik me ook af. Misschien is dat geen probleem als je al ingelogd was vorodat de verbinding stopte?
Daar moet Jacco maar eens snel antwoord op geven.

ps . Net eens geprobeerd wat er gebeurt als ik mijn internetverbinding verbreek en opnieuw de app opstart ( ik ben dus altijd automatisch ingelogd in mijn Navionics "account") . Dan is er niks aan de hand . Alleen als ik uitlog IN de app ( dus in het menu) dan stopt de app en vraag om opnieuw in te loggen.
Kennelijk hoef je daarvoor helemaal geen internet verbinding te hebben.
Ik kan ook gewoon ïnloggen"in het Navionics account terwijl ik mijn Wifi uit heb staan en dus geen internetverbinding heb.
Ik vermoed dat je met dat "inloggen" alleen je eigen kaartendata map op je tablet opent en die is beveiligd met je Navionics account .Een beetje zoals een document wat je beveiligd met een wachtwoord.
Leuk is ook dat , als ik op de website van Navionics uitlog uit mijn account ik op mijn app gewoon ingelogd blijft.Ook dat wijst in de richting van mijn bovenstaande vermoeden .
Vreemd hoor , moet Jacco maar eens haarfijn uitleggen.
Misschien is het wel gewoon een verkeerde vertaling vanuit het Italiaans ( Navionics is immers een Italiaans bedrijf) of Engels .
Ad

Yellow Boat schreef :
Ik ben benieuwd naar de reactie vanuit Navionics. Dit is vanuit veiligheidsoogpunt een zeer ongewenste ‘feature’. Bovendien onnodig, want je hebt je als legitieme gebruiker al aangemeld op je tablet. Waarom Navionics daar nog een eigen check bovenop legt is mij een raadsel.

Deel de mening van JohannesL daarom helemaal.

Zoals ik al schreef. kennelijk is die inlog alleen de beveiliging van de kaarten in je eigen app dus op je eigen apparaat . Zo kan bij verlies van je tablet of smartphone in principe niemand je app gebruiken. Met de inlog op de Navionics website heeft dat kennelijk niets te maken mant als ik daar uitlog blijft de app gewoon ingelogd. Ook als ik de wifi verbindingen verbreek is dat zo.
In feite gaat het dus over twee verschillende inloggen , een op je algemene account en een op je app zelf in je tabet of smartphone .
Net nog een keer geprobeerd.

Maar verwarrend is het inderdaad wel.
Ad

Yellow Boat schreef :
Misschien is dat bij Android apparaten anders, maar onder iOS kan niemand ongeautoriseerd welke app dan ook gebruiken. Dus ook de (Navionics) kaarten niet. Daar is dus geen tweede ontgrendeling (in de app zelf dus) voor nodig...

Zo maak je het gebruik van navigatie apps nodeloos ingewikkeld en potentieel zelfs risicoverhogend.

Yellow Boat schreef :
Ik had het ook geprobeerd met wifi en mobiel internet uit. Bij opnieuw inloggen zegt hij dan "Connection failed". Mobiel internet aan: dan werkt het weer. Als je op een tablet navigeert en buiten bereik bent heb je dus een probleem.