Onderwerp: Tips voor DD-lakken

Ik denk het wel - nadat de romp van onze Marieholm donkerblauw was geverfd hebben we meer werk aan de gele smalle bies gehad dan aan de hele romp - smal, wat verdiept, kon alleen met kwastje, 5 lagen zeker op moeten brengen.

Sorry, Ik heb verkeerde info gegeven.
Voor de kleur geel is wit de beste kleur om te beginnen.

dehler schreef :

Er bestaat ook gele primer...

schilders .... zouden jullie willen adviseren alsjeblieft.

Een hulpvraag over "de laatste laag".

Tot nu toe vordert mijn schilderproject (houten kajuitdak) naar volle tevredenheid. Ik houd me aan de instructies van de fabrikant (De IJssel). Ondergrond subliem strak geschuurd. Eén laag waterdunne epoxy. Twee lagen primer. Vervolgens laagdikte opbouwen met de onvolprezen DD lak. Het lukt allemaal en het wordt mooi. Tot zover geen issues dus.
Maar nu: het moment is gekomen dat de laatste laag kan worden aangebracht. Perfectionisme is daarom het doel. Ik beoog: geen sinaasappel, geen zakkers en veel glans. Ik heb geschuurd met korrel 500 en ik heb 98 % geraakt. Babybilletjes zijn er niets bij. Zó glad.

Mijn vraag is of ik de laatste laag dunner zou moeten opzetten dan de eerdere lagen. Ik hoop daarmee zakkers te voorkomen maar ik ben bezorgd dat het eindresultaat teveel sinaasappel zal worden. Die bezorgdheid komt voor uit mijn ervaring dat als ik dik opzet, er minder sinaasappel is (dus ik denk/heb gemerkt dat als ik het dunner opzet en meer sinaasappel zal zijn/is).
En zou ik dan schraler moeten opzetten (met de standaard 5 à 10% verdunning) of zou ik dan meer moeten verdunnen ?
Hoe werkt dat met dat straktrekken ?

Kortom: wat is het geheim van de laatste laag ?

ps: uiteraard zullen de omstandigheden goed zijn dwz binnen, juiste temperatuur, windstille dag, geen stof enz.

Als de lagen die je nu reeds opgebracht hebt “naar volle tevredenheid” zijn geworden zoals je zegt, zou ik niet het risico nemen nu opeens iets te veranderen. De IJssel geeft volgens mij ook geen instructies de laatste laag op een andere manier op te brengen dan de lagen daaronder?

Toekomst schreef :
Mijn manier van werken met DD-lak is "nat in nat" in ieder geval binnen
24 uur de volgende laag. Geen schuren tussen de lagen.
Laatste laag altijd onverdund, dan eventueel polijsten na volledige uitharding.
Qua omstandigheden, die zien er goed uit. Vergeet alleen het dauwpunt niet, deze
kan een perfecte paint-job volledig verpesten, ook binnen.

A

Als je niet tevreden bent een extra laag erop en na uitharden waar nodig glad polijsten met korrel 2500 en fijner, cleaner en polijstpasta.

Het is de verf die het doet en niet alleen het oppervlak na uitharden.

Voor de laatste laag altijd schuren, met 500 is prima, ik doe altijd 400.
Beetje kwastverdunner 5%, afnemen met kleefdoekjes, rondom de vloer nat maken, en dan los met de juiste temperatuur 15-20 graden.

Ik heb ook geen merkwaardigheden ondervonden bij de laatste laag of aanpassingen gedaan aan verdunning. Integendeel, je bent er nu aan gewend!

Heb je al met de din cup gewerkt?

HenkT schreef :
Zeker.
Werkt goed.

Je hebt al die eerdere lagen kunnen gebruiken om de verf goed te leren kennen, zodat je nu met de laatste laag precies weet hoe je het zal doen.
Netjes voorbereiden en verder niets veranderen!
Vertrouwen!

Nachtvlinder schreef :

In deze denkwijze zit - toegegeven - wel logica.

Ik had elke laag wel ergens een zakker dus ik vrees dat ik flirt met "te dik".

helmsman 38 schreef :

Dat van die kleefdoek......

Die ken ik wel maar stof komt toch van boven ? Hoe werkt dat dan ? Of is het zo dat je door de kleefdoek weet dat het oppervlak in elk geval stofvrij is en dat wat dan nog van boven komt, heb je maar voor lief te nemen ? Of ?

Dat ja. Je doet wat je kan Ik had voor opbouw laatste laag ook nog een haarnetje, wegwerp schildersoveral en zweetbandje om. Druppels in je verse lak wil je ook niet…

Had ook de vloer natgespoten, maar hanebalken boven andere boten in de loods natmaken maak je geen vrienden mee…

En bij de roeivereniging moet het licht altijd 's nachts aanblijven. Ze kwamen er na lang zoeken achter dat als je de TL-verlichting uitzet daar even later stof af komt dwarrelen. Iets met stastische elecriciteit.

Ia het dan niet verstandiger een plastiek zeil boven je werkstuk te spannen zodat eventueel stof niet in je verf kan vallen?
Stof kan altijd in een loods komen, zelfs van buiten, of een vogel die in de loods rondvliegt.

Met een kleefdoekje verwijder je stof, en veeg je het niet van de ene naar de andere plek.

En deuren dicht houden. Dat kan nog wel eens een uitdaging zijn in een loods waarin ook anderen werken.

Nachtvlinder schreef :

Wat dacht je van deze: in mijn onderbroek.

Tony2920 schreef :
heb ik.
Maar ja....schuurstof tegen de binnenkant van het plastic dus zoals Noballast zegt: de deuren van de loods moeten dicht blijven.



Zou je dat stofje nog zien als je met 20 knopen wind van Den Oever naar Den Helder kruist ?

Toekomst schreef : Zakkers ontstaan alleen in verticale lagen wanneer de verf niet goed verdeeld is en natuurlijk wanneer je het vreselijk dik hebt opgebracht.

Om zakkers te voorkomen, kan je na het opzetten best in verticale banden strakzetten/eindigen.

Gerard schreef : Al eens met DD lak gewerkt?
Dat KUN je niet vreselijk dik opbrengen…

Mijn tip; schuren volgens dr schuurladder. Dus korrel 180 (indien nodig), 240, 280, 320, etc